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位于亞洲中心的烏魯木齊,正在騰飛

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位于亞洲中心的烏魯木齊,正在騰飛

烏魯木齊,究竟是怎樣的一座西部城市?

文|礪石商業(yè)評論 王劍 

被譽為“邊疆明珠”的烏魯木齊,不僅是新疆維吾爾自治區(qū)的首府,也是古絲綢之路上的重要節(jié)點,同時也是地球上距離海洋最遠(yuǎn)的城市。

這座位于亞洲大陸地理中心的城市深居內(nèi)陸,距離任何一處海洋的直線距離,都在2500公里以上。

從“美麗的牧場”到省會城市,再到特大型城市,作為中國面對向中亞地區(qū)開放的橋頭堡,烏魯木齊又有了一個新的稱號——“亞心之都”。

烏魯木齊的騰飛,正是新疆發(fā)展的縮影。

那么,烏魯木齊,究竟是怎樣的一座西部城市?

1、千年后才回歸的“邊疆明珠”

新疆以天山山脈為界,天山以北為北疆,天山以南為南疆。

位于北疆的烏魯木齊,地處北緯43度,冬夏兩季,晝夜時長相差非常巨大。

夏季4:30即黎明,22:00仍然見到夕陽;冬季則8:00天剛破曉,16:00已經(jīng)天色昏黑。

正是在晝夜不同交換的歲月中,烏魯木齊見證了新疆這顆“邊疆明珠”的興衰與融合。

新疆,古稱西域,以天山山脈為界,分為北疆和南疆。

由于北疆天然屏障較少,肥美的水草對蒙古高原的游牧民族極具誘惑。匈奴、柔然、突厥、回紇、蒙古等少數(shù)民族,都曾在這里策馬馳騁,并先后建立各自的西域之國。

從漢朝到唐朝,中央王朝一直對西域?qū)嵭杏行У墓茌牎?/p>

可惜從公元8世紀(jì)起,隨著唐朝衰落,中央王朝漸漸失去對西域的控制。此后千余年時間,這里成為了“化外之地”。

事實上,明朝建立后,曾有意收復(fù)西域,曾與盤踞哈密的蒙古殘部進(jìn)行過一百多年的爭奪,可惜最終以明朝撤出西域而告終。

彼時的烏魯木齊,還只是天山腳下一處天然牧場。“烏魯木齊”這個名字,據(jù)說就是蒙語“美麗的牧場”的意思。

烏魯木齊的真正崛起,已是清朝中后期的事了。經(jīng)過康熙、雍正、乾隆三朝七十多年的平叛,1757年,清軍相繼收復(fù)天山南北,準(zhǔn)噶爾汗國的統(tǒng)治土崩瓦解。

與中原分別千余年后,西域終于重歸中央王朝的版圖。

此時的西域西至帕米爾高原,北至巴爾喀什湖,東至阿爾泰山,南至阿爾金山,面積216萬平方公里,疆域遼闊,人丁興旺。

因此,欣喜不已的乾隆皇帝取“故土新歸”之意,將回歸后的西域命名為新疆。

可惜,新疆此時并不穩(wěn)定:外部,由于哈薩克汗國逐漸被沙俄控制,哈薩克人經(jīng)常偷偷越境游牧,試圖蠶食新疆;內(nèi)部,回族首領(lǐng)大小和卓不斷發(fā)動叛亂,令新疆動蕩不安。

為徹底穩(wěn)定新疆局勢,1762年,清政府正式在新疆設(shè)“伊犁將軍”,總攬全疆一切事務(wù),伊犁就此成為新疆的軍政中心。

清政府為何會選擇伊犁作為新疆的軍政中心呢?

這是因為乾隆時期的伊犁河谷,才是真正意義的“新疆之心”。

伊犁位于天山山脈西側(cè),三面環(huán)山,伊犁河在此沖積出一片肥沃的谷地,自然資源充沛。

同時,伊犁處于新疆的“十字路口”,向東連接北疆,向南控制南疆,向西向北可防止沙俄與哈薩克族的蠶食。

更重要的是,伊犁作為準(zhǔn)噶爾的舊都,在此建立軍政首府,也可有效震懾準(zhǔn)噶爾勢力東山再起。

但對于當(dāng)時面積達(dá)216萬平方公里的新疆,一個伊犁是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

畢竟,從伊犁前往南北疆仍需翻越海拔數(shù)千米的天山山脈,難以有效控制全疆。

為此,清朝又在天山北麓修建迪化城(烏魯木齊),置烏魯木齊都統(tǒng);天山以南的喀什噶爾置參贊大臣,用來管理周圍地區(qū)的軍政。

在基層,清朝則通過冊封南疆和北疆王公對本地區(qū)本民族事務(wù)進(jìn)行管理。

19世紀(jì)初,一個以伊犁為中心,迪化和喀什噶爾為樞紐,基層以自治為核心的新疆管理制度逐漸成型。

到19世紀(jì)中期,迪化(烏魯木齊)已是一個大型集鎮(zhèn),農(nóng)業(yè)、商業(yè)、手工業(yè)的發(fā)展,按下了快進(jìn)鍵。

當(dāng)時,被流放至此的紀(jì)曉嵐曾寫下《烏魯木齊雜詩》,描述這里“到處歌樓到處花,塞垣此地擅繁華”。

正是因為新疆逐漸變得繁榮富庶,才讓沙俄惦記上了。

2、從伊犁到迪化,近代新疆的一把“辛酸淚”

19世紀(jì)中期,新疆又成為了沙俄眼中的目標(biāo)。

1864年,沙俄逼迫清政府簽訂《中俄勘分西北界約記》,新疆西北部巴爾喀什湖以東、以南,包括伊犁河下游的44萬平方公里的領(lǐng)土,就此被沙俄侵占。

突如其來的疆域變化,使得伊犁河谷從新疆的中心地區(qū)變成了邊疆地區(qū),隨時可以被戰(zhàn)火波及。

事實也是如此。

1871年,沙俄借口有俄民逃往伊犁,派兵侵入包括伊犁將軍駐地惠遠(yuǎn)城在內(nèi)的多座城市,將數(shù)萬軍民強制遷至沙俄境內(nèi),隨后對上述城市進(jìn)行了徹底破壞。

阿古柏政權(quán)趁亂跳出,開始大肆劫掠并自立為王。

顯然,此時的伊犁,已不適合作為新疆的軍政中心。而“甲于關(guān)外”的烏魯木齊,成為了新疆首府的最佳之選。

1875年,左宗棠被任命為欽差大臣,率領(lǐng)大軍收復(fù)新疆。

經(jīng)過兩年多的努力,1878年,清軍消滅了阿古柏政權(quán),將新疆大部收復(fù)。

阿古柏政權(quán)雖然被消滅,但實際控制新疆的還是沙俄。

清政府經(jīng)過多次交涉,雙方最終于1881年簽訂《中俄伊犁條約》。

條約中,沙俄同意歸還伊犁的大部分地區(qū),但仍然強占霍爾果斯河以西7萬平方公里的土地。

這意味著面積十多萬平方公里的伊犁河谷,一多半被沙俄占據(jù),而伊犁將軍所在的惠遠(yuǎn)城距離沙俄領(lǐng)土最近距離只有30公里。

更令人痛惜的是,新疆此時已從乾隆時期的216萬平方公里被侵占到只剩160多萬平方公里。不僅伊犁河谷的大半被沙俄占據(jù),伊犁河谷以西以北的領(lǐng)土也全被沙俄強占。

導(dǎo)致曾經(jīng)是新疆“十字路口”的伊犁城,變成了直面沙俄的邊境之地,處境尷尬。

1882年,左宗棠的西征大軍尚未撤還,新疆各地已開始建立過渡性機構(gòu)“善后局”,用以取代原先各民族領(lǐng)袖的管理。

不過,面對新疆的特殊局面,急需一個強有力的軍政中心才能加強對新疆的管理。

此時,清政府在新疆建省的時機已然成熟。1884年,清朝設(shè)置新疆行省,并將省會遷至700公里外的迪化(今烏魯木齊)。

事實上,當(dāng)時選擇北疆的迪化,還是南疆的喀什作為新疆省府,清政府內(nèi)部是有爭議的。

南疆的喀什人口和面積都高于北疆的迪化,但廣闊的塔克拉瑪干沙漠使南疆的各地距離非常遠(yuǎn),交通極為不便。

而北疆的迪化,在乾隆時期就已開始大規(guī)模駐軍屯田,是僅次于伊犁的政治和經(jīng)濟中心,且氣候和交通條件也都優(yōu)于南疆。

再從地理位置上看,迪化則地近河西走廊,可以與中央保持較為密切的聯(lián)系;向東可以抵達(dá)吐魯番,向南與南疆緊密聯(lián)系;向西則可以沿著天山到達(dá)伊犁、塔城等邊境地區(qū),向東北則與準(zhǔn)噶爾盆地相連。

基于以上原因,迪化(烏魯木齊)成為最佳選擇,隨后一直是新疆政治和經(jīng)濟中心,至今沒有變過。

中華民國成立后,迪化依舊是新疆的省會,并隨著近代化的進(jìn)程,出現(xiàn)了新疆最早的西式學(xué)堂、鐵路、電報局等新興事物。

3、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團

新中國成立后,迪化市繼續(xù)作為新疆的中心。

1954年,迪化市正式更名為烏魯木齊市。一年后,新疆維吾爾自治區(qū)成立,首府依舊設(shè)置在烏魯木齊市,延續(xù)至今。

而昔日的新疆首府伊犁地區(qū),則成立了伊犁哈薩克自治州,首府伊寧市。

值得一提的是,盡管失去了軍政中心的地位,但伊犁州的政治地位還是極為重要,因此才成為了全國絕無僅有的副省級自治州。

新疆解放初期,經(jīng)濟結(jié)構(gòu)主要以農(nóng)牧業(yè)為主,社會發(fā)展幾乎處于停滯狀態(tài)。就連相對經(jīng)濟繁榮的烏魯木齊地區(qū),生產(chǎn)總值也只有7億元。

由于缺乏工業(yè)基礎(chǔ),加上生產(chǎn)力水平低下,生產(chǎn)方式陳舊,整個新疆地區(qū)的人民生活十分困苦。

1950年,為了鞏固邊防、推動發(fā)展,同時也為了減輕新疆當(dāng)?shù)卣透髯迦嗣竦呢?fù)擔(dān),駐新疆的人民解放軍決定將主要力量投入到生產(chǎn)建設(shè)中。

短短一年內(nèi),駐疆部隊就實現(xiàn)了糧食的大部分自給,食油和蔬菜的完全自給。

隨著大生產(chǎn)的經(jīng)驗得到推廣,1953年,新疆軍區(qū)對其所屬部隊進(jìn)行了整編,分為國防部隊和生產(chǎn)部隊兩個部分。

其中,生產(chǎn)部隊在新疆的廣袤土地上建立了43個軍墾農(nóng)牧團場,擁有77.26千公頃的耕地。

駐疆部隊通過積極興辦各種工業(yè)企業(yè)、交通設(shè)施、建筑項目、商業(yè)機構(gòu)以及科技、教育、文化、衛(wèi)生等事業(yè)單位,為推動新疆地區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展、改善人民生活發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

從那時起,新疆生產(chǎn)建設(shè)也進(jìn)入了一個全新的階段。

1954年10月,中央做出一個重要決策,命令駐新疆的人民解放軍第二、第六軍大部,第五軍大部,以及第二十二兵團全部集體轉(zhuǎn)業(yè),從國防部隊序列中脫離出來,這便是我們熟知的“新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團”,總部設(shè)在烏魯木齊,接受中央和自治區(qū)黨委雙重領(lǐng)導(dǎo)。

“新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團”全稱是“中國人民解放軍新疆軍區(qū)生產(chǎn)建設(shè)兵團”,建立目的是為了實現(xiàn)“勞武結(jié)合、屯墾戍邊”的使命,更好地鞏固邊防、推動新疆地區(qū)的發(fā)展。

雖然新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團帶有“兵團”兩個字,并且也有司令、團長、師長、團政委等部隊軍職稱謂,但他們與真正的部隊編制并不一樣,都是屬于地方黨政干部,而非軍隊干部。

簡單來說,新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團采用“兵團-師-團”三級行政體制,實施特殊的“師市合一”的管理體制。

其中,師對應(yīng)縣級市,團對應(yīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。師部和市委、市政府是“一套人馬,兩塊牌子”,師長兼任市長,師政委兼市委書記;團部和鎮(zhèn)委鎮(zhèn)政府是“一套人馬,兩塊牌子”,團長兼任鎮(zhèn)長,團政委兼任鎮(zhèn)黨委書記。

兵團成立之初,總?cè)丝谶_(dá)到了17.55萬人。隨后數(shù)十年間,又吸納了全國各地大批青壯年、復(fù)轉(zhuǎn)軍人、知識分子和科技人員加入,兵團人數(shù)擴大到百萬,共同投身于新疆的建設(shè)事業(yè)。

經(jīng)過多年的發(fā)展,兵團逐步建立起涵蓋食品加工、輕工紡織、鋼鐵、煤炭、建材、電力、化工、機械等門類的工業(yè)體系,使得新疆的教育、科技、文化、衛(wèi)生等各項社會事業(yè)也取得了長足的發(fā)展。

截至2023年,新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團總?cè)藬?shù)超過300萬,下轄14個師,轄區(qū)面積達(dá)到7.06萬平方公里,擁有耕地1244.77千公頃(約占全國農(nóng)墾總面積的20%),實現(xiàn)生產(chǎn)總值3696.58億元,有力支援了新疆的生產(chǎn)建設(shè)。

可以說,正是這些脫下軍裝扛起鋤頭的軍人與來自內(nèi)地的支援力量,通過在新疆廣袤土地上建立的43個軍墾農(nóng)牧團場,徹底改變了新疆生產(chǎn)落后的面貌。

烏魯木齊的經(jīng)濟發(fā)展,就是最好證明。

4、建國初期的烏魯木齊經(jīng)濟現(xiàn)狀

“無風(fēng)三尺土,有雨一身泥”是解放初期的烏魯木齊真實寫照。

1950年,烏魯木齊城市人口不過30萬,建成區(qū)面積不足10平方公里,道路只有兩條簡易瀝青路面,全市僅有8輛公共汽車,2條線路,3座木橋跨越烏魯木齊河?xùn)|西兩岸。

由于連年戰(zhàn)爭的影響,城市發(fā)展很慢,基本還是百年前的落后狀態(tài)。市內(nèi)狹窄的道路兩旁,到處是低矮破陋的房屋建筑,且全是土坯平房。

說起烏魯木齊最初的經(jīng)濟,就不得不提遍布全城的“楊柳青商人”。

烏魯木齊河?xùn)|岸,來自天津楊柳青商人開設(shè)的商鋪,開創(chuàng)了這座城市最初的經(jīng)濟面貌。

所謂“楊柳青商人”,其實就是來自天津楊柳青鎮(zhèn)的商販。

天津楊柳青鎮(zhèn)以年畫出名,但是楊柳青人“趕大營”的影響力,要遠(yuǎn)超“楊柳青年畫”。

左宗棠西征時,來自天津楊柳青商人便駕小車載貨隨著軍隊大營販賣,是當(dāng)時一道獨特的風(fēng)景線,被稱為“趕大營”。

“趕大營”中的“大營”,是指左宗棠收復(fù)新疆的西征大軍,“趕”則是指楊柳青貨郎追趕流動的西征軍大營做生意。

等到西征戰(zhàn)事停歇,來到新疆的楊柳青商人便在迪化和奇臺等地開設(shè)商鋪,一邊販賣內(nèi)地雜貨,一邊收集新疆土產(chǎn)。

雖然西部沙漠地區(qū)環(huán)境艱苦,但這項生意獲利豐厚,只需一年往返數(shù)次,即成巨富,從而吸引越來越多的天津商人加入。

天津人千里迢迢來到新疆,源自一個名叫安文忠的商人,他一路追隨左宗棠大軍,生意遍布新疆。

安文忠賺了錢榮歸故鄉(xiāng)后,一大批天津楊柳青人跟隨他的腳步,將各類手藝也帶到了新疆,俗稱“百藝進(jìn)疆”。

天津楊柳青人不僅為新疆帶來了內(nèi)地的各種技藝和文化習(xí)俗,也讓如今的烏魯木齊到處都留下了曾經(jīng)的痕跡。

比如,烏魯木齊著名的“大巴扎”(集市貿(mào)易),其實就是昔日“趕大營”留下的易貨市場。

時至今日,居住在新疆的楊柳青后裔將近60萬人,依然活躍在各類商業(yè)環(huán)境。

不過,解放初期的烏魯木齊除了簡單的貿(mào)易,城內(nèi)沒有任何工業(yè)體系,依然是自給性農(nóng)業(yè)和游牧業(yè)自然經(jīng)濟模式為主。

直至1955年,農(nóng)業(yè)產(chǎn)值在全市生產(chǎn)總值中的比重依然高達(dá)50%,還是以傳統(tǒng)農(nóng)牧業(yè)為主體的單一產(chǎn)業(yè)格局。

正是在駐疆部隊幫助下,烏魯木齊的工業(yè)體系才從無到有,建立了一系列現(xiàn)代化工業(yè)體系。

當(dāng)時部隊參與建設(shè)的工業(yè)企業(yè)達(dá)87個,主要有新疆八一鋼鐵廠、迪化六道灣露天煤礦、烏拉泊水電廠、新疆第一水泥廠等等,從而奠定了烏魯木齊乃至整個新疆的現(xiàn)代工業(yè)基礎(chǔ)。

1962年,隨著蘭新鐵路的建成,新疆終于結(jié)束不通鐵路的歷史,經(jīng)濟發(fā)展有了更為迅速的進(jìn)步。

為了扶持發(fā)展新疆的現(xiàn)代工業(yè),國家開始逐步將內(nèi)地一些工業(yè)企業(yè)連廠帶人一起遷往新疆。

比如新疆八一鋼鐵廠前身就是上海益華鋼鐵廠,最終成為新疆鋼鐵工業(yè)的重要支柱。

還有上海新豐電器廠遷入新疆,建立了新疆低壓電器廠;東北地區(qū)煤田地質(zhì)勘探工程技術(shù)人員來疆組建的新疆煤田地質(zhì)勘探隊;長春第二建筑工程公司入疆組建的自治區(qū)第一建筑公司……這些從內(nèi)地遷來的工業(yè)企業(yè),有力地推進(jìn)了新疆現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展。

從上世紀(jì)60年代開始,大型農(nóng)機具、鏈?zhǔn)酵侠瓩C進(jìn)入新疆,逐漸取代畜力農(nóng)機具,新疆也成為國內(nèi)較早開始農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的省份之一。

到1965年,新疆已形成了煤炭、電力、鋼鐵、石油、建材等數(shù)百個工業(yè)生產(chǎn)部門種類齊全,初具生產(chǎn)規(guī)模的工業(yè)體系。

大批內(nèi)遷而來的技術(shù)工人和援疆青年,同時被編入新疆兵團,為新疆各類建設(shè)輸送了急需的“生力軍”。

持續(xù)的人口內(nèi)遷,使新疆人口在1960年至1965年期間,整整增長了100萬人,年均增長約20萬人。

雖然上述內(nèi)容說的是新疆,可由于烏魯木齊是新疆的政治、文化中心,各方面條件優(yōu)于南疆等地,這些變化其實也是烏魯木齊這座城市的變化。

5、烏魯木齊的礦產(chǎn)支柱經(jīng)濟

前面提到烏魯木齊是距離大海最遠(yuǎn)的內(nèi)陸城市,可這座城市卻擁有另一個令人艷羨的“?!薄汉?。

烏魯木齊境內(nèi)地處準(zhǔn)噶爾煤儲帶的中部,市轄區(qū)內(nèi)煤炭儲量就達(dá)60億噸以上,主要分布在雅瑪里克山、水磨溝、蘆草溝等地,約占全疆總儲量的四分之一。

因此,烏魯木齊又被稱為“煤海上的城市”。

除了煤炭資源儲量豐富,烏魯木齊還擁有塔里木等多處油田,以及銅、錳、鐵、黃金、石材、砂石、粘土、鹽、芒硝等二十多種礦產(chǎn)資源。

坐擁這些優(yōu)質(zhì)的礦產(chǎn)資源,可以說是“老天爺賞飯吃”,也很自然成為烏魯木齊發(fā)展經(jīng)濟的首選。

提及烏魯木齊的煤炭資源,就不能不提烏魯木齊家喻戶曉的一號立井煤礦。

一號立井煤礦是新疆第一座現(xiàn)代化立井,也是產(chǎn)量最大的一處煤礦,主要供應(yīng)烏魯木齊及地州電廠工業(yè)生活用煤,曾創(chuàng)下過多項新疆“第一”。

一號立井煤礦的前身,是1951年由王震將軍帶領(lǐng)5000多名將士在烏魯木齊的六道灣,憑借肩挑背扛建設(shè)的一處露天煤礦。

1958年12月1日,一號立井現(xiàn)代化作業(yè)正式開始,此后,深達(dá)300米的一號立井進(jìn)入了地下掘井施工階段,一直到1967年出煤,建設(shè)整整用了9年時間。

1968年,一號立井正式出煤,一天產(chǎn)煤近3000噸,年產(chǎn)近90萬噸,為當(dāng)時全新疆產(chǎn)量最多、規(guī)模最大的煤礦。

此后幾十年間,一號立井的發(fā)展史既是烏魯木齊煤礦開采的歷史,也堪稱新疆煤炭工業(yè)發(fā)展的縮影。

該井產(chǎn)出的煤質(zhì)易燃,塊煤主要供全市普通百姓使用,而粉煤則供給紅雁池電廠、葦湖梁電廠和瑪納斯電廠三座新疆電廠,同時還銷往青海、甘肅等地。

在此期間,一號立井創(chuàng)造了多個新疆“第一”:第一個建成并保持國家行業(yè)級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的礦井、第一個研制采用井下信集閉運輸系統(tǒng)的礦井、第一個采用井下氮氣滅火技術(shù)的礦井、第一個建成煤泥水循環(huán)的環(huán)保型煤炭洗選廠的礦井、第一個設(shè)計采用計算機網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測系統(tǒng)的礦井、第一個被授予全國雙十佳煤礦。

由于烏魯木齊早期經(jīng)濟主要依賴煤炭開采,超過一半的經(jīng)濟收入都來自煤炭產(chǎn)業(yè),一號立井對于烏魯木齊經(jīng)濟的支撐作用,不言而喻。

2011年5月18日,因為烏魯木齊產(chǎn)業(yè)規(guī)劃調(diào)整,矗立53年的一號立井正式關(guān)停,自此成為一代人難忘的記憶。

除了煤炭資源豐富,烏魯木齊還是新疆石化產(chǎn)業(yè)的重要基地。

建設(shè)于1975年的烏魯木齊石化(前身為烏魯木齊石油化工總廠),東臨吐哈油田300公里,南距塔里木油田480公里,西靠準(zhǔn)噶爾盆地313公里,是新疆集煉油、化肥、化纖、化工、塑料于一體的石油化工化纖生產(chǎn)基地。

作為烏魯木齊的重要經(jīng)濟支柱,烏魯木齊石化不僅能提供600萬噸/年的原油,同時還具備年產(chǎn)63萬噸合成氨、110萬噸尿素能力,同時還能生產(chǎn)60余種石油化工化纖產(chǎn)品,可謂是烏魯木齊工業(yè)經(jīng)濟的“聚寶盆”。

能源產(chǎn)業(yè)也確實加速了烏魯木齊的經(jīng)濟快速發(fā)展。1978年,烏魯木齊的GDP不到10億元,而到2000年,烏魯木齊的GDP卻飆升到了500億元,很大部分都來自能源產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)。

隨著西部開發(fā)戰(zhàn)略,以及新疆天山北坡經(jīng)濟帶規(guī)劃啟動,烏魯木齊的經(jīng)濟地位再度提升。

6、天山北坡城市群的帶動效應(yīng)

2017年,由于新疆地域廣闊,城市發(fā)展較為遲緩,加之烏魯木齊單一經(jīng)濟結(jié)構(gòu)急需調(diào)整,新疆啟動了天山北坡城市群規(guī)劃,作為全疆未來發(fā)展的主陣地。

事實上,天山北坡城市群可視為新疆仿照內(nèi)陸城市圈,打造了一個烏魯木齊專屬“朋友圈”。

“朋友圈”內(nèi)除了烏魯木齊市,還有昌吉市、米泉市、阜康市、呼圖壁縣、瑪納斯縣、石河子市、沙灣縣、烏蘇市、奎屯市、克拉瑪依等市。

相比交通不便和城市散居的南疆,北疆的天山北坡城市群不僅是新疆經(jīng)濟最發(fā)達(dá)的地區(qū),也是“八五”與“九五”期間我國國土綜合開發(fā)的19個重點片區(qū)之一,更是開發(fā)大西北的重點地區(qū)。

此外,天山北坡城市群也是新疆人口集中的地區(qū)。

截至2018年底,新疆常住人口為2486.76萬人,天山北坡城市群總?cè)丝谡急燃s為20%左右,僅烏魯木齊的人口就占全區(qū)的16%。

同時,依托北疆鐵路、吐烏大高速公路等公路,天山北坡城市群的交通遠(yuǎn)比南疆城市便利,對進(jìn)一步促進(jìn)新疆的人員和物資流通起到關(guān)鍵作用。

雖然對比內(nèi)陸大部分城市群,無論經(jīng)濟總量城市規(guī)模,還是人口總數(shù),天山北坡城市群都不值一提,但于國家戰(zhàn)略以及開發(fā)西北地區(qū)考慮,其重要性卻無法令人小視。

要知道,天山北坡城市群有個重要定位:打造國家能源重要戰(zhàn)略基地。

在這個“群”內(nèi),烏魯木齊的能源化工、裝備制造、鋼鐵和有色金屬產(chǎn)業(yè),克拉瑪依的石油石化產(chǎn)業(yè)、昌吉的煤炭資源,以及烏蘇和奎屯的能源產(chǎn)業(yè)均匯聚其中,幾乎囊括了全疆80%的重工業(yè)。

不僅如此,天山北坡城市群還具有特殊的口岸優(yōu)勢,更凸顯其地位的特殊性。

目前,天山北坡城市群有霍爾果斯、都拉塔、木扎爾特、阿拉山口、巴克圖、烏拉斯臺、吉木乃等對外貿(mào)易口岸,均為國家一類口岸。

尤其是霍爾果斯口岸和阿拉山口口岸,已經(jīng)成為我國東聯(lián)西出的黃金通道。

隨著“一帶一路”規(guī)劃提出,新疆已經(jīng)明確被定位為“絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)”。核心區(qū)中的中心,就是天山北坡城市群,“領(lǐng)頭羊”自然是具有陸港、空港等國際商貿(mào)物流樞紐優(yōu)勢的烏魯木齊。

從經(jīng)濟上來看,烏魯木齊經(jīng)濟實力位居全疆城市首位;交通上,作為中國五大門戶機場之一烏魯木齊國際機場,已開通了超過100條國際、國內(nèi)以及區(qū)內(nèi)航線,是連接中國與中亞、南亞,甚至歐洲的重要航空樞紐。

2019年,烏魯木齊國際機場的旅客吞吐量達(dá)到近兩千萬人次,貨運吞吐量超過了15萬噸,其亞歐大陸橋節(jié)點城市,實至名歸;烏魯木齊火車站更是新疆鐵路的“心臟”,成為連接中國與中亞地區(qū)之間最重要的客貨集散地。

獨特的區(qū)位優(yōu)勢,也讓烏魯木齊看到新的發(fā)展機遇,借助在商貿(mào)物流領(lǐng)域打造區(qū)域性的樞紐中心,不斷吸引國內(nèi)外投資,加快轉(zhuǎn)型步伐。

2020年,烏魯木齊GDP從2000年的500億元,增長到近3000億元,增長了近六倍。

這樣的增長速度,正是得益于烏魯木齊在天山北坡經(jīng)濟帶中的中心地位,吸引了大量國內(nèi)外投資,才逐步發(fā)展成為一個以工業(yè)、高科技、貿(mào)易為主導(dǎo)的現(xiàn)代化大都市。

雖然,烏魯木齊的經(jīng)濟規(guī)模與內(nèi)地諸多萬億GDP的省會城市還有一定差距,但發(fā)展的步伐卻從未止步。

2023年,烏魯木齊GDP達(dá)到4168.46億元,占新疆GDP的比重為21.6%。經(jīng)濟增速為6%,超過了全國5.2%的增速。

烏魯木齊昔日由鋤頭和牧羊鞭主導(dǎo)的農(nóng)牧模式,早已被新型工業(yè)化進(jìn)程所取代。

……

熱播電視劇《我的阿勒泰》,原著作者李娟曾在烏魯木齊生活多年。

她在書中寫道,“烏魯木齊總是那么大,有著那么多的人。走在街上,無數(shù)種生活的可能性紛至沓來,走在街上,簡直想要展開雙臂走。”

相信烏魯木齊這顆“邊疆明珠”,未來同樣具有無數(shù)的可能性,等待著南來北往的人們書寫出新的篇章。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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位于亞洲中心的烏魯木齊,正在騰飛

烏魯木齊,究竟是怎樣的一座西部城市?

文|礪石商業(yè)評論 王劍 

被譽為“邊疆明珠”的烏魯木齊,不僅是新疆維吾爾自治區(qū)的首府,也是古絲綢之路上的重要節(jié)點,同時也是地球上距離海洋最遠(yuǎn)的城市。

這座位于亞洲大陸地理中心的城市深居內(nèi)陸,距離任何一處海洋的直線距離,都在2500公里以上。

從“美麗的牧場”到省會城市,再到特大型城市,作為中國面對向中亞地區(qū)開放的橋頭堡,烏魯木齊又有了一個新的稱號——“亞心之都”。

烏魯木齊的騰飛,正是新疆發(fā)展的縮影。

那么,烏魯木齊,究竟是怎樣的一座西部城市?

1、千年后才回歸的“邊疆明珠”

新疆以天山山脈為界,天山以北為北疆,天山以南為南疆。

位于北疆的烏魯木齊,地處北緯43度,冬夏兩季,晝夜時長相差非常巨大。

夏季4:30即黎明,22:00仍然見到夕陽;冬季則8:00天剛破曉,16:00已經(jīng)天色昏黑。

正是在晝夜不同交換的歲月中,烏魯木齊見證了新疆這顆“邊疆明珠”的興衰與融合。

新疆,古稱西域,以天山山脈為界,分為北疆和南疆。

由于北疆天然屏障較少,肥美的水草對蒙古高原的游牧民族極具誘惑。匈奴、柔然、突厥、回紇、蒙古等少數(shù)民族,都曾在這里策馬馳騁,并先后建立各自的西域之國。

從漢朝到唐朝,中央王朝一直對西域?qū)嵭杏行У墓茌牎?/p>

可惜從公元8世紀(jì)起,隨著唐朝衰落,中央王朝漸漸失去對西域的控制。此后千余年時間,這里成為了“化外之地”。

事實上,明朝建立后,曾有意收復(fù)西域,曾與盤踞哈密的蒙古殘部進(jìn)行過一百多年的爭奪,可惜最終以明朝撤出西域而告終。

彼時的烏魯木齊,還只是天山腳下一處天然牧場。“烏魯木齊”這個名字,據(jù)說就是蒙語“美麗的牧場”的意思。

烏魯木齊的真正崛起,已是清朝中后期的事了。經(jīng)過康熙、雍正、乾隆三朝七十多年的平叛,1757年,清軍相繼收復(fù)天山南北,準(zhǔn)噶爾汗國的統(tǒng)治土崩瓦解。

與中原分別千余年后,西域終于重歸中央王朝的版圖。

此時的西域西至帕米爾高原,北至巴爾喀什湖,東至阿爾泰山,南至阿爾金山,面積216萬平方公里,疆域遼闊,人丁興旺。

因此,欣喜不已的乾隆皇帝取“故土新歸”之意,將回歸后的西域命名為新疆。

可惜,新疆此時并不穩(wěn)定:外部,由于哈薩克汗國逐漸被沙俄控制,哈薩克人經(jīng)常偷偷越境游牧,試圖蠶食新疆;內(nèi)部,回族首領(lǐng)大小和卓不斷發(fā)動叛亂,令新疆動蕩不安。

為徹底穩(wěn)定新疆局勢,1762年,清政府正式在新疆設(shè)“伊犁將軍”,總攬全疆一切事務(wù),伊犁就此成為新疆的軍政中心。

清政府為何會選擇伊犁作為新疆的軍政中心呢?

這是因為乾隆時期的伊犁河谷,才是真正意義的“新疆之心”。

伊犁位于天山山脈西側(cè),三面環(huán)山,伊犁河在此沖積出一片肥沃的谷地,自然資源充沛。

同時,伊犁處于新疆的“十字路口”,向東連接北疆,向南控制南疆,向西向北可防止沙俄與哈薩克族的蠶食。

更重要的是,伊犁作為準(zhǔn)噶爾的舊都,在此建立軍政首府,也可有效震懾準(zhǔn)噶爾勢力東山再起。

但對于當(dāng)時面積達(dá)216萬平方公里的新疆,一個伊犁是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

畢竟,從伊犁前往南北疆仍需翻越海拔數(shù)千米的天山山脈,難以有效控制全疆。

為此,清朝又在天山北麓修建迪化城(烏魯木齊),置烏魯木齊都統(tǒng);天山以南的喀什噶爾置參贊大臣,用來管理周圍地區(qū)的軍政。

在基層,清朝則通過冊封南疆和北疆王公對本地區(qū)本民族事務(wù)進(jìn)行管理。

19世紀(jì)初,一個以伊犁為中心,迪化和喀什噶爾為樞紐,基層以自治為核心的新疆管理制度逐漸成型。

到19世紀(jì)中期,迪化(烏魯木齊)已是一個大型集鎮(zhèn),農(nóng)業(yè)、商業(yè)、手工業(yè)的發(fā)展,按下了快進(jìn)鍵。

當(dāng)時,被流放至此的紀(jì)曉嵐曾寫下《烏魯木齊雜詩》,描述這里“到處歌樓到處花,塞垣此地擅繁華”。

正是因為新疆逐漸變得繁榮富庶,才讓沙俄惦記上了。

2、從伊犁到迪化,近代新疆的一把“辛酸淚”

19世紀(jì)中期,新疆又成為了沙俄眼中的目標(biāo)。

1864年,沙俄逼迫清政府簽訂《中俄勘分西北界約記》,新疆西北部巴爾喀什湖以東、以南,包括伊犁河下游的44萬平方公里的領(lǐng)土,就此被沙俄侵占。

突如其來的疆域變化,使得伊犁河谷從新疆的中心地區(qū)變成了邊疆地區(qū),隨時可以被戰(zhàn)火波及。

事實也是如此。

1871年,沙俄借口有俄民逃往伊犁,派兵侵入包括伊犁將軍駐地惠遠(yuǎn)城在內(nèi)的多座城市,將數(shù)萬軍民強制遷至沙俄境內(nèi),隨后對上述城市進(jìn)行了徹底破壞。

阿古柏政權(quán)趁亂跳出,開始大肆劫掠并自立為王。

顯然,此時的伊犁,已不適合作為新疆的軍政中心。而“甲于關(guān)外”的烏魯木齊,成為了新疆首府的最佳之選。

1875年,左宗棠被任命為欽差大臣,率領(lǐng)大軍收復(fù)新疆。

經(jīng)過兩年多的努力,1878年,清軍消滅了阿古柏政權(quán),將新疆大部收復(fù)。

阿古柏政權(quán)雖然被消滅,但實際控制新疆的還是沙俄。

清政府經(jīng)過多次交涉,雙方最終于1881年簽訂《中俄伊犁條約》。

條約中,沙俄同意歸還伊犁的大部分地區(qū),但仍然強占霍爾果斯河以西7萬平方公里的土地。

這意味著面積十多萬平方公里的伊犁河谷,一多半被沙俄占據(jù),而伊犁將軍所在的惠遠(yuǎn)城距離沙俄領(lǐng)土最近距離只有30公里。

更令人痛惜的是,新疆此時已從乾隆時期的216萬平方公里被侵占到只剩160多萬平方公里。不僅伊犁河谷的大半被沙俄占據(jù),伊犁河谷以西以北的領(lǐng)土也全被沙俄強占。

導(dǎo)致曾經(jīng)是新疆“十字路口”的伊犁城,變成了直面沙俄的邊境之地,處境尷尬。

1882年,左宗棠的西征大軍尚未撤還,新疆各地已開始建立過渡性機構(gòu)“善后局”,用以取代原先各民族領(lǐng)袖的管理。

不過,面對新疆的特殊局面,急需一個強有力的軍政中心才能加強對新疆的管理。

此時,清政府在新疆建省的時機已然成熟。1884年,清朝設(shè)置新疆行省,并將省會遷至700公里外的迪化(今烏魯木齊)。

事實上,當(dāng)時選擇北疆的迪化,還是南疆的喀什作為新疆省府,清政府內(nèi)部是有爭議的。

南疆的喀什人口和面積都高于北疆的迪化,但廣闊的塔克拉瑪干沙漠使南疆的各地距離非常遠(yuǎn),交通極為不便。

而北疆的迪化,在乾隆時期就已開始大規(guī)模駐軍屯田,是僅次于伊犁的政治和經(jīng)濟中心,且氣候和交通條件也都優(yōu)于南疆。

再從地理位置上看,迪化則地近河西走廊,可以與中央保持較為密切的聯(lián)系;向東可以抵達(dá)吐魯番,向南與南疆緊密聯(lián)系;向西則可以沿著天山到達(dá)伊犁、塔城等邊境地區(qū),向東北則與準(zhǔn)噶爾盆地相連。

基于以上原因,迪化(烏魯木齊)成為最佳選擇,隨后一直是新疆政治和經(jīng)濟中心,至今沒有變過。

中華民國成立后,迪化依舊是新疆的省會,并隨著近代化的進(jìn)程,出現(xiàn)了新疆最早的西式學(xué)堂、鐵路、電報局等新興事物。

3、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團

新中國成立后,迪化市繼續(xù)作為新疆的中心。

1954年,迪化市正式更名為烏魯木齊市。一年后,新疆維吾爾自治區(qū)成立,首府依舊設(shè)置在烏魯木齊市,延續(xù)至今。

而昔日的新疆首府伊犁地區(qū),則成立了伊犁哈薩克自治州,首府伊寧市。

值得一提的是,盡管失去了軍政中心的地位,但伊犁州的政治地位還是極為重要,因此才成為了全國絕無僅有的副省級自治州。

新疆解放初期,經(jīng)濟結(jié)構(gòu)主要以農(nóng)牧業(yè)為主,社會發(fā)展幾乎處于停滯狀態(tài)。就連相對經(jīng)濟繁榮的烏魯木齊地區(qū),生產(chǎn)總值也只有7億元。

由于缺乏工業(yè)基礎(chǔ),加上生產(chǎn)力水平低下,生產(chǎn)方式陳舊,整個新疆地區(qū)的人民生活十分困苦。

1950年,為了鞏固邊防、推動發(fā)展,同時也為了減輕新疆當(dāng)?shù)卣透髯迦嗣竦呢?fù)擔(dān),駐新疆的人民解放軍決定將主要力量投入到生產(chǎn)建設(shè)中。

短短一年內(nèi),駐疆部隊就實現(xiàn)了糧食的大部分自給,食油和蔬菜的完全自給。

隨著大生產(chǎn)的經(jīng)驗得到推廣,1953年,新疆軍區(qū)對其所屬部隊進(jìn)行了整編,分為國防部隊和生產(chǎn)部隊兩個部分。

其中,生產(chǎn)部隊在新疆的廣袤土地上建立了43個軍墾農(nóng)牧團場,擁有77.26千公頃的耕地。

駐疆部隊通過積極興辦各種工業(yè)企業(yè)、交通設(shè)施、建筑項目、商業(yè)機構(gòu)以及科技、教育、文化、衛(wèi)生等事業(yè)單位,為推動新疆地區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展、改善人民生活發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

從那時起,新疆生產(chǎn)建設(shè)也進(jìn)入了一個全新的階段。

1954年10月,中央做出一個重要決策,命令駐新疆的人民解放軍第二、第六軍大部,第五軍大部,以及第二十二兵團全部集體轉(zhuǎn)業(yè),從國防部隊序列中脫離出來,這便是我們熟知的“新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團”,總部設(shè)在烏魯木齊,接受中央和自治區(qū)黨委雙重領(lǐng)導(dǎo)。

“新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團”全稱是“中國人民解放軍新疆軍區(qū)生產(chǎn)建設(shè)兵團”,建立目的是為了實現(xiàn)“勞武結(jié)合、屯墾戍邊”的使命,更好地鞏固邊防、推動新疆地區(qū)的發(fā)展。

雖然新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團帶有“兵團”兩個字,并且也有司令、團長、師長、團政委等部隊軍職稱謂,但他們與真正的部隊編制并不一樣,都是屬于地方黨政干部,而非軍隊干部。

簡單來說,新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團采用“兵團-師-團”三級行政體制,實施特殊的“師市合一”的管理體制。

其中,師對應(yīng)縣級市,團對應(yīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。師部和市委、市政府是“一套人馬,兩塊牌子”,師長兼任市長,師政委兼市委書記;團部和鎮(zhèn)委鎮(zhèn)政府是“一套人馬,兩塊牌子”,團長兼任鎮(zhèn)長,團政委兼任鎮(zhèn)黨委書記。

兵團成立之初,總?cè)丝谶_(dá)到了17.55萬人。隨后數(shù)十年間,又吸納了全國各地大批青壯年、復(fù)轉(zhuǎn)軍人、知識分子和科技人員加入,兵團人數(shù)擴大到百萬,共同投身于新疆的建設(shè)事業(yè)。

經(jīng)過多年的發(fā)展,兵團逐步建立起涵蓋食品加工、輕工紡織、鋼鐵、煤炭、建材、電力、化工、機械等門類的工業(yè)體系,使得新疆的教育、科技、文化、衛(wèi)生等各項社會事業(yè)也取得了長足的發(fā)展。

截至2023年,新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團總?cè)藬?shù)超過300萬,下轄14個師,轄區(qū)面積達(dá)到7.06萬平方公里,擁有耕地1244.77千公頃(約占全國農(nóng)墾總面積的20%),實現(xiàn)生產(chǎn)總值3696.58億元,有力支援了新疆的生產(chǎn)建設(shè)。

可以說,正是這些脫下軍裝扛起鋤頭的軍人與來自內(nèi)地的支援力量,通過在新疆廣袤土地上建立的43個軍墾農(nóng)牧團場,徹底改變了新疆生產(chǎn)落后的面貌。

烏魯木齊的經(jīng)濟發(fā)展,就是最好證明。

4、建國初期的烏魯木齊經(jīng)濟現(xiàn)狀

“無風(fēng)三尺土,有雨一身泥”是解放初期的烏魯木齊真實寫照。

1950年,烏魯木齊城市人口不過30萬,建成區(qū)面積不足10平方公里,道路只有兩條簡易瀝青路面,全市僅有8輛公共汽車,2條線路,3座木橋跨越烏魯木齊河?xùn)|西兩岸。

由于連年戰(zhàn)爭的影響,城市發(fā)展很慢,基本還是百年前的落后狀態(tài)。市內(nèi)狹窄的道路兩旁,到處是低矮破陋的房屋建筑,且全是土坯平房。

說起烏魯木齊最初的經(jīng)濟,就不得不提遍布全城的“楊柳青商人”。

烏魯木齊河?xùn)|岸,來自天津楊柳青商人開設(shè)的商鋪,開創(chuàng)了這座城市最初的經(jīng)濟面貌。

所謂“楊柳青商人”,其實就是來自天津楊柳青鎮(zhèn)的商販。

天津楊柳青鎮(zhèn)以年畫出名,但是楊柳青人“趕大營”的影響力,要遠(yuǎn)超“楊柳青年畫”。

左宗棠西征時,來自天津楊柳青商人便駕小車載貨隨著軍隊大營販賣,是當(dāng)時一道獨特的風(fēng)景線,被稱為“趕大營”。

“趕大營”中的“大營”,是指左宗棠收復(fù)新疆的西征大軍,“趕”則是指楊柳青貨郎追趕流動的西征軍大營做生意。

等到西征戰(zhàn)事停歇,來到新疆的楊柳青商人便在迪化和奇臺等地開設(shè)商鋪,一邊販賣內(nèi)地雜貨,一邊收集新疆土產(chǎn)。

雖然西部沙漠地區(qū)環(huán)境艱苦,但這項生意獲利豐厚,只需一年往返數(shù)次,即成巨富,從而吸引越來越多的天津商人加入。

天津人千里迢迢來到新疆,源自一個名叫安文忠的商人,他一路追隨左宗棠大軍,生意遍布新疆。

安文忠賺了錢榮歸故鄉(xiāng)后,一大批天津楊柳青人跟隨他的腳步,將各類手藝也帶到了新疆,俗稱“百藝進(jìn)疆”。

天津楊柳青人不僅為新疆帶來了內(nèi)地的各種技藝和文化習(xí)俗,也讓如今的烏魯木齊到處都留下了曾經(jīng)的痕跡。

比如,烏魯木齊著名的“大巴扎”(集市貿(mào)易),其實就是昔日“趕大營”留下的易貨市場。

時至今日,居住在新疆的楊柳青后裔將近60萬人,依然活躍在各類商業(yè)環(huán)境。

不過,解放初期的烏魯木齊除了簡單的貿(mào)易,城內(nèi)沒有任何工業(yè)體系,依然是自給性農(nóng)業(yè)和游牧業(yè)自然經(jīng)濟模式為主。

直至1955年,農(nóng)業(yè)產(chǎn)值在全市生產(chǎn)總值中的比重依然高達(dá)50%,還是以傳統(tǒng)農(nóng)牧業(yè)為主體的單一產(chǎn)業(yè)格局。

正是在駐疆部隊幫助下,烏魯木齊的工業(yè)體系才從無到有,建立了一系列現(xiàn)代化工業(yè)體系。

當(dāng)時部隊參與建設(shè)的工業(yè)企業(yè)達(dá)87個,主要有新疆八一鋼鐵廠、迪化六道灣露天煤礦、烏拉泊水電廠、新疆第一水泥廠等等,從而奠定了烏魯木齊乃至整個新疆的現(xiàn)代工業(yè)基礎(chǔ)。

1962年,隨著蘭新鐵路的建成,新疆終于結(jié)束不通鐵路的歷史,經(jīng)濟發(fā)展有了更為迅速的進(jìn)步。

為了扶持發(fā)展新疆的現(xiàn)代工業(yè),國家開始逐步將內(nèi)地一些工業(yè)企業(yè)連廠帶人一起遷往新疆。

比如新疆八一鋼鐵廠前身就是上海益華鋼鐵廠,最終成為新疆鋼鐵工業(yè)的重要支柱。

還有上海新豐電器廠遷入新疆,建立了新疆低壓電器廠;東北地區(qū)煤田地質(zhì)勘探工程技術(shù)人員來疆組建的新疆煤田地質(zhì)勘探隊;長春第二建筑工程公司入疆組建的自治區(qū)第一建筑公司……這些從內(nèi)地遷來的工業(yè)企業(yè),有力地推進(jìn)了新疆現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展。

從上世紀(jì)60年代開始,大型農(nóng)機具、鏈?zhǔn)酵侠瓩C進(jìn)入新疆,逐漸取代畜力農(nóng)機具,新疆也成為國內(nèi)較早開始農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的省份之一。

到1965年,新疆已形成了煤炭、電力、鋼鐵、石油、建材等數(shù)百個工業(yè)生產(chǎn)部門種類齊全,初具生產(chǎn)規(guī)模的工業(yè)體系。

大批內(nèi)遷而來的技術(shù)工人和援疆青年,同時被編入新疆兵團,為新疆各類建設(shè)輸送了急需的“生力軍”。

持續(xù)的人口內(nèi)遷,使新疆人口在1960年至1965年期間,整整增長了100萬人,年均增長約20萬人。

雖然上述內(nèi)容說的是新疆,可由于烏魯木齊是新疆的政治、文化中心,各方面條件優(yōu)于南疆等地,這些變化其實也是烏魯木齊這座城市的變化。

5、烏魯木齊的礦產(chǎn)支柱經(jīng)濟

前面提到烏魯木齊是距離大海最遠(yuǎn)的內(nèi)陸城市,可這座城市卻擁有另一個令人艷羨的“海”——煤海。

烏魯木齊境內(nèi)地處準(zhǔn)噶爾煤儲帶的中部,市轄區(qū)內(nèi)煤炭儲量就達(dá)60億噸以上,主要分布在雅瑪里克山、水磨溝、蘆草溝等地,約占全疆總儲量的四分之一。

因此,烏魯木齊又被稱為“煤海上的城市”。

除了煤炭資源儲量豐富,烏魯木齊還擁有塔里木等多處油田,以及銅、錳、鐵、黃金、石材、砂石、粘土、鹽、芒硝等二十多種礦產(chǎn)資源。

坐擁這些優(yōu)質(zhì)的礦產(chǎn)資源,可以說是“老天爺賞飯吃”,也很自然成為烏魯木齊發(fā)展經(jīng)濟的首選。

提及烏魯木齊的煤炭資源,就不能不提烏魯木齊家喻戶曉的一號立井煤礦。

一號立井煤礦是新疆第一座現(xiàn)代化立井,也是產(chǎn)量最大的一處煤礦,主要供應(yīng)烏魯木齊及地州電廠工業(yè)生活用煤,曾創(chuàng)下過多項新疆“第一”。

一號立井煤礦的前身,是1951年由王震將軍帶領(lǐng)5000多名將士在烏魯木齊的六道灣,憑借肩挑背扛建設(shè)的一處露天煤礦。

1958年12月1日,一號立井現(xiàn)代化作業(yè)正式開始,此后,深達(dá)300米的一號立井進(jìn)入了地下掘井施工階段,一直到1967年出煤,建設(shè)整整用了9年時間。

1968年,一號立井正式出煤,一天產(chǎn)煤近3000噸,年產(chǎn)近90萬噸,為當(dāng)時全新疆產(chǎn)量最多、規(guī)模最大的煤礦。

此后幾十年間,一號立井的發(fā)展史既是烏魯木齊煤礦開采的歷史,也堪稱新疆煤炭工業(yè)發(fā)展的縮影。

該井產(chǎn)出的煤質(zhì)易燃,塊煤主要供全市普通百姓使用,而粉煤則供給紅雁池電廠、葦湖梁電廠和瑪納斯電廠三座新疆電廠,同時還銷往青海、甘肅等地。

在此期間,一號立井創(chuàng)造了多個新疆“第一”:第一個建成并保持國家行業(yè)級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的礦井、第一個研制采用井下信集閉運輸系統(tǒng)的礦井、第一個采用井下氮氣滅火技術(shù)的礦井、第一個建成煤泥水循環(huán)的環(huán)保型煤炭洗選廠的礦井、第一個設(shè)計采用計算機網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測系統(tǒng)的礦井、第一個被授予全國雙十佳煤礦。

由于烏魯木齊早期經(jīng)濟主要依賴煤炭開采,超過一半的經(jīng)濟收入都來自煤炭產(chǎn)業(yè),一號立井對于烏魯木齊經(jīng)濟的支撐作用,不言而喻。

2011年5月18日,因為烏魯木齊產(chǎn)業(yè)規(guī)劃調(diào)整,矗立53年的一號立井正式關(guān)停,自此成為一代人難忘的記憶。

除了煤炭資源豐富,烏魯木齊還是新疆石化產(chǎn)業(yè)的重要基地。

建設(shè)于1975年的烏魯木齊石化(前身為烏魯木齊石油化工總廠),東臨吐哈油田300公里,南距塔里木油田480公里,西靠準(zhǔn)噶爾盆地313公里,是新疆集煉油、化肥、化纖、化工、塑料于一體的石油化工化纖生產(chǎn)基地。

作為烏魯木齊的重要經(jīng)濟支柱,烏魯木齊石化不僅能提供600萬噸/年的原油,同時還具備年產(chǎn)63萬噸合成氨、110萬噸尿素能力,同時還能生產(chǎn)60余種石油化工化纖產(chǎn)品,可謂是烏魯木齊工業(yè)經(jīng)濟的“聚寶盆”。

能源產(chǎn)業(yè)也確實加速了烏魯木齊的經(jīng)濟快速發(fā)展。1978年,烏魯木齊的GDP不到10億元,而到2000年,烏魯木齊的GDP卻飆升到了500億元,很大部分都來自能源產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)。

隨著西部開發(fā)戰(zhàn)略,以及新疆天山北坡經(jīng)濟帶規(guī)劃啟動,烏魯木齊的經(jīng)濟地位再度提升。

6、天山北坡城市群的帶動效應(yīng)

2017年,由于新疆地域廣闊,城市發(fā)展較為遲緩,加之烏魯木齊單一經(jīng)濟結(jié)構(gòu)急需調(diào)整,新疆啟動了天山北坡城市群規(guī)劃,作為全疆未來發(fā)展的主陣地。

事實上,天山北坡城市群可視為新疆仿照內(nèi)陸城市圈,打造了一個烏魯木齊專屬“朋友圈”。

“朋友圈”內(nèi)除了烏魯木齊市,還有昌吉市、米泉市、阜康市、呼圖壁縣、瑪納斯縣、石河子市、沙灣縣、烏蘇市、奎屯市、克拉瑪依等市。

相比交通不便和城市散居的南疆,北疆的天山北坡城市群不僅是新疆經(jīng)濟最發(fā)達(dá)的地區(qū),也是“八五”與“九五”期間我國國土綜合開發(fā)的19個重點片區(qū)之一,更是開發(fā)大西北的重點地區(qū)。

此外,天山北坡城市群也是新疆人口集中的地區(qū)。

截至2018年底,新疆常住人口為2486.76萬人,天山北坡城市群總?cè)丝谡急燃s為20%左右,僅烏魯木齊的人口就占全區(qū)的16%。

同時,依托北疆鐵路、吐烏大高速公路等公路,天山北坡城市群的交通遠(yuǎn)比南疆城市便利,對進(jìn)一步促進(jìn)新疆的人員和物資流通起到關(guān)鍵作用。

雖然對比內(nèi)陸大部分城市群,無論經(jīng)濟總量城市規(guī)模,還是人口總數(shù),天山北坡城市群都不值一提,但于國家戰(zhàn)略以及開發(fā)西北地區(qū)考慮,其重要性卻無法令人小視。

要知道,天山北坡城市群有個重要定位:打造國家能源重要戰(zhàn)略基地。

在這個“群”內(nèi),烏魯木齊的能源化工、裝備制造、鋼鐵和有色金屬產(chǎn)業(yè),克拉瑪依的石油石化產(chǎn)業(yè)、昌吉的煤炭資源,以及烏蘇和奎屯的能源產(chǎn)業(yè)均匯聚其中,幾乎囊括了全疆80%的重工業(yè)。

不僅如此,天山北坡城市群還具有特殊的口岸優(yōu)勢,更凸顯其地位的特殊性。

目前,天山北坡城市群有霍爾果斯、都拉塔、木扎爾特、阿拉山口、巴克圖、烏拉斯臺、吉木乃等對外貿(mào)易口岸,均為國家一類口岸。

尤其是霍爾果斯口岸和阿拉山口口岸,已經(jīng)成為我國東聯(lián)西出的黃金通道。

隨著“一帶一路”規(guī)劃提出,新疆已經(jīng)明確被定位為“絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)”。核心區(qū)中的中心,就是天山北坡城市群,“領(lǐng)頭羊”自然是具有陸港、空港等國際商貿(mào)物流樞紐優(yōu)勢的烏魯木齊。

從經(jīng)濟上來看,烏魯木齊經(jīng)濟實力位居全疆城市首位;交通上,作為中國五大門戶機場之一烏魯木齊國際機場,已開通了超過100條國際、國內(nèi)以及區(qū)內(nèi)航線,是連接中國與中亞、南亞,甚至歐洲的重要航空樞紐。

2019年,烏魯木齊國際機場的旅客吞吐量達(dá)到近兩千萬人次,貨運吞吐量超過了15萬噸,其亞歐大陸橋節(jié)點城市,實至名歸;烏魯木齊火車站更是新疆鐵路的“心臟”,成為連接中國與中亞地區(qū)之間最重要的客貨集散地。

獨特的區(qū)位優(yōu)勢,也讓烏魯木齊看到新的發(fā)展機遇,借助在商貿(mào)物流領(lǐng)域打造區(qū)域性的樞紐中心,不斷吸引國內(nèi)外投資,加快轉(zhuǎn)型步伐。

2020年,烏魯木齊GDP從2000年的500億元,增長到近3000億元,增長了近六倍。

這樣的增長速度,正是得益于烏魯木齊在天山北坡經(jīng)濟帶中的中心地位,吸引了大量國內(nèi)外投資,才逐步發(fā)展成為一個以工業(yè)、高科技、貿(mào)易為主導(dǎo)的現(xiàn)代化大都市。

雖然,烏魯木齊的經(jīng)濟規(guī)模與內(nèi)地諸多萬億GDP的省會城市還有一定差距,但發(fā)展的步伐卻從未止步。

2023年,烏魯木齊GDP達(dá)到4168.46億元,占新疆GDP的比重為21.6%。經(jīng)濟增速為6%,超過了全國5.2%的增速。

烏魯木齊昔日由鋤頭和牧羊鞭主導(dǎo)的農(nóng)牧模式,早已被新型工業(yè)化進(jìn)程所取代。

……

熱播電視劇《我的阿勒泰》,原著作者李娟曾在烏魯木齊生活多年。

她在書中寫道,“烏魯木齊總是那么大,有著那么多的人。走在街上,無數(shù)種生活的可能性紛至沓來,走在街上,簡直想要展開雙臂走。”

相信烏魯木齊這顆“邊疆明珠”,未來同樣具有無數(shù)的可能性,等待著南來北往的人們書寫出新的篇章。

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