界面新聞?dòng)浾?| 沈霄戈
大型漫威項(xiàng)目、蜘蛛俠主題過(guò)山車要落地上海迪士尼樂(lè)園了。
早在今年年初，上海迪士尼度假區(qū)就宣布有新項(xiàng)目啟動(dòng)，位置將毗鄰“瘋狂動(dòng)物城”主題園區(qū)。
近期，從上海國(guó)際主題樂(lè)園有限公司發(fā)布建設(shè)工程公開(kāi)招標(biāo)信息顯示，該工程總投資為24.59億元。但主題一直處于保密狀態(tài)。
直到美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月10日，在迪士尼全球粉絲大會(huì)D23 Expo上，迪士尼體驗(yàn)主席戴明哲（Josh D’Amaro）揭曉了這一新項(xiàng)目主題。
盡管距離落成尚待時(shí)日，迪士尼幻想工程首席創(chuàng)意官范博思（Bruce Vaughn）在現(xiàn)場(chǎng)演示圖前，已忍不住興奮向迪士尼粉絲講解蜘蛛俠過(guò)山車驚險(xiǎn)刺激的效果。
業(yè)績(jī)優(yōu)等生，持續(xù)上新
距《瘋狂動(dòng)物城》開(kāi)園才大半年時(shí)間，再有重磅投入，無(wú)疑得益于上海迪士尼樂(lè)園出色的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。2016年開(kāi)業(yè)當(dāng)年就實(shí)現(xiàn)收支平衡，在迪士尼樂(lè)園歷史上也是絕無(wú)僅有。
官方雖未公布過(guò)單獨(dú)營(yíng)收數(shù)據(jù)，但曾公開(kāi)表示2023年上海迪士尼樂(lè)園在不到一年時(shí)間內(nèi)客流量超過(guò)1300萬(wàn)，是創(chuàng)紀(jì)錄的一年。
2023 年12月開(kāi)業(yè)的“瘋狂動(dòng)物城”主題園區(qū)，更是成為新的吸引客流焦點(diǎn)。據(jù)調(diào)查反饋，97%的受訪游客來(lái)之前就知道“瘋狂動(dòng)物城”主題園區(qū)，其中有約三分之一表示，該新園區(qū)吸引他們來(lái)度假區(qū)游玩。
目前處于暑期，上海迪士尼樂(lè)園實(shí)行高峰期票價(jià)719元，但仍是一票難求，多個(gè)項(xiàng)目排隊(duì)超過(guò)1小時(shí)。
如此業(yè)績(jī)表現(xiàn)，迪士尼無(wú)疑樂(lè)于再加大投入力度。甚至去年一度頻傳迪士尼將在中國(guó)內(nèi)地建設(shè)第三座主題樂(lè)園。雖然迪士尼官方很快就回應(yīng)暫無(wú)計(jì)劃，但不難看出各地政府都希望能引進(jìn)如此成功的大型項(xiàng)目，借此拉動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和文旅。
從官宣蜘蛛俠過(guò)山車項(xiàng)目落地來(lái)看，目前迪士尼最希望的還是深耕上海迪士尼樂(lè)園。
與此同時(shí)，D23上公布了《瘋狂動(dòng)物城2》海報(bào)和新角色，定檔2025年11月上映，影片勢(shì)必給上海迪士尼樂(lè)園帶來(lái)持續(xù)熱度。
600億美元投入體驗(yàn)業(yè)務(wù)，加碼亞洲
迪士尼CEO羅伯特.艾格（Robert A. Iger）一出現(xiàn)在D23現(xiàn)場(chǎng)，即贏得了全場(chǎng)粉絲的起立鼓掌致敬。作為曾擔(dān)任迪士尼15年CEO的“老帥”，2020年才卸任的他2022年即被迪士尼董事會(huì)邀請(qǐng)重返CEO崗位。
和其他旅游產(chǎn)業(yè)一樣，過(guò)去幾年主題樂(lè)園受到了疫情的沖擊，時(shí)任CEO鮑勃·查佩克(Bob Chapek)所采取的激進(jìn)措施就是“漲價(jià)”、提升人均在園區(qū)的消費(fèi)、取消樂(lè)園的一些免費(fèi)服務(wù)。
此舉雖然讓主題樂(lè)園等業(yè)務(wù)在2022年最后一季度收入增長(zhǎng)72%，達(dá)到了72億美元，但也惹惱了眾多迪士尼消費(fèi)者。此外，從迪士尼整體業(yè)務(wù)來(lái)看，過(guò)去幾年娛樂(lè)影業(yè)曾被詬病上新遲緩、票房慘淡，一直投錢的流媒體持續(xù)虧損，連續(xù)幾個(gè)財(cái)報(bào)季業(yè)績(jī)平平，引發(fā)資本市場(chǎng)不滿。
當(dāng)時(shí)71歲的羅伯特.艾格被請(qǐng)回顯然是來(lái)“糾偏”的，老帥回歸消息令迪士尼當(dāng)天股價(jià)大漲6%。
羅伯特.艾格在2023年2月公布了一系列舉措，包括更換高管、裁員7000人，架構(gòu)重組為迪士尼娛樂(lè)、ESPN、迪士尼體驗(yàn)（主題公園、郵輪等）三大核心業(yè)務(wù)板塊。
架構(gòu)重組后，體驗(yàn)板塊一直充當(dāng)了利潤(rùn)支柱，收入占 40%、經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)貢獻(xiàn) 53% 。迪士尼透露，目前正圍繞四大戰(zhàn)略重點(diǎn)推進(jìn)增長(zhǎng)，其中之一就是要加速迪士尼體驗(yàn)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，覆蓋全球主題樂(lè)園和迪士尼游輪。
上海迪士尼樂(lè)園項(xiàng)目，也是羅伯特.艾格發(fā)展全球新興市場(chǎng)戰(zhàn)略的最佳體現(xiàn)。他曾形容，上海是自從1960年代“沃爾特·迪士尼在佛羅里達(dá)中部買下土地以來(lái)，公司面對(duì)的最了不起的機(jī)會(huì)”。 該項(xiàng)目耗時(shí)7年規(guī)劃建設(shè)，投資高達(dá)55億美元，還要符合復(fù)雜的配套政策。
重返迪士尼“掌舵人”位置，羅伯特.艾格在2023年12月“瘋狂動(dòng)物城”開(kāi)園之際，再次到訪上海，并與當(dāng)?shù)卣邔訒?huì)面。此次大型漫威項(xiàng)目上新之快，顯然離不開(kāi)總部對(duì)這座全球最新的迪士尼主題樂(lè)園倚重。
2024財(cái)年第一季度，迪士尼美國(guó)國(guó)內(nèi)樂(lè)園與體驗(yàn)的收入約62.97億美元，同比增長(zhǎng)4%；國(guó)際樂(lè)園與體驗(yàn)的收入約14.76億美元，同比增長(zhǎng)35%。
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月7日，迪士尼公布了2024財(cái)年第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告，迪士尼營(yíng)業(yè)收入約231.55億美元，同比增長(zhǎng)4%；歸母凈利潤(rùn)約26.21億美元，同比扭虧為盈。
值得一提的是，此前一直處于虧損的流媒體業(yè)務(wù)終于盈利。體驗(yàn)板塊，美國(guó)國(guó)內(nèi)樂(lè)園與體驗(yàn)的營(yíng)收下降了6%；國(guó)際樂(lè)園與體驗(yàn)的營(yíng)收同比增長(zhǎng)5%。
從數(shù)據(jù)來(lái)看，體驗(yàn)板塊受美國(guó)本土收入下降拖累更多，但在持續(xù)了一年多高增長(zhǎng)后，迪士尼國(guó)際樂(lè)園與體驗(yàn)營(yíng)收增速也明顯放緩。迪士尼也指出，國(guó)際樂(lè)園和度假區(qū)的運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)提高，得益于上海迪士尼度假區(qū)以及較小程度上的香港迪士尼度假區(qū)的增長(zhǎng)。
經(jīng)歷了疫情之后客流階段性報(bào)復(fù)性增加后，增速放緩似乎是全球主題樂(lè)園都在面臨的問(wèn)題。
環(huán)球影城所屬的母公司康卡斯特同期財(cái)報(bào)也顯示，在奧蘭多、佛羅里達(dá)、洛杉磯以及大阪和北京共經(jīng)營(yíng)5家環(huán)球度假區(qū)，2024年第二季度收入19.75億美元，同比減少10.6%，主要受到美國(guó)本土游客減少和外匯負(fù)面影響所致導(dǎo)。
“上新”是保持主題樂(lè)園持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力、吸引客流的重要策略，因此各家都不會(huì)因?yàn)槎唐跇I(yè)績(jī)下滑而放緩?fù)顿Y。
此前迪士尼曾在投資者峰會(huì)上宣布，未來(lái)十年將在迪士尼體驗(yàn)板塊投資600億美元，相當(dāng)于過(guò)去十年投資數(shù)額兩倍，擴(kuò)建樂(lè)園和拓展游輪業(yè)務(wù)。
這次D23上，迪士尼體驗(yàn)主席戴明哲一口氣宣布了近50項(xiàng)新業(yè)務(wù)規(guī)劃。
其中，除了蜘蛛俠項(xiàng)目將落地上海，香港迪士尼樂(lè)園也將推出以“蜘蛛俠”和其反派角色為主題的新項(xiàng)目。
去年早于“瘋狂動(dòng)物城”在上海開(kāi)園，11月全球首個(gè)“冰雪奇緣”主題園區(qū)在香港迪士尼正式開(kāi)園。
這兩個(gè)主題都是來(lái)自迪士尼近期最賣座的動(dòng)畫(huà)片。6月25日，香港迪士尼公布，在“冰雪奇緣”新園區(qū)帶動(dòng)下，2024年第一季度創(chuàng)了開(kāi)園以來(lái)最佳季度收入，凈利潤(rùn)也創(chuàng)歷史新高。
新園區(qū)的拉動(dòng)效應(yīng)明顯，也讓迪士尼看到了中國(guó)以及亞洲市場(chǎng)人口消費(fèi)的潛力，進(jìn)而也增加了郵輪新業(yè)務(wù)的投入。
今年6月底，迪士尼宣布將以新加坡為母港，2025年第四季度起運(yùn)營(yíng)其亞洲首艘郵輪“迪士尼探險(xiǎn)號(hào)”，這也是迪士尼首艘20萬(wàn)噸級(jí)的超豪華郵輪。此外還會(huì)在2028年財(cái)年推出一艘從東京出發(fā)的新郵輪。
雖然有嘉年華、皇家加勒比這樣的老牌郵輪巨頭在亞洲市場(chǎng)廣泛布局，但迪士尼郵輪自帶迪士尼IP加持吸引客流，無(wú)疑會(huì)給成熟的郵輪市場(chǎng)帶來(lái)新鮮度。
目前迪士尼已有5艘郵輪，以2022年首航的愿望號(hào)為例，最大載客量4000人，預(yù)計(jì)2024年將接待27萬(wàn)游客，營(yíng)收約為7.5億美元。《環(huán)球旅訊》依據(jù)郵輪業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)報(bào)告估算，迪士尼的人均花費(fèi)約3246美元，遠(yuǎn)超過(guò)行業(yè)人均消費(fèi)2199美元的平均水平。
迪士尼郵輪也將在2027年至2031年期間，增加四艘新郵輪。
榮獲迪士尼傳奇（Disney legend）的美國(guó)著名演員哈里森.福特在D23上甚至向“回歸”的羅伯特.艾格致以敬禮，稱他是“迪士尼這艘船的船長(zhǎng)”。
船長(zhǎng)歸來(lái)，航程提速，中國(guó)乃至亞洲市場(chǎng)，無(wú)疑將是重要的目的地之一。