界面新聞記者 | 宋逸霆
8月6日，航天科技（000901.SZ）一度漲停走出4天3板。公司股票早盤高開8.06%后迅速拉升封板，隨后跟隨騰達科技（001379.SZ）、大眾交通（600611.SH）等一眾高位股跳水，一度翻綠觸及11.53元/股，跌超4%。但在跳水后立馬獲得承接，并迅速拉升回封漲停。然而隨著下午板塊其他龍頭跳水悶殺，公司股票未能封住漲停，截至收盤，漲5.57%，報收12.7元/股。公司股票全天換手率達30.85%，成交額31.79億元。
從資金面來看，根據(jù)航天科技8月5日披露的龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，知名游資華泰證券股份有限公司深圳益田路榮超商務(wù)中心證券營業(yè)部出現(xiàn)在賣三席位，凈賣出1775.84萬元。而炒股養(yǎng)家的華鑫證券有限責任公司上海宛平南路證券營業(yè)部以及歡樂海岸的招商證券股份有限公司福州六一中路證券營業(yè)部分別出現(xiàn)在買一和買二席位，分別凈買入3499.98萬元及3327.85萬元。
圖片來源：choice金融終端
總體來看，航天科技所屬的商業(yè)航天板塊內(nèi)部正在分化，資金的畏高情緒顯著。先前6連板的龍頭股航天晨光（600501.SH）于前一日高位放天量收陰。8月6日該股股價全天低迷，尾盤封死跌停。而先前11連板的騰達科技也在8月6日出現(xiàn)盤面大分歧，開盤沖高后迅速跳水封死跌停，隨后開板無量拉升，走出地天板，并于臨近中午收盤時分炸板。午后該股無量沖高后震蕩走弱，并于尾盤再度封死跌停。
相對而言，在商業(yè)航天概念中，處于相對低位的首板個股封板狀態(tài)良好。招標股份（301136.SZ）早盤高開高走并于9時49分附近封死20cm漲停，利君股份（002651.SZ）也走出了相似走勢，并于9時47分左右封死10cm漲停。
消息面上， 8月6日下午，有中國版“星鏈”之稱的“千帆星座”首批組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射儀式在太原衛(wèi)星發(fā)射中心舉行，“一箭18星”順利升空入軌。千帆星座預(yù)計今年完成 108 顆衛(wèi)星發(fā)射，一期發(fā)射 1296 顆衛(wèi)星（第一階段計劃到 2025 年底實現(xiàn) 648 顆星提供區(qū)域網(wǎng)絡(luò)覆蓋，到 2027 年提供全球網(wǎng)絡(luò)覆蓋），未來將打造超 1.4 萬顆低軌寬頻多媒體衛(wèi)星的組網(wǎng)。
公開資料顯示，“千帆星座”于2023年啟動建設(shè)，是中國即將發(fā)射的一項低軌道寬頻多媒體衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)計劃，目標是構(gòu)建超過1.4萬顆衛(wèi)星，以實現(xiàn)全球網(wǎng)絡(luò)覆蓋。
目前，我國規(guī)劃了三個“萬星星座”計劃，除了“千帆星座”（G60星鏈計劃），還有：中國星網(wǎng)公司的GW星座，包含GW-A59和GW-22類子星座，預(yù)計GW-A59將發(fā)射6080顆衛(wèi)星，GW-2將發(fā)射6912顆衛(wèi)星，總計12992顆；藍箭航天旗下鴻擎科技向ITU提交了Honghu-3星座計劃的預(yù)發(fā)信息，將在160個軌道平面上總共發(fā)射1萬顆衛(wèi)星。
8月2日，在國務(wù)院新聞辦舉行“推動高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會上，商務(wù)部外國投資管理司司長朱冰也表示，商務(wù)部正推進服務(wù)業(yè)擴大開放綜合試點示范，并將推出新一批試點舉措，擴大商業(yè)航天等領(lǐng)域的開放創(chuàng)新。
多位專業(yè)投資人告訴界面新聞：“對游資來說，確實是發(fā)射完差不多就到出貨的時候了?！?/strong>
根據(jù)公開資料顯示，航天科技的主業(yè)為航天飛行器和汽車電子產(chǎn)品制造，其它產(chǎn)業(yè)為家用電子、軍用電子、航天固體運載火箭、航天微特電機伺服系統(tǒng)等。公司在互動平臺上稱，公司航天應(yīng)用產(chǎn)品主要包括慣性導航加速度傳感器、精密制造、測試測控設(shè)備、專用電源等。同時，公司航天應(yīng)用產(chǎn)品在嫦娥六號上有應(yīng)用。航天科技在7月12日披露的投資者關(guān)系活動記錄表中提到：關(guān)于商業(yè)航天領(lǐng)域，公司目前航天應(yīng)用相關(guān)部分產(chǎn)品具備配套商業(yè)航天的能力，并積極跟蹤相關(guān)市場。
航天科技證券部工作人員日前向界面新聞表示，“公司有一個航天用產(chǎn)品，它是一個用于慣性導航方面的零部件，它也能配套給商業(yè)航天，但我們并不直接從事商業(yè)航天領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。”
航天科技于7月9日披露半年度業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計上半年歸母凈利潤330萬元至480萬元，同比下滑81.72%至87.43%。公司稱，業(yè)績變動主要系公司汽車電子業(yè)務(wù)板塊，境外汽車電子業(yè)務(wù)訂單延后，導致該業(yè)務(wù)板塊利潤有所降低，且去年同期有較大匯兌收益；公司航天應(yīng)用業(yè)務(wù)板塊受行業(yè)環(huán)境及政策影響，利潤同比下滑。
多家機構(gòu)對商業(yè)航天的未來給予肯定。
- 江海證券8月5日研報稱：目前我國在商業(yè)航天領(lǐng)域的實力正在持續(xù)提升，行業(yè)發(fā)展已進入快車道。繼星網(wǎng)GW和“千帆星座”計劃后，今年5月我國第三個“萬星星座”計劃-鴻鵠3也浮出水面，該計劃將在160個軌道平面上總共發(fā)射1萬顆衛(wèi)星。隨著這三項星座計劃的相繼實施，將會給衛(wèi)星制造產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)帶來巨大的發(fā)展機遇。
- 東北證券8月5日研報也表示：2024年商業(yè)航天被首次寫入政府工作報告，商業(yè)航天具有高技術(shù)、高風險、高效益和長周期的特點，是新質(zhì)生產(chǎn)力的新增長引擎。商業(yè)航天目前已經(jīng)步入“發(fā)展快車道”，值得關(guān)注。