界面新聞記者 | 張藝
汽車診斷檢測龍頭道通科技(688208.SH)10月9日披露了一份上市以來最好的三季報業(yè)績預(yù)告。
經(jīng)初步測算,道通科技預(yù)計1-9月實現(xiàn)營業(yè)收入26.60億元至29.40億元,同比增長21.48%至34.27%。公司預(yù)計前三季度歸母凈利潤5.20億元至5.70億元,同比增長95.10%至113.86%。營收和凈利潤雙雙創(chuàng)下新高。
從增幅來看,道通科技全年預(yù)期目標(biāo)遠高于此。不久前披露的限制性股票激勵計劃(草案)顯示,公司2024年的業(yè)績考核目標(biāo)是,以2023年為基數(shù),2024年凈利潤增長率不低于200%。
但事實上,從三季報預(yù)告來看,只要四季度不虧損,道通科技業(yè)績已然完成了這一目標(biāo)。今年的股權(quán)激勵目標(biāo)形同虛設(shè)。
10月9日,在業(yè)績支撐下,盡管大盤在回調(diào),道通科技股價依然上漲2.80%,收于37.77元/股,總市值171億元。本輪行情中,公司股價累積漲幅已在六成左右。
北美市場高速增長
對比半年報可見,道通科技第三季度歸母凈利潤區(qū)間為1.33億元至1.83億元。從中值來看,雖同比增幅翻倍,但環(huán)比二季度的2.62億元,還是下滑了約40%。
道通科技擁有兩大業(yè)務(wù),一是汽車綜合診斷及檢測業(yè)務(wù),二是新能源充電樁業(yè)務(wù)。前者是公司的基本盤傳統(tǒng)業(yè)務(wù),后者是公司近年新布局的數(shù)字能源業(yè)務(wù)。
“數(shù)字維修業(yè)務(wù)是公司穩(wěn)健的第一發(fā)展曲線?!薄皵?shù)字能源業(yè)務(wù)是公司高速增長的第二發(fā)展曲線,智能充電網(wǎng)絡(luò)和光儲充能源管理的市場空間巨大?!痹谌涨暗耐顿Y者交流會上,道通科技高管對兩大業(yè)務(wù)如此定位。
前三季度道通科技業(yè)績的增長,增長點在海外市場的新能源充電樁業(yè)務(wù)。
道通科技表示,公司緊抓海外新能源充電行業(yè)發(fā)展機遇,深耕數(shù)字能源海外市場,實現(xiàn)了業(yè)績的快速增長。同時,公司數(shù)智化變革也使得運營效率有所提升。
中報顯示,道通科技海外業(yè)務(wù)的營收占比已上升至近70%。公司在2020年上市之時,海外營收占比在六成左右。
此外,第二季度轉(zhuǎn)讓子公司深圳市塞防科技有限公司股權(quán)產(chǎn)生的投資收益。公司前三季度非經(jīng)常性損益金額約為9,769.58萬元。
今年還剩一季,第四個季度道通科技業(yè)績環(huán)比將如何表現(xiàn)呢?道通科技對此表示樂觀。
從整體行業(yè)來看,近年新能源汽車保有量持續(xù)增長,道通科技高管認為,“這是個規(guī)模巨大的存量成熟市場,是公司數(shù)字維修業(yè)務(wù)持續(xù)穩(wěn)健增長的基本盤。”同時,與傳統(tǒng)燃油車診斷維修不同的是,新能源車還新增了對三電系統(tǒng)、電池檢測、智能傳感設(shè)備等新的診斷維修需求。
從區(qū)域來看,道通科技認為,北美市場還在高速增長。公司上半年在北美地區(qū)的營收占比已超過50%。
根據(jù)國際能源署的預(yù)估,美國市場的公共充電樁數(shù)量將從2023年的18萬個,增長到2035年的170萬個。根據(jù)美國可再生能源實驗室NREL的報告,預(yù)計到2030年全美需要2800萬個充電端口來支持3300萬輛電動汽車。
“各個機構(gòu)報告的統(tǒng)計口徑可能不同,但結(jié)論都是統(tǒng)一的,(北美)整個市場還處在高速增長期。”道通科技高管表示。
相對而言,歐洲市場有所分化。
根據(jù)國際能源署的預(yù)估,歐洲市場的公共充電樁數(shù)量將從2023年的70萬個,增長到2035年的270萬個。根據(jù)麥肯錫的報告,預(yù)計到2030年歐洲電動汽車增長所需的基礎(chǔ)設(shè)施、電網(wǎng)和能源要求的復(fù)合增長率均超過30%。
“歐洲是一個相對分散的市場,每個國家電動化程度差異較大,車樁比暫沒有較為權(quán)威的統(tǒng)計數(shù)據(jù),一般來說,北歐、西歐電動化程度較高、南歐和中東歐等還有很大的市場潛力?!钡劳萍既耸拷榻B稱。
“我們的銷售團隊有豐富的海外市場經(jīng)驗,在東南亞、日韓、中東、南美等地區(qū)都有明顯突破。” 道通科技表示。
據(jù)了解,截至目前,公司已在中國深圳、越南海防、美國北卡羅來納州建立了三大生產(chǎn)基地,并在全球建立了超14個海外區(qū)域總部、銷售平臺和子公司。
對在北美地區(qū)投資者關(guān)心的政治環(huán)境可能帶來的影響,道通科技回應(yīng)稱,公司目前在北美銷售的產(chǎn)品包括診斷相關(guān)設(shè)備以及充電樁設(shè)備,均為民生類的產(chǎn)品,不屬于重點關(guān)注的行業(yè)。
股權(quán)激勵考核目標(biāo)形同虛設(shè)
與業(yè)績表現(xiàn)相左,二級市場上,道通科技股價近年持續(xù)下滑,今年股價更是低迷。在本輪A股行情來臨前,公司股價還在IPO發(fā)行價附近掙扎。
為此,道通科技2023年末提出了回購計劃,擬回購1億元至2億元。
截至2024年9月30日,公司累計完成1.47億元回購,共回購股份766.55萬股,占總股本的比例為1.70%。
回購成交的最高價為21.50元/股,最低價為16.29元/股,回購均價19.12元/股。
近幾個交易日,道通科技股價累積漲幅60%左右,回購的股份已有近一倍的收益。
道通科技在9月30日同時推出了員工持股計劃(草案)和限制性股票激勵計劃(草案)。
股權(quán)激勵計劃擬授予激勵對象的限制性股票數(shù)量為976.96股,約占總股本的2.16%。此次涉及激勵對象231人,占公司總員工的近一成,授予價格為13.29元/股。授予價格是公司最新收盤價的35%左右。
其中,道通科技董事長、總經(jīng)理李紅京獲授150萬股,占比15.35%。李紅京本就為公司實控人,第一大股東,其持股比例37.29%。
在股權(quán)激勵計劃中,授予的限制性股票的公司層面的業(yè)績考核目標(biāo)為,以2023年凈利潤的為基數(shù),2024年凈利潤增長率不低于200%,2025年不低于300%。
貌似凈利潤增速大幅高于三季報預(yù)告,但事實上,道通科技在年四季度業(yè)績?yōu)樘潛p8,729.77萬元。
2023年道通科技凈利潤1.40億元,歸母凈利潤1.79億元,不論是哪個凈利潤指標(biāo),從道通科技三季報預(yù)告可見,只要今年四季度不虧損,三季報中值已基本達成股權(quán)激勵計劃的業(yè)績考核目標(biāo)。對激勵對象來說,幾無壓力,也難以形成調(diào)動員工工作積極性的激勵效果。