界面新聞記者 | 侯瑞寧

國內(nèi)成品油價(jià)格迎來新一輪下調(diào)。

7月25日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自24時(shí)起，國內(nèi)汽油價(jià)格下調(diào)145元/噸，柴油價(jià)格下調(diào)140元/噸。折合升價(jià)，92號汽油下調(diào)0.11元，95號汽油和0號柴油均下調(diào)0.12元。

以油箱容量50升的普通私家車計(jì)算，此次調(diào)價(jià)后，車主們加滿一箱92號汽油將少花5.5元左右；對滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費(fèi)用減少4.8元左右。

隆眾資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，本輪調(diào)價(jià)后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格為7.5-7.7元/升，92號汽油零售限價(jià)為7.9-8元/升。

本輪是今年第十五次調(diào)價(jià)，也是今年的第五次下調(diào)。本次調(diào)價(jià)過后，2024年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“七漲五跌三擱淺”的格局。

本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國際原油呈持續(xù)下跌態(tài)勢，美國WTI原油跌破80美元/桶，并錄得近六周以來的最低水平。

在供應(yīng)端，歐佩克+組織220萬桶/日的減產(chǎn)延期至9月末，減產(chǎn)執(zhí)行立場堅(jiān)定，且俄羅斯表示將繼續(xù)削減產(chǎn)出。但巴以停火談判出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)，地緣帶來的潛在風(fēng)險(xiǎn)有所減弱。整體看，供應(yīng)端的利好仍存。

需求端方面，美國夏季出行高峰持續(xù)釋放利好，季節(jié)性需求增強(qiáng)，美國商業(yè)原油持續(xù)去庫，目前庫存較6月初已經(jīng)下降超4%。但市場對需求前景的擔(dān)憂并未消除，經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)也喜憂參半。

整體看，國內(nèi)對應(yīng)的原油變化率在負(fù)值范圍內(nèi)震蕩后加深。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至7月24日第九個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為82.32美元/桶，變化率為-2.48%，對應(yīng)的國內(nèi)汽柴油零售價(jià)應(yīng)下調(diào)125元/噸。

截至北京時(shí)間7月25日凌晨收盤，WTI 9月原油期貨結(jié)算價(jià)收漲0.82%，報(bào)77.59美元/桶；布倫特9月原油期貨結(jié)算價(jià)收漲0.86%，報(bào)81.71美元/桶。

以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。

隆眾資訊分析表示，近期市場對經(jīng)濟(jì)和需求前景的擔(dān)憂情緒仍難消除，且中東局勢出現(xiàn)一定緩和跡象，利空壓力有所增強(qiáng)，疊加此前油價(jià)走跌積累的跌幅，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。

金聯(lián)創(chuàng)也認(rèn)為，綜合來看，國際油價(jià)或難改震蕩走勢，新一輪變化率或仍以負(fù)值開端，消息面偏空因素較多。需求端難言樂觀，加之臨近月末國內(nèi)主營單位側(cè)重提升銷售量，預(yù)計(jì)近期國內(nèi)汽柴油行情或延續(xù)弱勢。

卓創(chuàng)資訊也表示，宏觀因素引發(fā)投資者風(fēng)險(xiǎn)偏好降溫，金融市場的悲觀氣氛導(dǎo)致基本面利好的反彈并不流暢，短期內(nèi)國際原油價(jià)格或繼續(xù)偏弱震蕩，預(yù)計(jì)下周期伊始成品油零售價(jià)格仍處下調(diào)預(yù)期。

按照當(dāng)前成品油調(diào)價(jià)周期測算，下一次調(diào)價(jià)窗口將在2024年8月8日24時(shí)開啟。