界面新聞記者 | 高菁

寧德時代回應(yīng)美議員要求國防部將其列入限制名單

8月30日，寧德時代(300750.SZ)就兩名美國共和黨國會議員致信美國國防部，要求將其列入一份針對與中國軍方存在合作關(guān)系的限制名單作出回應(yīng)。

寧德時代稱，兩位議員在信中提出的指控是毫無根據(jù)的，該公司未從事任何與軍事有關(guān)的活動，寧德時代是私營企業(yè)。

在此聲明中，寧德時代稱其在美國市場銷售的電池產(chǎn)品是被動型產(chǎn)品，沒有允許遠(yuǎn)程訪問或控制的通信硬件或軟件，寧德時代的電池產(chǎn)品對國家安全的威脅并不比磚頭更大。

寧德時代稱，并未直接與任何美國公司競爭，通過與美國合作伙伴密切合作，其幫助美國公司增強競爭力，并生產(chǎn)可靠且價格有競爭力的產(chǎn)品。

南都電源固態(tài)電池產(chǎn)品將于今年四季度完成項目驗收

8月30日，南都電源(300068.SZ)在互動平臺表示，公司自2017年開展固態(tài)電池的研制工作，并于2020年承擔(dān)浙江省固態(tài)電池重點研發(fā)計劃，目前固態(tài)電池產(chǎn)品已通過熱箱、短路等安全項測試，各項指標(biāo)順利完成，將于今年四季度完成項目驗收。

國內(nèi)抽水蓄能累計投產(chǎn)超5000萬千瓦

8月30日，水電水利規(guī)劃設(shè)計總院聯(lián)合中國水力發(fā)電工程學(xué)會抽水蓄能行業(yè)分會共同發(fā)布了《抽水蓄能產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告2023年度》。

報告顯示，截至2023年底，中國抽水蓄能累計已投運規(guī)模達(dá)到5094萬千瓦，約占全球抽水蓄能裝機的28.1%，位列全球首位。已建、在建及核準(zhǔn)待建抽水蓄能電站規(guī)模約2.3億千瓦，連續(xù)8年穩(wěn)居世界第一。其中，在建規(guī)模也躍升至億千瓦級。抽水蓄能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為國內(nèi)新能源基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。

歐盟碳關(guān)稅調(diào)節(jié)機制將導(dǎo)致韓鋼鐵業(yè)負(fù)擔(dān)劇增

中國駐韓國大使館經(jīng)濟商務(wù)處消息，據(jù)韓聯(lián)社報道，大韓商工會議所發(fā)布報告書預(yù)測，歐盟碳關(guān)稅調(diào)節(jié)機制(CBAM)正式實施后，韓鋼鐵業(yè)承擔(dān)的相關(guān)費用將由2026年的851億韓元逐漸增至2034年的5500億韓元，10年間累計金額將超3萬億韓元。這或?qū)?dǎo)致韓國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)萎縮，對其他相關(guān)制造、服務(wù)業(yè)等也將產(chǎn)生負(fù)面影響。大韓商工會議所分析稱，降低鋼鐵等相關(guān)產(chǎn)品的排放量是應(yīng)對CBAM的根本之策，同時，韓政府應(yīng)積極參與排放量國際標(biāo)準(zhǔn)的制定。

《溫室氣體 產(chǎn)品碳足跡 量化要求和指南》國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

8月30日，生態(tài)環(huán)境部召開8月例行新聞發(fā)布會，生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)言人裴曉菲表示，《溫室氣體 產(chǎn)品碳足跡 量化要求和指南》已于近期正式發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)是產(chǎn)品碳足跡核算通則，規(guī)定了產(chǎn)品碳足跡的研究范圍、應(yīng)用、原則和量化方法等，主要借鑒國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)發(fā)布的ISO 14067國際標(biāo)準(zhǔn)，相較于國際上增加了編制具體產(chǎn)品碳足跡標(biāo)準(zhǔn)的參考框架、數(shù)據(jù)地理邊界信息建議等，填補了國內(nèi)產(chǎn)品碳足跡核算通用標(biāo)準(zhǔn)的空白，為指導(dǎo)編制具體產(chǎn)品碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)提供依據(jù)。

上期所公布鉛、鎳、錫和氧化鋁期權(quán)合約上市掛牌基準(zhǔn)價

8月30日，上海期貨交易所發(fā)布通知，根據(jù)《上海期貨交易所期權(quán)交易管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)公布鉛、鎳、錫和氧化鋁期權(quán)合約上市掛牌基準(zhǔn)價。

中國貿(mào)促會回應(yīng)歐委會擬對中國電動車征高額反補貼稅

8月30日，中國貿(mào)促會就歐委會擬對自中國進(jìn)口電動汽車最終征收高額反補貼稅進(jìn)行了回應(yīng)。貿(mào)促會發(fā)言人表示，近日，歐委會發(fā)布對中國電動汽車反補貼調(diào)查終裁披露，擬對自中國進(jìn)口電動汽車最終征收高額反補貼稅。中國貿(mào)促會、中國國際商會對此表示堅決反對。

同時，貿(mào)促會發(fā)言人表示，近期加拿大政府宣布將對自華進(jìn)口電動汽車等產(chǎn)品采取加征關(guān)稅措施，這同樣是典型的單邊主義限制措施，無視產(chǎn)業(yè)發(fā)展事實和世貿(mào)組織規(guī)則，公然以保護(hù)本國產(chǎn)業(yè)為由行貿(mào)易保護(hù)主義之實。

比亞迪發(fā)布全新IP“夏”

8月30日，在2024年成都車展上，比亞迪王朝品牌發(fā)布全新IP“夏”，新車定位為中大型MPV，誕生于新一代插混整車平臺，預(yù)售價30萬，并將于年內(nèi)上市。

浙江省首個低碳碼頭示范工程投運

交通運輸部官網(wǎng)8月30日消息，近日，浙江省首個低碳碼頭示范工程——寧波舟山港梅山風(fēng)光儲一體化項目順利投運，標(biāo)志著浙江建成首個“綠電碼頭”。

寧波舟山港梅山風(fēng)光儲一體化項目的風(fēng)電與光伏年發(fā)電量約5917萬千瓦時，應(yīng)用儲能充放電策略及能源管理，每年可減少二氧化碳排放量約2.26萬噸。