界面新聞?dòng)浾?| 張熹瓏
7月27日，廣州市統(tǒng)計(jì)局公布廣州經(jīng)濟(jì)半年報(bào)。上半年，廣州市地區(qū)生產(chǎn)總值為14297.66億元，同比增長(zhǎng)2.5%。
2024年，廣州目標(biāo)GDP增速為不低于5％，上半年表現(xiàn)并未達(dá)到。這一增速不及廣東?。?.9%）和全國(guó)（5%）的平均水平，在一線城市中也處于墊底。北京、上海和深圳增速分別達(dá)到5.4%、4.8%以及5.9%。
廣州市統(tǒng)計(jì)局稱，上半年，面臨內(nèi)外需求不振等市場(chǎng)周期性問題與傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型等結(jié)構(gòu)性問題交織疊加的挑戰(zhàn)，全市經(jīng)濟(jì)在新舊動(dòng)能交替變化的陣痛下平穩(wěn)運(yùn)行，經(jīng)濟(jì)增速有所放緩，內(nèi)在是增長(zhǎng)動(dòng)力的轉(zhuǎn)換，向好勢(shì)頭階段性承壓，催更結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐。
汽車生產(chǎn)承壓
根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，廣州第二產(chǎn)業(yè)增速在三大產(chǎn)業(yè)中明顯拖后腿。上半年，其第一、第二和第三產(chǎn)業(yè)增加值分別達(dá)到124.14億元、3640.80億元和10532.72億元，增速為-0.1%、1.8%和2.8%。
在第二產(chǎn)業(yè)中，工業(yè)發(fā)揮著“壓艙石”的角色。對(duì)比其他珠三角城市，GDP增速表現(xiàn)不菲的地區(qū)其工業(yè)都起到明顯拉動(dòng)作用，例如深圳GDP增長(zhǎng)5.9%、規(guī)上工業(yè)增長(zhǎng)12.0%，惠州GDP增長(zhǎng)5.1%、規(guī)上工業(yè)增長(zhǎng)9.2%，東莞GDP增長(zhǎng)5.3%、規(guī)上工業(yè)增長(zhǎng)10.0%。
但上半年，廣州規(guī)上工業(yè)增加值陷入負(fù)增長(zhǎng)，同比下降0.8%。三大支柱產(chǎn)業(yè)中，汽車制造業(yè)生產(chǎn)持續(xù)承壓，實(shí)現(xiàn)增加值下降16.4%；電子產(chǎn)品制造業(yè)、石油化工制造業(yè)分別增長(zhǎng)8.1%和4.0%。
汽車制造業(yè)大幅拉低了廣州工業(yè)表現(xiàn)。1-5月，廣州汽車產(chǎn)量為94.73萬輛，同比下降19.9%。
廣州的汽車工業(yè)發(fā)展主要?jiǎng)恿碜院腺Y品牌，是豐田、本田、日產(chǎn)在中國(guó)最大的生產(chǎn)基地。隨著日系汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率全面下降，廣州汽車工業(yè)也面臨市場(chǎng)的急劇變化。廣汽集團(tuán)6月份產(chǎn)銷快報(bào)顯示，上半年產(chǎn)銷雙降，廣汽本田、廣汽豐田的產(chǎn)量分別下滑了42.02%和26.36%，哪怕是新能源品牌廣汽埃安，產(chǎn)量和銷量也下降了35.26%和39.65%。
對(duì)此，廣州市統(tǒng)計(jì)局表示，上半年，面臨經(jīng)濟(jì)周期性、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性問題疊加的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)及傳統(tǒng)產(chǎn)能需求不足等考驗(yàn)。
對(duì)比近年來經(jīng)常被用來跟廣州比較的重慶，汽車是兩者經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)出現(xiàn)分化的重要原因。上半年重慶汽車產(chǎn)業(yè)同比增長(zhǎng)30.3%，帶動(dòng)規(guī)上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)8.6%；實(shí)現(xiàn)GDP為15138.24億元，同比增長(zhǎng)6.1%，不論是總量還是增速都高于廣州。
1-5月，重慶汽車產(chǎn)量為99.71萬輛，同比增長(zhǎng)16.1%，超過廣州登頂“汽車第一城”。長(zhǎng)安汽車、賽力斯等龍頭企業(yè)為重慶汽車工業(yè)創(chuàng)造了新的生態(tài)，上半年重慶新能源汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)1.5倍。
廣州同樣在大力發(fā)展新能源汽車，但產(chǎn)量占比尚低，2023年新能源汽車產(chǎn)量占汽車總產(chǎn)量的比例約20%。同期，我國(guó)新能源汽車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的31.6%。
另一個(gè)掣肘在于零部件?！稄V州市汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2023—2035年）》提出，廣州汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系面臨的零部件與整車制造不匹配矛盾突出，2022年汽車整零比僅為1：0.47，核心零部件本地化配套率較低，在三電系統(tǒng)，電池材料、車規(guī)級(jí)芯片、智能駕駛、車載操作系統(tǒng)等新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵零部件領(lǐng)域布局仍存在不少短板。
對(duì)此，廣州也在努力“糾偏”。上半年，支柱產(chǎn)業(yè)中的電子產(chǎn)品制造業(yè)、汽車零配件制造業(yè)完成投資分別增長(zhǎng)36.1%和61.5%，汽車零配件投資占汽車制造業(yè)投資的比重接近七成。
這也帶動(dòng)工業(yè)投資增長(zhǎng)24.6%；高技術(shù)制造業(yè)投資同比增長(zhǎng)34.5%，占全市制造業(yè)投資比重提高至55.5%。
不過，受到房地產(chǎn)開發(fā)投資下降10.1%、商品房銷售面積下降13.3%的影響，上半年廣州固定資產(chǎn)投資增速僅2.0%，距離全年目標(biāo)增長(zhǎng)6％還有一定距離。
消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)低迷
第三產(chǎn)業(yè)是廣州經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)主引擎。但上半年，受汽車、石油零售需求減弱及與房地產(chǎn)相關(guān)的裝修裝潢用品零售市場(chǎng)低迷等因素影響，廣州消費(fèi)品市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩，實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額5601.55億元，同比持平。
其中，住宿和餐飲業(yè)零售額增長(zhǎng)3.0%，住宿餐飲企業(yè)通過公共網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)餐費(fèi)收入增長(zhǎng)9.3%。
表現(xiàn)相對(duì)亮眼的是文旅消費(fèi)，1-5月（錯(cuò)月指標(biāo)），廣州規(guī)上文化藝術(shù)業(yè)、旅行社及相關(guān)服務(wù)、旅客票務(wù)代理延續(xù)高位增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，同比分別增長(zhǎng)60.6%、36.4%和2.0倍。
1-6月，廣州居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)（CPI）同比上漲0.5%。廣州城鎮(zhèn)居民人均可支配收入44771元，同比增長(zhǎng)4.0%；農(nóng)村居民人均可支配收入22314元，同比增長(zhǎng)6.4%。
物業(yè)市場(chǎng)的低迷也反映了當(dāng)下消費(fèi)意愿趨于保守。據(jù)世邦魏理仕統(tǒng)計(jì)，上半年廣州零售物業(yè)市場(chǎng)沒有新增供應(yīng)，錄得-1.7萬平方米的凈吸納量。
凈吸納量反映了某個(gè)周期內(nèi)的樓宇需求情況，是城市經(jīng)濟(jì)活力的重要指標(biāo)之一。當(dāng)城市經(jīng)濟(jì)活力強(qiáng)，企業(yè)、商鋪不斷擴(kuò)張時(shí)，需求旺盛，凈吸納量逐步增大；反之，需求相對(duì)疲軟。
世邦魏理仕中國(guó)區(qū)戰(zhàn)略顧問部商業(yè)咨詢負(fù)責(zé)人鐘廉軍向界面新聞分析指，上半年，尤其第二季度，廣州商場(chǎng)人流量及消費(fèi)受到了持續(xù)雷雨天氣的影響；受新能源車開店放緩，以及教培、大餐及超市等大面積租戶退租的影響，年中廣州全市空置水平為8.4%，較一季度末上升了0.2個(gè)百分點(diǎn)。
“沒有新增供應(yīng)，反映了現(xiàn)在商家信心并不充足?！辩娏娡瑫r(shí)表示，消費(fèi)增速放緩不單存在于廣州，多地都有這個(gè)情況，廣州在幾個(gè)一線城市中算表現(xiàn)較好的。
就社會(huì)消費(fèi)品零售總額表現(xiàn)，上半年深圳增速僅1.0%，北京和上海甚至出現(xiàn)了0.3%和2.3%的負(fù)增長(zhǎng)。
廣州市統(tǒng)計(jì)局分析指，全市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行既面臨預(yù)期較弱、需求不足等共性問題，也面臨如何有效釋放與新發(fā)展階段相適配的結(jié)構(gòu)性潛能、加快新舊動(dòng)能接續(xù)轉(zhuǎn)換等深層次問題。下一階段，要堅(jiān)持引育并舉穩(wěn)工業(yè)，內(nèi)外發(fā)力拓市場(chǎng)，加快推動(dòng)科技鏈與產(chǎn)業(yè)鏈融合，支撐全市經(jīng)濟(jì)回升向好。