界面新聞記者 | 戴晶晶
國內(nèi)成品油價格迎來下調(diào)。
9月5日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自24時起，國內(nèi)汽油和柴油價格均下調(diào)100元/噸。折合升價，0號柴油下調(diào)0.09元、92號汽油和95號汽油均下調(diào)約0.08元。
私家車主和物流企業(yè)的用油成本將減少。以油箱容量為50升的小型私家車計算，加滿一箱92號汽油將少花4元左右；對滿載50噸的大型物流運輸車輛，平均每行駛100公里，燃油費用減少3.2元左右。
本輪調(diào)價后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價格為7.2-7.4元/升，92號汽油零售限價在7.6-7.7元/升。
這是今年第十八次成品油調(diào)價，也是年內(nèi)第七次下調(diào)。本次調(diào)價過后，2024年成品油調(diào)價呈現(xiàn)“七漲七跌四擱淺”的格局。漲跌互抵后，年內(nèi)汽柴油標準品分別上漲150元/噸、145元/噸。
本輪計價周期內(nèi)，國際原油先漲后跌，國內(nèi)參考的原油變化率維持在負值范圍內(nèi)波動。
金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師畢明欣表示，本周期初，因中東局勢升級以及利比亞東部政府宣布關(guān)閉所有油田，停止生產(chǎn)和出口，受投資者對供應的憂慮情緒影響下，國際油價連續(xù)三個交易日上漲。
“但隨著美國能源信息署(EIA)公布數(shù)據(jù)顯示美國石油消費放緩，以及歐佩克+(OPEC+)增產(chǎn)前景拖累，原油逐步回落?！碑吤餍乐赋?，后期因利比亞央行行長稱各派別接近達成協(xié)議，對利比亞中央銀行控制權(quán)之爭解決方案的猜測，大大緩解了油市的緊張情緒，并推動國際油價單日大跌超4%。
據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至9月5日第十個工作日，國內(nèi)參考原油品種均價為75.82美元/桶，變化率為-1.86%。
截至北京時間9月5日凌晨收盤，WTI原油期貨即月合約結(jié)算價跌1.62%，報69.2美元/桶；布倫特原油期貨即月合約結(jié)算價跌1.42%，報72.7美元/桶。
下一輪成品油調(diào)價的方向暫不明朗，存在下調(diào)概率。
畢明欣表示，后市來看，雖然利比亞局原油生產(chǎn)有望恢復加速了油價的下滑，但全球經(jīng)濟及石油需求不佳仍是導致油市疲軟的主要原因。
“如果歐佩克+不改變其自10月起恢復部分原油產(chǎn)量的計劃，那么原油后市的基本面形勢還將進一步惡化。綜合來看，短期內(nèi)原油市場依舊處于弱勢階段，國際油價或仍有震蕩回落的空間?！碑吤餍婪Q。
隆眾資訊成品油分析師李彥也指出，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)下調(diào)的趨勢、且下調(diào)幅度較大。市場對經(jīng)濟和需求前景的擔憂仍在發(fā)酵，美國傳統(tǒng)燃油消費旺季將在9月上旬結(jié)束，歐佩克+是否延期減產(chǎn)尚不明朗，預計下一輪成品油調(diào)價下調(diào)的概率較大。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師于雅欣認為，目前市場重點關(guān)注沙特是否暫停增產(chǎn)，若是按照計劃增產(chǎn)，則油價很可能繼續(xù)下行，但是目前油價水平偏低，不符合沙特等減產(chǎn)國利益，暫停增產(chǎn)的概率較大，因此，油價存在企穩(wěn)傾向。此外，美聯(lián)儲即將進入降息周期，美元走弱，也將為油價提供支撐。
于雅欣因此表示，原油走勢存較大不確定性。按照當前原油價格測算，重新測算后的變化率或負值深位開局，新周期首日或下調(diào)250元/噸。
按照當前成品油調(diào)價周期測算，下一次調(diào)價窗口將在2024年9月20日24時開啟。