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人類首次私人太空行走,這就泡湯了?

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人類首次私人太空行走,這就泡湯了?

天有不測風云,SpaceX宇宙之旅暫緩。

文|Metaverse元宇宙 孫浩南

壞消息:人類已經(jīng)阻止不了馬斯克上天了,好消息:天氣阻止了馬斯克。

馬斯克的 SpaceX 今天上午在 X(原推特)上發(fā)文宣布,預計“龍”飛船在佛羅里達海岸附近的濺落區(qū)域天氣不佳,因此原定于當?shù)貢r間今晚和明天“北極星黎明”獵鷹 9 號的發(fā)射將會暫停。

這個人均超3億元的私人太空行走計劃,逐漸變得遙遙無期了。

遙遙無期還是好事多磨?

即便已經(jīng)數(shù)百次送火箭上太空,SpaceX的人類第一次商業(yè)太空行走,路途仍頗為坎坷。最近,因火箭發(fā)射計劃受阻,太空行走任務(wù)被緊急取消。

8月26日,埃隆馬斯克的SpaceX,也就是太空探索技術(shù)公司,發(fā)布消息稱推遲史上首次商業(yè)“太空漫步”計劃發(fā)射,稱團隊正在仔細檢查“快速斷開臍帶”(Quick Disconnect umbilical)上的地面氦氣泄漏。獵鷹號和龍飛船狀態(tài)良好,機組人員繼續(xù)為為期多天的低地球軌道任務(wù)做好準備。

SpaceX表示,下一次發(fā)射計劃于美東時間8月28日星期三凌晨3:38從佛羅里達州NASA肯尼迪航天中心39A發(fā)射臺發(fā)射獵鷹9號火箭,將“北極星黎明”火箭送入近地軌道。在這四小時內(nèi),還有兩次發(fā)射機會,分別是美國東部時間早上5:23和早上7:09。如果需要,8月29日星期四的同一時間還有備用發(fā)射機會。

日前,馬斯克在其社媒上連續(xù)兩次表態(tài),稱正在對一切進行三重檢查,以確保團隊無法再做任何事情來提高機組人員的安全。他說:“一支出色的團隊為這次歷史性任務(wù)付出了難以置信的努力?!薄白屝请H艦隊學院變成現(xiàn)實吧!”

正當眾人感嘆人類已經(jīng)無法阻止馬斯克的時候,天氣出手了。美東時間8月27日晚,SpaceX在社交媒體平臺發(fā)文宣布由于天氣原因,暫停當晚和次日發(fā)射“北極星黎明號”的獵鷹9號的發(fā)射任務(wù)。團隊將繼續(xù)監(jiān)測天氣情況,以確保發(fā)射和返回的條件有利。

而這一次的推遲,無疑再次引發(fā)了人們對SpaceX和美國航天實力的質(zhì)疑。事實上,SpaceX的“北極星”發(fā)射任務(wù)從開始到現(xiàn)在,就并非一帆風順?!氨睒O星黎明號”任務(wù)是載人航天計劃“北極星”的首程,由賈里德·艾薩克曼和SpaceX合作發(fā)起,原定于2022年第四季度發(fā)射,至今已經(jīng)跳票數(shù)次。

科技旋渦認為,雖然太空行走如馬斯克所說是史詩般的壯舉,但畢竟涉及四人的生命安全,尤其是其中還包括一位億萬富翁賈里德·艾薩克曼。有了被困空間站的波音宇航員這種前車之鑒,SpaceX必定會更加謹慎。

億萬富翁太空行走,有錢人真會玩

據(jù)了解,這項名為北極星黎明號的任務(wù)由億萬富翁賈里德·艾薩克曼提供支持,他曾在2021年與SpaceX一起進入軌道,并為此次飛行及其開發(fā)提供了資金。與他一起飛行的還有兩位SpaceX首席工程師——莎拉·吉利斯和安娜·梅農(nóng),以及艾薩克曼的朋友、前空軍飛行員基德·波蒂特。

該任務(wù)預計將持續(xù)六天,“太空行走“(即艙外活動EVA)計劃在第三天進行。艙外活動是一項冒險活動,此前只有美國、俄羅斯、歐洲航天局、加拿大和中國航天員進行過太空行走。自2000年國際空間站建成以來,宇航員在國際空間站外進行了270多次太空行走,但還沒有平民進行過艙外活動。

太空旅行的價格并不平民化?!稌r代》雜志預計,2021年SpaceX的首次商業(yè)飛行任務(wù)四名乘客的“船票”總價達到2億美元,這與SpaceX將NASA的宇航員送往太空的成本相當。

按此前計劃,這次任務(wù)的標志性時刻將發(fā)生在飛行的第三天,屆時艾薩克曼和吉利斯計劃走出載人龍飛船的一個敞開的艙口,并各自進行太空行走。兩人將分別出去,每次大約15到20分鐘。雖然只有吉利斯和艾薩克曼會離開飛船,但全體機組人員都將穿著SpaceX的新宇航服,因為龍飛船的整個內(nèi)部都將暴露在太空真空中執(zhí)行操作。整個過程,從排出飛船的空氣到重新密封飛船,大約需要兩個小時。

雖然這次任務(wù)的主要重點是太空行走,但北極星黎明號計劃執(zhí)行一些次要目標,并打破一些航天紀錄。飛行的第一階段將使載人龍飛船達到距地球870英里(1400公里)的高度,這是自阿波羅宇航員登月以來人類飛入太空最遠的距離。如果任務(wù)成功,梅農(nóng)和吉利斯都將成為女性飛離地球最遠的紀錄保持者。

“走出太空艙,雖然很有風險,必須承受巨大壓力,但值得嘗試,這是有意義的一次探索?!卑_克曼這樣說。如果太空冒險成功,艾薩克曼將成為首位進行私人太空行走的太空富翁。

這次“北極星黎明”任務(wù)足夠吸引眼球,億萬富翁賈里德·艾薩克曼只是想飛上天和太陽肩并肩,并不是送死。所以我們想要見證這一時刻或許要等到他們確認萬無一失后。

寫在最后

太空探索是一項復雜而艱巨的任務(wù),它需要我們不斷地克服挑戰(zhàn),勇敢地面對未知。盡管太空行走活動經(jīng)歷了兩次推遲,但這并沒有阻擋住人類探索太空的腳步。

相反,這給了科學家和技術(shù)人員更多時間來審視現(xiàn)有的技術(shù),找出潛在的問題,并加以改進。我們有理由相信,在不久的將來,人類一定會邁出那一步,向著更廣闊的宇宙邁進。

 
本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

SpaceX

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人類首次私人太空行走,這就泡湯了?

天有不測風云,SpaceX宇宙之旅暫緩。

文|Metaverse元宇宙 孫浩南

壞消息:人類已經(jīng)阻止不了馬斯克上天了,好消息:天氣阻止了馬斯克。

馬斯克的 SpaceX 今天上午在 X(原推特)上發(fā)文宣布,預計“龍”飛船在佛羅里達海岸附近的濺落區(qū)域天氣不佳,因此原定于當?shù)貢r間今晚和明天“北極星黎明”獵鷹 9 號的發(fā)射將會暫停。

這個人均超3億元的私人太空行走計劃,逐漸變得遙遙無期了。

遙遙無期還是好事多磨?

即便已經(jīng)數(shù)百次送火箭上太空,SpaceX的人類第一次商業(yè)太空行走,路途仍頗為坎坷。最近,因火箭發(fā)射計劃受阻,太空行走任務(wù)被緊急取消。

8月26日,埃隆馬斯克的SpaceX,也就是太空探索技術(shù)公司,發(fā)布消息稱推遲史上首次商業(yè)“太空漫步”計劃發(fā)射,稱團隊正在仔細檢查“快速斷開臍帶”(Quick Disconnect umbilical)上的地面氦氣泄漏。獵鷹號和龍飛船狀態(tài)良好,機組人員繼續(xù)為為期多天的低地球軌道任務(wù)做好準備。

SpaceX表示,下一次發(fā)射計劃于美東時間8月28日星期三凌晨3:38從佛羅里達州NASA肯尼迪航天中心39A發(fā)射臺發(fā)射獵鷹9號火箭,將“北極星黎明”火箭送入近地軌道。在這四小時內(nèi),還有兩次發(fā)射機會,分別是美國東部時間早上5:23和早上7:09。如果需要,8月29日星期四的同一時間還有備用發(fā)射機會。

日前,馬斯克在其社媒上連續(xù)兩次表態(tài),稱正在對一切進行三重檢查,以確保團隊無法再做任何事情來提高機組人員的安全。他說:“一支出色的團隊為這次歷史性任務(wù)付出了難以置信的努力?!薄白屝请H艦隊學院變成現(xiàn)實吧!”

正當眾人感嘆人類已經(jīng)無法阻止馬斯克的時候,天氣出手了。美東時間8月27日晚,SpaceX在社交媒體平臺發(fā)文宣布由于天氣原因,暫停當晚和次日發(fā)射“北極星黎明號”的獵鷹9號的發(fā)射任務(wù)。團隊將繼續(xù)監(jiān)測天氣情況,以確保發(fā)射和返回的條件有利。

而這一次的推遲,無疑再次引發(fā)了人們對SpaceX和美國航天實力的質(zhì)疑。事實上,SpaceX的“北極星”發(fā)射任務(wù)從開始到現(xiàn)在,就并非一帆風順?!氨睒O星黎明號”任務(wù)是載人航天計劃“北極星”的首程,由賈里德·艾薩克曼和SpaceX合作發(fā)起,原定于2022年第四季度發(fā)射,至今已經(jīng)跳票數(shù)次。

科技旋渦認為,雖然太空行走如馬斯克所說是史詩般的壯舉,但畢竟涉及四人的生命安全,尤其是其中還包括一位億萬富翁賈里德·艾薩克曼。有了被困空間站的波音宇航員這種前車之鑒,SpaceX必定會更加謹慎。

億萬富翁太空行走,有錢人真會玩

據(jù)了解,這項名為北極星黎明號的任務(wù)由億萬富翁賈里德·艾薩克曼提供支持,他曾在2021年與SpaceX一起進入軌道,并為此次飛行及其開發(fā)提供了資金。與他一起飛行的還有兩位SpaceX首席工程師——莎拉·吉利斯和安娜·梅農(nóng),以及艾薩克曼的朋友、前空軍飛行員基德·波蒂特。

該任務(wù)預計將持續(xù)六天,“太空行走“(即艙外活動EVA)計劃在第三天進行。艙外活動是一項冒險活動,此前只有美國、俄羅斯、歐洲航天局、加拿大和中國航天員進行過太空行走。自2000年國際空間站建成以來,宇航員在國際空間站外進行了270多次太空行走,但還沒有平民進行過艙外活動。

太空旅行的價格并不平民化?!稌r代》雜志預計,2021年SpaceX的首次商業(yè)飛行任務(wù)四名乘客的“船票”總價達到2億美元,這與SpaceX將NASA的宇航員送往太空的成本相當。

按此前計劃,這次任務(wù)的標志性時刻將發(fā)生在飛行的第三天,屆時艾薩克曼和吉利斯計劃走出載人龍飛船的一個敞開的艙口,并各自進行太空行走。兩人將分別出去,每次大約15到20分鐘。雖然只有吉利斯和艾薩克曼會離開飛船,但全體機組人員都將穿著SpaceX的新宇航服,因為龍飛船的整個內(nèi)部都將暴露在太空真空中執(zhí)行操作。整個過程,從排出飛船的空氣到重新密封飛船,大約需要兩個小時。

雖然這次任務(wù)的主要重點是太空行走,但北極星黎明號計劃執(zhí)行一些次要目標,并打破一些航天紀錄。飛行的第一階段將使載人龍飛船達到距地球870英里(1400公里)的高度,這是自阿波羅宇航員登月以來人類飛入太空最遠的距離。如果任務(wù)成功,梅農(nóng)和吉利斯都將成為女性飛離地球最遠的紀錄保持者。

“走出太空艙,雖然很有風險,必須承受巨大壓力,但值得嘗試,這是有意義的一次探索?!卑_克曼這樣說。如果太空冒險成功,艾薩克曼將成為首位進行私人太空行走的太空富翁。

這次“北極星黎明”任務(wù)足夠吸引眼球,億萬富翁賈里德·艾薩克曼只是想飛上天和太陽肩并肩,并不是送死。所以我們想要見證這一時刻或許要等到他們確認萬無一失后。

寫在最后

太空探索是一項復雜而艱巨的任務(wù),它需要我們不斷地克服挑戰(zhàn),勇敢地面對未知。盡管太空行走活動經(jīng)歷了兩次推遲,但這并沒有阻擋住人類探索太空的腳步。

相反,這給了科學家和技術(shù)人員更多時間來審視現(xiàn)有的技術(shù),找出潛在的問題,并加以改進。我們有理由相信,在不久的將來,人類一定會邁出那一步,向著更廣闊的宇宙邁進。

 
本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。