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子公司剛扭虧就被掛牌出售,青島雙星此番操作為哪般?

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子公司剛扭虧就被掛牌出售,青島雙星此番操作為哪般?

青島雙星此次掛牌出售的子公司凈資產(chǎn)近6億元,主要資產(chǎn)系五年前通過破產(chǎn)重整出資8.99億元并購而來。

圖片來源:圖蟲

界面新聞記者 | 牛其昌

旗下重要子公司剛實現(xiàn)扭虧便準(zhǔn)備出售,青島雙星(000599.SZ)這一操作著實耐人尋味。

7月18日盤后,青島雙星披露稱,公司擬通過公開掛牌的方式轉(zhuǎn)讓所持有的廣饒吉星輪胎有限公司(下稱“廣饒吉星”)100%股權(quán)。就本次股權(quán)交易事宜,公司擬于近日在青島產(chǎn)權(quán)交易所預(yù)掛牌。

值得一提的是,青島雙星此次掛牌出售的子公司凈資產(chǎn)近6億元,主要資產(chǎn)系五年前通過破產(chǎn)重整出資8.99億元并購而來。

青島雙星表示,預(yù)掛牌僅為信息預(yù)披露,目的在于廣泛征尋標(biāo)的股權(quán)意向受讓方,尚不構(gòu)成交易要約或交易行為,目前無法判斷是否構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。若本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓順利完成,廣饒吉星將不再納入公司合并財務(wù)報表范圍。

子公司剛扭虧就被出售

公開資料顯示,青島雙星此次掛牌的標(biāo)的廣饒吉星成立于2018年,注冊資本2.05億元,經(jīng)營范圍包括生產(chǎn)、銷售輪胎、橡膠制品、鋼絲、勞保用品;輪胎生產(chǎn)技術(shù)服務(wù)和推廣;廢棄資源綜合加工處理等。

從廣饒吉星的財務(wù)數(shù)據(jù)來看,該公司近兩年剛剛實現(xiàn)扭虧為盈。來源:公告

截至2023年年底,標(biāo)的公司廣饒吉星資產(chǎn)總額約8.72億元,凈資產(chǎn)約5.75億元,較2022年有所提升。

值得一提的是,從廣饒吉星的財務(wù)數(shù)據(jù)來看,該公司近兩年剛剛實現(xiàn)扭虧為盈,2022年和2023年分別盈利1072.68萬元和4122.81萬元。另據(jù)青島雙星年報顯示,此前的2020年和2021年,廣饒吉星分別虧損1866.17萬元、5316.19萬元。

子公司剛剛扭虧便被出售,對此青島雙星在公告中僅表示,“本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓有利于公司戰(zhàn)略優(yōu)化和調(diào)整,對公司財務(wù)方面的影響和具體數(shù)據(jù)尚需審計評估工作完成后進行測算”。

界面新聞注意到,青島雙星并表子公司廣饒吉星始于2019年,目的是為并購東營一家面臨破產(chǎn)重整的輪胎企業(yè)。

2019年3月,青島雙星正式宣布,將由子公司廣饒吉星與山東恒宇科技有限公司(下稱“山東恒宇”)管理人簽署協(xié)議,投資8.99億對恒宇科技進行重整,在存續(xù)重整模式下取得標(biāo)公司的100%股權(quán)。彼時,作為國內(nèi)規(guī)模最大的輪胎企業(yè),這一事件也被業(yè)內(nèi)視為其開啟輪胎行業(yè)并購重整之路的標(biāo)志。

資料顯示,山東恒宇生產(chǎn)的輪胎中包含全鋼子午輪胎、工程輪胎和軍工輪胎等多種樣式。作為山東的著名輪胎企業(yè),恒宇科技一度排名山東橡膠行業(yè)綜合實力前50,產(chǎn)能能夠達到600萬套轎車、65萬套卡車和客車子午線輪胎。

在青島雙星看來,本次投資是公司借助行業(yè)整合機遇,成功對恒宇科技優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能進行的整合,也是公司落實輪胎行業(yè)新舊動能轉(zhuǎn)換的重要一步。

“在收購山東恒宇后,復(fù)制雙星轉(zhuǎn)型升級的成功經(jīng)驗,充分發(fā)揮恒宇科技的區(qū)域優(yōu)勢,通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、新增設(shè)備和升級改造,將恒宇科技打造成引領(lǐng)廣饒縣輪胎工廠走向高端智能化的典范,滿足高端化、專業(yè)化的市場需求,大幅提升公司的盈利能力?!鼻鄭u雙星表示。

然而,在收購之初的前兩年,剛剛完成重整的廣饒吉星即陷入虧損境地,2020年和2021年累計虧損超過7000萬元。受此拖累,青島雙星2020年和2021年凈利潤分別虧損3117萬元、3.20億元。

對于青島雙星此次操作,有投資者擔(dān)憂,當(dāng)初花費8.99億元真金白銀收購的資產(chǎn),加之標(biāo)的公司近兩年剛剛實現(xiàn)扭虧,如果此時按照不到6億元的凈資產(chǎn)水平出售,實則是一筆虧本的買賣。

有業(yè)內(nèi)人士對界面新聞分析稱,由于青島雙星近年來業(yè)績不佳,且在實施并購及實際運營等方面存在較大資金需求,上市公司面臨一定資金壓力,通過出售廣饒吉星或在一定程度上對資金壓力有所緩解。

凈利連虧五年,并購錦湖輪胎進行時

實際上,在賽輪輪胎(601058.SH)、玲瓏輪胎(601966.SH)、三角輪胎(601163.SH)、森麒麟(002984.SZ)等多家山東輪胎頭部上市公司均處盈利狀態(tài)的情況下,青島雙星歸母凈利潤已連續(xù)五年虧損。

而即便進入2023年以來的景氣周期,青島雙星至今仍然沒有走出虧損泥潭,預(yù)計今年上半年虧損4500萬元至6000萬元。

僅以總部同樣位于青島的賽輪輪胎為例,該公司近十年來一直保持盈利狀態(tài),其中2023年凈利潤高達30.91億元。今年上半年,賽輪輪胎預(yù)計實現(xiàn)凈利潤21.20億元至21.80億元,同比增長102.68%至108.41%。

對此,投資者曾多次在互動平臺提出質(zhì)疑,“公司已經(jīng)連虧這么多年了,什么時候能盈利?公司虧損總說市場不行,為什么青島那么多輪胎公司都大幅盈利? ”

對此,青島雙星解釋稱,“由于公司卡客車胎收入占比較高,卡客車胎市場需求不足,市場競爭激烈;另一方面柬埔寨工廠尚處于建設(shè)期內(nèi),公司受雙反市場影響嚴(yán)重,故存在虧損。未來隨著柬埔寨工廠的投產(chǎn),歐美等高收益高關(guān)稅市場的拓展,公司盈利能力將大幅改善”。

在多家輪胎頭部上市公司近年來處于盈利狀態(tài)的情況下,青島雙星扣非凈利潤已經(jīng)連續(xù)五年虧損。來源:同花順
對比總部同樣位于青島的賽輪輪胎,該公司近十年來一直保持盈利狀態(tài),其中2023年凈利潤高達30.91億元。來源:同花順

值得一提的是,今年4月,青島雙星還披露了關(guān)于收購韓國錦湖輪胎的重大資產(chǎn)重組交易預(yù)案,這一并購被業(yè)內(nèi)視為“中國輪胎業(yè)最大海外并購案”。

公告顯示,公司以發(fā)行股份加少量現(xiàn)金方式,取得錦湖輪胎株式會社45%的股份,并配套募集不超過8億元的資金,用于支付現(xiàn)金對價、補充流動資金或償還債務(wù)。交易完成后,錦湖輪胎將成為青島雙星的控股子公司。

截至7月8日公司披露的交易進展,“本次交易涉及的盡職調(diào)查等工作正常進行。待相關(guān)工作完成后,公司將再次召開董事會審議本次交易的正式方案,并按照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定履行有關(guān)的后續(xù)審批及信息披露程序”。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

青島雙星

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子公司剛扭虧就被掛牌出售,青島雙星此番操作為哪般?

青島雙星此次掛牌出售的子公司凈資產(chǎn)近6億元,主要資產(chǎn)系五年前通過破產(chǎn)重整出資8.99億元并購而來。

圖片來源:圖蟲

界面新聞記者 | 牛其昌

旗下重要子公司剛實現(xiàn)扭虧便準(zhǔn)備出售,青島雙星(000599.SZ)這一操作著實耐人尋味。

7月18日盤后,青島雙星披露稱,公司擬通過公開掛牌的方式轉(zhuǎn)讓所持有的廣饒吉星輪胎有限公司(下稱“廣饒吉星”)100%股權(quán)。就本次股權(quán)交易事宜,公司擬于近日在青島產(chǎn)權(quán)交易所預(yù)掛牌。

值得一提的是,青島雙星此次掛牌出售的子公司凈資產(chǎn)近6億元,主要資產(chǎn)系五年前通過破產(chǎn)重整出資8.99億元并購而來。

青島雙星表示,預(yù)掛牌僅為信息預(yù)披露,目的在于廣泛征尋標(biāo)的股權(quán)意向受讓方,尚不構(gòu)成交易要約或交易行為,目前無法判斷是否構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。若本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓順利完成,廣饒吉星將不再納入公司合并財務(wù)報表范圍。

子公司剛扭虧就被出售

公開資料顯示,青島雙星此次掛牌的標(biāo)的廣饒吉星成立于2018年,注冊資本2.05億元,經(jīng)營范圍包括生產(chǎn)、銷售輪胎、橡膠制品、鋼絲、勞保用品;輪胎生產(chǎn)技術(shù)服務(wù)和推廣;廢棄資源綜合加工處理等。

從廣饒吉星的財務(wù)數(shù)據(jù)來看,該公司近兩年剛剛實現(xiàn)扭虧為盈。來源:公告

截至2023年年底,標(biāo)的公司廣饒吉星資產(chǎn)總額約8.72億元,凈資產(chǎn)約5.75億元,較2022年有所提升。

值得一提的是,從廣饒吉星的財務(wù)數(shù)據(jù)來看,該公司近兩年剛剛實現(xiàn)扭虧為盈,2022年和2023年分別盈利1072.68萬元和4122.81萬元。另據(jù)青島雙星年報顯示,此前的2020年和2021年,廣饒吉星分別虧損1866.17萬元、5316.19萬元。

子公司剛剛扭虧便被出售,對此青島雙星在公告中僅表示,“本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓有利于公司戰(zhàn)略優(yōu)化和調(diào)整,對公司財務(wù)方面的影響和具體數(shù)據(jù)尚需審計評估工作完成后進行測算”。

界面新聞注意到,青島雙星并表子公司廣饒吉星始于2019年,目的是為并購東營一家面臨破產(chǎn)重整的輪胎企業(yè)。

2019年3月,青島雙星正式宣布,將由子公司廣饒吉星與山東恒宇科技有限公司(下稱“山東恒宇”)管理人簽署協(xié)議,投資8.99億對恒宇科技進行重整,在存續(xù)重整模式下取得標(biāo)公司的100%股權(quán)。彼時,作為國內(nèi)規(guī)模最大的輪胎企業(yè),這一事件也被業(yè)內(nèi)視為其開啟輪胎行業(yè)并購重整之路的標(biāo)志。

資料顯示,山東恒宇生產(chǎn)的輪胎中包含全鋼子午輪胎、工程輪胎和軍工輪胎等多種樣式。作為山東的著名輪胎企業(yè),恒宇科技一度排名山東橡膠行業(yè)綜合實力前50,產(chǎn)能能夠達到600萬套轎車、65萬套卡車和客車子午線輪胎。

在青島雙星看來,本次投資是公司借助行業(yè)整合機遇,成功對恒宇科技優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能進行的整合,也是公司落實輪胎行業(yè)新舊動能轉(zhuǎn)換的重要一步。

“在收購山東恒宇后,復(fù)制雙星轉(zhuǎn)型升級的成功經(jīng)驗,充分發(fā)揮恒宇科技的區(qū)域優(yōu)勢,通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、新增設(shè)備和升級改造,將恒宇科技打造成引領(lǐng)廣饒縣輪胎工廠走向高端智能化的典范,滿足高端化、專業(yè)化的市場需求,大幅提升公司的盈利能力?!鼻鄭u雙星表示。

然而,在收購之初的前兩年,剛剛完成重整的廣饒吉星即陷入虧損境地,2020年和2021年累計虧損超過7000萬元。受此拖累,青島雙星2020年和2021年凈利潤分別虧損3117萬元、3.20億元。

對于青島雙星此次操作,有投資者擔(dān)憂,當(dāng)初花費8.99億元真金白銀收購的資產(chǎn),加之標(biāo)的公司近兩年剛剛實現(xiàn)扭虧,如果此時按照不到6億元的凈資產(chǎn)水平出售,實則是一筆虧本的買賣。

有業(yè)內(nèi)人士對界面新聞分析稱,由于青島雙星近年來業(yè)績不佳,且在實施并購及實際運營等方面存在較大資金需求,上市公司面臨一定資金壓力,通過出售廣饒吉星或在一定程度上對資金壓力有所緩解。

凈利連虧五年,并購錦湖輪胎進行時

實際上,在賽輪輪胎(601058.SH)、玲瓏輪胎(601966.SH)、三角輪胎(601163.SH)、森麒麟(002984.SZ)等多家山東輪胎頭部上市公司均處盈利狀態(tài)的情況下,青島雙星歸母凈利潤已連續(xù)五年虧損。

而即便進入2023年以來的景氣周期,青島雙星至今仍然沒有走出虧損泥潭,預(yù)計今年上半年虧損4500萬元至6000萬元。

僅以總部同樣位于青島的賽輪輪胎為例,該公司近十年來一直保持盈利狀態(tài),其中2023年凈利潤高達30.91億元。今年上半年,賽輪輪胎預(yù)計實現(xiàn)凈利潤21.20億元至21.80億元,同比增長102.68%至108.41%。

對此,投資者曾多次在互動平臺提出質(zhì)疑,“公司已經(jīng)連虧這么多年了,什么時候能盈利?公司虧損總說市場不行,為什么青島那么多輪胎公司都大幅盈利? ”

對此,青島雙星解釋稱,“由于公司卡客車胎收入占比較高,卡客車胎市場需求不足,市場競爭激烈;另一方面柬埔寨工廠尚處于建設(shè)期內(nèi),公司受雙反市場影響嚴(yán)重,故存在虧損。未來隨著柬埔寨工廠的投產(chǎn),歐美等高收益高關(guān)稅市場的拓展,公司盈利能力將大幅改善”。

在多家輪胎頭部上市公司近年來處于盈利狀態(tài)的情況下,青島雙星扣非凈利潤已經(jīng)連續(xù)五年虧損。來源:同花順
對比總部同樣位于青島的賽輪輪胎,該公司近十年來一直保持盈利狀態(tài),其中2023年凈利潤高達30.91億元。來源:同花順

值得一提的是,今年4月,青島雙星還披露了關(guān)于收購韓國錦湖輪胎的重大資產(chǎn)重組交易預(yù)案,這一并購被業(yè)內(nèi)視為“中國輪胎業(yè)最大海外并購案”。

公告顯示,公司以發(fā)行股份加少量現(xiàn)金方式,取得錦湖輪胎株式會社45%的股份,并配套募集不超過8億元的資金,用于支付現(xiàn)金對價、補充流動資金或償還債務(wù)。交易完成后,錦湖輪胎將成為青島雙星的控股子公司。

截至7月8日公司披露的交易進展,“本次交易涉及的盡職調(diào)查等工作正常進行。待相關(guān)工作完成后,公司將再次召開董事會審議本次交易的正式方案,并按照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定履行有關(guān)的后續(xù)審批及信息披露程序”。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。