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年內(nèi)首家信托公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓獲批,多個(gè)小股東欲退出西部信托

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年內(nèi)首家信托公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓獲批,多個(gè)小股東欲退出西部信托

據(jù)西部信托官微,2023年度公司信托業(yè)務(wù)收入排名從上年32名快速提升至27名,利潤(rùn)總額從上年的35名攀升至29名。

圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

界面新聞?dòng)浾?| 鄒文榕

中小股東轉(zhuǎn)讓西部信托股權(quán)終于有一家獲批。

12月10日,國(guó)家金融監(jiān)督管理總局消息,陜西監(jiān)管局同意西安市群健航空精密制造有限公司(下稱:群健航空)受讓中國(guó)航發(fā)西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司(下稱:航發(fā)西航)持有的西部信托0.18%股權(quán)。

本次受讓后,群健航空持有西部信托7,294,110元股權(quán)(持股比例為0.18%),航發(fā)西航退出股東之列。

從國(guó)家金融監(jiān)督管理總局披露情況看,該筆股權(quán)轉(zhuǎn)讓系2024年以來首筆信托公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓獲批案例。

西部信托歷來小股東頗多。年報(bào)顯示,截至2023年末,公司共有股東24位,陜西投資集團(tuán)有限公司出資額占公司注冊(cè)資金57.78%,為公司第一大股東。除此以外,僅三位股東持股在5%之上,但均低于10%。另有12位股東持股占比均不足1%。

與航發(fā)西航一道僅持股西部信托0.18%的股東共計(jì)6位。航發(fā)西航是謀求退出并獲批的首位股東。

界面新聞?dòng)浾叽饲皥?bào)道,2023年8月份,航發(fā)西航在北京產(chǎn)權(quán)交易所掛牌該筆西部信托的股權(quán)轉(zhuǎn)讓信息,掛牌待轉(zhuǎn)讓的729.41萬股股權(quán)對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)讓底價(jià)1150萬元。

航發(fā)西航并不是當(dāng)月唯一一家掛牌轉(zhuǎn)讓西部信托股權(quán)的央企小股東。

中鐵寶橋集團(tuán)有限公司(下稱:中鐵寶橋)、寶雞石油鋼管有限責(zé)任公司(下稱:寶雞鋼管)分別持有西部信托1.39%和0.18%股權(quán),在北京產(chǎn)權(quán)交易所掛牌轉(zhuǎn)讓低價(jià)分別為9511萬元和1190萬元。

目前,中鐵寶橋和寶雞鋼管上述股權(quán)轉(zhuǎn)讓消息均已在北京產(chǎn)權(quán)交易所撤下。

此外,2023年8月28日,中航西飛(000768.SZ)半年報(bào)董事會(huì)決議公告,為聚焦主業(yè),提高運(yùn)營(yíng)效率,同意全資子公司西安飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司(下稱:西飛集團(tuán))和陜西飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司(下稱:陜飛集團(tuán)) 公開掛牌轉(zhuǎn)讓所持有的西部信托1.35%和0.18%股權(quán),掛牌轉(zhuǎn)讓底價(jià)分別為9083.77萬元和1228.87萬元。

中航西飛2024年三季報(bào)披露,截至掛牌期滿,西飛集團(tuán)和陜飛集團(tuán)均未征集到符合條件的意向受讓方。

據(jù)天眼查披露,本次接手西部信托股權(quán)的群健航空系西安一家科技型中小企業(yè),三位股東全部為自然人。

至于接手原因,界面新聞?dòng)浾邠艽蚝桨l(fā)西航和群健航空電話后,相繼被告知對(duì)該筆股權(quán)轉(zhuǎn)讓不了解。

在信托專家廖鶴凱看來,“就行業(yè)層面而言,近年來,信托公司股權(quán)雖頻頻搬上拍賣臺(tái),但成交者了了。這當(dāng)中既有信托公司業(yè)績(jī)下滑導(dǎo)致牌照吸引力下滑的原因,也有中小股東在順應(yīng)監(jiān)管要求下,縮小投資范圍的考量。整體上看,信托牌照估值重定價(jià)仍將持續(xù)。”

據(jù)記者觀察,今年以來,包括北京信托、華信信托、中誠(chéng)信托、中海信托、大業(yè)信托、華鑫信托等均曾被部分股東掛牌轉(zhuǎn)讓股權(quán),不過,目前均未見公開進(jìn)展。

值得一提的是,盡管頻頻遭小股東“出清”股權(quán),業(yè)績(jī)層面,西部信托近年來轉(zhuǎn)型卻頗見成效。

2023年全年,西部信托實(shí)現(xiàn)9.42億元,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4.40億元,同比分別增長(zhǎng)4.49%和2.88%。

截至2023年末,公司信托資產(chǎn)4478.57億元,較期初增長(zhǎng)69.13%。其中,主動(dòng)管理性信托資產(chǎn)增長(zhǎng)至1012.03億元,被動(dòng)管理型信托資產(chǎn)同比大漲1.09倍至3466.54億元。

據(jù)西部信托官微近期消息,2023年度,公司信托業(yè)務(wù)收入排名從上年32名快速提升至27名,利潤(rùn)總額從上年的35名攀升至29名。

此外,2024年上半年,西部信托各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)持續(xù)提升,信托業(yè)務(wù)收入達(dá)3.17億元,行業(yè)排名穩(wěn)步提升。

其中,在資產(chǎn)管理信托業(yè)務(wù)上,西部信托介紹,近幾年公司主動(dòng)管理的債券業(yè)務(wù)管理規(guī)模增速顯著,通過2年左右時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了固收規(guī)模從零突破百億的跨越式發(fā)展,機(jī)構(gòu)直投業(yè)務(wù)占比不斷提升。

資產(chǎn)服務(wù)信托方面,截至2024年10月底,西部信托家族信托業(yè)務(wù)存續(xù)規(guī)模較年初增長(zhǎng)幅度超260%。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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年內(nèi)首家信托公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓獲批,多個(gè)小股東欲退出西部信托

據(jù)西部信托官微,2023年度公司信托業(yè)務(wù)收入排名從上年32名快速提升至27名,利潤(rùn)總額從上年的35名攀升至29名。

圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

界面新聞?dòng)浾?| 鄒文榕

中小股東轉(zhuǎn)讓西部信托股權(quán)終于有一家獲批。

12月10日,國(guó)家金融監(jiān)督管理總局消息,陜西監(jiān)管局同意西安市群健航空精密制造有限公司(下稱:群健航空)受讓中國(guó)航發(fā)西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司(下稱:航發(fā)西航)持有的西部信托0.18%股權(quán)。

本次受讓后,群健航空持有西部信托7,294,110元股權(quán)(持股比例為0.18%),航發(fā)西航退出股東之列。

從國(guó)家金融監(jiān)督管理總局披露情況看,該筆股權(quán)轉(zhuǎn)讓系2024年以來首筆信托公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓獲批案例。

西部信托歷來小股東頗多。年報(bào)顯示,截至2023年末,公司共有股東24位,陜西投資集團(tuán)有限公司出資額占公司注冊(cè)資金57.78%,為公司第一大股東。除此以外,僅三位股東持股在5%之上,但均低于10%。另有12位股東持股占比均不足1%。

與航發(fā)西航一道僅持股西部信托0.18%的股東共計(jì)6位。航發(fā)西航是謀求退出并獲批的首位股東。

界面新聞?dòng)浾叽饲皥?bào)道,2023年8月份,航發(fā)西航在北京產(chǎn)權(quán)交易所掛牌該筆西部信托的股權(quán)轉(zhuǎn)讓信息,掛牌待轉(zhuǎn)讓的729.41萬股股權(quán)對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)讓底價(jià)1150萬元。

航發(fā)西航并不是當(dāng)月唯一一家掛牌轉(zhuǎn)讓西部信托股權(quán)的央企小股東。

中鐵寶橋集團(tuán)有限公司(下稱:中鐵寶橋)、寶雞石油鋼管有限責(zé)任公司(下稱:寶雞鋼管)分別持有西部信托1.39%和0.18%股權(quán),在北京產(chǎn)權(quán)交易所掛牌轉(zhuǎn)讓低價(jià)分別為9511萬元和1190萬元。

目前,中鐵寶橋和寶雞鋼管上述股權(quán)轉(zhuǎn)讓消息均已在北京產(chǎn)權(quán)交易所撤下。

此外,2023年8月28日,中航西飛(000768.SZ)半年報(bào)董事會(huì)決議公告,為聚焦主業(yè),提高運(yùn)營(yíng)效率,同意全資子公司西安飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司(下稱:西飛集團(tuán))和陜西飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司(下稱:陜飛集團(tuán)) 公開掛牌轉(zhuǎn)讓所持有的西部信托1.35%和0.18%股權(quán),掛牌轉(zhuǎn)讓底價(jià)分別為9083.77萬元和1228.87萬元。

中航西飛2024年三季報(bào)披露,截至掛牌期滿,西飛集團(tuán)和陜飛集團(tuán)均未征集到符合條件的意向受讓方。

據(jù)天眼查披露,本次接手西部信托股權(quán)的群健航空系西安一家科技型中小企業(yè),三位股東全部為自然人。

至于接手原因,界面新聞?dòng)浾邠艽蚝桨l(fā)西航和群健航空電話后,相繼被告知對(duì)該筆股權(quán)轉(zhuǎn)讓不了解。

在信托專家廖鶴凱看來,“就行業(yè)層面而言,近年來,信托公司股權(quán)雖頻頻搬上拍賣臺(tái),但成交者了了。這當(dāng)中既有信托公司業(yè)績(jī)下滑導(dǎo)致牌照吸引力下滑的原因,也有中小股東在順應(yīng)監(jiān)管要求下,縮小投資范圍的考量。整體上看,信托牌照估值重定價(jià)仍將持續(xù)?!?/p>

據(jù)記者觀察,今年以來,包括北京信托、華信信托、中誠(chéng)信托、中海信托、大業(yè)信托、華鑫信托等均曾被部分股東掛牌轉(zhuǎn)讓股權(quán),不過,目前均未見公開進(jìn)展。

值得一提的是,盡管頻頻遭小股東“出清”股權(quán),業(yè)績(jī)層面,西部信托近年來轉(zhuǎn)型卻頗見成效。

2023年全年,西部信托實(shí)現(xiàn)9.42億元,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4.40億元,同比分別增長(zhǎng)4.49%和2.88%。

截至2023年末,公司信托資產(chǎn)4478.57億元,較期初增長(zhǎng)69.13%。其中,主動(dòng)管理性信托資產(chǎn)增長(zhǎng)至1012.03億元,被動(dòng)管理型信托資產(chǎn)同比大漲1.09倍至3466.54億元。

據(jù)西部信托官微近期消息,2023年度,公司信托業(yè)務(wù)收入排名從上年32名快速提升至27名,利潤(rùn)總額從上年的35名攀升至29名。

此外,2024年上半年,西部信托各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)持續(xù)提升,信托業(yè)務(wù)收入達(dá)3.17億元,行業(yè)排名穩(wěn)步提升。

其中,在資產(chǎn)管理信托業(yè)務(wù)上,西部信托介紹,近幾年公司主動(dòng)管理的債券業(yè)務(wù)管理規(guī)模增速顯著,通過2年左右時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了固收規(guī)模從零突破百億的跨越式發(fā)展,機(jī)構(gòu)直投業(yè)務(wù)占比不斷提升。

資產(chǎn)服務(wù)信托方面,截至2024年10月底,西部信托家族信托業(yè)務(wù)存續(xù)規(guī)模較年初增長(zhǎng)幅度超260%。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。