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在中東沙漠,如何點(diǎn)一份外賣(mài)?

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在中東沙漠,如何點(diǎn)一份外賣(mài)?

一個(gè)迥異的國(guó)度的新興行業(yè)。

文 | 霞光社 滄海明月生

編輯 | 劉景豐

荒漠千里,目光所及之處,皆是烈日炙烤下的荒涼。

突然,遠(yuǎn)方一抹鮮黃逐漸顯現(xiàn)于地平線。待近時(shí),才發(fā)現(xiàn)對(duì)方是一位頭頂格子布,身穿黃色馬甲,騎著摩托車(chē)在沙漠里狂奔的外賣(mài)小哥。

這魔幻的一幕,可不是徐崢主演的中東版《逆行人生》,而是現(xiàn)實(shí)中真實(shí)發(fā)生的場(chǎng)景。

今年9月9日,美團(tuán)官宣,旗下外賣(mài)海外版“Keeta”已在沙特阿拉伯的阿爾卡吉市(Al-Kharj)上線。讓大眾的視線關(guān)注到這個(gè)獨(dú)特地域的新興行業(yè)。但外賣(mài)其實(shí)在中東出現(xiàn)的時(shí)間并不晚,甚至可能早于世界上許多其他國(guó)家,而且中東已經(jīng)有多家外賣(mài)平臺(tái)。

這個(gè)沙漠世界究竟在外賣(mài)上有何表現(xiàn)?中東的外賣(mài)又與我們認(rèn)知中的有何不同?美團(tuán)外賣(mài)進(jìn)入中東,會(huì)面臨哪些不一樣的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境?

說(shuō)到中東的外賣(mài),不得不提科威特。

這個(gè)人口不足500萬(wàn)、國(guó)土面積只有1.78萬(wàn)平方公里的國(guó)家,卻誕生了2家外賣(mài)平臺(tái),其中一個(gè)還是中東最大的本土外賣(mài)平臺(tái)。

2004 年,中東的伊拉克大地還是一片硝煙戰(zhàn)火,而與之相鄰的科威特則因盛產(chǎn)石油,人均GDP已經(jīng)高達(dá)27600萬(wàn)美元,是世界上最富有的國(guó)家之一。

這一年,一家股權(quán)投資基金的職員Al Loughan無(wú)意間盯上了食品派送的生意,于是他試著成立了一個(gè)名為T(mén)alabat的線上食品快遞公司。

這是中東最早的外賣(mài)平臺(tái),日后也成為中東最大的本土外賣(mài)平臺(tái)。

但Talabat的發(fā)展之路并不順利。實(shí)際上,在成立的前十年里,它可謂一波三折——曾三次易主。直到2015年初,Talabat才迎來(lái)了它成立之后的“高光時(shí)刻”:被德國(guó)孵化器Rocket Internet旗下的另一外賣(mài)平臺(tái)Delivery Hero,以1.7億美金全資收購(gòu),成為Delivery Hero擴(kuò)展中東市場(chǎng)的有力伙伴。

被收購(gòu)后的Talabat開(kāi)始日漸走上發(fā)展的快車(chē)道。按照相關(guān)報(bào)道,Talabat日單量已超過(guò)10萬(wàn)單,入駐餐廳超過(guò)4000家,共送出了5000萬(wàn)個(gè)外賣(mài)訂單,用戶下載量超過(guò)了600萬(wàn)。這個(gè)成績(jī)放到地廣人稀的沙漠國(guó)家,已經(jīng)相當(dāng)可以了。

目前,Talabat的外賣(mài)業(yè)務(wù)除了在科威特,還在沙特、巴林、阿聯(lián)酋、阿曼、卡塔爾、約旦、埃及以及伊拉克等國(guó)家展開(kāi)。

在Rocket Internet 接手Talabat的一年后,即2016年,科威特又出現(xiàn)了另一個(gè)外賣(mài)平臺(tái)Carriage。成立之后的Carriage也得到迅速發(fā)展,還獲得過(guò)130萬(wàn)美元的種子輪投資。

結(jié)果它很快又引起了Delivery Hero的關(guān)注。在Carriage成立一年后,即2017年6月,Delivery Hero再次以1億美元的高價(jià),收購(gòu)Carriage。

此后,伴隨著中東數(shù)字經(jīng)濟(jì)的崛起,Carriage的業(yè)務(wù)規(guī)模也越來(lái)越大,業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)張至阿聯(lián)酋、沙特和巴林等,合作的餐館也超過(guò)2000家。

除了科威特,沙特也是外賣(mài)消費(fèi)非常活躍的市場(chǎng)。沙特最早的一家外賣(mài)企業(yè)是FoodBoy,由沙特公司Leader Investment Group在2009年推出。

FoodBoy上有400多家餐廳,用戶在上面,不僅可以在線追蹤自己的外賣(mài)訂單,還可以設(shè)置派送到達(dá)時(shí)間段。

此后在2012年,另一家名為HungerStation的外賣(mài)平臺(tái)也在沙特成立。其業(yè)務(wù)覆蓋沙特全境,是沙特最出名的點(diǎn)餐平臺(tái)之一。

起初,HungerStation 只是沙特一個(gè)點(diǎn)餐平臺(tái),配送服務(wù)由餐館完成。但后來(lái),HungerStation 也開(kāi)始在利雅得、達(dá)曼和吉達(dá)等城市開(kāi)展送餐業(yè)務(wù)。

2015年, Mrsool外賣(mài)平臺(tái)在沙特利雅得成立。Mrsool的成長(zhǎng)十分迅速,僅3年后,其訂單總金額就已超過(guò)2.67億美元。2019年,Mrsool還獲得過(guò)超百萬(wàn)美元的A輪融資。

Mrsool最明顯的優(yōu)勢(shì)是,根據(jù)用戶位置,自動(dòng)匹配距離最近的餐廳,以減少配送時(shí)間。這已經(jīng)跟國(guó)內(nèi)的外賣(mài)技術(shù)能力不相上下。

2016年成立的Jahez是沙特目前最大的同城配送平臺(tái)之一。Jahez通過(guò)招募的配送員,為餐飲商家提供餐品配送解決方案,且服務(wù)范圍不僅有餐飲,還包括雜貨店和零售商等商家。目前Jahez服務(wù)于沙特20多個(gè)城市的300多萬(wàn)用戶,累計(jì)完成2000萬(wàn)個(gè)訂單,預(yù)計(jì)2020年平臺(tái)交易額超2.7億美元。

此外,沙特還有Lugmety和UberEats等配送平臺(tái)。其中Lugmety也是一家提供包括雜貨、便捷自提、餐廳預(yù)訂和個(gè)人護(hù)理購(gòu)物服務(wù)等完整解決方案的平臺(tái),功能已經(jīng)很像國(guó)內(nèi)的美團(tuán)。

除了科威特、沙特外,當(dāng)下正處在戰(zhàn)火中的黎巴嫩也有自己的外賣(mài)平臺(tái)。2017年,Toters在黎巴嫩成立,并推出外賣(mài)服務(wù)。Toters 把自家的騎手叫做“管家(Butlers)”,為用戶跑腿送上所有外賣(mài)訂單。此后Toters的業(yè)務(wù)逐漸拓展到沙特和伊拉克。

如此看來(lái),生活在沙漠的中東人,實(shí)際上對(duì)外賣(mài)并不陌生,甚至比世界上大多數(shù)國(guó)家還要早地出現(xiàn)了外賣(mài)這個(gè)新物種。

而當(dāng)下,中東的外賣(mài)也在加速發(fā)展。根據(jù)非洲知名調(diào)查公司Lucidity Insights的報(bào)告,2023年沙特阿拉伯的外賣(mài)市場(chǎng)規(guī)模為100億美元,預(yù)計(jì)增長(zhǎng)率為8.1%;到2028年,其市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到149億美元。

中東人的就餐和送餐習(xí)慣,與國(guó)內(nèi)有所不同。

這里人們的作息時(shí)間差別很大。許多猶太人早睡早起,作息規(guī)律,可能早上六七點(diǎn)就開(kāi)始了工作;而阿拉伯人晚睡晚起,而且是標(biāo)準(zhǔn)的夜食者,工作日大半夜公園里一幫人燒烤的大概率是阿拉伯人,到凌晨?jī)牲c(diǎn)的夜生活依然豐富。

實(shí)際上,沙特人通常就是在深夜吃正餐,時(shí)間大約在晚上10點(diǎn)到午夜。

因此,這里的外賣(mài)訂單,既有早上6點(diǎn)的派送任務(wù),也有到凌晨2點(diǎn)還在下單的午夜一族。

在食物方面,不同地方差異也比較大??爝f平臺(tái)Talabat曾披露2021年中東地區(qū)的配送報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示,中東區(qū)域點(diǎn)的最多的是炸薯?xiàng)l,胡姆斯醬(鷹嘴豆醬)以及雞肉。

在沙特正餐中,米飯、羊肉、鷹嘴豆泥、生菜沙拉和濃縮酸奶很常見(jiàn)。他們還經(jīng)常吃烤肉串、馕和沙威瑪?shù)鹊取F渲蠯absah是沙特阿拉伯的主食,是一種將米飯、肉、洋蔥以及一些其他的蔬菜和香料混合的食物。

在卡塔爾,水果和蔬菜訂單較多,而且很多都是在晚上8點(diǎn)左右的最后一刻下單。

在傍晚,中東區(qū)域內(nèi)的消費(fèi)者,流行在下午5點(diǎn)左右下單買(mǎi)咖啡;而一般到晚上八九點(diǎn),咖啡館也是人滿為患,熱鬧無(wú)比。

而且,中東外賣(mài)的客單價(jià)也普遍較高。Jahez和Hunger Station的平均客單價(jià),是16美元和13.5美元,折合人民幣在100元左右。可見(jiàn)這里的消費(fèi)力仍然旺盛。

自2017年6月21日上任以來(lái),沙特王儲(chǔ)穆罕默德·本·薩勒曼帶頭落實(shí)了多項(xiàng)開(kāi)創(chuàng)性舉措,其中包括推出未來(lái)城市、推動(dòng)全球最大的石油生產(chǎn)公司上市、促進(jìn)外國(guó)資本投資、拓寬本國(guó)金融市場(chǎng)等。

基于這樣的背景,近些年沙特在數(shù)字經(jīng)濟(jì)、電子商務(wù)、移動(dòng)支付等領(lǐng)域進(jìn)展迅猛,社會(huì)的開(kāi)放程度與日俱增,當(dāng)?shù)厝藢?duì)新鮮生活充滿了期待。

根據(jù)沙特通信和信息技術(shù)委員會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,2023年67%的沙特互聯(lián)網(wǎng)用戶網(wǎng)購(gòu),與2022年同比增長(zhǎng)了6%,而且還呈上升趨勢(shì)。

更重要的是,占據(jù)了全球12.7%的石油產(chǎn)量的沙特人不差錢(qián)兒。

此前,網(wǎng)絡(luò)上經(jīng)常爆料沙特土豪炫富的視頻,什么名表、豪車(chē)、私人飛機(jī)都弱爆了,養(yǎng)獵豹、猩猩、老虎當(dāng)寵物,擁有鍍金的武器,那才是財(cái)富和地位的象征。

當(dāng)然,不是每個(gè)沙特人都能擁有土豪的實(shí)力。

不過(guò),守著超過(guò)200萬(wàn)平方公里蘊(yùn)含石油的國(guó)土,人口近3500萬(wàn)的沙特,人均收益可想而知。

沙特官方認(rèn)定的每個(gè)家庭舒適生活最低收入為12800里亞爾,折合人民幣大約為23000元人民幣。而且整個(gè)國(guó)家,30歲以下的年輕人占據(jù)了總?cè)丝诘?5%。無(wú)論是消費(fèi)意愿還是購(gòu)買(mǎi)能力,都足以形成巨大的外賣(mài)需求市場(chǎng)。

中國(guó)的外賣(mài)平臺(tái)美團(tuán)進(jìn)入中東,首選沙特,也有得天獨(dú)厚的機(jī)遇。

隨著沙特采取“向東看”的戰(zhàn)略,其與中國(guó)近年來(lái)經(jīng)貿(mào)合作越發(fā)緊密。近年來(lái),中國(guó)與沙特已經(jīng)簽署了34項(xiàng)投資協(xié)議,包括華為、騰訊、阿里等多家民營(yíng)巨頭都與沙特本地企業(yè)達(dá)成了合作意向。

但不可否認(rèn)的是,中東各國(guó)在政商習(xí)慣、文化差異等方面,與中國(guó)差異較大,過(guò)去國(guó)內(nèi)常用的燒錢(qián)補(bǔ)貼、壓縮配送時(shí)效的玩法,在沙特乃至整個(gè)中東地區(qū)都可能會(huì)失靈。

以阿拉伯人為主體的中東地區(qū),對(duì)家族觀念、宗教信仰、傳統(tǒng)習(xí)俗等都相當(dāng)看重。盡管經(jīng)過(guò)了世俗化的熏陶,但還是有很多禁忌,讓原本簡(jiǎn)單的流程變得繁瑣起來(lái)。

譬如在末端派送時(shí),如果簽收者是女性,則派送小哥不能與對(duì)方見(jiàn)面,女性只得蒙著面紗,從門(mén)縫里簽收。

因?yàn)橹袞|地區(qū)大部分都是伊斯蘭國(guó)家,在食品層面更要注意宗教禁忌。當(dāng)?shù)夭惋嫷晔称饭?yīng)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)都需要遵循衛(wèi)生和安全標(biāo)準(zhǔn),包括食品采購(gòu)、運(yùn)輸和存儲(chǔ)。

一旦有人在食品鏈的任何階段將清真食品與非清真食品混合,根據(jù)沙特阿拉伯食品法,肇事者將被認(rèn)定為違反伊斯蘭法處以嚴(yán)刑。

這就要求商家或者外賣(mài)平臺(tái)在配送的食品包裝上,標(biāo)注并檢驗(yàn)是否為清真食品,由此衍生出的供方監(jiān)督、用工安排等都將增加額外的運(yùn)營(yíng)負(fù)擔(dān)。

嚴(yán)格的勞工政策與高昂的履約成本,也是外賣(mài)平臺(tái)在沙特面臨的壓力之一。

利雅得氣溫長(zhǎng)期保持在30℃~47℃,由于地處沙漠中心,空氣也極為干燥,在這樣的環(huán)境下送外賣(mài)面臨諸多挑戰(zhàn),如高溫、強(qiáng)紫外線和干燥的空氣,這不僅是對(duì)身體的挑戰(zhàn),也是對(duì)意志力的考驗(yàn)。

在沙特,外賣(mài)員基本以印度、巴基斯坦人為主,主要的交通工具為摩托車(chē)和汽車(chē)。

由于外賣(mài)員為外籍勞工,根據(jù)當(dāng)?shù)亟煌ǚㄒ?guī),駕駛員需要執(zhí)有有效的駕駛證、擁有或租賃準(zhǔn)用車(chē)型,并繳納約為2000里亞爾(約為3800元)的保費(fèi),才能獲得合法務(wù)工的資格,而且年度每換一家公司,都得再繳納2000里亞爾。

更要命的是,沙特末端通信地址極不完善,配送人員必須通過(guò)電話或者即時(shí)通信軟件才能與用戶溝通,不懂阿拉伯語(yǔ)的外賣(mài)員壓根兒玩不轉(zhuǎn)。

此外,像國(guó)內(nèi)那種將外賣(mài)放到門(mén)口,用戶自取的做法,在沙特也是絕對(duì)不會(huì)允許的。

迥異的環(huán)境,不同的習(xí)俗,讓中國(guó)的外賣(mài)平臺(tái)在進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)時(shí),注定不會(huì)太順利。但這也是中國(guó)企業(yè)實(shí)現(xiàn)全球化的過(guò)程中,必須要跨過(guò)的坎兒。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

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在中東沙漠,如何點(diǎn)一份外賣(mài)?

一個(gè)迥異的國(guó)度的新興行業(yè)。

文 | 霞光社 滄海明月生

編輯 | 劉景豐

荒漠千里,目光所及之處,皆是烈日炙烤下的荒涼。

突然,遠(yuǎn)方一抹鮮黃逐漸顯現(xiàn)于地平線。待近時(shí),才發(fā)現(xiàn)對(duì)方是一位頭頂格子布,身穿黃色馬甲,騎著摩托車(chē)在沙漠里狂奔的外賣(mài)小哥。

這魔幻的一幕,可不是徐崢主演的中東版《逆行人生》,而是現(xiàn)實(shí)中真實(shí)發(fā)生的場(chǎng)景。

今年9月9日,美團(tuán)官宣,旗下外賣(mài)海外版“Keeta”已在沙特阿拉伯的阿爾卡吉市(Al-Kharj)上線。讓大眾的視線關(guān)注到這個(gè)獨(dú)特地域的新興行業(yè)。但外賣(mài)其實(shí)在中東出現(xiàn)的時(shí)間并不晚,甚至可能早于世界上許多其他國(guó)家,而且中東已經(jīng)有多家外賣(mài)平臺(tái)。

這個(gè)沙漠世界究竟在外賣(mài)上有何表現(xiàn)?中東的外賣(mài)又與我們認(rèn)知中的有何不同?美團(tuán)外賣(mài)進(jìn)入中東,會(huì)面臨哪些不一樣的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境?

說(shuō)到中東的外賣(mài),不得不提科威特。

這個(gè)人口不足500萬(wàn)、國(guó)土面積只有1.78萬(wàn)平方公里的國(guó)家,卻誕生了2家外賣(mài)平臺(tái),其中一個(gè)還是中東最大的本土外賣(mài)平臺(tái)。

2004 年,中東的伊拉克大地還是一片硝煙戰(zhàn)火,而與之相鄰的科威特則因盛產(chǎn)石油,人均GDP已經(jīng)高達(dá)27600萬(wàn)美元,是世界上最富有的國(guó)家之一。

這一年,一家股權(quán)投資基金的職員Al Loughan無(wú)意間盯上了食品派送的生意,于是他試著成立了一個(gè)名為T(mén)alabat的線上食品快遞公司。

這是中東最早的外賣(mài)平臺(tái),日后也成為中東最大的本土外賣(mài)平臺(tái)。

但Talabat的發(fā)展之路并不順利。實(shí)際上,在成立的前十年里,它可謂一波三折——曾三次易主。直到2015年初,Talabat才迎來(lái)了它成立之后的“高光時(shí)刻”:被德國(guó)孵化器Rocket Internet旗下的另一外賣(mài)平臺(tái)Delivery Hero,以1.7億美金全資收購(gòu),成為Delivery Hero擴(kuò)展中東市場(chǎng)的有力伙伴。

被收購(gòu)后的Talabat開(kāi)始日漸走上發(fā)展的快車(chē)道。按照相關(guān)報(bào)道,Talabat日單量已超過(guò)10萬(wàn)單,入駐餐廳超過(guò)4000家,共送出了5000萬(wàn)個(gè)外賣(mài)訂單,用戶下載量超過(guò)了600萬(wàn)。這個(gè)成績(jī)放到地廣人稀的沙漠國(guó)家,已經(jīng)相當(dāng)可以了。

目前,Talabat的外賣(mài)業(yè)務(wù)除了在科威特,還在沙特、巴林、阿聯(lián)酋、阿曼、卡塔爾、約旦、埃及以及伊拉克等國(guó)家展開(kāi)。

在Rocket Internet 接手Talabat的一年后,即2016年,科威特又出現(xiàn)了另一個(gè)外賣(mài)平臺(tái)Carriage。成立之后的Carriage也得到迅速發(fā)展,還獲得過(guò)130萬(wàn)美元的種子輪投資。

結(jié)果它很快又引起了Delivery Hero的關(guān)注。在Carriage成立一年后,即2017年6月,Delivery Hero再次以1億美元的高價(jià),收購(gòu)Carriage。

此后,伴隨著中東數(shù)字經(jīng)濟(jì)的崛起,Carriage的業(yè)務(wù)規(guī)模也越來(lái)越大,業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)張至阿聯(lián)酋、沙特和巴林等,合作的餐館也超過(guò)2000家。

除了科威特,沙特也是外賣(mài)消費(fèi)非?;钴S的市場(chǎng)。沙特最早的一家外賣(mài)企業(yè)是FoodBoy,由沙特公司Leader Investment Group在2009年推出。

FoodBoy上有400多家餐廳,用戶在上面,不僅可以在線追蹤自己的外賣(mài)訂單,還可以設(shè)置派送到達(dá)時(shí)間段。

此后在2012年,另一家名為HungerStation的外賣(mài)平臺(tái)也在沙特成立。其業(yè)務(wù)覆蓋沙特全境,是沙特最出名的點(diǎn)餐平臺(tái)之一。

起初,HungerStation 只是沙特一個(gè)點(diǎn)餐平臺(tái),配送服務(wù)由餐館完成。但后來(lái),HungerStation 也開(kāi)始在利雅得、達(dá)曼和吉達(dá)等城市開(kāi)展送餐業(yè)務(wù)。

2015年, Mrsool外賣(mài)平臺(tái)在沙特利雅得成立。Mrsool的成長(zhǎng)十分迅速,僅3年后,其訂單總金額就已超過(guò)2.67億美元。2019年,Mrsool還獲得過(guò)超百萬(wàn)美元的A輪融資。

Mrsool最明顯的優(yōu)勢(shì)是,根據(jù)用戶位置,自動(dòng)匹配距離最近的餐廳,以減少配送時(shí)間。這已經(jīng)跟國(guó)內(nèi)的外賣(mài)技術(shù)能力不相上下。

2016年成立的Jahez是沙特目前最大的同城配送平臺(tái)之一。Jahez通過(guò)招募的配送員,為餐飲商家提供餐品配送解決方案,且服務(wù)范圍不僅有餐飲,還包括雜貨店和零售商等商家。目前Jahez服務(wù)于沙特20多個(gè)城市的300多萬(wàn)用戶,累計(jì)完成2000萬(wàn)個(gè)訂單,預(yù)計(jì)2020年平臺(tái)交易額超2.7億美元。

此外,沙特還有Lugmety和UberEats等配送平臺(tái)。其中Lugmety也是一家提供包括雜貨、便捷自提、餐廳預(yù)訂和個(gè)人護(hù)理購(gòu)物服務(wù)等完整解決方案的平臺(tái),功能已經(jīng)很像國(guó)內(nèi)的美團(tuán)。

除了科威特、沙特外,當(dāng)下正處在戰(zhàn)火中的黎巴嫩也有自己的外賣(mài)平臺(tái)。2017年,Toters在黎巴嫩成立,并推出外賣(mài)服務(wù)。Toters 把自家的騎手叫做“管家(Butlers)”,為用戶跑腿送上所有外賣(mài)訂單。此后Toters的業(yè)務(wù)逐漸拓展到沙特和伊拉克。

如此看來(lái),生活在沙漠的中東人,實(shí)際上對(duì)外賣(mài)并不陌生,甚至比世界上大多數(shù)國(guó)家還要早地出現(xiàn)了外賣(mài)這個(gè)新物種。

而當(dāng)下,中東的外賣(mài)也在加速發(fā)展。根據(jù)非洲知名調(diào)查公司Lucidity Insights的報(bào)告,2023年沙特阿拉伯的外賣(mài)市場(chǎng)規(guī)模為100億美元,預(yù)計(jì)增長(zhǎng)率為8.1%;到2028年,其市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到149億美元。

中東人的就餐和送餐習(xí)慣,與國(guó)內(nèi)有所不同。

這里人們的作息時(shí)間差別很大。許多猶太人早睡早起,作息規(guī)律,可能早上六七點(diǎn)就開(kāi)始了工作;而阿拉伯人晚睡晚起,而且是標(biāo)準(zhǔn)的夜食者,工作日大半夜公園里一幫人燒烤的大概率是阿拉伯人,到凌晨?jī)牲c(diǎn)的夜生活依然豐富。

實(shí)際上,沙特人通常就是在深夜吃正餐,時(shí)間大約在晚上10點(diǎn)到午夜。

因此,這里的外賣(mài)訂單,既有早上6點(diǎn)的派送任務(wù),也有到凌晨2點(diǎn)還在下單的午夜一族。

在食物方面,不同地方差異也比較大??爝f平臺(tái)Talabat曾披露2021年中東地區(qū)的配送報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示,中東區(qū)域點(diǎn)的最多的是炸薯?xiàng)l,胡姆斯醬(鷹嘴豆醬)以及雞肉。

在沙特正餐中,米飯、羊肉、鷹嘴豆泥、生菜沙拉和濃縮酸奶很常見(jiàn)。他們還經(jīng)常吃烤肉串、馕和沙威瑪?shù)鹊取F渲蠯absah是沙特阿拉伯的主食,是一種將米飯、肉、洋蔥以及一些其他的蔬菜和香料混合的食物。

在卡塔爾,水果和蔬菜訂單較多,而且很多都是在晚上8點(diǎn)左右的最后一刻下單。

在傍晚,中東區(qū)域內(nèi)的消費(fèi)者,流行在下午5點(diǎn)左右下單買(mǎi)咖啡;而一般到晚上八九點(diǎn),咖啡館也是人滿為患,熱鬧無(wú)比。

而且,中東外賣(mài)的客單價(jià)也普遍較高。Jahez和Hunger Station的平均客單價(jià),是16美元和13.5美元,折合人民幣在100元左右??梢?jiàn)這里的消費(fèi)力仍然旺盛。

自2017年6月21日上任以來(lái),沙特王儲(chǔ)穆罕默德·本·薩勒曼帶頭落實(shí)了多項(xiàng)開(kāi)創(chuàng)性舉措,其中包括推出未來(lái)城市、推動(dòng)全球最大的石油生產(chǎn)公司上市、促進(jìn)外國(guó)資本投資、拓寬本國(guó)金融市場(chǎng)等。

基于這樣的背景,近些年沙特在數(shù)字經(jīng)濟(jì)、電子商務(wù)、移動(dòng)支付等領(lǐng)域進(jìn)展迅猛,社會(huì)的開(kāi)放程度與日俱增,當(dāng)?shù)厝藢?duì)新鮮生活充滿了期待。

根據(jù)沙特通信和信息技術(shù)委員會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,2023年67%的沙特互聯(lián)網(wǎng)用戶網(wǎng)購(gòu),與2022年同比增長(zhǎng)了6%,而且還呈上升趨勢(shì)。

更重要的是,占據(jù)了全球12.7%的石油產(chǎn)量的沙特人不差錢(qián)兒。

此前,網(wǎng)絡(luò)上經(jīng)常爆料沙特土豪炫富的視頻,什么名表、豪車(chē)、私人飛機(jī)都弱爆了,養(yǎng)獵豹、猩猩、老虎當(dāng)寵物,擁有鍍金的武器,那才是財(cái)富和地位的象征。

當(dāng)然,不是每個(gè)沙特人都能擁有土豪的實(shí)力。

不過(guò),守著超過(guò)200萬(wàn)平方公里蘊(yùn)含石油的國(guó)土,人口近3500萬(wàn)的沙特,人均收益可想而知。

沙特官方認(rèn)定的每個(gè)家庭舒適生活最低收入為12800里亞爾,折合人民幣大約為23000元人民幣。而且整個(gè)國(guó)家,30歲以下的年輕人占據(jù)了總?cè)丝诘?5%。無(wú)論是消費(fèi)意愿還是購(gòu)買(mǎi)能力,都足以形成巨大的外賣(mài)需求市場(chǎng)。

中國(guó)的外賣(mài)平臺(tái)美團(tuán)進(jìn)入中東,首選沙特,也有得天獨(dú)厚的機(jī)遇。

隨著沙特采取“向東看”的戰(zhàn)略,其與中國(guó)近年來(lái)經(jīng)貿(mào)合作越發(fā)緊密。近年來(lái),中國(guó)與沙特已經(jīng)簽署了34項(xiàng)投資協(xié)議,包括華為、騰訊、阿里等多家民營(yíng)巨頭都與沙特本地企業(yè)達(dá)成了合作意向。

但不可否認(rèn)的是,中東各國(guó)在政商習(xí)慣、文化差異等方面,與中國(guó)差異較大,過(guò)去國(guó)內(nèi)常用的燒錢(qián)補(bǔ)貼、壓縮配送時(shí)效的玩法,在沙特乃至整個(gè)中東地區(qū)都可能會(huì)失靈。

以阿拉伯人為主體的中東地區(qū),對(duì)家族觀念、宗教信仰、傳統(tǒng)習(xí)俗等都相當(dāng)看重。盡管經(jīng)過(guò)了世俗化的熏陶,但還是有很多禁忌,讓原本簡(jiǎn)單的流程變得繁瑣起來(lái)。

譬如在末端派送時(shí),如果簽收者是女性,則派送小哥不能與對(duì)方見(jiàn)面,女性只得蒙著面紗,從門(mén)縫里簽收。

因?yàn)橹袞|地區(qū)大部分都是伊斯蘭國(guó)家,在食品層面更要注意宗教禁忌。當(dāng)?shù)夭惋嫷晔称饭?yīng)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)都需要遵循衛(wèi)生和安全標(biāo)準(zhǔn),包括食品采購(gòu)、運(yùn)輸和存儲(chǔ)。

一旦有人在食品鏈的任何階段將清真食品與非清真食品混合,根據(jù)沙特阿拉伯食品法,肇事者將被認(rèn)定為違反伊斯蘭法處以嚴(yán)刑。

這就要求商家或者外賣(mài)平臺(tái)在配送的食品包裝上,標(biāo)注并檢驗(yàn)是否為清真食品,由此衍生出的供方監(jiān)督、用工安排等都將增加額外的運(yùn)營(yíng)負(fù)擔(dān)。

嚴(yán)格的勞工政策與高昂的履約成本,也是外賣(mài)平臺(tái)在沙特面臨的壓力之一。

利雅得氣溫長(zhǎng)期保持在30℃~47℃,由于地處沙漠中心,空氣也極為干燥,在這樣的環(huán)境下送外賣(mài)面臨諸多挑戰(zhàn),如高溫、強(qiáng)紫外線和干燥的空氣,這不僅是對(duì)身體的挑戰(zhàn),也是對(duì)意志力的考驗(yàn)。

在沙特,外賣(mài)員基本以印度、巴基斯坦人為主,主要的交通工具為摩托車(chē)和汽車(chē)。

由于外賣(mài)員為外籍勞工,根據(jù)當(dāng)?shù)亟煌ǚㄒ?guī),駕駛員需要執(zhí)有有效的駕駛證、擁有或租賃準(zhǔn)用車(chē)型,并繳納約為2000里亞爾(約為3800元)的保費(fèi),才能獲得合法務(wù)工的資格,而且年度每換一家公司,都得再繳納2000里亞爾。

更要命的是,沙特末端通信地址極不完善,配送人員必須通過(guò)電話或者即時(shí)通信軟件才能與用戶溝通,不懂阿拉伯語(yǔ)的外賣(mài)員壓根兒玩不轉(zhuǎn)。

此外,像國(guó)內(nèi)那種將外賣(mài)放到門(mén)口,用戶自取的做法,在沙特也是絕對(duì)不會(huì)允許的。

迥異的環(huán)境,不同的習(xí)俗,讓中國(guó)的外賣(mài)平臺(tái)在進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)時(shí),注定不會(huì)太順利。但這也是中國(guó)企業(yè)實(shí)現(xiàn)全球化的過(guò)程中,必須要跨過(guò)的坎兒。

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