界面新聞?dòng)浾?| 李如嘉

界面新聞編輯 | 宋佳楠

近日，香港特別行政區(qū)運(yùn)輸署公布消息稱，已根據(jù)《道路交通（自動(dòng)駕駛車輛）規(guī)例》批出首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛先導(dǎo)牌照。根據(jù)香港離島區(qū)區(qū)議會(huì)文件，蘿卜快跑早先向運(yùn)輸署提交自動(dòng)車測(cè)試及先導(dǎo)使用申請(qǐng)，首階段測(cè)試將于今年年底前展開(kāi)。

對(duì)此，蘿卜快跑方面于12月2日回應(yīng)界面新聞表示，香港運(yùn)輸署此次批出的牌照是蘿卜快跑獲得的首批右舵左行地區(qū)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，將成為蘿卜快跑走向全球化的重要一環(huán)，“我們已開(kāi)啟面向全球的業(yè)務(wù)拓展”。

而在12月4日，百度Apollo還將在香港面向全球用戶發(fā)布自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)10.0版本。該版本基于自動(dòng)駕駛大模型ADFM重構(gòu)設(shè)計(jì)框架，面向自動(dòng)駕駛場(chǎng)景落地進(jìn)行優(yōu)化，將圍繞框架、模塊、系統(tǒng)方面提升性能和穩(wěn)定性。

據(jù)香港運(yùn)輸署此前發(fā)布的聲明顯示，該許可證有效期為2024年12月9日至2029年12月8日。首階段測(cè)試將于2024年底前展開(kāi)，會(huì)先在非繁忙時(shí)段進(jìn)行，車上會(huì)有一名十年以上駕駛經(jīng)驗(yàn)的本地司機(jī)作為后備操作員，坐在主駕位置，便于全程監(jiān)控自動(dòng)車駕駛情況、必要時(shí)及時(shí)接管。

在香港，出租車以外的網(wǎng)約車服務(wù)長(zhǎng)期以來(lái)都處于灰色地帶，只有領(lǐng)取的士牌照的人士才有權(quán)擁有及經(jīng)營(yíng)的士，而沒(méi)有營(yíng)業(yè)執(zhí)照卻取酬載客的私家車被稱為“白牌車”，涉及非法載客取酬。Uber、滴滴等網(wǎng)約車平臺(tái)雖然已進(jìn)入香港市場(chǎng)數(shù)年時(shí)間，但當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車服務(wù)一直沒(méi)有走上正軌。

相對(duì)于發(fā)展緩慢的網(wǎng)約車，香港政府對(duì)自動(dòng)駕駛的推動(dòng)卻十分積極，分別在2017年、2019年、2020年發(fā)布《香港智慧城市藍(lán)圖》《香港智慧出行路線圖》和《香港智慧出行路線圖2.0》。

2023年，香港立法會(huì)又通過(guò)《2022年道路交通（修訂）（自動(dòng)駕駛車輛）條例草案》，并且新制定的《道路交通（自動(dòng)駕駛車輛）規(guī)例》已經(jīng)生效。2024年10月，香港運(yùn)輸及物流局公開(kāi)表示，香港的自動(dòng)駕駛車輛規(guī)管框架已于2024年3月實(shí)施，目前已有多個(gè)大型自動(dòng)駕駛車輛項(xiàng)目正在港推進(jìn)，測(cè)試路段涵蓋公共道路及不同應(yīng)用場(chǎng)景。

與內(nèi)地不同，香港是右舵左行地區(qū)，道路多坡且狹窄，高樓大廈密集，車輛運(yùn)營(yíng)成本高昂，蘿卜快跑想要在香港成功實(shí)現(xiàn)大規(guī)模落地，勢(shì)必面臨諸多挑戰(zhàn)。

不過(guò)，百度目前已在武漢、北京、重慶、深圳、上海開(kāi)展全無(wú)人自動(dòng)駕駛出行服務(wù)與測(cè)試，這為蘿卜快跑進(jìn)一步拓展市場(chǎng)積累了一定經(jīng)驗(yàn)。

百度發(fā)布的2024年三季報(bào)顯示，蘿卜快跑的自動(dòng)駕駛訂單為98.8萬(wàn)單，同比增長(zhǎng)20%；截至10月28日，百度自動(dòng)駕駛在全國(guó)累計(jì)提供超800萬(wàn)次的乘車服務(wù)，蘿卜快跑的全無(wú)人駕駛單量占全國(guó)總量超過(guò)70%。僅10月一個(gè)月，其全無(wú)人駕駛單量的比例進(jìn)一步增加至80%。

李彥宏曾重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)將在武漢、重慶繼續(xù)探索，主要采取輕資產(chǎn)的策略，這樣能讓運(yùn)營(yíng)更加靈活。如今，蘿卜快跑將目標(biāo)放得更遠(yuǎn)，決定向全球拓展業(yè)務(wù)。

蘿卜快跑之外，小馬智行、文遠(yuǎn)知行等中國(guó)Robotaxi（無(wú)人駕駛出租車）公司也早已開(kāi)始在海外的發(fā)展。

小馬智行分別在美國(guó)硅谷、北京、上海、廣州、深圳、盧森堡設(shè)有研發(fā)中心，并在韓國(guó)、盧森堡、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋等國(guó)家和地區(qū)布局自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)和產(chǎn)品出海。文遠(yuǎn)知行則同時(shí)擁有中國(guó)、阿聯(lián)酋、新加坡等地自動(dòng)駕駛牌照，作為拿到阿聯(lián)酋頒發(fā)的中東乃至全球首個(gè)國(guó)家級(jí)全域自動(dòng)駕駛路跑牌照的企業(yè)，其還運(yùn)營(yíng)著中東最大的Robotaxi車隊(duì)。

蘿卜快跑作為中國(guó)Robotaxi出海的后發(fā)者，如何開(kāi)拓市場(chǎng)，以及能否和已經(jīng)在當(dāng)?shù)啬玫脚普詹碛羞\(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，也將是未來(lái)其全球業(yè)務(wù)的看點(diǎn)之一。