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五連板后連續(xù)跌停,智能駕駛概念股星網(wǎng)宇達(dá)擬最高3000萬元回購股份

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五連板后連續(xù)跌停,智能駕駛概念股星網(wǎng)宇達(dá)擬最高3000萬元回購股份

公司股價于7月17日、7月18日2連跌停。

圖片來源:界面圖庫

界面新聞記者 | 宋逸霆

3天2跌停的星網(wǎng)宇達(dá)(002829.SZ)于7月19日晚間拋出回購方案。公司稱,擬以自有資金集中競價回購2000萬元至3000萬元公司股份,回購價不超33.39元/股,回購股份后續(xù)將用于實施股權(quán)激勵計劃或員工持股計劃。

因沾上智能駕駛概念,星網(wǎng)宇達(dá)近期股價表現(xiàn)十分活躍。公司股票于7月9日至7月15日連續(xù)漲停,達(dá)成5連板。隨后于7月16日高位巨量放陰后連續(xù)2個交易日跌停。7月19日,星網(wǎng)宇達(dá)低開后迅速沖高,全天高位震蕩,收漲4.84%,報16.9元/股。公司股票全天換手率28.99%,成交額7.03億元。

星網(wǎng)宇達(dá)近期股價走勢圖
     圖片來源:choice金融終端

星網(wǎng)宇達(dá)早在2021年年報中,就披露了智能駕駛相關(guān)業(yè)務(wù)。公司稱,2021年,無人駕駛方面的產(chǎn)品銷量持續(xù)上升,重點客戶實現(xiàn)批量供貨,主要包括美團(tuán)無人配送車、蘿卜快跑無人出租車和百度阿波龍無人巴士車等。公司在2023年年報中也表示,公司產(chǎn)品覆蓋了慣性導(dǎo)航、光電探測、衛(wèi)星通信等無人系統(tǒng)核心部件以及無人機(jī)、無人車、無人船等無人系統(tǒng)整機(jī)。

圖片來源:公司2021年年報

在深交所互動易平臺上,近期投資者提問了星網(wǎng)宇達(dá)數(shù)十個關(guān)于無人駕駛、與百度/蘿卜快跑相關(guān)合作進(jìn)展、美團(tuán)無人配送車等方面的問題,公司均未給予回復(fù)。關(guān)于無人駕駛方面,公司最近的回復(fù)是在6月27日,公司稱,在整車方面,公司可以在導(dǎo)航、測控等方向為無人自動駕駛提供技術(shù)支持,還可以實現(xiàn)路徑規(guī)劃、自動跟蹤、地圖自建等功能,適用于結(jié)構(gòu)化道路和非結(jié)構(gòu)化道路。器件方面,公司的衛(wèi)星通信、慣性導(dǎo)航、光電吊艙、雷達(dá)等均為無人自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù),公司已經(jīng)為不同的廠家持續(xù)提供部件級配套。

近期,多家機(jī)構(gòu)認(rèn)為智能駕駛概念未來前途光明。

  • 上海證券7月17日研報稱,蘿卜快跑Robotaxi商業(yè)模式在武漢初步跑通,有望2024年底將在武漢實現(xiàn)收支平衡,并在2025年全面進(jìn)入盈利期。政策支持下,國內(nèi)自動駕駛出行服務(wù)快速發(fā)展,百度蘿卜快跑、文遠(yuǎn)知行、小馬智行、AutoX、滴滴等先后開展Robotaxi業(yè)務(wù),特斯拉也有Robotaxi布局。以百度蘿卜快跑為例,已在北京、武漢、重慶等11個城市開放無人駕駛載人測試運營服務(wù),且蘿卜快跑訂單激增,Robotaxi商業(yè)模式在武漢初步跑通,2024年內(nèi)公司計劃在武漢完成部署1000輛Robotaxi。隨著六代無人車成本下降至20萬,有望2024年底將在武漢實現(xiàn)收支平衡,并在2025年全面進(jìn)入盈利期。
  • 國海證券7月17日表示,上海7月4日正式發(fā)布無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用許可,至今已有約半個月,期間各家智駕企業(yè)主要都在聚焦測試前期的準(zhǔn)備工作與微調(diào),預(yù)計最快將在未來一周內(nèi)啟動面向普通市民的無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車實地測試,測試期間全程免費。

公開資料顯示,星網(wǎng)宇達(dá)業(yè)績在2020至2022年實現(xiàn)快速增長,但于2023年大幅下滑。2023年,公司實現(xiàn)營業(yè)收入7.71億元,同比下滑28.25%;歸母凈利潤5397.55萬元,同比下滑74.99%。公司于7月10日披露半年度業(yè)績預(yù)告,預(yù)計上半年凈利潤虧損1000萬元至2000萬元,上年同期盈利3861.39萬元,同比由盈轉(zhuǎn)虧。公司認(rèn)為上半年業(yè)績虧損主要系受客戶合同簽訂進(jìn)度影響,部分產(chǎn)品合同尚未簽署,或已簽合同因簽約較晚,報告期內(nèi)尚未產(chǎn)生收入,導(dǎo)致營業(yè)收入較上年同期減少。同時,因市場競爭加劇,公司部分產(chǎn)品毛利率較上年同期下降。

值得注意的是,星網(wǎng)宇達(dá)曾于5月10日公告,公司因涉嫌存在違規(guī)失信行為,5月9日被陸軍后勤部采購供應(yīng)局暫停全軍物資工程服務(wù)采購活動資格。公司稱,暫停期間,公司不能參加軍隊物資工程服務(wù)采購活動,該事項短期內(nèi)將對公司經(jīng)營產(chǎn)生一定影響,但已簽訂的相關(guān)合同仍在正常執(zhí)行。該公告披露后,星網(wǎng)宇達(dá)公司股價2連一字跌停。

公開資料顯示,截至6月20日,公司股東人數(shù)為2.81萬戶,人均持股金額7.13萬元。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

星網(wǎng)宇達(dá)

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五連板后連續(xù)跌停,智能駕駛概念股星網(wǎng)宇達(dá)擬最高3000萬元回購股份

公司股價于7月17日、7月18日2連跌停。

圖片來源:界面圖庫

界面新聞記者 | 宋逸霆

3天2跌停的星網(wǎng)宇達(dá)(002829.SZ)于7月19日晚間拋出回購方案。公司稱,擬以自有資金集中競價回購2000萬元至3000萬元公司股份,回購價不超33.39元/股,回購股份后續(xù)將用于實施股權(quán)激勵計劃或員工持股計劃。

因沾上智能駕駛概念,星網(wǎng)宇達(dá)近期股價表現(xiàn)十分活躍。公司股票于7月9日至7月15日連續(xù)漲停,達(dá)成5連板。隨后于7月16日高位巨量放陰后連續(xù)2個交易日跌停。7月19日,星網(wǎng)宇達(dá)低開后迅速沖高,全天高位震蕩,收漲4.84%,報16.9元/股。公司股票全天換手率28.99%,成交額7.03億元。

星網(wǎng)宇達(dá)近期股價走勢圖
     圖片來源:choice金融終端

星網(wǎng)宇達(dá)早在2021年年報中,就披露了智能駕駛相關(guān)業(yè)務(wù)。公司稱,2021年,無人駕駛方面的產(chǎn)品銷量持續(xù)上升,重點客戶實現(xiàn)批量供貨,主要包括美團(tuán)無人配送車、蘿卜快跑無人出租車和百度阿波龍無人巴士車等。公司在2023年年報中也表示,公司產(chǎn)品覆蓋了慣性導(dǎo)航、光電探測、衛(wèi)星通信等無人系統(tǒng)核心部件以及無人機(jī)、無人車、無人船等無人系統(tǒng)整機(jī)。

圖片來源:公司2021年年報

在深交所互動易平臺上,近期投資者提問了星網(wǎng)宇達(dá)數(shù)十個關(guān)于無人駕駛、與百度/蘿卜快跑相關(guān)合作進(jìn)展、美團(tuán)無人配送車等方面的問題,公司均未給予回復(fù)。關(guān)于無人駕駛方面,公司最近的回復(fù)是在6月27日,公司稱,在整車方面,公司可以在導(dǎo)航、測控等方向為無人自動駕駛提供技術(shù)支持,還可以實現(xiàn)路徑規(guī)劃、自動跟蹤、地圖自建等功能,適用于結(jié)構(gòu)化道路和非結(jié)構(gòu)化道路。器件方面,公司的衛(wèi)星通信、慣性導(dǎo)航、光電吊艙、雷達(dá)等均為無人自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù),公司已經(jīng)為不同的廠家持續(xù)提供部件級配套。

近期,多家機(jī)構(gòu)認(rèn)為智能駕駛概念未來前途光明。

  • 上海證券7月17日研報稱,蘿卜快跑Robotaxi商業(yè)模式在武漢初步跑通,有望2024年底將在武漢實現(xiàn)收支平衡,并在2025年全面進(jìn)入盈利期。政策支持下,國內(nèi)自動駕駛出行服務(wù)快速發(fā)展,百度蘿卜快跑、文遠(yuǎn)知行、小馬智行、AutoX、滴滴等先后開展Robotaxi業(yè)務(wù),特斯拉也有Robotaxi布局。以百度蘿卜快跑為例,已在北京、武漢、重慶等11個城市開放無人駕駛載人測試運營服務(wù),且蘿卜快跑訂單激增,Robotaxi商業(yè)模式在武漢初步跑通,2024年內(nèi)公司計劃在武漢完成部署1000輛Robotaxi。隨著六代無人車成本下降至20萬,有望2024年底將在武漢實現(xiàn)收支平衡,并在2025年全面進(jìn)入盈利期。
  • 國海證券7月17日表示,上海7月4日正式發(fā)布無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用許可,至今已有約半個月,期間各家智駕企業(yè)主要都在聚焦測試前期的準(zhǔn)備工作與微調(diào),預(yù)計最快將在未來一周內(nèi)啟動面向普通市民的無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車實地測試,測試期間全程免費。

公開資料顯示,星網(wǎng)宇達(dá)業(yè)績在2020至2022年實現(xiàn)快速增長,但于2023年大幅下滑。2023年,公司實現(xiàn)營業(yè)收入7.71億元,同比下滑28.25%;歸母凈利潤5397.55萬元,同比下滑74.99%。公司于7月10日披露半年度業(yè)績預(yù)告,預(yù)計上半年凈利潤虧損1000萬元至2000萬元,上年同期盈利3861.39萬元,同比由盈轉(zhuǎn)虧。公司認(rèn)為上半年業(yè)績虧損主要系受客戶合同簽訂進(jìn)度影響,部分產(chǎn)品合同尚未簽署,或已簽合同因簽約較晚,報告期內(nèi)尚未產(chǎn)生收入,導(dǎo)致營業(yè)收入較上年同期減少。同時,因市場競爭加劇,公司部分產(chǎn)品毛利率較上年同期下降。

值得注意的是,星網(wǎng)宇達(dá)曾于5月10日公告,公司因涉嫌存在違規(guī)失信行為,5月9日被陸軍后勤部采購供應(yīng)局暫停全軍物資工程服務(wù)采購活動資格。公司稱,暫停期間,公司不能參加軍隊物資工程服務(wù)采購活動,該事項短期內(nèi)將對公司經(jīng)營產(chǎn)生一定影響,但已簽訂的相關(guān)合同仍在正常執(zhí)行。該公告披露后,星網(wǎng)宇達(dá)公司股價2連一字跌停。

公開資料顯示,截至6月20日,公司股東人數(shù)為2.81萬戶,人均持股金額7.13萬元。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。