文 | 新氪度
2024年，飛行器和“未來城市”不再只是科幻電影的專屬場景。從深圳到洛杉磯，從億航到沃蘭特，eVTOL（電動垂直起降飛行器）正成為資本市場追逐的“新風口”。據(jù)統(tǒng)計，僅2023年，eVTOL相關(guān)初創(chuàng)公司就完成了超百億美元的融資。與此同時，不少巨頭企業(yè)也大舉布局這一賽道：波音、空客等航空巨頭已有多個項目進入試運營，特斯拉甚至傳出跨界研發(fā)eVTOL的消息。
eVTOL看似離我們的日常生活還很遙遠，卻已經(jīng)吸引了越來越多的關(guān)注。它不僅是技術(shù)創(chuàng)新的集大成者，更是低空經(jīng)濟、未來出行與綠色交通的核心載體。但在令人興奮的愿景背后，這個行業(yè)存在著資本瘋狂涌入與“燒錢”無度的雙重現(xiàn)實。eVTOL，到底憑什么火了？資本看中的是什么？商業(yè)化前景又是否如預期光明？
eVTOL：飛行汽車還是“燒錢陷阱”？
eVTOL，是一種電動驅(qū)動、能夠垂直起降的飛行器，因其不依賴跑道、操作靈活且具備綠色環(huán)保潛力，被認為是未來城市空中交通（UAM）發(fā)展的核心載具。從個人出行到物流運輸，從應急救援到高端旅游，它描繪了無數(shù)應用場景，甚至被視為改變城市形態(tài)的“飛行汽車”。然而，從研發(fā)到生產(chǎn)，再到商業(yè)化應用，eVTOL需要跨越重重技術(shù)和經(jīng)濟門檻，也因此被外界戲稱為“燒錢的藝術(shù)”。
其中研發(fā)是eVTOL燒錢最厲害的階段。要實現(xiàn)垂直起降，不僅需要突破傳統(tǒng)飛行器的空氣動力學極限，還要開發(fā)高性能電池組、輕量化機身和智能飛控系統(tǒng)。以電池為例，eVTOL對電池的要求比地面電動車更苛刻，既要滿足高功率輸出又要兼顧安全性和輕量化。這些技術(shù)挑戰(zhàn)意味著，無數(shù)試驗失敗帶來的不僅是時間損耗，更是資本的巨大消耗。
值得注意的是航空工業(yè)有著極高的安全門檻，任何一架eVTOL在商用前都需經(jīng)過嚴格的適航認證。美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）和歐洲航空安全局（EASA）制定的標準覆蓋從材料、結(jié)構(gòu)到電子系統(tǒng)等方方面面，往往需要數(shù)年時間和成百上千次測試才能通過。這期間的高昂人力、物力投入，常令企業(yè)資金吃緊，許多初創(chuàng)公司甚至會在這一階段倒下。
而且eVTOL生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)涉及特種材料、精密部件及高科技設(shè)備，初期生產(chǎn)規(guī)模較小難以攤薄成本。一架原型機造價動輒幾百萬美元，大規(guī)模量產(chǎn)需要構(gòu)建完善的供應鏈與高效的生產(chǎn)工藝，這無疑進一步抬升了資金門檻。在邁向商業(yè)化之前，企業(yè)往往只能持續(xù)“燒錢”，難見回報。
為何“黑洞”卻成了風口？
想象一下，未來的城市中，人們不再依賴地面交通工具，坐上eVTOL飛行器，從市區(qū)到郊區(qū)的通勤時間大大縮短。甚至，在交通最繁忙的時段，eVTOL可能成為了“空中出租車”，給人們提供更快捷的出行選擇。這種“飛行汽車”的設(shè)想，已經(jīng)不再是科幻小說中的場景，而是各大企業(yè)和資本看好的未來出行方式。
全球城市空中出行市場預計到2035年將超過萬億美元，eVTOL正是這個市場的核心載具。隨著技術(shù)的逐步成熟，eVTOL將逐漸滲透到每個角落，成為人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠?。資本的瘋狂涌入，正是看中了這一未來市場的巨大潛力。
eVTOL的“賺錢路”不止一條
在資本熱捧與政策扶持下，eVTOL盈利模式不再是霧里看花，漸次勾勒出清晰“拼圖”，從直接產(chǎn)品售賣到衍生服務運營，我們來看看，它到底能從哪些領(lǐng)域收獲利潤？
高端定制市場：
在技術(shù)尚未完全成熟的階段，eVTOL可以面向高端客戶提供定制化服務。例如，旅游公司可以與eVTOL制造商合作，打造豪華空中觀光機，帶領(lǐng)游客在空中俯瞰美麗的城市風光。與此同時，政府和企業(yè)也會定制專門的eVTOL，用于緊急救援和物流運輸。這些定制化的飛行器售價高昂，一旦投入市場，便能帶來可觀的收入。
空中出租車運營：
未來，eVTOL有望成為“空中出租車”，按時段和里程收費，穿梭在城市的上空。在地面交通擁堵時段，eVTOL將成為最便捷的通勤工具。通過平臺的智能調(diào)度，能夠?qū)崿F(xiàn)高效運營。隨著使用量的增加，空中出行的收費體系將為eVTOL制造商帶來穩(wěn)定的現(xiàn)金流。
空中物流配送：
隨著電商的飛速發(fā)展，eVTOL在物流領(lǐng)域的應用前景也非常廣闊。eVTOL能夠快速穿越城市交通堵塞，實現(xiàn)“最后一公里”的精準配送。尤其是在偏遠地區(qū)，eVTOL將成為配送的重要手段。在未來，電商平臺和物流公司將與eVTOL制造商合作，共同打造空中物流配送網(wǎng)絡，極大提升物流效率和用戶體驗。
售后服務與數(shù)據(jù)運營：
eVTOL一旦投入市場，維保服務將成為另一項重要的盈利來源。隨著飛行器的增多，維修和配件更換將帶來穩(wěn)定的收入。此外，eVTOL飛行過程中會積累大量數(shù)據(jù)，能夠為城市交通、航空安全等領(lǐng)域提供寶貴的信息，未來這些數(shù)據(jù)還可以出售給政府或科研機構(gòu)，進一步挖掘盈利潛力。
全球政策利好，加速eVTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展
除了龐大的市場需求和廣闊的盈利空間，eVTOL的發(fā)展還得到了各國政府的積極支持，紛紛出臺政策，推動低空經(jīng)濟的快速發(fā)展。比如，美國的聯(lián)邦航空管理局（FAA）正在加速eVTOL適航標準的制定，歐洲多國政府已開始規(guī)劃低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施，而中國也在積極建設(shè)低空飛行網(wǎng)絡。國內(nèi)近日還宣布了將在合肥、杭州、深圳、蘇州、成都、重慶六個城市開展eVTOL試點，對600米以下空域授權(quán)地方政府管理，為行業(yè)提供了寶貴的政策支持和試點機會。
政策的利好，使得eVTOL行業(yè)在資金和技術(shù)上的支持力度大大增強，為資本投入提供了保障。如今，資本進入的風險相對較低，更多的投資者開始看好這一行業(yè)的未來。
寫在最后
在科技與交通的交匯點上，eVTOL無疑是未來出行的尖端探索。盡管它面臨著巨大的技術(shù)挑戰(zhàn)、資金投入高、周期長的“燒錢”壓力，但政策的傾斜支持、市場的廣闊前景，以及技術(shù)的快速進步，正在為eVTOL這場“空中革命”提供強有力的保障。隨著政策東風的不斷吹拂，技術(shù)壁壘的逐步打破，資本的持續(xù)加碼，這一新興領(lǐng)域有望在未來真正實現(xiàn)從實驗室到商業(yè)運營的跨越。
eVTOL不僅僅是一種科技創(chuàng)新，更是一種城市、交通、經(jīng)濟生態(tài)的重塑力量。它不僅可以解決擁堵、低效等傳統(tǒng)交通問題，更可能成為促進綠色經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎，重新定義未來城市的形態(tài)和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)。站在這個變革的起點，誰能緊握創(chuàng)新的“鑰匙”，在技術(shù)進步、商業(yè)模式構(gòu)建和市場布局中占據(jù)優(yōu)勢，誰就有可能在這場“空中革命”中贏得先機，迎接新的財富風口。