文 | 單爍

隨著三季度鳴金收官，中國(guó)重汽再傳喜報(bào)。

10月30日晚，中國(guó)重汽（000951.SZ）發(fā)布2024年第三季度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入91.86億元；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)3.15億元，同比增長(zhǎng)97.88%；實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤(rùn)2.74億元，同比增長(zhǎng)87.82%。

同時(shí)財(cái)報(bào)顯示，今年前三季度，中國(guó)重汽也實(shí)現(xiàn)了營(yíng)業(yè)收入和歸母凈利潤(rùn)的雙增漲。

前三季：盈利能力位居行業(yè)頭部

不只是第三季度，今年以來(lái)，中國(guó)重汽始終保持著良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭，以?xún)?yōu)秀的盈利能力穩(wěn)居重卡行業(yè)第一方陣。

財(cái)報(bào)顯示，中國(guó)重汽前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入335.87億元，同比增長(zhǎng)9.18%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)9.34億元，同比增長(zhǎng)42.48%；實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤(rùn)8.56億元，同比增長(zhǎng)34.07%。

同時(shí)，公司經(jīng)營(yíng)質(zhì)量也持續(xù)向好，前三季度經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為50.11億元，同比增長(zhǎng)25.33%，這意味著中國(guó)重汽強(qiáng)勁的盈利能力和良好的現(xiàn)金流動(dòng)性，仍在持續(xù)為企業(yè)的長(zhǎng)線(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展不斷夯實(shí)基礎(chǔ)。

值得注意的是，2024年重卡行業(yè)并非是樂(lè)觀(guān)的上行市場(chǎng)，特別是進(jìn)入第三季度以來(lái)，受“高溫假”和市場(chǎng)觀(guān)望情緒等因素的影響，重卡行業(yè)也在面臨不小的挑戰(zhàn)。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年1-9月，重卡市場(chǎng)共計(jì)銷(xiāo)售68.29萬(wàn)輛，同比下降3.4%，9月銷(xiāo)量同比降幅更是達(dá)到32.7%，行業(yè)銷(xiāo)量行至谷位。

但市場(chǎng)行情變動(dòng)所帶來(lái)的挑戰(zhàn)，不僅沒(méi)有對(duì)中國(guó)重汽這一穩(wěn)健的“大船”造成沖擊，反倒驅(qū)使著這家企業(yè)在逆流中不斷挑戰(zhàn)自我、探索著其中潛藏的豐富機(jī)遇。中國(guó)重汽日前與投資者交流時(shí)就曾表示，今年1-9月，公司產(chǎn)銷(xiāo)情況依然保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，且明顯好于行業(yè)水平。

四季度啟幕，新機(jī)遇頻現(xiàn)

然而在三季度“寒潮”過(guò)后，四季度的啟幕，即將為重卡行業(yè)帶來(lái)新一輪“小陽(yáng)春”。中金公司認(rèn)為，9月終端上牌量實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)，領(lǐng)先批發(fā)呈現(xiàn)改善態(tài)勢(shì)，判斷9月下旬以來(lái)以舊換新政策有所發(fā)力，預(yù)計(jì)第四季度行業(yè)銷(xiāo)量同、環(huán)比均有所增長(zhǎng)，全年批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到93萬(wàn)輛，高于2023年水平。

而新一輪的行業(yè)暖流中，中國(guó)重汽更有望憑借著突出的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和更具前瞻性的戰(zhàn)略布局充分受益：

其中最重要的，是新能源重卡將有望在四季度再度迎來(lái)增長(zhǎng)小高潮——

據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)，今年9月，國(guó)內(nèi)新能源重卡共計(jì)銷(xiāo)售7883輛，環(huán)比8月份增長(zhǎng)25%，同比增長(zhǎng)148%，創(chuàng)單月銷(xiāo)量歷史新高，并已連續(xù)20個(gè)月保持同比增長(zhǎng)；

而新能源重卡本就是中國(guó)重汽戰(zhàn)略布局的重要板塊。日前與投資者交流時(shí)，中國(guó)重汽認(rèn)為在技術(shù)的不斷進(jìn)步及市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)的情況下，新能源重卡將出現(xiàn)在更多的應(yīng)用場(chǎng)景，助力整個(gè)重卡行業(yè)向更加綠色、低碳、高效、可持續(xù)的方向發(fā)展；公司新能源重卡業(yè)務(wù)主要通過(guò)中國(guó)重汽集團(tuán)旗下的重汽新能源公司實(shí)現(xiàn)，并依托于集團(tuán)公司強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，在新能源領(lǐng)域快速突破，今年以來(lái)的滲透率穩(wěn)步提升。

其次，重卡出口需求也值得關(guān)注。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，今年第三季度，我國(guó)重卡出口同比增長(zhǎng)26%至9.91萬(wàn)輛，東吳證券研判認(rèn)為2024年重卡出口將小幅增長(zhǎng)；而在非洲、東南亞、中亞和中東等市場(chǎng)已深度布局多年的中國(guó)重汽，對(duì)此同樣充滿(mǎn)信心。

機(jī)遇與挑戰(zhàn)是永遠(yuǎn)的伴生關(guān)系，唯有那些更具格局和長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光、硬實(shí)力更強(qiáng)勁、創(chuàng)新力更澎湃的企業(yè)，才有能力在洶涌的市場(chǎng)汪洋中直擊風(fēng)雨、破浪前行。而無(wú)論是三季度亮眼的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，還是對(duì)產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖的長(zhǎng)遠(yuǎn)布局，都證實(shí)著中國(guó)重汽擁有引領(lǐng)行業(yè)邁向更加輝煌未來(lái)的雄厚實(shí)力。