記者｜趙陽戈
時隔1個月，北交所網(wǎng)站受理一欄再度刷新，來自青島的泰凱英（青島泰凱英專用輪胎股份有限公司）獲得了受理，保薦機構(gòu)為招商證券。
泰凱英具有一定的市場地位，公司本身并無自主生產(chǎn)，代工廠的穩(wěn)定就很關(guān)鍵。但眼下，泰凱英的一重要代工廠就存在著債務(wù)違約的風險。
產(chǎn)品主銷“一帶一路”國家
泰凱英是國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，專業(yè)從事礦山及建筑業(yè)輪胎的設(shè)計、研發(fā)、銷售與服務(wù)。公司產(chǎn)品范疇屬于工程子午線輪胎和全鋼卡車輪胎，通過代工方式生產(chǎn)。
根據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會對行業(yè)內(nèi)企業(yè)的調(diào)研與統(tǒng)計，公司2023年工程子午線輪胎總體位列中國品牌第3名、全球品牌第8名。根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會對行業(yè)內(nèi)企業(yè)的調(diào)研與統(tǒng)計，公司在2023年國內(nèi)工程子午線輪胎配套市場占有率總體位列國內(nèi)外輪胎品牌第3名，其中大噸位起重機輪胎國內(nèi)配套市場占有率第1名。
根據(jù)英國KHL集團旗下《國際建設(shè)》雜志(International Construction)發(fā)布的2024年度全球工程機械制造商排行榜，排名前10的企業(yè)中有4家為泰凱英客戶，包括國內(nèi)工程機械龍頭三一集團、徐工集團，世界工程機械領(lǐng)先制造商利勃海爾(LIEBHERR)、杰西博(JCB)。
Mining.com網(wǎng)站發(fā)布的2023年全球礦業(yè)企業(yè)排行榜中，排名前10的企業(yè)有5家為公司客戶，包括國內(nèi)礦業(yè)巨頭紫金礦業(yè)、全球礦業(yè)巨頭力拓集團(RIO TINTO)、全球最大鐵礦公司淡水河谷(VALE)、全球礦業(yè)和大宗商品交易巨頭嘉能可(GLENCORE)、全球最大礦業(yè)公司必和必拓(BHP)等跨國公司。
根據(jù)說明書，泰凱英海外業(yè)務(wù)收入占比70%以上，公司產(chǎn)品已覆蓋全球六大洲的100多個國家及地區(qū)。“一帶一路”國家及地區(qū)的出口額占公司總出口額的80%左右。
2023年和2024年上半年，公司營業(yè)收入分別為20.31億元和10.87億元，凈利潤分別為1.38億元、7919.24萬元。
無自主生產(chǎn)
需要指出的是，泰凱英并無自主生產(chǎn)。
泰凱英表示，公司聚焦于礦業(yè)及建筑業(yè)輪胎市場，在該細分市場技術(shù)難度高、國際品牌為主導的背景下，公司自設(shè)立以來即重視自身研發(fā)能力提升，將主要資源投入到設(shè)計研發(fā)環(huán)節(jié)，采用代工模式實現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)。當前主要國內(nèi)輪胎廠商產(chǎn)能充裕，且公司已經(jīng)建立了“主輔備”供應(yīng)商體系，公司產(chǎn)品交付總體可得到較好保障。
“但若未來輪胎行業(yè)尤其是公司所處的細分輪胎產(chǎn)品市場供需狀態(tài)發(fā)生變化，或公司部分代工廠因自身訂單排產(chǎn)安排而導致臨時性產(chǎn)能緊張，可能導致公司面臨采購訂單無法得到及時響應(yīng)的風險，進而影響公司向客戶的產(chǎn)品銷售，對公司經(jīng)營業(yè)績造成不利影響?！碧﹦P英稱。
值得關(guān)注的是，泰凱英一重要代工廠存在債務(wù)違約風險。
據(jù)悉，報告期內(nèi)，泰凱英向供應(yīng)商東營市柄睿國際貿(mào)易有限公司、廣饒縣鴻源投資有限公司、山東躍通森國際貿(mào)易有限公司、山東恒元輪胎有限公司等采購的產(chǎn)品均來源于代工廠興達輪胎。2021年、2022年、2023年和2024年1-6月，泰凱英間接采購興達輪胎產(chǎn)品的金額分別為29110.02萬元、31139.08萬元、29506.75萬元和11920.11萬元，占采購金額的比重分別為21.26%、20.55%、17.78%和13.15%。
興達輪胎因債務(wù)違約，目前正處于債務(wù)化解進程中，報告期內(nèi)并未影響泰凱英采購相關(guān)產(chǎn)品的正常交付。但泰凱英提醒，如果興達輪胎未來債務(wù)化解進程不順利、因查封而停產(chǎn)或被申請破產(chǎn)，進而影響公司產(chǎn)品供貨穩(wěn)定性，則將使公司面臨短期業(yè)績下降的風險。
研發(fā)投入占比2.3%
根據(jù)說明書，截至目前，泰凱英已經(jīng)開發(fā)出了600余種適應(yīng)于不同作業(yè)環(huán)境的輪胎，能夠基本滿足各種礦建場景下的用戶需求。公司開發(fā)的高速重載全路面起重機專用輪胎、大噸位井下鏟運機專用輪胎、高里程礦業(yè)運輸輪胎已達到同類產(chǎn)品國際先進水平，露天礦寬體自卸車專用輪胎達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。公司目前是山東省企業(yè)技術(shù)中心、青島市礦山輪胎數(shù)字化工程研究中心、青島市礦山輪胎數(shù)字化技術(shù)創(chuàng)新中心、青島市創(chuàng)新型企業(yè)，具有較強的技術(shù)實力。
泰凱英的研發(fā)投入占比并不高。公司最近三年累計研發(fā)投入為9812.89萬元，平均研發(fā)投入為3270.96萬元；最近三年研發(fā)投入復合增長率為31.46%。截至2023年12月31日，公司研發(fā)人員共65人，占員工總數(shù)的比例為23.55%。2023年和2024年上半年泰凱英的研發(fā)投入占比分別為2.06%和2.3%。
此番，泰凱英計劃募7.7億元，投入6個項目。其中“全系列場景專用輪胎產(chǎn)品升級項目”投入最大為3.34億元，補流計劃投入3326.56萬元。
