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泉果基金調(diào)研隧道股份

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泉果基金調(diào)研隧道股份

根據(jù)披露的機(jī)構(gòu)調(diào)研信息2024年9月2日至2024年12月6日,泉果基金對(duì)上市公司隧道股份進(jìn)行了調(diào)研。

圖片來(lái)源: 圖蟲(chóng)創(chuàng)意

根據(jù)披露的機(jī)構(gòu)調(diào)研信息2024年9月2日至2024年12月6日,泉果基金對(duì)上市公司隧道股份進(jìn)行了調(diào)研。

基金市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示,泉果基金成立于2022年2月8日。截至目前,其管理資產(chǎn)規(guī)模為175.16億元,管理基金數(shù)6個(gè),旗下基金經(jīng)理共5位。

截至2024年12月6日,泉果基金近1年回報(bào)前6非貨幣基金業(yè)績(jī)表現(xiàn)如下所示:

基金代碼基金簡(jiǎn)稱(chēng)近一年收益成立時(shí)間基金經(jīng)理016709泉果旭源三年持有期混合A9.482022年10月18日趙詣 016710泉果旭源三年持有期混合C9.042022年10月18日趙詣 019624泉果嘉源三年持有期混合A8.612023年12月5日錢(qián)思佳 019625泉果嘉源三年持有期混合C8.172023年12月5日錢(qián)思佳 018329泉果思源三年持有期混合A7.602023年6月2日剛登峰 018330泉果思源三年持有期混合C7.162023年6月2日剛登峰 

附調(diào)研內(nèi)容:  近期,部分機(jī)構(gòu)前來(lái)公司進(jìn)行調(diào)研,公司董事會(huì)秘書(shū)張連凱先生等接待了來(lái)訪(fǎng),相關(guān)溝通內(nèi)容如下(相似提問(wèn)及密切相關(guān)提問(wèn)適當(dāng)歸類(lèi)合并)?! ?、公司概況介紹  隧道股份是國(guó)內(nèi)第一家建筑業(yè)上市公司,上市于1994年1月,總部位于上海,是中國(guó)建筑業(yè)中產(chǎn)業(yè)鏈最寬的公司之一,也是國(guó)內(nèi)較早轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新發(fā)展的建筑業(yè)企業(yè)。公司業(yè)務(wù)涉及咨詢(xún)、規(guī)劃設(shè)計(jì)、建造施工、投資、運(yùn)營(yíng)和建設(shè)金融等。主要產(chǎn)業(yè)布局分為三類(lèi):  第一,傳統(tǒng)業(yè)務(wù),主要有咨詢(xún)、規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)等。公司在建筑施工領(lǐng)域擁有廣泛的經(jīng)驗(yàn),特別是在隧道建設(shè)、地鐵施工等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中具有顯著優(yōu)勢(shì)。公司下屬運(yùn)營(yíng)集團(tuán)2020年進(jìn)入隧道股份上市體系,作為國(guó)內(nèi)最大的城市基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商,承擔(dān)全國(guó)超2400公里交通設(shè)施運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)任務(wù),服務(wù)對(duì)象覆蓋隧道(地道)、越江(跨海)大橋、城市快速路、城市道路(公路)、高速公路等城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的全部種類(lèi),同時(shí)積極向智能基礎(chǔ)設(shè)施、韌性城市、低空經(jīng)濟(jì)、車(chē)路云等領(lǐng)域進(jìn)軍?! 〉诙?,非傳統(tǒng)業(yè)務(wù),包括基礎(chǔ)設(shè)施投資、私募股權(quán)基金、融資租賃、商業(yè)保理等。隧道股份是國(guó)內(nèi)最早開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施投資的企業(yè)之一,浙江寧波常洪隧道是國(guó)內(nèi)內(nèi)資企業(yè)首次采用BOT模式建設(shè)的工程。公司通過(guò)產(chǎn)業(yè)基金形式開(kāi)展對(duì)外投資:公司作為基石發(fā)起人成立建元一期、二期基金,投資了華大九天、和達(dá)科技等,建元三期基金正在籌備中;公司參與了徐工有限的混改,是目前公司單筆最大的產(chǎn)業(yè)基金投資?! 〉谌?,創(chuàng)新業(yè)務(wù)。主要以公司的“專(zhuān)精特新”“小巨人”企業(yè)為重點(diǎn)關(guān)注方向,目前公司擁有專(zhuān)精特新企業(yè)11家,其中小巨人2家:  其一,城盾隧安公司:是國(guó)內(nèi)第一家公司化運(yùn)作的應(yīng)急搶險(xiǎn)和地鐵維保業(yè)務(wù)公司,目前業(yè)務(wù)除大陸地區(qū)外已擴(kuò)展至香港、新加坡等市場(chǎng)。今年7月28日,用上海智慧對(duì)香港地鐵部分區(qū)段進(jìn)行了28小時(shí)“暫停式”更新維保,得到了香港地鐵方面的高度認(rèn)可?! ∑涠?,數(shù)字盾構(gòu):通過(guò)AI算力算法,融合新興技術(shù)的盾構(gòu)實(shí)現(xiàn)無(wú)人巡航、自主駕駛,累積應(yīng)用了多個(gè)城市?! ∑淙?,上能院:入選了國(guó)務(wù)院國(guó)資委“科改行動(dòng)”企業(yè)名單,主要業(yè)務(wù)包括長(zhǎng)輸油氣、氫能、風(fēng)力光伏發(fā)電、綜合能源、雙碳與ESG等的新能源和綠色能源領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、咨詢(xún)和總承包等?! ∑渌?,智慧運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù):公司下屬運(yùn)營(yíng)集團(tuán)依托城市級(jí)智慧運(yùn)營(yíng)平臺(tái),整合城市路網(wǎng)資源,數(shù)字化護(hù)航城市路網(wǎng)。公司成立了智慧城市運(yùn)營(yíng)管理有限公司,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了數(shù)交所幾例數(shù)據(jù)要素產(chǎn)品交易。  其五,數(shù)字化業(yè)務(wù):公司下屬運(yùn)營(yíng)集團(tuán)、數(shù)字集團(tuán)、城建院和三大總承包企業(yè)等數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展較快,特別是數(shù)字基建、智能交通、車(chē)路云等領(lǐng)域。運(yùn)營(yíng)集團(tuán)建立起一整套全生命周期的智慧管養(yǎng)體系,積累了豐富的運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)等的數(shù)據(jù)資源。公司在靜態(tài)交通方面運(yùn)營(yíng)上海停車(chē)APP等。這些實(shí)景應(yīng)用,提供了豐富數(shù)據(jù)資源。目前公司已在數(shù)交所掛牌4單數(shù)據(jù)產(chǎn)品,其中已成交2單?! ?、公司的主要市場(chǎng)分布  公司主要的區(qū)域市場(chǎng)有:除上海外,有長(zhǎng)三角區(qū)域市場(chǎng),包括以杭州為中心的浙江、江蘇、安徽等;大灣區(qū)區(qū)域市場(chǎng),包括香港和澳門(mén)地區(qū)等;中原區(qū)域市場(chǎng),主要以鄭州為中心;海外區(qū)域市場(chǎng),以新加坡為中心的東南亞市場(chǎng),此外,公司也在積極拓展沙特等中東市場(chǎng)?! ?、公司在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域情況  公司擁有較強(qiáng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工、數(shù)字化和運(yùn)營(yíng)能力,在過(guò)往完成的幾單通用航空項(xiàng)目中積累了在低空經(jīng)濟(jì)基建設(shè)施方面的一定優(yōu)勢(shì)。公司在低空經(jīng)濟(jì)方面較早涉足,三年前公司成立了專(zhuān)門(mén)的機(jī)場(chǎng)專(zhuān)班,涉設(shè)施網(wǎng)、航路網(wǎng)、空聯(lián)網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)等領(lǐng)域,涵蓋投資、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、數(shù)字化和運(yùn)營(yíng)等業(yè)務(wù)。公司也一直積極參與上海的低空經(jīng)濟(jì)“四張網(wǎng)”建設(shè)。目前公司在上海和廣州,已經(jīng)參與了低空經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和施工?! ?、公司的市值管理情況  公司一貫高度重視市值管理,不斷通過(guò)優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)創(chuàng)新等方式提升市值。我們深度組織開(kāi)展了建筑行業(yè)上市公司價(jià)值管理影響因素研究等,結(jié)合公司實(shí)際情況,對(duì)股權(quán)收購(gòu)、分拆上市、回購(gòu)等一系列市值管理措施進(jìn)行了研究分析?! 〈送?,公司十分重視對(duì)股東的回報(bào),一直堅(jiān)持年度分紅,十余年來(lái)分紅比例均達(dá)到公司當(dāng)年度合并報(bào)表中歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)的30%以上。2023年,公司更是首次進(jìn)行中期分紅,2023年度分紅比例達(dá)到了35.3%。今年我們?nèi)匀痪S持了中期分紅。


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隧道股份

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  • 隧道股份(600820.SH):2024年中報(bào)凈利潤(rùn)為7.86億元、較去年同期上漲0.78%
  • 機(jī)構(gòu)風(fēng)向標(biāo) | 隧道股份(600820)2024年二季度已披露前十大機(jī)構(gòu)累計(jì)持倉(cāng)占比47.44%

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泉果基金調(diào)研隧道股份

根據(jù)披露的機(jī)構(gòu)調(diào)研信息2024年9月2日至2024年12月6日,泉果基金對(duì)上市公司隧道股份進(jìn)行了調(diào)研。

圖片來(lái)源: 圖蟲(chóng)創(chuàng)意

根據(jù)披露的機(jī)構(gòu)調(diào)研信息2024年9月2日至2024年12月6日,泉果基金對(duì)上市公司隧道股份進(jìn)行了調(diào)研。

基金市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示,泉果基金成立于2022年2月8日。截至目前,其管理資產(chǎn)規(guī)模為175.16億元,管理基金數(shù)6個(gè),旗下基金經(jīng)理共5位。

截至2024年12月6日,泉果基金近1年回報(bào)前6非貨幣基金業(yè)績(jī)表現(xiàn)如下所示:

基金代碼基金簡(jiǎn)稱(chēng)近一年收益成立時(shí)間基金經(jīng)理016709泉果旭源三年持有期混合A9.482022年10月18日趙詣 016710泉果旭源三年持有期混合C9.042022年10月18日趙詣 019624泉果嘉源三年持有期混合A8.612023年12月5日錢(qián)思佳 019625泉果嘉源三年持有期混合C8.172023年12月5日錢(qián)思佳 018329泉果思源三年持有期混合A7.602023年6月2日剛登峰 018330泉果思源三年持有期混合C7.162023年6月2日剛登峰 

附調(diào)研內(nèi)容:  近期,部分機(jī)構(gòu)前來(lái)公司進(jìn)行調(diào)研,公司董事會(huì)秘書(shū)張連凱先生等接待了來(lái)訪(fǎng),相關(guān)溝通內(nèi)容如下(相似提問(wèn)及密切相關(guān)提問(wèn)適當(dāng)歸類(lèi)合并)?! ?、公司概況介紹  隧道股份是國(guó)內(nèi)第一家建筑業(yè)上市公司,上市于1994年1月,總部位于上海,是中國(guó)建筑業(yè)中產(chǎn)業(yè)鏈最寬的公司之一,也是國(guó)內(nèi)較早轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新發(fā)展的建筑業(yè)企業(yè)。公司業(yè)務(wù)涉及咨詢(xún)、規(guī)劃設(shè)計(jì)、建造施工、投資、運(yùn)營(yíng)和建設(shè)金融等。主要產(chǎn)業(yè)布局分為三類(lèi):  第一,傳統(tǒng)業(yè)務(wù),主要有咨詢(xún)、規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)等。公司在建筑施工領(lǐng)域擁有廣泛的經(jīng)驗(yàn),特別是在隧道建設(shè)、地鐵施工等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中具有顯著優(yōu)勢(shì)。公司下屬運(yùn)營(yíng)集團(tuán)2020年進(jìn)入隧道股份上市體系,作為國(guó)內(nèi)最大的城市基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商,承擔(dān)全國(guó)超2400公里交通設(shè)施運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)任務(wù),服務(wù)對(duì)象覆蓋隧道(地道)、越江(跨海)大橋、城市快速路、城市道路(公路)、高速公路等城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的全部種類(lèi),同時(shí)積極向智能基礎(chǔ)設(shè)施、韌性城市、低空經(jīng)濟(jì)、車(chē)路云等領(lǐng)域進(jìn)軍?! 〉诙?,非傳統(tǒng)業(yè)務(wù),包括基礎(chǔ)設(shè)施投資、私募股權(quán)基金、融資租賃、商業(yè)保理等。隧道股份是國(guó)內(nèi)最早開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施投資的企業(yè)之一,浙江寧波常洪隧道是國(guó)內(nèi)內(nèi)資企業(yè)首次采用BOT模式建設(shè)的工程。公司通過(guò)產(chǎn)業(yè)基金形式開(kāi)展對(duì)外投資:公司作為基石發(fā)起人成立建元一期、二期基金,投資了華大九天、和達(dá)科技等,建元三期基金正在籌備中;公司參與了徐工有限的混改,是目前公司單筆最大的產(chǎn)業(yè)基金投資?! 〉谌?,創(chuàng)新業(yè)務(wù)。主要以公司的“專(zhuān)精特新”“小巨人”企業(yè)為重點(diǎn)關(guān)注方向,目前公司擁有專(zhuān)精特新企業(yè)11家,其中小巨人2家:  其一,城盾隧安公司:是國(guó)內(nèi)第一家公司化運(yùn)作的應(yīng)急搶險(xiǎn)和地鐵維保業(yè)務(wù)公司,目前業(yè)務(wù)除大陸地區(qū)外已擴(kuò)展至香港、新加坡等市場(chǎng)。今年7月28日,用上海智慧對(duì)香港地鐵部分區(qū)段進(jìn)行了28小時(shí)“暫停式”更新維保,得到了香港地鐵方面的高度認(rèn)可?! ∑涠?,數(shù)字盾構(gòu):通過(guò)AI算力算法,融合新興技術(shù)的盾構(gòu)實(shí)現(xiàn)無(wú)人巡航、自主駕駛,累積應(yīng)用了多個(gè)城市?! ∑淙?,上能院:入選了國(guó)務(wù)院國(guó)資委“科改行動(dòng)”企業(yè)名單,主要業(yè)務(wù)包括長(zhǎng)輸油氣、氫能、風(fēng)力光伏發(fā)電、綜合能源、雙碳與ESG等的新能源和綠色能源領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、咨詢(xún)和總承包等?! ∑渌模腔圻\(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù):公司下屬運(yùn)營(yíng)集團(tuán)依托城市級(jí)智慧運(yùn)營(yíng)平臺(tái),整合城市路網(wǎng)資源,數(shù)字化護(hù)航城市路網(wǎng)。公司成立了智慧城市運(yùn)營(yíng)管理有限公司,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了數(shù)交所幾例數(shù)據(jù)要素產(chǎn)品交易?! ∑湮?,數(shù)字化業(yè)務(wù):公司下屬運(yùn)營(yíng)集團(tuán)、數(shù)字集團(tuán)、城建院和三大總承包企業(yè)等數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展較快,特別是數(shù)字基建、智能交通、車(chē)路云等領(lǐng)域。運(yùn)營(yíng)集團(tuán)建立起一整套全生命周期的智慧管養(yǎng)體系,積累了豐富的運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)等的數(shù)據(jù)資源。公司在靜態(tài)交通方面運(yùn)營(yíng)上海停車(chē)APP等。這些實(shí)景應(yīng)用,提供了豐富數(shù)據(jù)資源。目前公司已在數(shù)交所掛牌4單數(shù)據(jù)產(chǎn)品,其中已成交2單?! ?、公司的主要市場(chǎng)分布  公司主要的區(qū)域市場(chǎng)有:除上海外,有長(zhǎng)三角區(qū)域市場(chǎng),包括以杭州為中心的浙江、江蘇、安徽等;大灣區(qū)區(qū)域市場(chǎng),包括香港和澳門(mén)地區(qū)等;中原區(qū)域市場(chǎng),主要以鄭州為中心;海外區(qū)域市場(chǎng),以新加坡為中心的東南亞市場(chǎng),此外,公司也在積極拓展沙特等中東市場(chǎng)?! ?、公司在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域情況  公司擁有較強(qiáng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工、數(shù)字化和運(yùn)營(yíng)能力,在過(guò)往完成的幾單通用航空項(xiàng)目中積累了在低空經(jīng)濟(jì)基建設(shè)施方面的一定優(yōu)勢(shì)。公司在低空經(jīng)濟(jì)方面較早涉足,三年前公司成立了專(zhuān)門(mén)的機(jī)場(chǎng)專(zhuān)班,涉設(shè)施網(wǎng)、航路網(wǎng)、空聯(lián)網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)等領(lǐng)域,涵蓋投資、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、數(shù)字化和運(yùn)營(yíng)等業(yè)務(wù)。公司也一直積極參與上海的低空經(jīng)濟(jì)“四張網(wǎng)”建設(shè)。目前公司在上海和廣州,已經(jīng)參與了低空經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和施工?! ?、公司的市值管理情況  公司一貫高度重視市值管理,不斷通過(guò)優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)創(chuàng)新等方式提升市值。我們深度組織開(kāi)展了建筑行業(yè)上市公司價(jià)值管理影響因素研究等,結(jié)合公司實(shí)際情況,對(duì)股權(quán)收購(gòu)、分拆上市、回購(gòu)等一系列市值管理措施進(jìn)行了研究分析?! 〈送?,公司十分重視對(duì)股東的回報(bào),一直堅(jiān)持年度分紅,十余年來(lái)分紅比例均達(dá)到公司當(dāng)年度合并報(bào)表中歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)的30%以上。2023年,公司更是首次進(jìn)行中期分紅,2023年度分紅比例達(dá)到了35.3%。今年我們?nèi)匀痪S持了中期分紅。

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