界面新聞?dòng)浾?｜ 戴晶晶

國內(nèi)成品油價(jià)格迎來年內(nèi)幅度最大的一次下調(diào)。

8月8日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自24時(shí)起，國內(nèi)汽油價(jià)格下調(diào)305元/噸，柴油價(jià)格下調(diào)290元/噸。折合升價(jià)，92號(hào)汽油下調(diào)0.24元、95號(hào)汽油和0號(hào)柴油均下調(diào)約0.25元。

私家車主和物流企業(yè)的用油成本將減少。以油箱容量為50升的小型私家車計(jì)算，加滿一箱92號(hào)汽油將少花12元左右；對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛，平均每行駛100公里，燃油費(fèi)用減少10元左右。

本輪調(diào)價(jià)后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格為7.3-7.5元/升，92號(hào)汽油零售限價(jià)在7.7-7.8元/升。

這是今年第十六次成品油調(diào)價(jià)，也是年內(nèi)第六次下調(diào)，創(chuàng)下了今年以來的最大跌幅。本次調(diào)價(jià)過后，2024年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“七漲六跌三擱淺”的格局。

本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國際原油先跌后漲，原油變化率持續(xù)在負(fù)值范圍內(nèi)下跌。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青指出，本計(jì)價(jià)周期，美國非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)疲軟，再次引發(fā)了人們對(duì)美國經(jīng)濟(jì)衰退可能即將到來的擔(dān)憂，歐美原油期貨出現(xiàn)明顯下滑，另外疊加全球股市下挫等因素，原油價(jià)格下跌至六個(gè)月以來低點(diǎn)。

后期，由于美國原油庫存下降，加上中東局勢(shì)緊張氛圍升溫，國際油價(jià)有所回升，但反彈幅度較為有限。

據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)模型測(cè)算，截至8月7日收盤，國內(nèi)第10個(gè)工作日參考原油變化率為-6.87%。

截至北京時(shí)間8月8日凌晨收盤，WTI原油期貨即月合約結(jié)算價(jià)漲2.77%，報(bào)75.23美元/桶；布倫特原油期貨即月合約結(jié)算價(jià)漲2.42%，報(bào)78.33美元/桶。

下一輪成品油調(diào)價(jià)的方向暫不明朗。

王蘆青認(rèn)為，后期中東地緣局勢(shì)、利比亞油田減產(chǎn)等消息對(duì)原油市場(chǎng)繼續(xù)提供支撐，而宏觀數(shù)據(jù)不佳，經(jīng)濟(jì)及需求前景令人擔(dān)憂，則對(duì)國際油價(jià)走勢(shì)形成一定抑制。

“按照當(dāng)前原油價(jià)格測(cè)算，重新計(jì)劃算后的變化率處于負(fù)值范圍，新周期首日或下調(diào)30元/噸。”王蘆青指出，若原油在利好支撐下，反彈走勢(shì)得以延續(xù)，屆時(shí)變化率或由負(fù)轉(zhuǎn)正。

隆眾資訊分析師李彥表示，市場(chǎng)對(duì)于經(jīng)濟(jì)和需求前景的擔(dān)憂帶來利空，但中東局勢(shì)的不穩(wěn)定性和美國傳統(tǒng)旺季帶來利好，空好博弈跡象增強(qiáng)，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺的概率較大。

按照當(dāng)前成品油調(diào)價(jià)周期測(cè)算，下一次調(diào)價(jià)窗口將在2024年8月22日24時(shí)開啟。