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年輕人愛上“慢充式旅游”,帶火千億租車市場(chǎng)

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年輕人愛上“慢充式旅游”,帶火千億租車市場(chǎng)

這個(gè)十一黃金周,你自駕游了嗎?

圖片來(lái)源:界面圖庫(kù)

文 | 趣解商業(yè) 劉欽文

“十一喀什,已租車(SUV),我們兩個(gè)人,找搭子!人數(shù)1-2位都可以,男女不限,最好有一位會(huì)開車。”小紅書上,這樣找搭子一起租車的帖子屢見不鮮。

今年的十一國(guó)慶假期,旅游市場(chǎng)恢復(fù)常態(tài),可謂一熱再熱。10月7日,攜程旅行、飛豬、租租車等平臺(tái)紛紛發(fā)布國(guó)慶相關(guān)消費(fèi)報(bào)告,多個(gè)平臺(tái)報(bào)告顯示,國(guó)慶假期,平臺(tái)出境游和入境游日均訂單量超過(guò)2019年。自駕游則成為近幾年旅游市場(chǎng)中增速最快的旅行方式之一,租車業(yè)也順勢(shì)恢復(fù)生機(jī)。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)今年國(guó)慶期間自駕出行的比例將超過(guò)80%,達(dá)15.26億人次。

隨著自駕成為旅游新趨勢(shì),在旅游當(dāng)?shù)刈廛嚦鲂?,沿著風(fēng)景如畫的道路暢游,成了不少人的出游新選擇。在千億級(jí)規(guī)模的租車市場(chǎng)中,神州租車、一嗨租車、攜程、飛豬等各大玩家,正上演一場(chǎng)“速度與激情”。

01 租車熱背后,“慢充式旅游”來(lái)了

網(wǎng)名為shirley的“打工人”在國(guó)慶節(jié)前兩天開始休假,決定抓住機(jī)會(huì)去海南來(lái)個(gè)“錯(cuò)峰旅行”。

shirley還決定在此次旅行中,體驗(yàn)下租車自駕?!岸ㄏ碌男谐淌峭砩巷w到??谧∫煌?,第二天在海口租車開去陵水玩兩天,再回??谶€車,租車原因是一來(lái)去陵水的各種行程會(huì)更方便,二來(lái)從來(lái)沒有體驗(yàn)過(guò)租車,趁此機(jī)會(huì)掌握一項(xiàng)技能?!?/p>

圖源:小紅書截圖

但沒有經(jīng)驗(yàn)的shirley,在租車過(guò)程中可以說(shuō)是“一波三折”。shirley計(jì)劃在??谧廛?,在哈啰APP上的租車和還車地點(diǎn)都設(shè)置為海口,在推薦的車輛前列選了一輛卡羅拉混動(dòng),但shirley沒注意到,訂單下方還有一方小字,"自行前往門店取還車,距門店直線距離213.9km"。

“我此時(shí)還沒意識(shí)到這句話代表什么,于是我美滋滋的定下了這輛車。晚上9點(diǎn)登機(jī)后,我接到車行老板電話說(shuō)我定的卡羅拉上一個(gè)客人要續(xù)可能沒車,讓我換一輛,我馬上要起飛了,感覺電話里說(shuō)不清楚,就讓老板加我微信,然后老板微信發(fā)了門店地址過(guò)來(lái),我一看不對(duì)啊,怎么門店在三亞?我不是明明租的??诘能噯??”

等shirley在APP確認(rèn)時(shí)才發(fā)現(xiàn),自己得自行去三亞取車,??诘饺齺喚嚯x近300公里?!巴魑胰绱诵湃喂?,竟然這么坑我,明明我選擇的取車地點(diǎn)是海口,但是給我推薦的車輛卻是在三亞,我這時(shí)才后知后覺那行小字的意思,像我一樣第一次租車的就很可能不會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題,于是我迅速取消訂單,然后換了個(gè)平臺(tái)下單訂了一臺(tái)本田飛度?!?/p>

不過(guò),開頭的波折并未影響shirley的整體旅程,shirley在小紅書上分享,“整體下來(lái)租車感覺還是不錯(cuò)的,我還買了個(gè)51塊一天的保險(xiǎn),基本也不怕啥小磕碰,以后出去旅行可以有更多選擇和嘗試?yán)??!?/p>

像shirley一樣在全國(guó)各地自駕出行的人越來(lái)越多。馬蜂窩還推出“2024十一假期國(guó)內(nèi)熱門自駕線路TOP10”榜單,北疆環(huán)線、318川藏線、山西等地的自駕路線紛紛上榜。

圖源:馬蜂窩截圖

滴滴數(shù)據(jù)顯示,十一假期,滴滴租車假期租車訂單同比增長(zhǎng)65%,這其中長(zhǎng)租需求尤為突出,4天以上的訂單高達(dá)六成。飛豬數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)租車預(yù)訂量同比去年增長(zhǎng)超4成。

攜程發(fā)布的《2024年暑期租車自駕報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2024年暑期國(guó)內(nèi)租車自駕訂單量同比去年增長(zhǎng)超40%;暑期單日訂單量刷新平臺(tái)歷史高峰,同比增長(zhǎng)50%;租車人均花費(fèi)較去年暑期上漲20%。

圖源:攜程

據(jù)攜程旅行發(fā)布《2024年國(guó)慶旅游消費(fèi)報(bào)告》稱,受機(jī)票、酒店等供應(yīng)鏈恢復(fù),消費(fèi)者不再追求特種兵旅游的“快充式旅游”,而是更加喜歡不搶不趕、不計(jì)劃、不扎堆、不打卡的“慢充式旅游”。

“國(guó)慶假期是全國(guó)性的長(zhǎng)假,很多人選擇出行,尤其是自駕游成為熱門選擇,因此需求量大。其次,汽車租賃平臺(tái)的發(fā)展和普及,使得租車流程更加簡(jiǎn)單便捷,吸引了更多人選擇租車出行。此外,隨著人們生活水平的提高,越來(lái)越多的人有了租車的經(jīng)濟(jì)條件,使得租車市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大?!辟Y深金融人士、傳播星球APP聯(lián)合創(chuàng)始人由曦表示。

“慢充式旅游”的租車出行方式,對(duì)于親子游、周邊游、團(tuán)體游都十分友好。因此,近兩年在社交平臺(tái)上,關(guān)于租車的帖子也爆發(fā)式增長(zhǎng)?;ヂ?lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)采集與分析平臺(tái)“數(shù)說(shuō)聚合”的數(shù)據(jù)顯示,近三年來(lái),"租車"在主要社交和短視頻平臺(tái)上的內(nèi)容聲量一直在穩(wěn)步上升,今年第三季度的總體聲量已經(jīng)顯著超過(guò)往年同期數(shù)據(jù),同比增長(zhǎng)高達(dá)280%。

02 租車市場(chǎng)百花齊放,誰(shuí)是大贏家?

租車出行方式火爆年輕人的同時(shí),選擇什么租車平臺(tái)好,也成為年輕人最關(guān)心的問題。

在小紅書上,租車相關(guān)話題中,關(guān)于“租車哪個(gè)app平臺(tái)比較好”的內(nèi)容位列第一,達(dá)311萬(wàn)+篇筆記,此外還有租車攻略、避坑指南、車型推薦等內(nèi)容。

圖源:小紅書截圖

在線租車市場(chǎng)中,既有神州租車、一嗨租車等垂直租車平臺(tái),也有攜程、飛豬等OTA平臺(tái),還有P2P租車等平臺(tái)。

垂直租車平臺(tái)中,又以神州租車、一嗨租車為頭部玩家,據(jù)“新時(shí)代文化旅游研究院”發(fā)布的《2024中國(guó)自駕游報(bào)告》(下稱“《報(bào)告》”)顯示,神州租車、一嗨租車的市場(chǎng)占比分別可達(dá)24%、18%,位列第一、第二。

今年國(guó)慶假期,因租車火爆,神州租車的App、小程序還出現(xiàn)崩潰,無(wú)法運(yùn)行;對(duì)此,神州租車回應(yīng)稱,“因?yàn)閲?guó)慶期間取還車量較大所以造成短時(shí)擁堵?!?/p>

圖源:小紅書APP

因?yàn)樯裰葑廛嚨南到y(tǒng)崩潰,也導(dǎo)致部分消費(fèi)者無(wú)法順利提車出行,導(dǎo)致整個(gè)十一假期泡湯。

“正是因?yàn)榇笃脚_(tái)所以信賴,結(jié)果今年十一搞這么一出,平臺(tái)從今天(10月2日)中午就開始崩,結(jié)果到晚上還沒好,系統(tǒng)不好提不了車,無(wú)法出行,訂的酒店、門票都要打水漂。最后給出來(lái)的方案竟然是: 給你們免費(fèi)取消訂單。請(qǐng)問損失的酒店費(fèi)用誰(shuí)來(lái)承擔(dān)? 門票費(fèi)用誰(shuí)來(lái)承擔(dān)? 精神損失費(fèi)用、時(shí)間損失費(fèi)用都不需要考慮的嗎? ”網(wǎng)友“六六曬太陽(yáng)”在小紅書上吐槽。

圖源:小紅書APP

神州租車成立于2007年9月,由資本大佬陸正耀創(chuàng)立;2012年,神州租車欲在納斯達(dá)克上市卻最終敗北,兩年后,在港交所成功掛牌。不過(guò),2021年7月5日,安博凱基金(MBK Parners)對(duì)神州租車完成全面收購(gòu),自此,神州租車成為安博凱基金(MBK Parners)的全資附屬公司,2021年7月8日,神州租車完成私有化并退市。

截至目前,神州租車在中國(guó)大陸全部省份均設(shè)有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),車隊(duì)規(guī)模約16萬(wàn)輛,注冊(cè)會(huì)員近1.7億,2023年全年,神州租車共投放新車7萬(wàn)臺(tái)。

作為國(guó)內(nèi)最大的垂直租車平臺(tái),神州租車也是“紅黑并存”?!昂谪埻对V”平臺(tái)上,關(guān)于“神州租車”的相關(guān)投訴達(dá)3136條,主要涉及違章處理爭(zhēng)議、車輛未備案、客服響應(yīng)不力等。

除了車輛相關(guān)問題外,神州租車的價(jià)格問題也備受爭(zhēng)議。有用戶表示,其八月計(jì)劃前往甘南自駕,從7月29日到8月3日的六天時(shí)間,在蘭州西站租日產(chǎn)樓蘭的價(jià)格從376元/日均漲至到527元/日均,租坦克300的價(jià)格從468元/日均漲至到662元/日均。

圖源:小紅書截圖

但一周時(shí)間過(guò)去,車輛的租賃價(jià)格便有所回落;8月12日,日產(chǎn)樓蘭的價(jià)格又降回399元/日均,坦克300的價(jià)格降回504元/日均。

圖源:小紅書截圖

還有用戶表示自己10月1日在神州租車上定了4-6號(hào)三天,加保險(xiǎn)共計(jì)花費(fèi)1684元,但其發(fā)現(xiàn),10月3日平臺(tái)上的同款車,租4-6號(hào),比之前算下來(lái)便宜400多。

由于取消訂單需要收取服務(wù)費(fèi),用戶便試圖修改訂單,但發(fā)現(xiàn)修改頁(yè)面顯示的價(jià)格比直接預(yù)定顯示的價(jià)格日均貴了近200元。

圖源:小紅書截圖

一嗨租車成立于2006年,主要提供汽車租賃和代駕服務(wù),最初僅為企業(yè)用戶提供B2B服務(wù),隨后逐步擴(kuò)張至C端。轉(zhuǎn)至C端后,一嗨租車的訂單量、車隊(duì)數(shù)量等迅速增長(zhǎng),截至目前業(yè)務(wù)遍及500多個(gè)城市,擁有8萬(wàn)多輛汽車。

攜程、飛豬、滴滴等聚合租車平臺(tái),也是這場(chǎng)租車大戰(zhàn)里的重要玩家。

據(jù)《報(bào)告》顯示,租車線上交易市場(chǎng)中,攜程租車、飛豬租車分別以13%、10%的市占率位列第三、第四。正以騰飛之勢(shì)快速崛起。

攜程租車國(guó)慶節(jié)大數(shù)據(jù)顯示,2024年中秋節(jié)加國(guó)慶期間,國(guó)內(nèi)租車訂單較2023年同期增長(zhǎng)120%,僅國(guó)慶期間增長(zhǎng)12.5%,與此同時(shí)海外租車訂單增長(zhǎng)116%。

2024年3月,飛豬租車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張燁在飛豬租車生態(tài)大會(huì)上表示,2023年飛豬租車成交額同比2022年增長(zhǎng)160%,較2019年增長(zhǎng)超10倍,無(wú)論是年度增速還是過(guò)去4年的復(fù)合增速,均遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)租車市場(chǎng)大盤表現(xiàn)。張燁還透露,未來(lái)三年飛豬租車的增長(zhǎng)目標(biāo)是每年翻倍。

除了垂直的神州租車、一嗨租車,還有OTA平臺(tái)攜程、飛豬外,還有部分中小型線上玩家,即P2P租車。

P2P租車就是通過(guò)個(gè)人對(duì)個(gè)人的租車方式,利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將閑置的私家車租給有用車需求的人。據(jù)“頭豹研究院”測(cè)算,基于成本優(yōu)勢(shì),P2P租車的價(jià)格約比傳統(tǒng)租車便宜30%-50%。

“在這一商業(yè)模式下,P2P租車平臺(tái)不需要投入大量金額購(gòu)置車輛,可在極大程度上降低了運(yùn)營(yíng)成本;租客也可以根據(jù)自身需求選擇租用時(shí)段和租車類型,有效提高了租車的靈活度;同時(shí),P2P租車作為共享汽車的一種在推動(dòng)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到積極作用??偟膩?lái)說(shuō),該商業(yè)模式具有低成本、靈活度強(qiáng)、促進(jìn)共享經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)?!鳖^豹研究院表示。

2014年,國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出一批PP租車、凹凸租車、寶駕租車、友友租車、Cocar等P2P租車平臺(tái),海外則有Turo(特羅)、Getaround(蓋特蘭)、Zipcar(齊泊車)等租車平臺(tái)。不過(guò),這類玩家依然較為分散,市場(chǎng)集中度低,并未有明顯的頭部玩家。

線上租車的玩家雖然眾多,不過(guò)目前租車行業(yè)中,更大的盤子還在線下。據(jù)《報(bào)告》顯示,目前,國(guó)內(nèi)租車行業(yè)集中度較低。數(shù)以十萬(wàn)計(jì)的車行構(gòu)成了國(guó)內(nèi)租車行業(yè)的線下交易市場(chǎng),占比約65%,剩余35%的線上交易市場(chǎng)份額由近百家參與者構(gòu)成。

03 千億級(jí)租車市場(chǎng), 行業(yè)規(guī)范持續(xù)升級(jí)

企查查數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)現(xiàn)存汽車租賃相關(guān)企業(yè)105.51萬(wàn)家。2020年注冊(cè)量達(dá)25.52萬(wàn)家,同比增長(zhǎng)11.69%,達(dá)近十年注冊(cè)量峰值。從城市來(lái)看,上?,F(xiàn)存5.48萬(wàn)家汽車租賃相關(guān)企業(yè),位居第一。北京、深圳分別現(xiàn)存4.25萬(wàn)家、3.82萬(wàn)家,位居前三。此后是廣州、成都、天津等地。

圖源:企查查

涌現(xiàn)出大量汽車租賃企業(yè)背后,是租車市場(chǎng)規(guī)模在不斷增長(zhǎng)。據(jù)“新時(shí)代文旅研究院”測(cè)算,預(yù)計(jì)到2030年,國(guó)內(nèi)租車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到3000億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率約為15%;其中,以旅游及相關(guān)活動(dòng)為目的的租車行為占整體租車市場(chǎng)的1/3,國(guó)內(nèi)租車自駕游市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)在2030年達(dá)到1000億元,是租車行業(yè)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。

艾瑞咨詢分析師王乾提出,國(guó)內(nèi)的汽車租賃行業(yè)中,超過(guò)90%的企業(yè)規(guī)模相對(duì)較小,市場(chǎng)主要份額中僅有約20%左右由頭部企業(yè)如神州、一嗨等占據(jù)。此外,市場(chǎng)快速擴(kuò)張的同時(shí)各種問題也日益顯現(xiàn);一些不合規(guī)的企業(yè)為了迅速擴(kuò)大業(yè)務(wù),采取不正當(dāng)手段欺騙消費(fèi)者,甚至將未經(jīng)備案的車輛投入租賃運(yùn)營(yíng)。這些行為不僅增加了消費(fèi)者出行的安全風(fēng)險(xiǎn),也擾亂了汽車租賃市場(chǎng)的正常秩序,甚至可能涉嫌違反相關(guān)法律法規(guī)。

黑貓投訴上,以“租車”為關(guān)鍵詞的投訴達(dá)到9萬(wàn)條,涉及保險(xiǎn)拒賠、報(bào)價(jià)不清、提車失敗等問題。

圖源:黑貓投訴

為此,相關(guān)部門出臺(tái)了一系列針對(duì)汽車租賃行業(yè)以及其配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的扶持政策。

2021年4月,交通運(yùn)輸部頒布《小微型客車租賃經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理辦法》,要求租賃經(jīng)營(yíng)者向承租人明示服務(wù)項(xiàng)目、租賃流程、租賃車輛類型、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、押金收取與退還、客服與監(jiān)督電話等事項(xiàng)。

2024年8月,國(guó)務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)服務(wù)消費(fèi)高質(zhì)量發(fā)展的意見》提出,提升交通運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì),完善立體換乘、汽車租賃等服務(wù),便利旅客出行。

全聯(lián)并購(gòu)公會(huì)信用管理委員會(huì)專家委員安廣勇也從三方面給予了建議。

首先,加強(qiáng)監(jiān)管和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化是關(guān)鍵。政府和行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)制定并執(zhí)行嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)范,確保租車公司的車輛狀況和服務(wù)水平達(dá)到一定要求,避免因?yàn)閮r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)而犧牲安全和質(zhì)量。

其次,推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新,提高服務(wù)效率。租車公司可以通過(guò)應(yīng)用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)優(yōu)化車隊(duì)管理、提升客戶服務(wù)體驗(yàn),從而在保證低價(jià)的同時(shí)提高服務(wù)質(zhì)量。此外,鼓勵(lì)租車公司開發(fā)自助服務(wù)和無(wú)接觸租車流程,以減少人為錯(cuò)誤和安全隱患。

第三,增強(qiáng)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)機(jī)制。設(shè)立專門的投訴渠道和快速處理機(jī)制,確保消費(fèi)者在遇到問題時(shí)能夠及時(shí)得到解決。同時(shí),租車公司應(yīng)提供透明的定價(jià)和條款,避免隱藏費(fèi)用和不合理的條款。

“最后,推動(dòng)租車行業(yè)的綠色發(fā)展。隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),租車公司應(yīng)加大對(duì)新能源汽車的投入,并提供更多環(huán)保選項(xiàng),這不僅符合未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì),也能吸引更多有環(huán)保意識(shí)的消費(fèi)者。通過(guò)這些措施,可以在保持市場(chǎng)活力的同時(shí),推動(dòng)租車市場(chǎng)的高質(zhì)量發(fā)展,保障消費(fèi)者的合法權(quán)益,并提升整體旅游產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)性?!卑矎V勇表示。

你今年十一租車出發(fā)了嗎?感受如何?歡迎下方留言聊聊。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

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年輕人愛上“慢充式旅游”,帶火千億租車市場(chǎng)

這個(gè)十一黃金周,你自駕游了嗎?

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文 | 趣解商業(yè) 劉欽文

“十一喀什,已租車(SUV),我們兩個(gè)人,找搭子!人數(shù)1-2位都可以,男女不限,最好有一位會(huì)開車?!毙〖t書上,這樣找搭子一起租車的帖子屢見不鮮。

今年的十一國(guó)慶假期,旅游市場(chǎng)恢復(fù)常態(tài),可謂一熱再熱。10月7日,攜程旅行、飛豬、租租車等平臺(tái)紛紛發(fā)布國(guó)慶相關(guān)消費(fèi)報(bào)告,多個(gè)平臺(tái)報(bào)告顯示,國(guó)慶假期,平臺(tái)出境游和入境游日均訂單量超過(guò)2019年。自駕游則成為近幾年旅游市場(chǎng)中增速最快的旅行方式之一,租車業(yè)也順勢(shì)恢復(fù)生機(jī)。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)今年國(guó)慶期間自駕出行的比例將超過(guò)80%,達(dá)15.26億人次。

隨著自駕成為旅游新趨勢(shì),在旅游當(dāng)?shù)刈廛嚦鲂?,沿著風(fēng)景如畫的道路暢游,成了不少人的出游新選擇。在千億級(jí)規(guī)模的租車市場(chǎng)中,神州租車、一嗨租車、攜程、飛豬等各大玩家,正上演一場(chǎng)“速度與激情”。

01 租車熱背后,“慢充式旅游”來(lái)了

網(wǎng)名為shirley的“打工人”在國(guó)慶節(jié)前兩天開始休假,決定抓住機(jī)會(huì)去海南來(lái)個(gè)“錯(cuò)峰旅行”。

shirley還決定在此次旅行中,體驗(yàn)下租車自駕?!岸ㄏ碌男谐淌峭砩巷w到??谧∫煌?,第二天在??谧廛囬_去陵水玩兩天,再回??谶€車,租車原因是一來(lái)去陵水的各種行程會(huì)更方便,二來(lái)從來(lái)沒有體驗(yàn)過(guò)租車,趁此機(jī)會(huì)掌握一項(xiàng)技能?!?/p>

圖源:小紅書截圖

但沒有經(jīng)驗(yàn)的shirley,在租車過(guò)程中可以說(shuō)是“一波三折”。shirley計(jì)劃在??谧廛?,在哈啰APP上的租車和還車地點(diǎn)都設(shè)置為??冢谕扑]的車輛前列選了一輛卡羅拉混動(dòng),但shirley沒注意到,訂單下方還有一方小字,"自行前往門店取還車,距門店直線距離213.9km"。

“我此時(shí)還沒意識(shí)到這句話代表什么,于是我美滋滋的定下了這輛車。晚上9點(diǎn)登機(jī)后,我接到車行老板電話說(shuō)我定的卡羅拉上一個(gè)客人要續(xù)可能沒車,讓我換一輛,我馬上要起飛了,感覺電話里說(shuō)不清楚,就讓老板加我微信,然后老板微信發(fā)了門店地址過(guò)來(lái),我一看不對(duì)啊,怎么門店在三亞?我不是明明租的??诘能噯??”

等shirley在APP確認(rèn)時(shí)才發(fā)現(xiàn),自己得自行去三亞取車,海口到三亞距離近300公里。“枉我如此信任哈啰,竟然這么坑我,明明我選擇的取車地點(diǎn)是???,但是給我推薦的車輛卻是在三亞,我這時(shí)才后知后覺那行小字的意思,像我一樣第一次租車的就很可能不會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題,于是我迅速取消訂單,然后換了個(gè)平臺(tái)下單訂了一臺(tái)本田飛度?!?/p>

不過(guò),開頭的波折并未影響shirley的整體旅程,shirley在小紅書上分享,“整體下來(lái)租車感覺還是不錯(cuò)的,我還買了個(gè)51塊一天的保險(xiǎn),基本也不怕啥小磕碰,以后出去旅行可以有更多選擇和嘗試?yán)?。?/p>

像shirley一樣在全國(guó)各地自駕出行的人越來(lái)越多。馬蜂窩還推出“2024十一假期國(guó)內(nèi)熱門自駕線路TOP10”榜單,北疆環(huán)線、318川藏線、山西等地的自駕路線紛紛上榜。

圖源:馬蜂窩截圖

滴滴數(shù)據(jù)顯示,十一假期,滴滴租車假期租車訂單同比增長(zhǎng)65%,這其中長(zhǎng)租需求尤為突出,4天以上的訂單高達(dá)六成。飛豬數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)租車預(yù)訂量同比去年增長(zhǎng)超4成。

攜程發(fā)布的《2024年暑期租車自駕報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2024年暑期國(guó)內(nèi)租車自駕訂單量同比去年增長(zhǎng)超40%;暑期單日訂單量刷新平臺(tái)歷史高峰,同比增長(zhǎng)50%;租車人均花費(fèi)較去年暑期上漲20%。

圖源:攜程

據(jù)攜程旅行發(fā)布《2024年國(guó)慶旅游消費(fèi)報(bào)告》稱,受機(jī)票、酒店等供應(yīng)鏈恢復(fù),消費(fèi)者不再追求特種兵旅游的“快充式旅游”,而是更加喜歡不搶不趕、不計(jì)劃、不扎堆、不打卡的“慢充式旅游”。

“國(guó)慶假期是全國(guó)性的長(zhǎng)假,很多人選擇出行,尤其是自駕游成為熱門選擇,因此需求量大。其次,汽車租賃平臺(tái)的發(fā)展和普及,使得租車流程更加簡(jiǎn)單便捷,吸引了更多人選擇租車出行。此外,隨著人們生活水平的提高,越來(lái)越多的人有了租車的經(jīng)濟(jì)條件,使得租車市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大。”資深金融人士、傳播星球APP聯(lián)合創(chuàng)始人由曦表示。

“慢充式旅游”的租車出行方式,對(duì)于親子游、周邊游、團(tuán)體游都十分友好。因此,近兩年在社交平臺(tái)上,關(guān)于租車的帖子也爆發(fā)式增長(zhǎng)?;ヂ?lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)采集與分析平臺(tái)“數(shù)說(shuō)聚合”的數(shù)據(jù)顯示,近三年來(lái),"租車"在主要社交和短視頻平臺(tái)上的內(nèi)容聲量一直在穩(wěn)步上升,今年第三季度的總體聲量已經(jīng)顯著超過(guò)往年同期數(shù)據(jù),同比增長(zhǎng)高達(dá)280%。

02 租車市場(chǎng)百花齊放,誰(shuí)是大贏家?

租車出行方式火爆年輕人的同時(shí),選擇什么租車平臺(tái)好,也成為年輕人最關(guān)心的問題。

在小紅書上,租車相關(guān)話題中,關(guān)于“租車哪個(gè)app平臺(tái)比較好”的內(nèi)容位列第一,達(dá)311萬(wàn)+篇筆記,此外還有租車攻略、避坑指南、車型推薦等內(nèi)容。

圖源:小紅書截圖

在線租車市場(chǎng)中,既有神州租車、一嗨租車等垂直租車平臺(tái),也有攜程、飛豬等OTA平臺(tái),還有P2P租車等平臺(tái)。

垂直租車平臺(tái)中,又以神州租車、一嗨租車為頭部玩家,據(jù)“新時(shí)代文化旅游研究院”發(fā)布的《2024中國(guó)自駕游報(bào)告》(下稱“《報(bào)告》”)顯示,神州租車、一嗨租車的市場(chǎng)占比分別可達(dá)24%、18%,位列第一、第二。

今年國(guó)慶假期,因租車火爆,神州租車的App、小程序還出現(xiàn)崩潰,無(wú)法運(yùn)行;對(duì)此,神州租車回應(yīng)稱,“因?yàn)閲?guó)慶期間取還車量較大所以造成短時(shí)擁堵。”

圖源:小紅書APP

因?yàn)樯裰葑廛嚨南到y(tǒng)崩潰,也導(dǎo)致部分消費(fèi)者無(wú)法順利提車出行,導(dǎo)致整個(gè)十一假期泡湯。

“正是因?yàn)榇笃脚_(tái)所以信賴,結(jié)果今年十一搞這么一出,平臺(tái)從今天(10月2日)中午就開始崩,結(jié)果到晚上還沒好,系統(tǒng)不好提不了車,無(wú)法出行,訂的酒店、門票都要打水漂。最后給出來(lái)的方案竟然是: 給你們免費(fèi)取消訂單。請(qǐng)問損失的酒店費(fèi)用誰(shuí)來(lái)承擔(dān)? 門票費(fèi)用誰(shuí)來(lái)承擔(dān)? 精神損失費(fèi)用、時(shí)間損失費(fèi)用都不需要考慮的嗎? ”網(wǎng)友“六六曬太陽(yáng)”在小紅書上吐槽。

圖源:小紅書APP

神州租車成立于2007年9月,由資本大佬陸正耀創(chuàng)立;2012年,神州租車欲在納斯達(dá)克上市卻最終敗北,兩年后,在港交所成功掛牌。不過(guò),2021年7月5日,安博凱基金(MBK Parners)對(duì)神州租車完成全面收購(gòu),自此,神州租車成為安博凱基金(MBK Parners)的全資附屬公司,2021年7月8日,神州租車完成私有化并退市。

截至目前,神州租車在中國(guó)大陸全部省份均設(shè)有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),車隊(duì)規(guī)模約16萬(wàn)輛,注冊(cè)會(huì)員近1.7億,2023年全年,神州租車共投放新車7萬(wàn)臺(tái)。

作為國(guó)內(nèi)最大的垂直租車平臺(tái),神州租車也是“紅黑并存”?!昂谪埻对V”平臺(tái)上,關(guān)于“神州租車”的相關(guān)投訴達(dá)3136條,主要涉及違章處理爭(zhēng)議、車輛未備案、客服響應(yīng)不力等。

除了車輛相關(guān)問題外,神州租車的價(jià)格問題也備受爭(zhēng)議。有用戶表示,其八月計(jì)劃前往甘南自駕,從7月29日到8月3日的六天時(shí)間,在蘭州西站租日產(chǎn)樓蘭的價(jià)格從376元/日均漲至到527元/日均,租坦克300的價(jià)格從468元/日均漲至到662元/日均。

圖源:小紅書截圖

但一周時(shí)間過(guò)去,車輛的租賃價(jià)格便有所回落;8月12日,日產(chǎn)樓蘭的價(jià)格又降回399元/日均,坦克300的價(jià)格降回504元/日均。

圖源:小紅書截圖

還有用戶表示自己10月1日在神州租車上定了4-6號(hào)三天,加保險(xiǎn)共計(jì)花費(fèi)1684元,但其發(fā)現(xiàn),10月3日平臺(tái)上的同款車,租4-6號(hào),比之前算下來(lái)便宜400多。

由于取消訂單需要收取服務(wù)費(fèi),用戶便試圖修改訂單,但發(fā)現(xiàn)修改頁(yè)面顯示的價(jià)格比直接預(yù)定顯示的價(jià)格日均貴了近200元。

圖源:小紅書截圖

一嗨租車成立于2006年,主要提供汽車租賃和代駕服務(wù),最初僅為企業(yè)用戶提供B2B服務(wù),隨后逐步擴(kuò)張至C端。轉(zhuǎn)至C端后,一嗨租車的訂單量、車隊(duì)數(shù)量等迅速增長(zhǎng),截至目前業(yè)務(wù)遍及500多個(gè)城市,擁有8萬(wàn)多輛汽車。

攜程、飛豬、滴滴等聚合租車平臺(tái),也是這場(chǎng)租車大戰(zhàn)里的重要玩家。

據(jù)《報(bào)告》顯示,租車線上交易市場(chǎng)中,攜程租車、飛豬租車分別以13%、10%的市占率位列第三、第四。正以騰飛之勢(shì)快速崛起。

攜程租車國(guó)慶節(jié)大數(shù)據(jù)顯示,2024年中秋節(jié)加國(guó)慶期間,國(guó)內(nèi)租車訂單較2023年同期增長(zhǎng)120%,僅國(guó)慶期間增長(zhǎng)12.5%,與此同時(shí)海外租車訂單增長(zhǎng)116%。

2024年3月,飛豬租車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張燁在飛豬租車生態(tài)大會(huì)上表示,2023年飛豬租車成交額同比2022年增長(zhǎng)160%,較2019年增長(zhǎng)超10倍,無(wú)論是年度增速還是過(guò)去4年的復(fù)合增速,均遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)租車市場(chǎng)大盤表現(xiàn)。張燁還透露,未來(lái)三年飛豬租車的增長(zhǎng)目標(biāo)是每年翻倍。

除了垂直的神州租車、一嗨租車,還有OTA平臺(tái)攜程、飛豬外,還有部分中小型線上玩家,即P2P租車。

P2P租車就是通過(guò)個(gè)人對(duì)個(gè)人的租車方式,利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將閑置的私家車租給有用車需求的人。據(jù)“頭豹研究院”測(cè)算,基于成本優(yōu)勢(shì),P2P租車的價(jià)格約比傳統(tǒng)租車便宜30%-50%。

“在這一商業(yè)模式下,P2P租車平臺(tái)不需要投入大量金額購(gòu)置車輛,可在極大程度上降低了運(yùn)營(yíng)成本;租客也可以根據(jù)自身需求選擇租用時(shí)段和租車類型,有效提高了租車的靈活度;同時(shí),P2P租車作為共享汽車的一種在推動(dòng)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到積極作用??偟膩?lái)說(shuō),該商業(yè)模式具有低成本、靈活度強(qiáng)、促進(jìn)共享經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)?!鳖^豹研究院表示。

2014年,國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出一批PP租車、凹凸租車、寶駕租車、友友租車、Cocar等P2P租車平臺(tái),海外則有Turo(特羅)、Getaround(蓋特蘭)、Zipcar(齊泊車)等租車平臺(tái)。不過(guò),這類玩家依然較為分散,市場(chǎng)集中度低,并未有明顯的頭部玩家。

線上租車的玩家雖然眾多,不過(guò)目前租車行業(yè)中,更大的盤子還在線下。據(jù)《報(bào)告》顯示,目前,國(guó)內(nèi)租車行業(yè)集中度較低。數(shù)以十萬(wàn)計(jì)的車行構(gòu)成了國(guó)內(nèi)租車行業(yè)的線下交易市場(chǎng),占比約65%,剩余35%的線上交易市場(chǎng)份額由近百家參與者構(gòu)成。

03 千億級(jí)租車市場(chǎng), 行業(yè)規(guī)范持續(xù)升級(jí)

企查查數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)現(xiàn)存汽車租賃相關(guān)企業(yè)105.51萬(wàn)家。2020年注冊(cè)量達(dá)25.52萬(wàn)家,同比增長(zhǎng)11.69%,達(dá)近十年注冊(cè)量峰值。從城市來(lái)看,上?,F(xiàn)存5.48萬(wàn)家汽車租賃相關(guān)企業(yè),位居第一。北京、深圳分別現(xiàn)存4.25萬(wàn)家、3.82萬(wàn)家,位居前三。此后是廣州、成都、天津等地。

圖源:企查查

涌現(xiàn)出大量汽車租賃企業(yè)背后,是租車市場(chǎng)規(guī)模在不斷增長(zhǎng)。據(jù)“新時(shí)代文旅研究院”測(cè)算,預(yù)計(jì)到2030年,國(guó)內(nèi)租車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到3000億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率約為15%;其中,以旅游及相關(guān)活動(dòng)為目的的租車行為占整體租車市場(chǎng)的1/3,國(guó)內(nèi)租車自駕游市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)在2030年達(dá)到1000億元,是租車行業(yè)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。

艾瑞咨詢分析師王乾提出,國(guó)內(nèi)的汽車租賃行業(yè)中,超過(guò)90%的企業(yè)規(guī)模相對(duì)較小,市場(chǎng)主要份額中僅有約20%左右由頭部企業(yè)如神州、一嗨等占據(jù)。此外,市場(chǎng)快速擴(kuò)張的同時(shí)各種問題也日益顯現(xiàn);一些不合規(guī)的企業(yè)為了迅速擴(kuò)大業(yè)務(wù),采取不正當(dāng)手段欺騙消費(fèi)者,甚至將未經(jīng)備案的車輛投入租賃運(yùn)營(yíng)。這些行為不僅增加了消費(fèi)者出行的安全風(fēng)險(xiǎn),也擾亂了汽車租賃市場(chǎng)的正常秩序,甚至可能涉嫌違反相關(guān)法律法規(guī)。

黑貓投訴上,以“租車”為關(guān)鍵詞的投訴達(dá)到9萬(wàn)條,涉及保險(xiǎn)拒賠、報(bào)價(jià)不清、提車失敗等問題。

圖源:黑貓投訴

為此,相關(guān)部門出臺(tái)了一系列針對(duì)汽車租賃行業(yè)以及其配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的扶持政策。

2021年4月,交通運(yùn)輸部頒布《小微型客車租賃經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理辦法》,要求租賃經(jīng)營(yíng)者向承租人明示服務(wù)項(xiàng)目、租賃流程、租賃車輛類型、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、押金收取與退還、客服與監(jiān)督電話等事項(xiàng)。

2024年8月,國(guó)務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)服務(wù)消費(fèi)高質(zhì)量發(fā)展的意見》提出,提升交通運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì),完善立體換乘、汽車租賃等服務(wù),便利旅客出行。

全聯(lián)并購(gòu)公會(huì)信用管理委員會(huì)專家委員安廣勇也從三方面給予了建議。

首先,加強(qiáng)監(jiān)管和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化是關(guān)鍵。政府和行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)制定并執(zhí)行嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)范,確保租車公司的車輛狀況和服務(wù)水平達(dá)到一定要求,避免因?yàn)閮r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)而犧牲安全和質(zhì)量。

其次,推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新,提高服務(wù)效率。租車公司可以通過(guò)應(yīng)用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)優(yōu)化車隊(duì)管理、提升客戶服務(wù)體驗(yàn),從而在保證低價(jià)的同時(shí)提高服務(wù)質(zhì)量。此外,鼓勵(lì)租車公司開發(fā)自助服務(wù)和無(wú)接觸租車流程,以減少人為錯(cuò)誤和安全隱患。

第三,增強(qiáng)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)機(jī)制。設(shè)立專門的投訴渠道和快速處理機(jī)制,確保消費(fèi)者在遇到問題時(shí)能夠及時(shí)得到解決。同時(shí),租車公司應(yīng)提供透明的定價(jià)和條款,避免隱藏費(fèi)用和不合理的條款。

“最后,推動(dòng)租車行業(yè)的綠色發(fā)展。隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),租車公司應(yīng)加大對(duì)新能源汽車的投入,并提供更多環(huán)保選項(xiàng),這不僅符合未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì),也能吸引更多有環(huán)保意識(shí)的消費(fèi)者。通過(guò)這些措施,可以在保持市場(chǎng)活力的同時(shí),推動(dòng)租車市場(chǎng)的高質(zhì)量發(fā)展,保障消費(fèi)者的合法權(quán)益,并提升整體旅游產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)性?!卑矎V勇表示。

你今年十一租車出發(fā)了嗎?感受如何?歡迎下方留言聊聊。

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