界面新聞記者 | 界面工業(yè)

在“兩連漲”后，國內(nèi)成品油價格迎來下跌。

11月6日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自24時起，國內(nèi)汽油和柴油價格分別下調(diào)145元、140元/噸。折合升價，92號汽油下調(diào)0.11元，95號汽油和0號柴油均下調(diào)0.12元。

私家車主和物流企業(yè)的用油成本因此下降。以油箱容量為50升的小型私家車計算，加滿一箱92號汽油將少花5.5元；對滿載50噸的大型物流運輸車輛，平均每行駛100公里，燃油費用減少4.5元左右。

本輪是2024年第二十二次調(diào)價，也是2024年的第九次下調(diào)。本次調(diào)價過后，2024年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“九漲九跌四擱淺”的格局。

本輪計價周期內(nèi)，國際原油走勢較為震蕩，價格整體出現(xiàn)回落。

金聯(lián)創(chuàng)分析師王延婷表示，計價周期初期，受地緣局勢緊張影響，國際原油價格一度反彈。隨后，以色列于26日襲擊了伊朗的軍事設(shè)施以回應(yīng)10月1日的導(dǎo)彈襲擊，但以色列的此次報復(fù)性襲擊避開了伊朗石油、核能和民用基礎(chǔ)設(shè)施的所在地，伊朗原油供應(yīng)未受到影響。同時，面對以色列的襲擊，伊朗方面也保持了相對克制的態(tài)度，中東地緣局勢有一定緩和。此外，投資者對歐元區(qū)經(jīng)濟前景的擔(dān)憂也加重了油價的下行壓力，原油價格大幅回落。

周期后期，受到美國原油、汽油庫存意外下降，中國制造業(yè)指數(shù)增強，以及歐佩克加自愿減產(chǎn)措施延長一個月至12月底等因素影響，國際油價再度反彈。“不過，因前期原油持續(xù)低位，后期上漲已無力逆轉(zhuǎn)變化率趨勢，因此本輪國內(nèi)參考的原油變化率持續(xù)在負值區(qū)間震蕩?！弊縿?chuàng)資訊稱。

隆眾資訊分析師劉文杰也表示，雖然歐佩克+決定將減產(chǎn)延期，市場亦在權(quán)衡中東局勢的事態(tài)發(fā)展；但地緣局勢緩和的背景下，業(yè)者依然擔(dān)憂經(jīng)濟增長放緩?fù)侠墼托枨?。整體來看，計價周期內(nèi)掛靠油種均價下移。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至11月6日第十個工作日，參考原油品種均價為71.58美元/桶，變化率為-3.69%。

下一輪成品油調(diào)價有上漲的可能性。

隆眾資訊稱，展望后市，歐佩克+再次將增產(chǎn)計劃延期，美聯(lián)儲降息也在持續(xù)進行中，疊加局部需求有好轉(zhuǎn)跡象，國際油價上探動力增強。整體來看，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。

金聯(lián)創(chuàng)也預(yù)計，后市國際原油價格將維持高位震蕩，新一輪變化率將延續(xù)正向發(fā)展，零售價上調(diào)概率較大，對市場心態(tài)有一定支撐。

但卓創(chuàng)資訊的觀點更為謹慎。該機構(gòu)預(yù)計，美國總統(tǒng)換屆之后，市場關(guān)注點轉(zhuǎn)向美聯(lián)儲降息節(jié)奏與供需基本面，溫和降息概率較大，但全球經(jīng)濟依然面臨較大挑戰(zhàn)。美國石油累庫、歐佩克+增產(chǎn)預(yù)期依然施壓，但美國收儲動作與中國石油需求穩(wěn)健或帶來利好，疊加地緣局勢擾動影響，預(yù)計國際油價延續(xù)偏弱勢局面，油價承壓，但下行空間預(yù)計有限。

卓創(chuàng)資訊監(jiān)測模型顯示，按照當(dāng)前原油價格測算，重新計算后的變化率將正值開局。但國際原油變動較大，因此下輪調(diào)價方向仍存較大的不確定性。

按照當(dāng)前成品油調(diào)價周期測算，下一次調(diào)價窗口將在2024年11月20日24時開啟。