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汽車行業(yè)以舊換新政策“提檔升級”,江鈴汽車漲停,汽車ETF(159512)盤中上漲1.59%

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汽車行業(yè)以舊換新政策“提檔升級”,江鈴汽車漲停,汽車ETF(159512)盤中上漲1.59%

2024年7月31日,A股三大指數(shù)低開翻紅,汽車整車板塊盤初拉升。截至09:44,汽車ETF(159512)上漲1.59%,盤中成交額已達(dá)174.59萬元,換手率2.99%。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

2024年7月31日,A股三大指數(shù)低開翻紅,汽車整車板塊盤初拉升。截至09:44,汽車ETF(159512)上漲1.59%,盤中成交額已達(dá)174.59萬元,換手率2.99%。中證全指汽車指數(shù)(931008)強(qiáng)勢上漲1.77%,成分股江鈴汽車(000550)漲停,福田汽車(600166)上漲8.09%,金龍汽車(600686)上漲4.86%,北汽藍(lán)谷(600733),中國重汽(000951)等個股跟漲。

拉長時間看,截至2024年7月30日,汽車ETF近半年累計上漲23.12%。

從估值層面來看,汽車ETF跟蹤的中證全指汽車指數(shù)最新市盈率(PE-TTM)僅21.51倍,處于近1年4.15%的分位,即估值低于近1年95.85%以上的時間,處于歷史低位。

汽車ETF緊密跟蹤中證全指汽車指數(shù),中證全指汽車指數(shù)從中證全指指數(shù)中選取與汽車主題相對應(yīng)的行業(yè)內(nèi)上市公司證券作為指數(shù)樣本,以反映該主題上市公司證券的整體表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示,截至2024年6月28日,中證全指汽車指數(shù)(931008)前十大權(quán)重股分別為比亞迪(002594)、賽力斯(601127)、長安汽車(000625)、上汽集團(tuán)(600104)、宇通客車(600066)、長城汽車(601633)、江淮汽車(600418)、北汽藍(lán)谷(600733)、廣汽集團(tuán)(601238)、福田汽車(600166),前十大權(quán)重股合計占比83.3%。

消息面方面,近日,國家發(fā)展改革委、財政部印發(fā)《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新的若干措施》(以下簡稱《若干措施》)。文件提出“統(tǒng)籌安排3000億元左右超長期特別國債資金,加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新”。

有行業(yè)人士指出,汽車是以舊換新政策的重要支持領(lǐng)域。本次汽車行業(yè)以舊換新政策“提檔升級”,全面覆蓋乘用車和商用車各板塊,有望對行業(yè)銷量形成較明顯的拉動,行業(yè)景氣度有望上行。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,汽車產(chǎn)銷量分別完成1389.1萬輛和1404.7萬輛,同比分別增長4.9%和6.1%。

有券商分析師表示,汽車以舊換新政策加力有望推動汽車報廢、置換更新需求加速釋放,有效拉動內(nèi)需、擴(kuò)大消費,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)向新質(zhì)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)型升級,有望加力開啟新一輪板塊行情。


未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。如需轉(zhuǎn)載請聯(lián)系:youlianyunpindao@163.com

江鈴汽車

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  • 汽車整車板塊持續(xù)走弱,賽力斯跌超5%
  • 汽車整車概念早盤走低,北汽藍(lán)谷跌近7%

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汽車行業(yè)以舊換新政策“提檔升級”,江鈴汽車漲停,汽車ETF(159512)盤中上漲1.59%

2024年7月31日,A股三大指數(shù)低開翻紅,汽車整車板塊盤初拉升。截至09:44,汽車ETF(159512)上漲1.59%,盤中成交額已達(dá)174.59萬元,換手率2.99%。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

2024年7月31日,A股三大指數(shù)低開翻紅,汽車整車板塊盤初拉升。截至09:44,汽車ETF(159512)上漲1.59%,盤中成交額已達(dá)174.59萬元,換手率2.99%。中證全指汽車指數(shù)(931008)強(qiáng)勢上漲1.77%,成分股江鈴汽車(000550)漲停,福田汽車(600166)上漲8.09%,金龍汽車(600686)上漲4.86%,北汽藍(lán)谷(600733),中國重汽(000951)等個股跟漲。

拉長時間看,截至2024年7月30日,汽車ETF近半年累計上漲23.12%。

從估值層面來看,汽車ETF跟蹤的中證全指汽車指數(shù)最新市盈率(PE-TTM)僅21.51倍,處于近1年4.15%的分位,即估值低于近1年95.85%以上的時間,處于歷史低位。

汽車ETF緊密跟蹤中證全指汽車指數(shù),中證全指汽車指數(shù)從中證全指指數(shù)中選取與汽車主題相對應(yīng)的行業(yè)內(nèi)上市公司證券作為指數(shù)樣本,以反映該主題上市公司證券的整體表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示,截至2024年6月28日,中證全指汽車指數(shù)(931008)前十大權(quán)重股分別為比亞迪(002594)、賽力斯(601127)、長安汽車(000625)、上汽集團(tuán)(600104)、宇通客車(600066)、長城汽車(601633)、江淮汽車(600418)、北汽藍(lán)谷(600733)、廣汽集團(tuán)(601238)、福田汽車(600166),前十大權(quán)重股合計占比83.3%。

消息面方面,近日,國家發(fā)展改革委、財政部印發(fā)《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新的若干措施》(以下簡稱《若干措施》)。文件提出“統(tǒng)籌安排3000億元左右超長期特別國債資金,加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新”。

有行業(yè)人士指出,汽車是以舊換新政策的重要支持領(lǐng)域。本次汽車行業(yè)以舊換新政策“提檔升級”,全面覆蓋乘用車和商用車各板塊,有望對行業(yè)銷量形成較明顯的拉動,行業(yè)景氣度有望上行。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,汽車產(chǎn)銷量分別完成1389.1萬輛和1404.7萬輛,同比分別增長4.9%和6.1%。

有券商分析師表示,汽車以舊換新政策加力有望推動汽車報廢、置換更新需求加速釋放,有效拉動內(nèi)需、擴(kuò)大消費,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)向新質(zhì)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)型升級,有望加力開啟新一輪板塊行情。

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