文 | 車東西 R
編輯 | 志豪
小米SU7 Ultra再次現(xiàn)身工信部，最長續(xù)航630km。
車東西12月5日消息，日前，國家工信部發(fā)布了《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第十二批）。
▲《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第十二批）
其中出現(xiàn)了小米SU7 Ultra的身影。值得注意的是，目錄中公示了小米SU7 Ultra的一些具體參數(shù)。
▲《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中的小米SU7 Ultra參數(shù)
從中可以看出，小米SU7 Ultra整車整備質(zhì)量為2360kg，動力蓄電池組總質(zhì)量為638kg，動力蓄電池組總能量為93.7kWh，純電動續(xù)駛里程為555/520/630/600km，這應(yīng)該是CLTC標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程。
在此前，小米SU7 Ultra也在國家工信部發(fā)布的第389批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中出現(xiàn)過，其中公示了小米SU7 Ultra的外觀和車身參數(shù)等信息，在結(jié)合雷軍在小米發(fā)布會上的介紹，小米SU7 Ultra的參數(shù)基本上全面曝光了。
▲小米SU7 Ultra及競品參數(shù)對比
01.電池包容量93.7kWh續(xù)航最長630km
具體來看，此次《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第十二批）透露了小米SU7 Ultra動力蓄電池組總能量和動力蓄電池組總質(zhì)量，也就是電池包的容量大小和重量，同時也透露了其純電動續(xù)航里程。
▲《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中的小米SU7 Ultra參數(shù)
根據(jù)《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中的數(shù)據(jù)，小米SU7 Ultra的電池包容量為93.7kWh，重量為638kg。作為對比，小米SU7的101kWh容量電池包重量為645.8kg。
▲小米SU7電池包等參數(shù)
根據(jù)小米汽車在發(fā)布會上的介紹，這應(yīng)該就是小米SU7 Ultra搭載的寧德時代最新的二代麒麟電池，同時這也是賽道版高功率版本。
▲小米SU7 Ultra搭載的電池
該電池包峰值電壓可達(dá)897V，最高充電倍率5.2C，在高性能車最關(guān)鍵的放電性能層面，擁有1330kW的放電功率，即使在20%低電量狀態(tài)也能支撐800kW放電功率。
寧德時代官方也發(fā)布了一個視頻介紹這塊電池，視頻中寧德時代官方表示小米SU7 Ultra搭載的電池放電能力是一些高性能車的200%，同時通過優(yōu)化過流鏈路，讓電芯內(nèi)阻降低到了0.25毫歐以下。
▲小米SU7 Ultra搭載的電池放電能力是一些高性能車的200%
同時，《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中還給出了小米SU7 Ultra的CLTC純電動續(xù)航里程為555/520/630/600km，這應(yīng)該是選配不同輪轂帶來的能耗差異。
而對比來看，小米SU7 Ultra容量為93.7kWh的電池包帶來的最大續(xù)航為630km，平均下來百公里電耗約為14.873kWh，小米SU7容量為101kWh的電池包帶來的最大續(xù)航為800km，平均下來百公里電耗約為12.625kWh。
這應(yīng)該是由于小米SU7 Ultra電機性能更強，同時為三電機四驅(qū)系統(tǒng)，而小米SU7的101kWh容量電池包版本為雙電機四驅(qū)，所以小米SU7 Ultra的能耗應(yīng)該較小米SU7更高。
02.搭載碳陶瓷制動盤10分鐘小訂破3680輛
此前，第389批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中也透露了小米SU7 Ultra的一些參數(shù)信息。整車尺寸方面，小米SU7 Ultra的長寬高分為為5070（5115）/1970/1465mm，軸距為3000mm，整備質(zhì)量為2360kg。
▲小米SU7 Ultra參數(shù)
外觀方面，可以看到小米SU7 Ultra采用了黃色卡鉗，還裝備了主動尾翼，碳纖維尾翼則需要選裝。
▲小米SU7 Ultra選裝示意圖
此外，小米SU7 Ultra的車身拉花顏色也有多種選擇。
▲小米SU7 Ultra車身拉花選裝示意圖
此前，在小米新品發(fā)布會上，小米SU7 Ultra正式開啟預(yù)售，預(yù)售價為81.49萬元。
▲小米SU7 Ultra預(yù)售價81.49萬元
整體上看，小米SU7 Ultra稱得上是一款性能怪獸，在四門車中馬力配置十分強悍，雷軍將其定義為“地表最快四門量產(chǎn)車”、“可合法上路的4門賽車”。
小米SU7 Ultra搭載三臺小米超級電機，包含兩臺V8s和一臺V6s，共同構(gòu)成三電機四驅(qū)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)總功率高達(dá)1138kW（1548Ps），零百加速僅需1.98秒。
▲小米SU7 Ultra搭載小米超級三電機系統(tǒng)
在更多配置方面，小米SU7 Ultra搭載了超大尺寸碳陶瓷制動盤。該碳陶瓷制動盤最大工作溫度1300℃，盤尺寸為前430mm后410mm，這是目前市場在售轎車中尺寸最大的碳陶盤，還搭配Akebono制動卡鉗。
同時，小米SU7 Ultra還搭載了倍適登EVO T1絞牙減震器，采用雙回路調(diào)節(jié)設(shè)計，擁有10段調(diào)節(jié)旋鈕，簡單操作即可同時精準(zhǔn)調(diào)節(jié)回彈和壓縮阻尼力。
該減震器配備單片式強化彈簧托盤，螺紋段路加長，車身最大可降低達(dá)70mm；完全基于運動駕駛狀態(tài)及賽道環(huán)境調(diào)校，可以應(yīng)對各種日常道路甚至是賽道考驗。
而小米SU7 Ultra剛開啟預(yù)訂10分鐘，小訂量就突破了3680輛。
▲小米SU7 Ultra 10分鐘小訂突破3680輛
03.結(jié)語：小米SU7 Ultra只差最終上市了
小米SU7 Ultra一發(fā)布就成為了性能車市場上的一款熱門產(chǎn)品。而如今越來越豐富的有關(guān)信息曝出，應(yīng)該會吸引更多人了解或購買小米SU7 Ultra。
小米集團(tuán)CEO雷軍也在發(fā)布會上表示小米SU7 Ultra將于2025年3月正式上市，同時小米SU7 Ultra量產(chǎn)版上市后，也將繼續(xù)征戰(zhàn)紐北。