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財(cái)務(wù)造假被ST,廣匯物流控股股東拋?zhàn)罡?億元增持計(jì)劃,“戴帽”后股價(jià)一字跌停

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財(cái)務(wù)造假被ST,廣匯物流控股股東拋?zhàn)罡?億元增持計(jì)劃,“戴帽”后股價(jià)一字跌停

公司股票9月3日跌停開(kāi)盤(pán),報(bào)4.66元/股。

圖片來(lái)源:界面圖庫(kù)

界面新聞?dòng)浾?| 宋逸霆

剛收合計(jì)1900萬(wàn)罰單并被“戴帽”后,ST廣物(600603.SH,廣匯物流)9月2日晚拋出控股股東增持公告。

最低增持1.5億元是否能順利完成存疑

本次增持計(jì)劃具體為:公司控股股東廣匯集團(tuán)計(jì)劃自9月3日起6個(gè)月內(nèi),集中競(jìng)價(jià)增持1.5億元至3億元,且不超公司總股本的2%(2461.1萬(wàn)股)。

截至公告披露日,公司總股本為12.3億股,廣匯集團(tuán)及其一致行動(dòng)人新疆廣匯化工建材有限責(zé)任公司合計(jì)持有公司5.73億股,占公司股份總數(shù)的46.6%;本次增持主體廣匯集團(tuán)直接持有公司5.41億股,占公司股份總數(shù)的43.98%。界面新聞發(fā)現(xiàn),廣匯集團(tuán)此次增持對(duì)廣匯物流未來(lái)的股價(jià)走向是抱有極大信心的。因?yàn)閾?jù)前文所述,本次增持的股份不會(huì)超過(guò)廣匯物流總股本的2%(即2461.1萬(wàn)股),截至廣匯物流8月30日收盤(pán),公司報(bào)收4.91元/股。若廣匯物流股價(jià)在未來(lái)的6個(gè)月內(nèi)不再下跌,保持現(xiàn)有水平,廣匯集團(tuán)在增持滿2%股權(quán)后也僅僅只花了1.21億元。若想達(dá)到廣匯集團(tuán)本次增持的最低目標(biāo)1.5億元,仍有接近3000萬(wàn)元的缺口。而為了同時(shí)滿足1.5億元的增持最低標(biāo)準(zhǔn),廣匯集團(tuán)的增持均價(jià)將要達(dá)到近6.1元/股,這相較廣匯物流8月30日的收盤(pán)價(jià)溢價(jià)24.24%。

本次1.5億元至3億元的增持標(biāo)準(zhǔn)完成的可能性有多少?廣匯物流投資者熱線對(duì)投資者稱:“如果增持到2%資金還沒(méi)有用完,后續(xù)在法律法規(guī)允許的情況下可以繼續(xù)增持到最低標(biāo)準(zhǔn)。

界面新聞同時(shí)注意到,廣匯物流還處于回購(gòu)期間,公司7月31日公告,擬2億至4億元回購(gòu)公司股份,回購(gòu)價(jià)不超7.84元/股。回購(gòu)股份占總股本比例為2.07%至4.15%。本次回購(gòu)將用于注銷(xiāo)并減少公司注冊(cè)資本。

業(yè)績(jī)?cè)旒偈兆C監(jiān)會(huì)罰單并被“戴帽”

關(guān)于廣匯物流股票能否漲回廣匯集團(tuán)理應(yīng)增持的均價(jià)還有一重困難,即廣匯物流前不久剛因財(cái)務(wù)造假收證監(jiān)會(huì)合計(jì)1900萬(wàn)元罰單,公司股票也被上交所實(shí)施其他風(fēng)險(xiǎn)警示(“ST”)。

經(jīng)證監(jiān)會(huì)查明,公司通過(guò)偽造交付資料等方式提前確認(rèn)房地產(chǎn)業(yè)務(wù)收入,虛增收入、成本和利潤(rùn),導(dǎo)致公司披露的2022年年度報(bào)告、2023年半年度報(bào)告存在虛假記載。其中,2022年度虛增營(yíng)業(yè)收入28.94億元,占當(dāng)期披露營(yíng)業(yè)收入的57.65%,虛增營(yíng)業(yè)成本20.13億元,虛增利潤(rùn)總額6.22億元,占當(dāng)期披露利潤(rùn)總額的78.52%;2023年半年度虛增營(yíng)業(yè)收入2.65億元,占當(dāng)期披露營(yíng)業(yè)收入的19.23%,虛增營(yíng)業(yè)成本1.94億元,虛增利潤(rùn)總額5559.78萬(wàn)元,占當(dāng)期披露利潤(rùn)總額的15.98%。

證監(jiān)會(huì)對(duì)此做出的處罰為:

  • 對(duì)廣匯物流責(zé)令改正,給予警告,并處以500萬(wàn)元罰款;
  • 對(duì)時(shí)任董事長(zhǎng)楊鐵軍給予警告,并處以250萬(wàn)元罰款;
  • 對(duì)董事長(zhǎng)趙強(qiáng)給予警告,并處以200萬(wàn)元罰款;
  • 對(duì)總經(jīng)理劉棟給予警告,并處以180萬(wàn)元罰款;
  • 對(duì)財(cái)務(wù)總監(jiān)高源、副總經(jīng)理崔瑞麗、董秘康繼東給予警告,并分別處以150萬(wàn)元罰款;
  • 對(duì)時(shí)任副總經(jīng)理王玉琴、監(jiān)事會(huì)主席王國(guó)林給予警告,并分別處以120萬(wàn)元罰款;
  • 對(duì)副總經(jīng)理何海給予警告,并處以80萬(wàn)元罰款。

與此同時(shí),公司股票也被上交所實(shí)施其他風(fēng)險(xiǎn)警示。公司股票于9月2日停牌一天,并于9月3日復(fù)牌。證券簡(jiǎn)稱將由“廣匯物流”變更為“ST廣物”。

房地產(chǎn)業(yè)務(wù)逐步退出,紅淖鐵路電氣化工程正在驗(yàn)收、安全評(píng)估及后續(xù)開(kāi)通手續(xù)

廣匯物流于8月30日披露了公司半年報(bào)。公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入17.98億元,同比上漲61.3%;歸母凈利潤(rùn)2.64億元,同比上漲19%;扣非歸母凈利潤(rùn)2.26億元,同比上漲46.87%。從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)方面來(lái)看,上半年公司營(yíng)收主要依托能源物流服務(wù),該部分業(yè)務(wù)提供了公司64.41%的營(yíng)收,其次是房地產(chǎn)銷(xiāo)售收入,占公司總營(yíng)收的31.51%。然而公司截至2023年底的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)卻是截然相反,當(dāng)時(shí)公司商品房銷(xiāo)售收入占總營(yíng)收的67.43%,而能源物流服務(wù)收入僅占總營(yíng)收的29.34%。

公司于同日晚間開(kāi)展了投資者電話會(huì)議。會(huì)議中,公司回復(fù)了許多投資者關(guān)心的熱點(diǎn)問(wèn)題:

公司表示,本次房地產(chǎn)業(yè)務(wù)提前確認(rèn)收入事項(xiàng),公司已于4月進(jìn)行了會(huì)計(jì)差錯(cuò)更正,該事項(xiàng)涉及到的房地產(chǎn)板塊的業(yè)務(wù)真實(shí)、資金真實(shí)、客戶真實(shí),但確認(rèn)時(shí)點(diǎn)不合適導(dǎo)致此次違規(guī)。公司將在滿足條件后爭(zhēng)取盡快申請(qǐng)撤銷(xiāo)其他風(fēng)險(xiǎn)警示。

截至2023年末,公司所有的地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)施工部分已基本結(jié)束。目前,公司現(xiàn)有房地產(chǎn)存量房源主要以商業(yè)地產(chǎn)及車(chē)位為主,存量房地產(chǎn)業(yè)務(wù)也已進(jìn)入收尾階段,后續(xù)公司將繼續(xù)推進(jìn)地產(chǎn)業(yè)務(wù)逐步退出工作。截至2023年底,公司地產(chǎn)項(xiàng)目已累計(jì)計(jì)提資產(chǎn)減值損失約2.31億元。

關(guān)于能源物流業(yè)務(wù)方面,公司核心資產(chǎn)紅淖鐵路的電氣化工程整體施工已在6月底基本完成,目前主要開(kāi)展驗(yàn)收、安全評(píng)估及后續(xù)開(kāi)通手續(xù)的工作。紅淖鐵路電氣化開(kāi)通后,運(yùn)能將提升至6000萬(wàn)噸/年。目前,在建的甘肅明水綜合能源物流基地前期手續(xù)已全部完成,正在推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)及鐵路專用線建設(shè)進(jìn)度,以期盡早建成投運(yùn);對(duì)于靠近市場(chǎng)端發(fā)揮前置倉(cāng)作用的寧夏寧東、四川廣元綜合能源物流基地的前期手續(xù)辦理及項(xiàng)目建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn),爭(zhēng)取盡早完成建設(shè)并投入運(yùn)營(yíng),未來(lái)將通過(guò)調(diào)節(jié)供需關(guān)系從而達(dá)到淡儲(chǔ)旺用的目的,滿足客戶需求摻配煤質(zhì)的不同需求。

對(duì)于上游煤炭產(chǎn)量大幅提升后,短期內(nèi)下游通道臨哈線的運(yùn)量是否能夠滿足公司的外運(yùn)需求?公司回復(fù)到:目前來(lái)看,臨哈鐵路擴(kuò)能改造周期較長(zhǎng)。短期內(nèi),蘭新線整體運(yùn)能完全能夠滿足紅淖鐵路擴(kuò)能改造后的外運(yùn)需求。同時(shí),公司已與敦煌市人民政府及各合作方簽訂投資合作框架協(xié)議,計(jì)劃投資建設(shè)紅柳河至敦煌的鐵路及物流基地。敦紅鐵路建設(shè)完成后,通過(guò)紅淖鐵路出疆的煤炭不僅可以通過(guò)蘭新線、臨哈線出疆,還可通過(guò)敦紅鐵路進(jìn)入西南地區(qū),形成“疆煤外運(yùn)”新通道。

9月3日,廣匯物流跌停開(kāi)盤(pán),報(bào)4.66元/股。截至午間收盤(pán),跌停板上仍有近12萬(wàn)手封單。公司半天換手率達(dá)2.78%,成交額1.59億元。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

廣匯物流

  • 廣匯物流:控股股東廣匯集團(tuán)擬增持1.5億元-3億元公司股份
  • 機(jī)構(gòu)風(fēng)向標(biāo) | 廣匯物流(600603)2024年二季度已披露前十大機(jī)構(gòu)持股比例合計(jì)下跌2.72個(gè)百分點(diǎn)

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財(cái)務(wù)造假被ST,廣匯物流控股股東拋?zhàn)罡?億元增持計(jì)劃,“戴帽”后股價(jià)一字跌停

公司股票9月3日跌停開(kāi)盤(pán),報(bào)4.66元/股。

圖片來(lái)源:界面圖庫(kù)

界面新聞?dòng)浾?| 宋逸霆

剛收合計(jì)1900萬(wàn)罰單并被“戴帽”后,ST廣物(600603.SH,廣匯物流)9月2日晚拋出控股股東增持公告。

最低增持1.5億元是否能順利完成存疑

本次增持計(jì)劃具體為:公司控股股東廣匯集團(tuán)計(jì)劃自9月3日起6個(gè)月內(nèi),集中競(jìng)價(jià)增持1.5億元至3億元,且不超公司總股本的2%(2461.1萬(wàn)股)。

截至公告披露日,公司總股本為12.3億股,廣匯集團(tuán)及其一致行動(dòng)人新疆廣匯化工建材有限責(zé)任公司合計(jì)持有公司5.73億股,占公司股份總數(shù)的46.6%;本次增持主體廣匯集團(tuán)直接持有公司5.41億股,占公司股份總數(shù)的43.98%。界面新聞發(fā)現(xiàn),廣匯集團(tuán)此次增持對(duì)廣匯物流未來(lái)的股價(jià)走向是抱有極大信心的。因?yàn)閾?jù)前文所述,本次增持的股份不會(huì)超過(guò)廣匯物流總股本的2%(即2461.1萬(wàn)股),截至廣匯物流8月30日收盤(pán),公司報(bào)收4.91元/股。若廣匯物流股價(jià)在未來(lái)的6個(gè)月內(nèi)不再下跌,保持現(xiàn)有水平,廣匯集團(tuán)在增持滿2%股權(quán)后也僅僅只花了1.21億元。若想達(dá)到廣匯集團(tuán)本次增持的最低目標(biāo)1.5億元,仍有接近3000萬(wàn)元的缺口。而為了同時(shí)滿足1.5億元的增持最低標(biāo)準(zhǔn),廣匯集團(tuán)的增持均價(jià)將要達(dá)到近6.1元/股,這相較廣匯物流8月30日的收盤(pán)價(jià)溢價(jià)24.24%。

本次1.5億元至3億元的增持標(biāo)準(zhǔn)完成的可能性有多少?廣匯物流投資者熱線對(duì)投資者稱:“如果增持到2%資金還沒(méi)有用完,后續(xù)在法律法規(guī)允許的情況下可以繼續(xù)增持到最低標(biāo)準(zhǔn)。

界面新聞同時(shí)注意到,廣匯物流還處于回購(gòu)期間,公司7月31日公告,擬2億至4億元回購(gòu)公司股份,回購(gòu)價(jià)不超7.84元/股。回購(gòu)股份占總股本比例為2.07%至4.15%。本次回購(gòu)將用于注銷(xiāo)并減少公司注冊(cè)資本。

業(yè)績(jī)?cè)旒偈兆C監(jiān)會(huì)罰單并被“戴帽”

關(guān)于廣匯物流股票能否漲回廣匯集團(tuán)理應(yīng)增持的均價(jià)還有一重困難,即廣匯物流前不久剛因財(cái)務(wù)造假收證監(jiān)會(huì)合計(jì)1900萬(wàn)元罰單,公司股票也被上交所實(shí)施其他風(fēng)險(xiǎn)警示(“ST”)。

經(jīng)證監(jiān)會(huì)查明,公司通過(guò)偽造交付資料等方式提前確認(rèn)房地產(chǎn)業(yè)務(wù)收入,虛增收入、成本和利潤(rùn),導(dǎo)致公司披露的2022年年度報(bào)告、2023年半年度報(bào)告存在虛假記載。其中,2022年度虛增營(yíng)業(yè)收入28.94億元,占當(dāng)期披露營(yíng)業(yè)收入的57.65%,虛增營(yíng)業(yè)成本20.13億元,虛增利潤(rùn)總額6.22億元,占當(dāng)期披露利潤(rùn)總額的78.52%;2023年半年度虛增營(yíng)業(yè)收入2.65億元,占當(dāng)期披露營(yíng)業(yè)收入的19.23%,虛增營(yíng)業(yè)成本1.94億元,虛增利潤(rùn)總額5559.78萬(wàn)元,占當(dāng)期披露利潤(rùn)總額的15.98%。

證監(jiān)會(huì)對(duì)此做出的處罰為:

  • 對(duì)廣匯物流責(zé)令改正,給予警告,并處以500萬(wàn)元罰款;
  • 對(duì)時(shí)任董事長(zhǎng)楊鐵軍給予警告,并處以250萬(wàn)元罰款;
  • 對(duì)董事長(zhǎng)趙強(qiáng)給予警告,并處以200萬(wàn)元罰款;
  • 對(duì)總經(jīng)理劉棟給予警告,并處以180萬(wàn)元罰款;
  • 對(duì)財(cái)務(wù)總監(jiān)高源、副總經(jīng)理崔瑞麗、董秘康繼東給予警告,并分別處以150萬(wàn)元罰款;
  • 對(duì)時(shí)任副總經(jīng)理王玉琴、監(jiān)事會(huì)主席王國(guó)林給予警告,并分別處以120萬(wàn)元罰款;
  • 對(duì)副總經(jīng)理何海給予警告,并處以80萬(wàn)元罰款。

與此同時(shí),公司股票也被上交所實(shí)施其他風(fēng)險(xiǎn)警示。公司股票于9月2日停牌一天,并于9月3日復(fù)牌。證券簡(jiǎn)稱將由“廣匯物流”變更為“ST廣物”。

房地產(chǎn)業(yè)務(wù)逐步退出,紅淖鐵路電氣化工程正在驗(yàn)收、安全評(píng)估及后續(xù)開(kāi)通手續(xù)

廣匯物流于8月30日披露了公司半年報(bào)。公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入17.98億元,同比上漲61.3%;歸母凈利潤(rùn)2.64億元,同比上漲19%;扣非歸母凈利潤(rùn)2.26億元,同比上漲46.87%。從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)方面來(lái)看,上半年公司營(yíng)收主要依托能源物流服務(wù),該部分業(yè)務(wù)提供了公司64.41%的營(yíng)收,其次是房地產(chǎn)銷(xiāo)售收入,占公司總營(yíng)收的31.51%。然而公司截至2023年底的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)卻是截然相反,當(dāng)時(shí)公司商品房銷(xiāo)售收入占總營(yíng)收的67.43%,而能源物流服務(wù)收入僅占總營(yíng)收的29.34%。

公司于同日晚間開(kāi)展了投資者電話會(huì)議。會(huì)議中,公司回復(fù)了許多投資者關(guān)心的熱點(diǎn)問(wèn)題:

公司表示,本次房地產(chǎn)業(yè)務(wù)提前確認(rèn)收入事項(xiàng),公司已于4月進(jìn)行了會(huì)計(jì)差錯(cuò)更正,該事項(xiàng)涉及到的房地產(chǎn)板塊的業(yè)務(wù)真實(shí)、資金真實(shí)、客戶真實(shí),但確認(rèn)時(shí)點(diǎn)不合適導(dǎo)致此次違規(guī)。公司將在滿足條件后爭(zhēng)取盡快申請(qǐng)撤銷(xiāo)其他風(fēng)險(xiǎn)警示。

截至2023年末,公司所有的地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)施工部分已基本結(jié)束。目前,公司現(xiàn)有房地產(chǎn)存量房源主要以商業(yè)地產(chǎn)及車(chē)位為主,存量房地產(chǎn)業(yè)務(wù)也已進(jìn)入收尾階段,后續(xù)公司將繼續(xù)推進(jìn)地產(chǎn)業(yè)務(wù)逐步退出工作。截至2023年底,公司地產(chǎn)項(xiàng)目已累計(jì)計(jì)提資產(chǎn)減值損失約2.31億元。

關(guān)于能源物流業(yè)務(wù)方面,公司核心資產(chǎn)紅淖鐵路的電氣化工程整體施工已在6月底基本完成,目前主要開(kāi)展驗(yàn)收、安全評(píng)估及后續(xù)開(kāi)通手續(xù)的工作。紅淖鐵路電氣化開(kāi)通后,運(yùn)能將提升至6000萬(wàn)噸/年。目前,在建的甘肅明水綜合能源物流基地前期手續(xù)已全部完成,正在推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)及鐵路專用線建設(shè)進(jìn)度,以期盡早建成投運(yùn);對(duì)于靠近市場(chǎng)端發(fā)揮前置倉(cāng)作用的寧夏寧東、四川廣元綜合能源物流基地的前期手續(xù)辦理及項(xiàng)目建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn),爭(zhēng)取盡早完成建設(shè)并投入運(yùn)營(yíng),未來(lái)將通過(guò)調(diào)節(jié)供需關(guān)系從而達(dá)到淡儲(chǔ)旺用的目的,滿足客戶需求摻配煤質(zhì)的不同需求。

對(duì)于上游煤炭產(chǎn)量大幅提升后,短期內(nèi)下游通道臨哈線的運(yùn)量是否能夠滿足公司的外運(yùn)需求?公司回復(fù)到:目前來(lái)看,臨哈鐵路擴(kuò)能改造周期較長(zhǎng)。短期內(nèi),蘭新線整體運(yùn)能完全能夠滿足紅淖鐵路擴(kuò)能改造后的外運(yùn)需求。同時(shí),公司已與敦煌市人民政府及各合作方簽訂投資合作框架協(xié)議,計(jì)劃投資建設(shè)紅柳河至敦煌的鐵路及物流基地。敦紅鐵路建設(shè)完成后,通過(guò)紅淖鐵路出疆的煤炭不僅可以通過(guò)蘭新線、臨哈線出疆,還可通過(guò)敦紅鐵路進(jìn)入西南地區(qū),形成“疆煤外運(yùn)”新通道。

9月3日,廣匯物流跌停開(kāi)盤(pán),報(bào)4.66元/股。截至午間收盤(pán),跌停板上仍有近12萬(wàn)手封單。公司半天換手率達(dá)2.78%,成交額1.59億元。

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