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連年虧損困局下,云南旅游及其子公司被起訴,涉案金額達(dá)1.66億

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連年虧損困局下,云南旅游及其子公司被起訴,涉案金額達(dá)1.66億

云南旅游此前有意掛牌轉(zhuǎn)讓云旅交投。

圖片來(lái)源:界面圖庫(kù)

界面新聞?dòng)浾?| 馮雨晨

云南旅游(002059.SZ)及其子公司涉1.66億元施工合同糾紛,這對(duì)3年累虧超10億元的云南旅游來(lái)說(shuō)不是小數(shù)目。

9月14日晚間,云南旅游公告,近日收到昆明市中級(jí)人民法院相關(guān)材料,公司及全資子公司云南旅游全資公司云南旅游汽車有限公司簡(jiǎn)稱“云旅汽車”及其所屬全資公司云南云旅交通投資開發(fā)有限公司簡(jiǎn)稱“云旅交投”因建設(shè)工程施工合同糾紛被海力控股集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)稱“海力控股”)起訴,涉案金額1.66億元。

海力控股訴請(qǐng)判令云旅交投支付工程款、工程款逾期利息及進(jìn)度款逾期利息合計(jì)1.64億元,判令云旅汽車對(duì)被告云旅交投欠付原告的工程款本息承擔(dān)連帶清償責(zé)任,同時(shí)云南旅游對(duì)云旅汽車對(duì)海力控股的全部債務(wù)承擔(dān)連帶清償責(zé)任。

此外,海力控股還要求對(duì)其承包的云旅旅游服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目工程拍賣、變賣或者折價(jià)后在1.22億元范圍內(nèi)享有建設(shè)工程優(yōu)先受償權(quán)。

事情起于2017年12月,海力控股與云旅交投簽訂合同,約定云旅交投將“云旅旅游服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目”按照EPC總承包的形式發(fā)包給海力控股。由于雙方在合同履行過(guò)程中產(chǎn)生糾紛,海力控股遂向法院提起上訴。

昆明市人民政府網(wǎng)站2016年7月的一篇文章顯示,“云旅旅游服務(wù)中心項(xiàng)目”由云旅汽車投資開發(fā),位于官渡區(qū)矣六街道辦事處,毗鄰螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城、南部客運(yùn)站和螺螄灣公交樞紐站,是省、市、區(qū)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目占地面積46畝,總建筑面積為104317平方米,總投資預(yù)計(jì)16億元,是輻射東南片區(qū)的昆明首個(gè)“郵輪式”一站式旅游服務(wù)綜合體,預(yù)計(jì)2018年完成建設(shè)。

不過(guò),該項(xiàng)目2021年4月尚在發(fā)布電梯采購(gòu)及安裝工程招標(biāo)公告,今年3月,采招網(wǎng)顯示了該項(xiàng)目的第三方中介機(jī)構(gòu)采購(gòu)項(xiàng)目公告,尋求中介代理。

值得一提的是,云南旅游在此次訴訟前有意剝離本次的涉訴主體云旅交投。

2023年10月,云南旅游公告,為優(yōu)化企業(yè)資源配置,聚焦核心主營(yíng)業(yè)務(wù),云旅汽車擬通過(guò)上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌方式轉(zhuǎn)讓所持全資公司云旅交投100%股權(quán)及相關(guān)債權(quán),公開征集擬轉(zhuǎn)讓股權(quán)的潛在受讓方。但界面新聞?dòng)浾卟殚喸颇下糜喂娌⑽窗l(fā)現(xiàn)該事項(xiàng)有新進(jìn)展。

那么,云旅交投如今涉訴公開掛牌是否受阻?云旅旅游服務(wù)中心項(xiàng)目是否建設(shè)完成投入運(yùn)營(yíng)?針對(duì)市場(chǎng)關(guān)切問(wèn)題,9月14日,界面新聞?dòng)浾咧码娫颇下糜味剞k了解相關(guān)情況,但顯示無(wú)法接通。截至發(fā)稿,云南旅游方面未回復(fù)記者郵件。

頗令5.73萬(wàn)戶股東關(guān)注的是,1.66億元對(duì)云南旅游目前經(jīng)營(yíng)情況來(lái)說(shuō)影響不小。

作為云南省為數(shù)不多的綜合性旅游上市公司,云南旅游近幾年盈利能力脆弱。2021年至2023年累計(jì)虧損已經(jīng)達(dá)10.34億元。2023年,云南旅游是A股景區(qū)上市公司中少數(shù)的虧損擴(kuò)大公司。今年上半年,繼續(xù)虧損4596.65萬(wàn)元。2023年,云南旅游的毛利率僅3.28%,今年上半年微量上升至5.04%,同期諸如曲江文旅(600706.SH)、桂林旅游(000978.SZ)、長(zhǎng)白山(603099.SH)等毛利率均在20%以上。

一位旅游產(chǎn)業(yè)業(yè)內(nèi)人士表示,當(dāng)前旅游業(yè)整體處于過(guò)剩階段,同時(shí)面臨消費(fèi)者信心不足。雖然旅行社、景區(qū)等數(shù)量不斷增加但是平均收入?yún)s不斷走低,這導(dǎo)致旅游業(yè)的內(nèi)卷加劇。

西南證券研報(bào)則指出,以中短期視角看,預(yù)計(jì)2024年旅游市場(chǎng)也僅恢復(fù)至2019年的75%至80%,旅游行業(yè)未來(lái)將仍處高速?gòu)?fù)蘇階段,想要恢復(fù)到疫情前的常態(tài),預(yù)計(jì)需要在2026年才能實(shí)現(xiàn)。

這或也意味著,包括云南旅游在內(nèi)的A股景區(qū)上市公司短期內(nèi)業(yè)績(jī)挑戰(zhàn)仍存。

云南旅游在公告中解釋道,上述涉訴的案件尚未開庭審理,對(duì)本期利潤(rùn)或期后利潤(rùn)的影響具有不確定性。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

云南旅游

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連年虧損困局下,云南旅游及其子公司被起訴,涉案金額達(dá)1.66億

云南旅游此前有意掛牌轉(zhuǎn)讓云旅交投。

圖片來(lái)源:界面圖庫(kù)

界面新聞?dòng)浾?| 馮雨晨

云南旅游(002059.SZ)及其子公司涉1.66億元施工合同糾紛,這對(duì)3年累虧超10億元的云南旅游來(lái)說(shuō)不是小數(shù)目。

9月14日晚間,云南旅游公告,近日收到昆明市中級(jí)人民法院相關(guān)材料,公司及全資子公司云南旅游全資公司云南旅游汽車有限公司簡(jiǎn)稱“云旅汽車”及其所屬全資公司云南云旅交通投資開發(fā)有限公司簡(jiǎn)稱“云旅交投”因建設(shè)工程施工合同糾紛被海力控股集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)稱“海力控股”)起訴,涉案金額1.66億元。

海力控股訴請(qǐng)判令云旅交投支付工程款、工程款逾期利息及進(jìn)度款逾期利息合計(jì)1.64億元,判令云旅汽車對(duì)被告云旅交投欠付原告的工程款本息承擔(dān)連帶清償責(zé)任,同時(shí)云南旅游對(duì)云旅汽車對(duì)海力控股的全部債務(wù)承擔(dān)連帶清償責(zé)任

此外,海力控股還要求對(duì)其承包的云旅旅游服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目工程拍賣、變賣或者折價(jià)后在1.22億元范圍內(nèi)享有建設(shè)工程優(yōu)先受償權(quán)。

事情起于2017年12月,海力控股與云旅交投簽訂合同,約定云旅交投將“云旅旅游服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目”按照EPC總承包的形式發(fā)包給海力控股由于雙方在合同履行過(guò)程中產(chǎn)生糾紛,海力控股遂向法院提起上訴。

昆明市人民政府網(wǎng)站2016年7月的一篇文章顯示,“云旅旅游服務(wù)中心項(xiàng)目”由云旅汽車投資開發(fā),位于官渡區(qū)矣六街道辦事處,毗鄰螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城、南部客運(yùn)站和螺螄灣公交樞紐站,是省、市、區(qū)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目占地面積46畝,總建筑面積為104317平方米,總投資預(yù)計(jì)16億元,是輻射東南片區(qū)的昆明首個(gè)“郵輪式”一站式旅游服務(wù)綜合體,預(yù)計(jì)2018年完成建設(shè)。

不過(guò),該項(xiàng)目2021年4月尚在發(fā)布電梯采購(gòu)及安裝工程招標(biāo)公告,今年3月,采招網(wǎng)顯示了該項(xiàng)目的第三方中介機(jī)構(gòu)采購(gòu)項(xiàng)目公告,尋求中介代理。

值得一提的是,云南旅游在此次訴訟前有意剝離本次的涉訴主體云旅交投

2023年10月,云南旅游公告,為優(yōu)化企業(yè)資源配置,聚焦核心主營(yíng)業(yè)務(wù),云旅汽車擬通過(guò)上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌方式轉(zhuǎn)讓所持全資公司云旅交投100%股權(quán)及相關(guān)債權(quán),公開征集擬轉(zhuǎn)讓股權(quán)的潛在受讓方。但界面新聞?dòng)浾卟殚喸颇下糜喂娌⑽窗l(fā)現(xiàn)該事項(xiàng)有新進(jìn)展。

那么,云旅交投如今涉訴公開掛牌是否受阻?云旅旅游服務(wù)中心項(xiàng)目是否建設(shè)完成投入運(yùn)營(yíng)?針對(duì)市場(chǎng)關(guān)切問(wèn)題,9月14日,界面新聞?dòng)浾咧码娫颇下糜味剞k了解相關(guān)情況,但顯示無(wú)法接通。截至發(fā)稿,云南旅游方面未回復(fù)記者郵件。

頗令5.73萬(wàn)戶股東關(guān)注的是,1.66億元對(duì)云南旅游目前經(jīng)營(yíng)情況來(lái)說(shuō)影響不小。

作為云南省為數(shù)不多的綜合性旅游上市公司,云南旅游近幾年盈利能力脆弱。2021年至2023年累計(jì)虧損已經(jīng)達(dá)10.34億元。2023年,云南旅游是A股景區(qū)上市公司中少數(shù)的虧損擴(kuò)大公司。今年上半年,繼續(xù)虧損4596.65萬(wàn)元。2023年,云南旅游的毛利率僅3.28%,今年上半年微量上升至5.04%,同期諸如曲江文旅(600706.SH)、桂林旅游(000978.SZ)、長(zhǎng)白山(603099.SH)等毛利率均在20%以上。

一位旅游產(chǎn)業(yè)業(yè)內(nèi)人士表示,當(dāng)前旅游業(yè)整體處于過(guò)剩階段,同時(shí)面臨消費(fèi)者信心不足。雖然旅行社、景區(qū)等數(shù)量不斷增加但是平均收入?yún)s不斷走低,這導(dǎo)致旅游業(yè)的內(nèi)卷加劇。

西南證券研報(bào)則指出,以中短期視角看,預(yù)計(jì)2024年旅游市場(chǎng)也僅恢復(fù)至2019年的75%至80%,旅游行業(yè)未來(lái)將仍處高速?gòu)?fù)蘇階段,想要恢復(fù)到疫情前的常態(tài),預(yù)計(jì)需要在2026年才能實(shí)現(xiàn)。

這或也意味著,包括云南旅游在內(nèi)的A股景區(qū)上市公司短期內(nèi)業(yè)績(jī)挑戰(zhàn)仍存。

云南旅游在公告中解釋道,上述涉訴的案件尚未開庭審理,對(duì)本期利潤(rùn)或期后利潤(rùn)的影響具有不確定性。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。