界面新聞?dòng)浾?| 牛其昌
執(zhí)掌濰柴動(dòng)力（000338.SZ）超過(guò)20年，譚旭光正式官宣卸任。
8月12日晚間，濰柴動(dòng)力發(fā)布公告稱，譚旭光向公司董事會(huì)提交書面辭職報(bào)告，因年齡原因，申請(qǐng)辭去公司董事長(zhǎng)/法定代表人、董事、戰(zhàn)略發(fā)展及投資委員會(huì)主席等職務(wù)，辭任上述職務(wù)后，將不在公司任職。
與此同時(shí)，鑒于譚旭光辭任上述職務(wù)，董事會(huì)同意選舉董事馬常海為公司第七屆董事會(huì)董事長(zhǎng)、戰(zhàn)略發(fā)展及投資委員會(huì)主席，并為公司法定代表人，任期自本次會(huì)議決議作出之日起至第七屆董事會(huì)屆滿之日止。
作為千億市值國(guó)企的靈魂人物，現(xiàn)年63歲的譚旭光已屬“超期服役”，其退休問(wèn)題一直是外界關(guān)注的焦點(diǎn)。實(shí)際在此次官宣之前，關(guān)于譚旭光卸任的消息已有端倪。
界面新聞注意到，今年7月初，山東當(dāng)?shù)孛襟w以及山東重工集團(tuán)官微就曾發(fā)布山東重工集團(tuán)（濰柴動(dòng)力實(shí)控人）黨委書記、董事長(zhǎng)滿慎剛先后到濰坊、濟(jì)南、濟(jì)寧、聊城等地，對(duì)濰柴集團(tuán)、中國(guó)重汽、山推股份、中通客車等權(quán)屬企業(yè)開(kāi)展實(shí)地調(diào)研的消息。
這一消息表明，譚旭光已經(jīng)卸任山東重工集團(tuán)董事長(zhǎng)，該職位由山東省國(guó)資委主任滿慎剛接掌。
更早之前，2021年3月31日濰柴動(dòng)力召開(kāi)業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)，彼時(shí)剛年滿60周歲的譚旭光曾直面自己的“退休問(wèn)題”。他表示，“暫時(shí)沒(méi)有考慮退休問(wèn)題。黨委政府也已經(jīng)明確，讓我繼續(xù)為企業(yè)服務(wù)”，為全體股東創(chuàng)造價(jià)值。
對(duì)于未來(lái)的“交接棒”，譚旭光此前也曾在集團(tuán)會(huì)議上公開(kāi)表示，“現(xiàn)在最大的心病就是尋找一個(gè)接班人，一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)未來(lái)10年戰(zhàn)略的接班團(tuán)隊(duì)”。
2023年10月20日，濰柴動(dòng)力發(fā)布公告稱，為符合上市公司人員獨(dú)立性合規(guī)要求，譚旭光申請(qǐng)不再兼任濰柴動(dòng)力首席執(zhí)行官（CEO）職務(wù)，仍擔(dān)任濰柴動(dòng)力董事長(zhǎng)等職務(wù)。
而直到今年7月22日，濰柴動(dòng)力還在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，“譚旭光目前仍擔(dān)任濰柴動(dòng)力董事長(zhǎng)并正常開(kāi)展相關(guān)工作。”
公開(kāi)資料顯示，譚旭光生于1961年2月，1977年加入濰坊柴油機(jī)廠，1998年6月?lián)螐S長(zhǎng)。他曾歷任濰，柴進(jìn)出口公司總經(jīng)理、董事長(zhǎng)，湘火炬汽車集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)，濰柴重機(jī)股份有限公司董事長(zhǎng)，山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理等職務(wù)，長(zhǎng)期從事柴油機(jī)及動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新和工程管理工作，享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士對(duì)界面新聞表示，縱觀濰柴集團(tuán)的發(fā)展軌跡，無(wú)疑都留有譚旭光的深刻烙印。在其接手濰柴之初，濰柴一度遭遇外部市場(chǎng)和政策環(huán)境以及企業(yè)內(nèi)部機(jī)制問(wèn)題的雙重?cái)D壓，債務(wù)高達(dá)3億元，負(fù)債率高達(dá)98%，已處在破產(chǎn)的邊緣。
據(jù)悉，譚旭光上任后不久曾召開(kāi)千人大會(huì)發(fā)表就職演說(shuō)，把改革的“第一把火”放在人事制度改革：全廠34個(gè)管理部室被削掉了13個(gè)，349名科級(jí)以上干部被免職，400多名管理人員被分流，3000多個(gè)崗位被取消或合并。
為改變發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)重的現(xiàn)狀，譚旭光曾帶頭把300臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)次品當(dāng)場(chǎng)砸毀，并對(duì)直接責(zé)任人給予除名處分，對(duì)包括自己在內(nèi)的所有廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)每人扣發(fā)一個(gè)月工資。
在其帶領(lǐng)下，濰柴集團(tuán)業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)，并通過(guò)一系列并購(gòu)重組，成為全球具有重要影響力的工業(yè)裝備跨國(guó)集團(tuán)，全球員工10萬(wàn)人，年?duì)I業(yè)總收入超過(guò)3000億元。
其中，2007年4月30日，濰柴動(dòng)力在深交所主板上市，成為國(guó)內(nèi)第一家通過(guò)換股吸收合并方式實(shí)現(xiàn)“H to A”兩地上市的企業(yè)。目前，公司業(yè)務(wù)板塊包括動(dòng)力系統(tǒng)、商用車、農(nóng)業(yè)裝備、工程機(jī)械、智慧物流、海洋交通裝備等，包括濰柴動(dòng)力在內(nèi)，旗下還擁有濰柴重機(jī)（000880.SZ）、德國(guó)凱傲（KGX.F）、意大利法拉帝（09638.HK）、加拿大巴拉德（BLDP）等海內(nèi)外共8家上市公司、11支股票。
由于其一系列大刀闊斧的改革和并購(gòu)，個(gè)性鮮明的譚旭光被業(yè)內(nèi)稱為“譚大膽”，其提出的“不爭(zhēng)第一，就是在混”的企業(yè)文化也在業(yè)內(nèi)廣泛流傳。
公告顯示，截至目前，譚旭光持有濰柴動(dòng)力5884.26萬(wàn)股股份。濰柴動(dòng)力表示，公司將嚴(yán)格按照《公司法》《證券法》《上市公司董事、監(jiān)事和高級(jí)管理人員所持本公司股份及其變動(dòng)管理規(guī)則》等法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定對(duì)其所持公司股份進(jìn)行管理。
在接任人選方面，馬常海同樣也是濰柴集團(tuán)的元老級(jí)人物。
資料顯示，馬常海1974年4月出生，1997年7月加入濰坊柴油機(jī)廠，歷任濰柴集團(tuán)黨委副書記、副總經(jīng)理、董事會(huì)秘書、合規(guī)總監(jiān)，濰柴動(dòng)力黨委書記、監(jiān)事等職?，F(xiàn)任山東重工集團(tuán)有限公司黨委委員、副總經(jīng)理，濰柴集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理，濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)科技股份有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)等職。
從業(yè)績(jī)來(lái)看，在重卡行業(yè)復(fù)蘇回暖的背景下，濰柴動(dòng)力今年上半年業(yè)績(jī)繼續(xù)延續(xù)高增態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)54.60億元至62.40億元，同比增長(zhǎng)40%至60%。
對(duì)于今年重卡行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，濰柴動(dòng)力依舊保持樂(lè)觀看好。在6月27日的調(diào)研活動(dòng)中，濰柴動(dòng)力表示，“在老舊車輛加速淘汰、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等積極政策影響下，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求有望提振；受益于東南亞等地區(qū)重卡需求旺盛等因素，行業(yè)出口有望維持高位水平，預(yù)計(jì)2024年全年重卡行業(yè)將實(shí)現(xiàn)同比穩(wěn)定增長(zhǎng)”。
而相比之下，濰柴動(dòng)力近期在二級(jí)市場(chǎng)的表現(xiàn)卻并不盡如人意。截至8月12日收盤，濰柴動(dòng)力股價(jià)報(bào)12.64元/股，較4月22日的高點(diǎn)18.73元累計(jì)跌幅達(dá)32.51%。
對(duì)此，有投資者將公司股價(jià)持續(xù)下滑與高層人事變動(dòng)聯(lián)系在一起。如今隨著靴子落地，在后譚旭光時(shí)代，濰柴動(dòng)力無(wú)論在股價(jià)還是業(yè)績(jī)方面都值得進(jìn)一步關(guān)注。