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產(chǎn)業(yè)帶出海:中小企業(yè)國(guó)際化的一條潛在道路

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產(chǎn)業(yè)帶出海:中小企業(yè)國(guó)際化的一條潛在道路

整合資源,降低成本,提高產(chǎn)品的國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)力。

文 | 巨潮 WEGO研究院

相比大企業(yè),中小企業(yè)出海面臨更多的難題,國(guó)際化道路并不容易。在這個(gè)光明的前景面前卻找不到出路,是很多中小企業(yè)主面臨的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

目前,中小企業(yè)出海主要依賴(lài)跨境電商,但僅僅依靠跨境電商,中小企業(yè)很難突破地域限制,打開(kāi)品牌認(rèn)識(shí)度,實(shí)現(xiàn)真正意義上的國(guó)際化。

在這樣的背景下,在國(guó)內(nèi)大獲成功的產(chǎn)業(yè)帶模式,成為了中小企業(yè)出??梢越梃b的一種潛在的選擇。在國(guó)內(nèi),中小企業(yè)的產(chǎn)業(yè)帶集群能夠有效幫助中小企業(yè)形成規(guī)模優(yōu)勢(shì),幫助中小企業(yè)大大提升面對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上游的議價(jià)能力,進(jìn)而增強(qiáng)在下游用戶(hù)和消費(fèi)者面前的競(jìng)爭(zhēng)力。

根據(jù)運(yùn)聯(lián)智庫(kù)所發(fā)布的《2023中國(guó)產(chǎn)業(yè)帶洞察報(bào)告》統(tǒng)計(jì),全國(guó)總計(jì)超過(guò)1110個(gè)產(chǎn)業(yè)帶。實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況中,還會(huì)有大量沒(méi)有被統(tǒng)計(jì)在內(nèi),或以更松散方式存在著的小型企業(yè)聯(lián)盟,這些都是中國(guó)中小企業(yè)尤其是中小型制造業(yè)企業(yè)成功發(fā)展的溫床。

未來(lái)在滿(mǎn)足一定條件的前提下,中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)帶的模式同樣也會(huì)適合在國(guó)際上進(jìn)行復(fù)制。通過(guò)集群出海,中小企業(yè)或許能夠和在國(guó)內(nèi)一樣,在海外形成協(xié)同效應(yīng),整合資源,降低成本,提高產(chǎn)品的國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)力。

01 群落

面對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng),中小企業(yè)僅靠個(gè)體的力量生存發(fā)展并不容易,產(chǎn)業(yè)帶模式的存在,給了中小企業(yè)們一個(gè)互相幫扶、提升生態(tài)優(yōu)勢(shì)的機(jī)會(huì)。

由于自身規(guī)模、資源都比較有限,很多中小企業(yè)都只能負(fù)責(zé)產(chǎn)業(yè)鏈中非常小的一個(gè)環(huán)節(jié),特別是在制造業(yè)中,有的企業(yè)甚至只能生產(chǎn)單一的零部件,才有機(jī)會(huì)生存。

對(duì)于這類(lèi)企業(yè)而言,要想順利開(kāi)始業(yè)務(wù),既需要花費(fèi)精力尋找下游客戶(hù)和上游供應(yīng)商,又需要及時(shí)知道市場(chǎng)和行業(yè)內(nèi)的各種信息以使產(chǎn)品更符合市場(chǎng)需求,同時(shí)還需要一定資金,才能建立符合條件的基礎(chǔ)設(shè)施、招聘人才來(lái)助力其發(fā)展。包括保持自己已經(jīng)建立起來(lái)的優(yōu)勢(shì)位置,也需要進(jìn)行各類(lèi)的資本投入。

顯然這都需要投入非常大的時(shí)間以及資金成本,以單一中小企業(yè)的能力完全無(wú)法覆蓋。

產(chǎn)業(yè)帶是中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的一大特征,大量的中小企業(yè)以宗族、村鎮(zhèn)為紐帶,通過(guò)將同一行業(yè)企業(yè)在地理位置上集中在一起,并實(shí)現(xiàn)信息公開(kāi)共享,使參與其中的中小企業(yè)也能享受到規(guī)模經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)。

產(chǎn)業(yè)帶上,大量從事同一細(xì)分領(lǐng)域的公司聚集在一起,原本只能高價(jià)采購(gòu)少量原材料、只有少量生產(chǎn)需求的公司,通過(guò)大量的聚集,實(shí)現(xiàn)大規(guī)模低價(jià)采購(gòu),從而在成本端實(shí)現(xiàn)互攤,在銷(xiāo)售端能夠集合供貨,提高效率。

除了能夠幫助中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)、降低成本以外,產(chǎn)業(yè)帶還能夠幫助中小企業(yè)拓展業(yè)務(wù)邊界,實(shí)現(xiàn)突破性的發(fā)展。這是單一中小企業(yè)們所無(wú)法做到的。

就像河北平鄉(xiāng)縣某自行車(chē)企業(yè)總經(jīng)理董宏志稱(chēng),在平鄉(xiāng)縣的自行車(chē)產(chǎn)業(yè)帶形成之前,當(dāng)?shù)卦局挥凶约阂患疑a(chǎn)單一自行車(chē)零部件的小公司,沒(méi)有技術(shù),僅靠加工,利潤(rùn)十分微薄,他也想過(guò)通過(guò)技術(shù)突圍去生產(chǎn)高附加值的產(chǎn)品,但礙于企業(yè)較小,且地處偏僻,難以招到需要的研發(fā)人才。

近幾年,平鄉(xiāng)縣開(kāi)始打造特色產(chǎn)業(yè)集群,當(dāng)?shù)卣苍谄髽I(yè)入駐、產(chǎn)品研發(fā)、品牌創(chuàng)建、數(shù)字賦能等各方面給予各項(xiàng)激勵(lì)扶持。如今平鄉(xiāng)縣已經(jīng)有自行車(chē)、童車(chē)完整的產(chǎn)業(yè)鏈條,每年能創(chuàng)造300多億的年產(chǎn)值。

董宏志本人的企業(yè),也得以依托產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)勢(shì),在當(dāng)?shù)卣膸ьI(lǐng)下,與同濟(jì)大學(xué)等高等院校合作,從最初招不到人,到現(xiàn)在擁有近20人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),原本只能生產(chǎn)單一零部件的小企業(yè),現(xiàn)在不僅能夠自主研發(fā)整裝自行車(chē),每月甚至還能推5至6款新品出來(lái)。

產(chǎn)業(yè)帶雖然是把相關(guān)產(chǎn)業(yè)都集中在一起,但其中的分工卻非常細(xì)化,不同機(jī)構(gòu)各有功能分配,包括提供資源、原材料、生產(chǎn)商品、提供信息、基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)支持等不同的環(huán)節(jié),通常都要由不同的公司完成,且每個(gè)環(huán)節(jié)的不同部分,通常也都會(huì)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化分工。

比如惠州的超高清視頻產(chǎn)業(yè)鏈,就匯集了面板核心材料、偏光片、顯示面板、顯示模組、背光模組、微型發(fā)光二極管、4K/8K電視等各個(gè)細(xì)分行業(yè)共100余家企業(yè),形成了從基礎(chǔ)材料到整機(jī)制造的完整高清視頻產(chǎn)業(yè)鏈。通過(guò)細(xì)化的分工,不同企業(yè)得以各司其職,專(zhuān)注在自身的領(lǐng)域,從而提高勞動(dòng)效率,促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新。

到2023年,通過(guò)集群和專(zhuān)業(yè)化分工,惠州超高清視頻產(chǎn)值已經(jīng)達(dá)到近800億元。在TCL、旭硝子、九聯(lián)科技等全球排名前列的骨干型公司的帶動(dòng)下,產(chǎn)業(yè)帶上的企業(yè)又得以進(jìn)一步發(fā)展,2023年整個(gè)產(chǎn)業(yè)帶新增了19家專(zhuān)精特新“小巨人“企業(yè),10家省級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)。

目前,中國(guó)境內(nèi)經(jīng)工信部認(rèn)定的中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)帶有100個(gè),入駐了中小企業(yè)3.1萬(wàn)多家,年產(chǎn)值超過(guò)2.5萬(wàn)億元,年均增速高達(dá)19.2%,遠(yuǎn)超常規(guī)中小企業(yè)的發(fā)展速度。產(chǎn)業(yè)帶模式的存在,極大幫助了中國(guó)中小企業(yè)的發(fā)展,在滿(mǎn)足一定條件的前提下,這種模式同樣也可以尋找機(jī)會(huì)在國(guó)外進(jìn)行復(fù)制。

02 模式

產(chǎn)業(yè)帶誕生之初,主要滿(mǎn)足的是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。但是這些年產(chǎn)業(yè)帶中產(chǎn)能不斷釋放,產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升,產(chǎn)品價(jià)格不斷下降之后,就有了走向海外市場(chǎng)的能力。

產(chǎn)業(yè)帶出海,目前最常見(jiàn)的模式就是通過(guò)跨境電商平臺(tái)進(jìn)行“中轉(zhuǎn)”。

過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間里,產(chǎn)業(yè)帶出海方式都以O(shè)EM和ODM代工為主,相關(guān)中小企業(yè)一直站在價(jià)值鏈曲線的最底端,無(wú)法參與產(chǎn)品研發(fā)需求的收集、無(wú)法獲取用戶(hù)意見(jiàn)反饋,難以構(gòu)筑本身的銷(xiāo)售渠道、更加難以形成品牌。整體上看,就是與高附加值環(huán)節(jié)無(wú)緣。

通過(guò)跨境電商,產(chǎn)業(yè)帶上的企業(yè)和產(chǎn)品得以直接與海外消費(fèi)者接觸,產(chǎn)業(yè)帶上的中小企業(yè)開(kāi)始有機(jī)會(huì)從低端生產(chǎn)制造向高端研發(fā)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)移、由OEM向自主品牌進(jìn)階。

不少企業(yè)依托產(chǎn)業(yè)帶的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì),精準(zhǔn)切入賽道,打造品牌,在國(guó)外做出了成績(jī)。比如中國(guó)產(chǎn)業(yè)帶經(jīng)濟(jì)發(fā)展最充分的河北省,就跑出了不少優(yōu)秀的出海中小企業(yè)。

河北省的縣域特色產(chǎn)業(yè)集群數(shù)量眾多,國(guó)家級(jí)集群數(shù)量與江蘇、山東、安徽3省份并列全國(guó)第一,其產(chǎn)業(yè)帶與外貿(mào)的緊密配合對(duì)于未來(lái)中小企業(yè)組團(tuán)出海有一定的指導(dǎo)意義。

位于河北雄安新區(qū)容城縣的毛絨玩具產(chǎn)業(yè)帶,過(guò)去主要走國(guó)內(nèi)低端市場(chǎng),平均代工一個(gè)玩具的收益在三四毛錢(qián)左右。2022年5月,容城縣成立雄安跨境電商綜試區(qū)晾馬臺(tái)產(chǎn)業(yè)園,為產(chǎn)業(yè)帶企業(yè)提供從開(kāi)店到收結(jié)匯的全流程服務(wù)。

此后,產(chǎn)業(yè)帶的產(chǎn)品逐漸走出國(guó)門(mén),并由代工向研發(fā)設(shè)計(jì)和品牌銷(xiāo)售升級(jí),國(guó)際“爆品”不斷出現(xiàn),最多的在海外銷(xiāo)售達(dá)到數(shù)百萬(wàn)個(gè),產(chǎn)品利潤(rùn)率也快速上升,一件成本10元人民幣的商品,通過(guò)跨境電商出口后,能賣(mài)到10美元左右。

目前,雄安新區(qū)已經(jīng)打造了朱各莊、白洋淀、晾馬臺(tái)三個(gè)跨境電商產(chǎn)業(yè)園,集聚了200多家跨境電商企業(yè),當(dāng)?shù)刭Q(mào)易額也從2021年的0.23億元增加到了2023年的7.67億元。

依托跨境電商,把產(chǎn)業(yè)帶搬出國(guó)門(mén),形成國(guó)際化產(chǎn)業(yè)帶,也是中小企業(yè)出海的重要模式。但無(wú)論是在海外開(kāi)拓渠道還是直接建廠,都需要大量資本,如今大多數(shù)中小企業(yè)都對(duì)投入后能否如期獲得收益,其實(shí)都還沒(méi)有足夠的把握。

因此就目前來(lái)說(shuō),國(guó)際化產(chǎn)業(yè)帶的模式通常由一個(gè)相對(duì)有規(guī)模、有國(guó)際化野心的“帶頭大哥”引領(lǐng),頭部企業(yè)拿下海外市場(chǎng)的重大項(xiàng)目,再根據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈的需要,組織產(chǎn)業(yè)帶上的公司合力執(zhí)行,這種模式可以將中小企業(yè)出海的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

目前能在這方面有所作為的,是汽車(chē)供應(yīng)鏈的出海。從相關(guān)企業(yè)布局來(lái)看,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中,跟隨主機(jī)廠等客戶(hù)出海是最主流的模式。為適配各地不同主機(jī)廠的需求,國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)開(kāi)啟就近建廠的本土化遷移,比如近期小鵬、蔚來(lái)、吉利等新能源車(chē)企不斷開(kāi)發(fā)海外市場(chǎng),產(chǎn)業(yè)鏈上的中小企業(yè)也就遷移到這些企業(yè)附近,包括做智能汽車(chē)底盤(pán)的英創(chuàng)匯智、服務(wù)汽車(chē)及汽配產(chǎn)線出海的“運(yùn)去哪”等企業(yè),都是這種出海模式。

對(duì)于大企業(yè)來(lái)說(shuō),在周邊建立國(guó)際化產(chǎn)業(yè)帶有利于快速響應(yīng)其需求,且能夠降低運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅等成本,由中小企業(yè)構(gòu)成的產(chǎn)業(yè)帶能夠成為大企業(yè)全球化有價(jià)值的補(bǔ)充,而對(duì)于產(chǎn)業(yè)帶上的中小企業(yè)來(lái)說(shuō),其可以借大企業(yè)的供應(yīng)鏈穩(wěn)固在海外的市場(chǎng)地位,減少本土化的阻力。

目前,除了汽車(chē)、新能源、醫(yī)藥等少數(shù)行業(yè)以外,國(guó)內(nèi)的多數(shù)產(chǎn)業(yè)帶幾乎都是由中小企業(yè)構(gòu)成,缺少能夠帶領(lǐng)大家“走出去”的龍頭企業(yè),這種情況下產(chǎn)業(yè)帶企業(yè)自發(fā)性集體出海的動(dòng)力就很弱,需要相關(guān)主管部門(mén)牽頭組織并提供各類(lèi)安全保護(hù)。

03 未來(lái)

國(guó)內(nèi)的實(shí)踐已經(jīng)印證了,產(chǎn)業(yè)帶是非常適合中小企業(yè)的發(fā)展模式,通過(guò)產(chǎn)業(yè)帶,中小企業(yè)得以在全世界范圍內(nèi)供應(yīng)高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品,甚至可以與世界級(jí)的大企業(yè)抗衡,這是單打獨(dú)斗的中小企業(yè)們想都不敢想的。

但產(chǎn)業(yè)帶的國(guó)際化不像大企業(yè)出海那樣輕松,面臨的局限因素非常多。

第一是缺少相關(guān)機(jī)構(gòu)的引導(dǎo),產(chǎn)業(yè)帶可能很難走出國(guó)門(mén)。

中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)帶是中國(guó)特色市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的產(chǎn)物,是在市場(chǎng)和政府的共同推動(dòng)下促成的。政府及相關(guān)機(jī)構(gòu)通過(guò)政策針對(duì)性供給、市場(chǎng)資源匯聚以及地區(qū)間的差異化競(jìng)爭(zhēng),引導(dǎo)形成的高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)集群,這些集群形成的產(chǎn)業(yè)基本就是當(dāng)?shù)氐闹е援a(chǎn)業(yè),甚至不少產(chǎn)業(yè)帶就是由政府直接給予指令才得以發(fā)展的,典型的有遼寧沈陽(yáng)重大裝備制造產(chǎn)業(yè)帶和武漢光電子信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地等。

而一旦進(jìn)入國(guó)外市場(chǎng),缺乏相關(guān)機(jī)構(gòu)的組織引導(dǎo),不少產(chǎn)業(yè)帶就很難自發(fā)形成。

第二是中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)帶的出海還面臨供給側(cè)限制的問(wèn)題。

在國(guó)內(nèi),想注冊(cè)一家能夠生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的公司,只要準(zhǔn)備好各類(lèi)材料和足夠的注冊(cè)資金即可,但要是想出海,尤其是歐美日韓等有深厚供給側(cè)限制土壤的所謂發(fā)達(dá)國(guó)家,和沒(méi)有完全世俗化的宗教國(guó)家里,中小企業(yè)會(huì)面臨各種各樣的合規(guī)、環(huán)保、宗教法理等各個(gè)方面的大量限制。

比如歐洲市場(chǎng)對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品設(shè)定了嚴(yán)格的適量和安全性能標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品必須通過(guò)特定的檢驗(yàn)程序才能進(jìn)入市場(chǎng),其中取得CE認(rèn)證是確保進(jìn)口產(chǎn)品安全性能的基礎(chǔ)門(mén)檻。

此外,歐美國(guó)家近年來(lái)對(duì)企業(yè)ESG方面的要求不斷提高,像歐洲市場(chǎng)就要求產(chǎn)品的生產(chǎn)流程、材料選用以及廢棄物處理等多個(gè)環(huán)節(jié)都必須符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),不少中小企業(yè)都被客戶(hù)要求出具碳排放報(bào)告才能供貨,且歐洲各個(gè)國(guó)家的環(huán)保稅都不一樣,不同產(chǎn)品類(lèi)別的環(huán)保要求也不一樣,對(duì)于塑料、可回收再利用材料的使用要求非常多。

這些無(wú)窮無(wú)盡的限制因素,讓中國(guó)幾乎所有的中小企業(yè)都無(wú)法達(dá)成標(biāo)準(zhǔn)。因此其出口也會(huì)面臨相當(dāng)大的合規(guī)壓力。

員工福利問(wèn)題也是中小企出海的阻礙之一。不少中小企業(yè)在“走出去”的過(guò)程中,跨境用工合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)薄弱,對(duì)海外員工權(quán)益保護(hù)意識(shí)缺位,導(dǎo)致企業(yè)額外承擔(dān)了賠償責(zé)任、增加了成本。

由于歐美日韓國(guó)家各種各樣供給側(cè)限制的存在,中小企業(yè)出海這些地區(qū)的門(mén)檻實(shí)際上非常之高。加上中小企業(yè)就算順利出海,也不像在國(guó)內(nèi)一樣能夠獲得相關(guān)部門(mén)在政策、資金上的傾斜,因此中國(guó)的中小企業(yè)出海這些國(guó)家的性?xún)r(jià)比,遠(yuǎn)不如第三世界國(guó)家和各個(gè)發(fā)展中國(guó)家——即便這些國(guó)家通常會(huì)有各種各樣的直接風(fēng)險(xiǎn),包括財(cái)產(chǎn)和人身安全風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)然,隨著全球政治經(jīng)濟(jì)局勢(shì)的演變,也不排除海外國(guó)家逐漸減少各類(lèi)對(duì)中小企業(yè)(尤其是制造業(yè)企業(yè))供給側(cè)限制的可能性。屆時(shí),中國(guó)的中小企業(yè)出海門(mén)檻將在一定程度上降低,產(chǎn)業(yè)帶經(jīng)營(yíng)模式或得以向海外擴(kuò)張。

目前部分海外地區(qū)在一些領(lǐng)域已經(jīng)具備了成本優(yōu)勢(shì),比如在越南、泰國(guó)等地,人工成本大概僅為中國(guó)的80%;在孟加拉國(guó)有低廉的人工成本,海灣國(guó)家的石油、天然氣等資源品成本比國(guó)內(nèi)便宜。

一段時(shí)間的發(fā)展之后,如果這些國(guó)家的工業(yè)化進(jìn)程相對(duì)順利,那么這些地區(qū)的相關(guān)下游產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品將有希望降到足夠低的程度,如紡織業(yè)、塑料制品、玻璃等基礎(chǔ)工業(yè)品,將有可能出現(xiàn)比國(guó)內(nèi)更低地的成本的情況——當(dāng)然這需要足夠多的時(shí)間和試錯(cuò),尤其是想要和中國(guó)本土在工業(yè)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)中勝出并不容易。

如果未來(lái)中國(guó)的產(chǎn)業(yè)帶遷移到這些地區(qū),那么中小企業(yè)的產(chǎn)業(yè)帶出海也就順理成章了。甚至,這些海外的產(chǎn)業(yè)帶有可能替代掉國(guó)內(nèi)的部分產(chǎn)業(yè)帶。

04 寫(xiě)在最后

如今,分布在全國(guó)各地的上百條特色產(chǎn)業(yè)帶已經(jīng)成為我國(guó)外貿(mào)出口的重要支撐。

在過(guò)去的幾十年當(dāng)中,他們憑借強(qiáng)大的生產(chǎn)能力,源源不斷地向全球市場(chǎng)輸送著物美價(jià)廉的商品。

但在無(wú)數(shù)品牌走向全球化的今天,僅僅擁有代工的身份是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,建立國(guó)際化的產(chǎn)業(yè)帶,或許會(huì)成為中小企業(yè)國(guó)際化的重要支撐。

目前來(lái)看,這條路還很難。

但假以時(shí)日,我們或許能有機(jī)會(huì)看到一個(gè)個(gè)由中國(guó)小商人群體所主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)帶,給全世界送來(lái)一種和大企業(yè)壟斷截然不同的發(fā)展模式。

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產(chǎn)業(yè)帶出海:中小企業(yè)國(guó)際化的一條潛在道路

整合資源,降低成本,提高產(chǎn)品的國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)力。

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相比大企業(yè),中小企業(yè)出海面臨更多的難題,國(guó)際化道路并不容易。在這個(gè)光明的前景面前卻找不到出路,是很多中小企業(yè)主面臨的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

目前,中小企業(yè)出海主要依賴(lài)跨境電商,但僅僅依靠跨境電商,中小企業(yè)很難突破地域限制,打開(kāi)品牌認(rèn)識(shí)度,實(shí)現(xiàn)真正意義上的國(guó)際化。

在這樣的背景下,在國(guó)內(nèi)大獲成功的產(chǎn)業(yè)帶模式,成為了中小企業(yè)出??梢越梃b的一種潛在的選擇。在國(guó)內(nèi),中小企業(yè)的產(chǎn)業(yè)帶集群能夠有效幫助中小企業(yè)形成規(guī)模優(yōu)勢(shì),幫助中小企業(yè)大大提升面對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上游的議價(jià)能力,進(jìn)而增強(qiáng)在下游用戶(hù)和消費(fèi)者面前的競(jìng)爭(zhēng)力。

根據(jù)運(yùn)聯(lián)智庫(kù)所發(fā)布的《2023中國(guó)產(chǎn)業(yè)帶洞察報(bào)告》統(tǒng)計(jì),全國(guó)總計(jì)超過(guò)1110個(gè)產(chǎn)業(yè)帶。實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況中,還會(huì)有大量沒(méi)有被統(tǒng)計(jì)在內(nèi),或以更松散方式存在著的小型企業(yè)聯(lián)盟,這些都是中國(guó)中小企業(yè)尤其是中小型制造業(yè)企業(yè)成功發(fā)展的溫床。

未來(lái)在滿(mǎn)足一定條件的前提下,中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)帶的模式同樣也會(huì)適合在國(guó)際上進(jìn)行復(fù)制。通過(guò)集群出海,中小企業(yè)或許能夠和在國(guó)內(nèi)一樣,在海外形成協(xié)同效應(yīng),整合資源,降低成本,提高產(chǎn)品的國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)力。

01 群落

面對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng),中小企業(yè)僅靠個(gè)體的力量生存發(fā)展并不容易,產(chǎn)業(yè)帶模式的存在,給了中小企業(yè)們一個(gè)互相幫扶、提升生態(tài)優(yōu)勢(shì)的機(jī)會(huì)。

由于自身規(guī)模、資源都比較有限,很多中小企業(yè)都只能負(fù)責(zé)產(chǎn)業(yè)鏈中非常小的一個(gè)環(huán)節(jié),特別是在制造業(yè)中,有的企業(yè)甚至只能生產(chǎn)單一的零部件,才有機(jī)會(huì)生存。

對(duì)于這類(lèi)企業(yè)而言,要想順利開(kāi)始業(yè)務(wù),既需要花費(fèi)精力尋找下游客戶(hù)和上游供應(yīng)商,又需要及時(shí)知道市場(chǎng)和行業(yè)內(nèi)的各種信息以使產(chǎn)品更符合市場(chǎng)需求,同時(shí)還需要一定資金,才能建立符合條件的基礎(chǔ)設(shè)施、招聘人才來(lái)助力其發(fā)展。包括保持自己已經(jīng)建立起來(lái)的優(yōu)勢(shì)位置,也需要進(jìn)行各類(lèi)的資本投入。

顯然這都需要投入非常大的時(shí)間以及資金成本,以單一中小企業(yè)的能力完全無(wú)法覆蓋。

產(chǎn)業(yè)帶是中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的一大特征,大量的中小企業(yè)以宗族、村鎮(zhèn)為紐帶,通過(guò)將同一行業(yè)企業(yè)在地理位置上集中在一起,并實(shí)現(xiàn)信息公開(kāi)共享,使參與其中的中小企業(yè)也能享受到規(guī)模經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)。

產(chǎn)業(yè)帶上,大量從事同一細(xì)分領(lǐng)域的公司聚集在一起,原本只能高價(jià)采購(gòu)少量原材料、只有少量生產(chǎn)需求的公司,通過(guò)大量的聚集,實(shí)現(xiàn)大規(guī)模低價(jià)采購(gòu),從而在成本端實(shí)現(xiàn)互攤,在銷(xiāo)售端能夠集合供貨,提高效率。

除了能夠幫助中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)、降低成本以外,產(chǎn)業(yè)帶還能夠幫助中小企業(yè)拓展業(yè)務(wù)邊界,實(shí)現(xiàn)突破性的發(fā)展。這是單一中小企業(yè)們所無(wú)法做到的。

就像河北平鄉(xiāng)縣某自行車(chē)企業(yè)總經(jīng)理董宏志稱(chēng),在平鄉(xiāng)縣的自行車(chē)產(chǎn)業(yè)帶形成之前,當(dāng)?shù)卦局挥凶约阂患疑a(chǎn)單一自行車(chē)零部件的小公司,沒(méi)有技術(shù),僅靠加工,利潤(rùn)十分微薄,他也想過(guò)通過(guò)技術(shù)突圍去生產(chǎn)高附加值的產(chǎn)品,但礙于企業(yè)較小,且地處偏僻,難以招到需要的研發(fā)人才。

近幾年,平鄉(xiāng)縣開(kāi)始打造特色產(chǎn)業(yè)集群,當(dāng)?shù)卣苍谄髽I(yè)入駐、產(chǎn)品研發(fā)、品牌創(chuàng)建、數(shù)字賦能等各方面給予各項(xiàng)激勵(lì)扶持。如今平鄉(xiāng)縣已經(jīng)有自行車(chē)、童車(chē)完整的產(chǎn)業(yè)鏈條,每年能創(chuàng)造300多億的年產(chǎn)值。

董宏志本人的企業(yè),也得以依托產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)勢(shì),在當(dāng)?shù)卣膸ьI(lǐng)下,與同濟(jì)大學(xué)等高等院校合作,從最初招不到人,到現(xiàn)在擁有近20人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),原本只能生產(chǎn)單一零部件的小企業(yè),現(xiàn)在不僅能夠自主研發(fā)整裝自行車(chē),每月甚至還能推5至6款新品出來(lái)。

產(chǎn)業(yè)帶雖然是把相關(guān)產(chǎn)業(yè)都集中在一起,但其中的分工卻非常細(xì)化,不同機(jī)構(gòu)各有功能分配,包括提供資源、原材料、生產(chǎn)商品、提供信息、基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)支持等不同的環(huán)節(jié),通常都要由不同的公司完成,且每個(gè)環(huán)節(jié)的不同部分,通常也都會(huì)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化分工。

比如惠州的超高清視頻產(chǎn)業(yè)鏈,就匯集了面板核心材料、偏光片、顯示面板、顯示模組、背光模組、微型發(fā)光二極管、4K/8K電視等各個(gè)細(xì)分行業(yè)共100余家企業(yè),形成了從基礎(chǔ)材料到整機(jī)制造的完整高清視頻產(chǎn)業(yè)鏈。通過(guò)細(xì)化的分工,不同企業(yè)得以各司其職,專(zhuān)注在自身的領(lǐng)域,從而提高勞動(dòng)效率,促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新。

到2023年,通過(guò)集群和專(zhuān)業(yè)化分工,惠州超高清視頻產(chǎn)值已經(jīng)達(dá)到近800億元。在TCL、旭硝子、九聯(lián)科技等全球排名前列的骨干型公司的帶動(dòng)下,產(chǎn)業(yè)帶上的企業(yè)又得以進(jìn)一步發(fā)展,2023年整個(gè)產(chǎn)業(yè)帶新增了19家專(zhuān)精特新“小巨人“企業(yè),10家省級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)。

目前,中國(guó)境內(nèi)經(jīng)工信部認(rèn)定的中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)帶有100個(gè),入駐了中小企業(yè)3.1萬(wàn)多家,年產(chǎn)值超過(guò)2.5萬(wàn)億元,年均增速高達(dá)19.2%,遠(yuǎn)超常規(guī)中小企業(yè)的發(fā)展速度。產(chǎn)業(yè)帶模式的存在,極大幫助了中國(guó)中小企業(yè)的發(fā)展,在滿(mǎn)足一定條件的前提下,這種模式同樣也可以尋找機(jī)會(huì)在國(guó)外進(jìn)行復(fù)制。

02 模式

產(chǎn)業(yè)帶誕生之初,主要滿(mǎn)足的是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。但是這些年產(chǎn)業(yè)帶中產(chǎn)能不斷釋放,產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升,產(chǎn)品價(jià)格不斷下降之后,就有了走向海外市場(chǎng)的能力。

產(chǎn)業(yè)帶出海,目前最常見(jiàn)的模式就是通過(guò)跨境電商平臺(tái)進(jìn)行“中轉(zhuǎn)”。

過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間里,產(chǎn)業(yè)帶出海方式都以O(shè)EM和ODM代工為主,相關(guān)中小企業(yè)一直站在價(jià)值鏈曲線的最底端,無(wú)法參與產(chǎn)品研發(fā)需求的收集、無(wú)法獲取用戶(hù)意見(jiàn)反饋,難以構(gòu)筑本身的銷(xiāo)售渠道、更加難以形成品牌。整體上看,就是與高附加值環(huán)節(jié)無(wú)緣。

通過(guò)跨境電商,產(chǎn)業(yè)帶上的企業(yè)和產(chǎn)品得以直接與海外消費(fèi)者接觸,產(chǎn)業(yè)帶上的中小企業(yè)開(kāi)始有機(jī)會(huì)從低端生產(chǎn)制造向高端研發(fā)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)移、由OEM向自主品牌進(jìn)階。

不少企業(yè)依托產(chǎn)業(yè)帶的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì),精準(zhǔn)切入賽道,打造品牌,在國(guó)外做出了成績(jī)。比如中國(guó)產(chǎn)業(yè)帶經(jīng)濟(jì)發(fā)展最充分的河北省,就跑出了不少優(yōu)秀的出海中小企業(yè)。

河北省的縣域特色產(chǎn)業(yè)集群數(shù)量眾多,國(guó)家級(jí)集群數(shù)量與江蘇、山東、安徽3省份并列全國(guó)第一,其產(chǎn)業(yè)帶與外貿(mào)的緊密配合對(duì)于未來(lái)中小企業(yè)組團(tuán)出海有一定的指導(dǎo)意義。

位于河北雄安新區(qū)容城縣的毛絨玩具產(chǎn)業(yè)帶,過(guò)去主要走國(guó)內(nèi)低端市場(chǎng),平均代工一個(gè)玩具的收益在三四毛錢(qián)左右。2022年5月,容城縣成立雄安跨境電商綜試區(qū)晾馬臺(tái)產(chǎn)業(yè)園,為產(chǎn)業(yè)帶企業(yè)提供從開(kāi)店到收結(jié)匯的全流程服務(wù)。

此后,產(chǎn)業(yè)帶的產(chǎn)品逐漸走出國(guó)門(mén),并由代工向研發(fā)設(shè)計(jì)和品牌銷(xiāo)售升級(jí),國(guó)際“爆品”不斷出現(xiàn),最多的在海外銷(xiāo)售達(dá)到數(shù)百萬(wàn)個(gè),產(chǎn)品利潤(rùn)率也快速上升,一件成本10元人民幣的商品,通過(guò)跨境電商出口后,能賣(mài)到10美元左右。

目前,雄安新區(qū)已經(jīng)打造了朱各莊、白洋淀、晾馬臺(tái)三個(gè)跨境電商產(chǎn)業(yè)園,集聚了200多家跨境電商企業(yè),當(dāng)?shù)刭Q(mào)易額也從2021年的0.23億元增加到了2023年的7.67億元。

依托跨境電商,把產(chǎn)業(yè)帶搬出國(guó)門(mén),形成國(guó)際化產(chǎn)業(yè)帶,也是中小企業(yè)出海的重要模式。但無(wú)論是在海外開(kāi)拓渠道還是直接建廠,都需要大量資本,如今大多數(shù)中小企業(yè)都對(duì)投入后能否如期獲得收益,其實(shí)都還沒(méi)有足夠的把握。

因此就目前來(lái)說(shuō),國(guó)際化產(chǎn)業(yè)帶的模式通常由一個(gè)相對(duì)有規(guī)模、有國(guó)際化野心的“帶頭大哥”引領(lǐng),頭部企業(yè)拿下海外市場(chǎng)的重大項(xiàng)目,再根據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈的需要,組織產(chǎn)業(yè)帶上的公司合力執(zhí)行,這種模式可以將中小企業(yè)出海的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

目前能在這方面有所作為的,是汽車(chē)供應(yīng)鏈的出海。從相關(guān)企業(yè)布局來(lái)看,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中,跟隨主機(jī)廠等客戶(hù)出海是最主流的模式。為適配各地不同主機(jī)廠的需求,國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)開(kāi)啟就近建廠的本土化遷移,比如近期小鵬、蔚來(lái)、吉利等新能源車(chē)企不斷開(kāi)發(fā)海外市場(chǎng),產(chǎn)業(yè)鏈上的中小企業(yè)也就遷移到這些企業(yè)附近,包括做智能汽車(chē)底盤(pán)的英創(chuàng)匯智、服務(wù)汽車(chē)及汽配產(chǎn)線出海的“運(yùn)去哪”等企業(yè),都是這種出海模式。

對(duì)于大企業(yè)來(lái)說(shuō),在周邊建立國(guó)際化產(chǎn)業(yè)帶有利于快速響應(yīng)其需求,且能夠降低運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅等成本,由中小企業(yè)構(gòu)成的產(chǎn)業(yè)帶能夠成為大企業(yè)全球化有價(jià)值的補(bǔ)充,而對(duì)于產(chǎn)業(yè)帶上的中小企業(yè)來(lái)說(shuō),其可以借大企業(yè)的供應(yīng)鏈穩(wěn)固在海外的市場(chǎng)地位,減少本土化的阻力。

目前,除了汽車(chē)、新能源、醫(yī)藥等少數(shù)行業(yè)以外,國(guó)內(nèi)的多數(shù)產(chǎn)業(yè)帶幾乎都是由中小企業(yè)構(gòu)成,缺少能夠帶領(lǐng)大家“走出去”的龍頭企業(yè),這種情況下產(chǎn)業(yè)帶企業(yè)自發(fā)性集體出海的動(dòng)力就很弱,需要相關(guān)主管部門(mén)牽頭組織并提供各類(lèi)安全保護(hù)。

03 未來(lái)

國(guó)內(nèi)的實(shí)踐已經(jīng)印證了,產(chǎn)業(yè)帶是非常適合中小企業(yè)的發(fā)展模式,通過(guò)產(chǎn)業(yè)帶,中小企業(yè)得以在全世界范圍內(nèi)供應(yīng)高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品,甚至可以與世界級(jí)的大企業(yè)抗衡,這是單打獨(dú)斗的中小企業(yè)們想都不敢想的。

但產(chǎn)業(yè)帶的國(guó)際化不像大企業(yè)出海那樣輕松,面臨的局限因素非常多。

第一是缺少相關(guān)機(jī)構(gòu)的引導(dǎo),產(chǎn)業(yè)帶可能很難走出國(guó)門(mén)。

中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)帶是中國(guó)特色市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的產(chǎn)物,是在市場(chǎng)和政府的共同推動(dòng)下促成的。政府及相關(guān)機(jī)構(gòu)通過(guò)政策針對(duì)性供給、市場(chǎng)資源匯聚以及地區(qū)間的差異化競(jìng)爭(zhēng),引導(dǎo)形成的高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)集群,這些集群形成的產(chǎn)業(yè)基本就是當(dāng)?shù)氐闹е援a(chǎn)業(yè),甚至不少產(chǎn)業(yè)帶就是由政府直接給予指令才得以發(fā)展的,典型的有遼寧沈陽(yáng)重大裝備制造產(chǎn)業(yè)帶和武漢光電子信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地等。

而一旦進(jìn)入國(guó)外市場(chǎng),缺乏相關(guān)機(jī)構(gòu)的組織引導(dǎo),不少產(chǎn)業(yè)帶就很難自發(fā)形成。

第二是中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)帶的出海還面臨供給側(cè)限制的問(wèn)題。

在國(guó)內(nèi),想注冊(cè)一家能夠生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的公司,只要準(zhǔn)備好各類(lèi)材料和足夠的注冊(cè)資金即可,但要是想出海,尤其是歐美日韓等有深厚供給側(cè)限制土壤的所謂發(fā)達(dá)國(guó)家,和沒(méi)有完全世俗化的宗教國(guó)家里,中小企業(yè)會(huì)面臨各種各樣的合規(guī)、環(huán)保、宗教法理等各個(gè)方面的大量限制。

比如歐洲市場(chǎng)對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品設(shè)定了嚴(yán)格的適量和安全性能標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品必須通過(guò)特定的檢驗(yàn)程序才能進(jìn)入市場(chǎng),其中取得CE認(rèn)證是確保進(jìn)口產(chǎn)品安全性能的基礎(chǔ)門(mén)檻。

此外,歐美國(guó)家近年來(lái)對(duì)企業(yè)ESG方面的要求不斷提高,像歐洲市場(chǎng)就要求產(chǎn)品的生產(chǎn)流程、材料選用以及廢棄物處理等多個(gè)環(huán)節(jié)都必須符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),不少中小企業(yè)都被客戶(hù)要求出具碳排放報(bào)告才能供貨,且歐洲各個(gè)國(guó)家的環(huán)保稅都不一樣,不同產(chǎn)品類(lèi)別的環(huán)保要求也不一樣,對(duì)于塑料、可回收再利用材料的使用要求非常多。

這些無(wú)窮無(wú)盡的限制因素,讓中國(guó)幾乎所有的中小企業(yè)都無(wú)法達(dá)成標(biāo)準(zhǔn)。因此其出口也會(huì)面臨相當(dāng)大的合規(guī)壓力。

員工福利問(wèn)題也是中小企出海的阻礙之一。不少中小企業(yè)在“走出去”的過(guò)程中,跨境用工合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)薄弱,對(duì)海外員工權(quán)益保護(hù)意識(shí)缺位,導(dǎo)致企業(yè)額外承擔(dān)了賠償責(zé)任、增加了成本。

由于歐美日韓國(guó)家各種各樣供給側(cè)限制的存在,中小企業(yè)出海這些地區(qū)的門(mén)檻實(shí)際上非常之高。加上中小企業(yè)就算順利出海,也不像在國(guó)內(nèi)一樣能夠獲得相關(guān)部門(mén)在政策、資金上的傾斜,因此中國(guó)的中小企業(yè)出海這些國(guó)家的性?xún)r(jià)比,遠(yuǎn)不如第三世界國(guó)家和各個(gè)發(fā)展中國(guó)家——即便這些國(guó)家通常會(huì)有各種各樣的直接風(fēng)險(xiǎn),包括財(cái)產(chǎn)和人身安全風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)然,隨著全球政治經(jīng)濟(jì)局勢(shì)的演變,也不排除海外國(guó)家逐漸減少各類(lèi)對(duì)中小企業(yè)(尤其是制造業(yè)企業(yè))供給側(cè)限制的可能性。屆時(shí),中國(guó)的中小企業(yè)出海門(mén)檻將在一定程度上降低,產(chǎn)業(yè)帶經(jīng)營(yíng)模式或得以向海外擴(kuò)張。

目前部分海外地區(qū)在一些領(lǐng)域已經(jīng)具備了成本優(yōu)勢(shì),比如在越南、泰國(guó)等地,人工成本大概僅為中國(guó)的80%;在孟加拉國(guó)有低廉的人工成本,海灣國(guó)家的石油、天然氣等資源品成本比國(guó)內(nèi)便宜。

一段時(shí)間的發(fā)展之后,如果這些國(guó)家的工業(yè)化進(jìn)程相對(duì)順利,那么這些地區(qū)的相關(guān)下游產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品將有希望降到足夠低的程度,如紡織業(yè)、塑料制品、玻璃等基礎(chǔ)工業(yè)品,將有可能出現(xiàn)比國(guó)內(nèi)更低地的成本的情況——當(dāng)然這需要足夠多的時(shí)間和試錯(cuò),尤其是想要和中國(guó)本土在工業(yè)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)中勝出并不容易。

如果未來(lái)中國(guó)的產(chǎn)業(yè)帶遷移到這些地區(qū),那么中小企業(yè)的產(chǎn)業(yè)帶出海也就順理成章了。甚至,這些海外的產(chǎn)業(yè)帶有可能替代掉國(guó)內(nèi)的部分產(chǎn)業(yè)帶。

04 寫(xiě)在最后

如今,分布在全國(guó)各地的上百條特色產(chǎn)業(yè)帶已經(jīng)成為我國(guó)外貿(mào)出口的重要支撐。

在過(guò)去的幾十年當(dāng)中,他們憑借強(qiáng)大的生產(chǎn)能力,源源不斷地向全球市場(chǎng)輸送著物美價(jià)廉的商品。

但在無(wú)數(shù)品牌走向全球化的今天,僅僅擁有代工的身份是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,建立國(guó)際化的產(chǎn)業(yè)帶,或許會(huì)成為中小企業(yè)國(guó)際化的重要支撐。

目前來(lái)看,這條路還很難。

但假以時(shí)日,我們或許能有機(jī)會(huì)看到一個(gè)個(gè)由中國(guó)小商人群體所主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)帶,給全世界送來(lái)一種和大企業(yè)壟斷截然不同的發(fā)展模式。

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