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從設(shè)想走向現(xiàn)實(shí),一大批人形機(jī)器人正被裝上“最強(qiáng)大腦”

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從設(shè)想走向現(xiàn)實(shí),一大批人形機(jī)器人正被裝上“最強(qiáng)大腦”

人形機(jī)器人正在迎來“iPhone時(shí)刻”。

文|時(shí)代周報(bào)

7月15日消息,通用初創(chuàng)公司逐際動力LimX Dynamics于近日再獲多家機(jī)構(gòu)的戰(zhàn)略投資,領(lǐng)投方為招商局創(chuàng)投、上汽集團(tuán)(600104.SH)旗下私募股權(quán)投資平臺尚頎資本,投資機(jī)構(gòu)兼老股東峰瑞資本、綠洲資本和明勢資本繼續(xù)加持。

此前5月,逐際動力已完成一輪戰(zhàn)略融資,阿里巴巴(09988.HK)旗下投資平臺杭州灝月企業(yè)管理有限公司參與了此輪投資。這也是阿里首次投資的人形機(jī)器人公司。

今年以來,原本屬于小眾賽道人形機(jī)器人大放異彩。資本市場率先升溫,據(jù)時(shí)代周報(bào)記者不完全統(tǒng)計(jì),上半年全球人形機(jī)器人領(lǐng)域融資事件超20起。國外資方涵蓋了微軟(MSFT.O)、Open AI、英偉達(dá)(NVDA.O)、亞馬遜(AMZN.O)等科技巨頭,國內(nèi)則包括美團(tuán)(03690.HK)、上汽、紅杉資本、阿里等,同時(shí)不乏國資參與,如亦莊國投通過其子公司北京屹唐創(chuàng)欣創(chuàng)業(yè)投資中心(有限合伙)對小米機(jī)器人進(jìn)行了戰(zhàn)略投資,寧波金融開發(fā)投資、寧波工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院、寧波海曙產(chǎn)投聯(lián)合對浙江人形機(jī)器人創(chuàng)新中心進(jìn)行了1.1億元的戰(zhàn)略投資。

AI大模型落地的催化下,人形機(jī)器人正在從設(shè)想走向現(xiàn)實(shí)。近日,時(shí)代周報(bào)記者調(diào)查走訪了多家人形機(jī)器人企業(yè),不少去年剛成立的人形機(jī)器人企業(yè)反饋已經(jīng)開始接到了訂單,也有人形機(jī)器人已進(jìn)入車廠、電子廠的生產(chǎn)線上待命,人們急迫地想知道人形機(jī)器人究竟能做什么。

不過,由于人形機(jī)器人的應(yīng)用場景未定,不少人仍持觀望態(tài)度,再加上算力、芯片等限制,可以預(yù)見,人形機(jī)器人的賽道仍然道阻且長。

馬斯克認(rèn)為,將來人形機(jī)器人將成為工業(yè)主力,數(shù)量有望超越人類,預(yù)計(jì)達(dá)到100億—200億臺。人形機(jī)器人發(fā)展到什么地步了?是否能真正替代人類完成復(fù)雜的任務(wù)?技術(shù)瓶頸和高昂成本又能否在短期內(nèi)突破?

“一下子多出了幾十家”

“沒想到這么熱?!痹诮衲晔澜缛斯ぶ悄艽髸ㄒ韵潞喎Q“WAIC 2024”)上,天鏈機(jī)器人的展位人頭攢動。公司工程師向時(shí)代周報(bào)記者介紹產(chǎn)品過程中,已經(jīng)被打斷了三次,不斷有新觀眾插入進(jìn)來,向他詢問人形機(jī)器人的細(xì)節(jié)。一個(gè)下午下來,他已經(jīng)口干舌燥,聲音發(fā)啞。

在整個(gè)WAIC 2024期間,類似的場景在人形機(jī)器人展商中并不罕見,絡(luò)繹不絕的人潮光顧著各家公司的展區(qū),人們對于人形機(jī)器人長什么樣子、能干什么,充滿了好奇。

“去年這個(gè)時(shí)間做人形機(jī)器人的企業(yè)可能只有幾家,到今年一下子就多出了幾十家,現(xiàn)在應(yīng)該有超過40家企業(yè)了。”星動紀(jì)元機(jī)器人的工程師表示,公司在去年8月開始正式運(yùn)營,到今年已經(jīng)收到了不少訂單。

據(jù)星動紀(jì)元上述工程師介紹,他們公司有一款通用人形機(jī)器人目前能夠完全模仿人類行為,比如手部關(guān)節(jié)更靈活,能夠快速地做出如夾、捏、握、擰等動作。不過,該機(jī)器人并未被設(shè)定在特定的場景使用,星動紀(jì)元將機(jī)器人和配套的開發(fā)資源售賣給客戶后,由客戶基于自己的需求做開發(fā)和落地。

時(shí)代周報(bào)記者在大會期間走訪發(fā)現(xiàn),目前大多人形機(jī)器人企業(yè)已經(jīng)走向銷售,且小部分企業(yè)宣稱自己即將量產(chǎn)。應(yīng)用場景則多聚焦于科研教育場景,其次是向工業(yè)場景的開拓。

例如,樂聚機(jī)器人蘇州總經(jīng)理王松介紹道,公司的人形機(jī)器人產(chǎn)品已經(jīng)走向銷售,客戶包括科研、教育機(jī)構(gòu)等,今年還計(jì)劃拓展會展、展廳等場景,同時(shí)面向工業(yè)場景,樂聚機(jī)器人正與海爾、亨通、華為等企業(yè)客戶合作,在特定的工業(yè)場景下做標(biāo)桿案例。

開普勒機(jī)器人相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,公司只專注做高智商藍(lán)領(lǐng)機(jī)器人,將替代藍(lán)領(lǐng)工人作為人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化的目標(biāo),落地到工業(yè)場景中。目前公司已與倉儲物流、汽車制造等企業(yè)展開了合作,預(yù)計(jì)今年下半年實(shí)現(xiàn)小批量量產(chǎn)。

天鏈機(jī)器人則聚焦康養(yǎng)場景,針對如養(yǎng)老機(jī)構(gòu)護(hù)理常面臨的老年人翻身、起床等難題,此外在軍工、工業(yè)等領(lǐng)域上也有應(yīng)用。

“人形機(jī)器人已經(jīng)到了面向?qū)嶋H應(yīng)用場景的前期階段?!蓖跛杀硎?,當(dāng)前人形機(jī)器人行業(yè)發(fā)展速度較快,主因是核心零部件的供應(yīng)鏈近兩年在國內(nèi)趨于成熟,且關(guān)鍵運(yùn)控算法也已發(fā)展得差不多。隨著大模型的加快落地,大模型+人形機(jī)器人對機(jī)器人泛化能力的提升成為了大家關(guān)注的重點(diǎn)。

給機(jī)器人裝上“最強(qiáng)大腦”

搭載AI大模型,已經(jīng)成為人形機(jī)器人發(fā)展的必然趨勢。

今年3月,人形機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司Figure在X平臺發(fā)布了自己第一個(gè)OpenAI大模型加持的機(jī)器人演示視頻。借助OpenAI,F(xiàn)igure01能夠與人類進(jìn)行完整的對話,更好地理解人類需求并完成具體行動,如給人類遞水果、將黑色塑料袋收拾進(jìn)框子里、將杯子和盤子歸置好放在瀝水架上等。

“過去,人形機(jī)器人主要依賴于專業(yè)編程,泛化能力較差。隨著AI大模型的發(fā)展,它們展現(xiàn)出與人形機(jī)器人結(jié)合的巨大潛力。人形機(jī)器人從傳統(tǒng)的視覺編程或固定編程,轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄟ^數(shù)據(jù)采集和訓(xùn)練,并實(shí)現(xiàn)本地部署,從而顯著提高了對自然語言和環(huán)境的理解能力?!蓖跛杀硎?。不過,目前大模型多聚焦在自然語言對話上,未來他希望大模型能更多地與具身機(jī)器人的真實(shí)數(shù)據(jù)做結(jié)合。

時(shí)代周報(bào)記者注意到,如今國內(nèi)多家人形機(jī)器人廠商也正在與大模型公司牽手,提升“大腦”性能。

例如,開普勒機(jī)器人搭載了百度文心一言大模型;樂聚機(jī)器人與華為盤古大模型進(jìn)行了打通,利用大模型的多模態(tài)能力做具身智能的任務(wù)規(guī)劃;達(dá)闥機(jī)器人基于原有算法技術(shù)做針對性的模型微調(diào)和優(yōu)化,自主研發(fā)了多模態(tài)大模型RobotGPT;星動紀(jì)元機(jī)器人則搭載了不止一個(gè)大模型,包括阿里通義千問和智譜清言,據(jù)其工程師解釋,之所以搭載多個(gè)大模型,是為了彌補(bǔ)算力的不足。

上述星動紀(jì)元工程師表示,由于本地算力有限,機(jī)器人在處理復(fù)雜算法時(shí)可能面臨效率瓶頸,往往需要聯(lián)網(wǎng)以增強(qiáng)視覺信息處理和交互效果。然而,聯(lián)網(wǎng)操作可能導(dǎo)致延遲,影響機(jī)器人的響應(yīng)速度。星動紀(jì)元機(jī)器人于是通過并發(fā)技術(shù)來緩解這一問題。并發(fā)技術(shù)允許多個(gè)任務(wù)或進(jìn)程同時(shí)進(jìn)行,在此情境下,機(jī)器人同時(shí)連接并利用多個(gè)AI大模型,可以分散計(jì)算任務(wù)到不同的模型上,保持高效率和快速響應(yīng)。

AI大模型的運(yùn)轉(zhuǎn)與算力支撐脫不開干系,這也是許多人形機(jī)器人企業(yè)正在尋求突破的難點(diǎn)。

“受限于算力,我們的機(jī)器人現(xiàn)在調(diào)用的模型參數(shù)量不大,還在本地邊緣側(cè)部署。”王松表示,人形機(jī)器人的控制需要實(shí)時(shí)的任務(wù)規(guī)劃,如果大模型部署到云端,可能會面臨網(wǎng)絡(luò)寬帶不足的問題,不如本地部署更能滿足實(shí)時(shí)性任務(wù)要求。

而達(dá)闥機(jī)器人副總裁、廣州公司總經(jīng)理王恩璽告訴時(shí)代周報(bào)記者,公司成立之初就是從云端大腦開發(fā)起的,達(dá)闥認(rèn)為機(jī)器人的算力、智力一定是運(yùn)行在云端,配合5G低延遲的網(wǎng)絡(luò)。

芯片的需求也由此而生。今年3月,在英偉達(dá)的GTC大會上,黃仁勛宣布推出多模態(tài)人形機(jī)器人通用基礎(chǔ)模型Project GR00T,作為機(jī)器人大腦,支撐機(jī)器人學(xué)習(xí)技能、完成任務(wù)。同時(shí),英偉達(dá)還發(fā)布了新款機(jī)器人SoC(系統(tǒng)級芯片)Jetson Thor,以支持包括前述GR00T模型在內(nèi)的生成式AI模型。

進(jìn)車廠“打工”!

在人形機(jī)器人尋求落地的過程中,汽車是他們共同瞄準(zhǔn)的賽道。今年以來,人形機(jī)器人在工業(yè)領(lǐng)域的落地探索,多發(fā)生在汽車工廠之中。

特斯拉(TSLA.O)Optimus人形機(jī)器人已經(jīng)在特斯拉工廠嘗試“打工”,借助視覺神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和FSD芯片,可以模仿人類操作,進(jìn)行電池的分揀訓(xùn)練。特斯拉預(yù)計(jì)將于明年開始限量生產(chǎn)人形機(jī)器人,將有超過1000個(gè)Optimus在特斯拉工廠幫助人類完成生產(chǎn)任務(wù)。

7月3日,被英偉達(dá)、OpenAI和微軟等巨頭投資的人形機(jī)器人公司FigureAI,與德國汽車制造商寶馬簽署了商業(yè)合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,F(xiàn)igureAI將為寶馬的汽車生產(chǎn)線提供通用型人形機(jī)器人。

國內(nèi),7月1日,“人形機(jī)器人第一股”優(yōu)必選(9880.HK)宣布與一汽-大眾達(dá)成合作,雙方將在一汽大眾位于青島的國家級智能制造示范工廠,共同探索人形機(jī)器人在工業(yè)場景的深度應(yīng)用,打造高智能化和柔性化的生產(chǎn)線及汽車超級無人工廠。而這已經(jīng)是優(yōu)必選繼與蔚來(NIO.N)、東風(fēng)柳汽之后,第三家官宣合作探索落地應(yīng)用的國內(nèi)汽車主機(jī)廠。

另外,近日消息稱,國內(nèi)首款搭載鴻蒙操作系統(tǒng)的人形機(jī)器人夸父正在蔚來、江蘇亨通集團(tuán)等工廠檢測驗(yàn)證。據(jù)悉,“盤古大模型+夸父人形機(jī)器人”將在工業(yè)和家庭兩大場景同步推進(jìn)應(yīng)用。夸父機(jī)器人背后的生產(chǎn)企業(yè)是樂聚機(jī)器人,相關(guān)負(fù)責(zé)人向時(shí)代周報(bào)記者確認(rèn)了該消息。

王恩璽也透露,達(dá)闥機(jī)器人近日正在和廣汽洽談合作。

王恩璽告訴時(shí)代周報(bào)記者,去年11月,工業(yè)和信息化部印發(fā)了《人形機(jī)器人創(chuàng)新發(fā)展指導(dǎo)意見》,其中提到了兩類可重點(diǎn)發(fā)展人形機(jī)器人的場景。一類是面向民爆、救援等等特殊環(huán)境,強(qiáng)化人形機(jī)器人本體安全防護(hù)能力、復(fù)雜任務(wù)智慧生成與高精度操作能力,降低作業(yè)人員危險(xiǎn)性。另一類場景是聚焦3C、汽車等制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域,打造人形機(jī)器人示范產(chǎn)線和工廠。

“如今汽車制造變成了人形機(jī)器人行業(yè)較為重要的發(fā)力點(diǎn),這是因?yàn)槠嚨恼麄€(gè)生產(chǎn)制造流程較為清晰,也相對容易定義出哪些可替代人類工作的場景。當(dāng)企業(yè)把汽車制造‘玩’明白后,下一步就可以做3C了?!蓖醵鳝t說。

價(jià)格戰(zhàn)會打起來嗎?

不過,想要把人形機(jī)器人賣給工廠,價(jià)格得有性價(jià)比。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,在沿海地區(qū),一個(gè)工人一年的固定收入加上管理成本大概在10多萬,按照工業(yè)傳統(tǒng)規(guī)律兩年回本,對比購買一臺人形機(jī)器人的成本,大概是不超過30萬元。

王恩璽在與汽車制造廠商交流過程中了解到,如果人形機(jī)器人真的能替代人工,車廠希望產(chǎn)品的定價(jià)最高限制不超過20萬。因?yàn)楝F(xiàn)在生產(chǎn)線上的工人的工資大概在8000-1萬左右,一年開支大概是10-15萬塊錢,人形機(jī)器人不知疲憊,可以24小時(shí)持續(xù)干活,所以價(jià)格可以稍高,但超過20萬也不劃算了。但在王恩璽看來,如今人形機(jī)器人的造價(jià)基本上是百萬級別的。

盡管人形機(jī)器人還處于方興未艾的發(fā)展階段,但價(jià)格戰(zhàn)似已有前兆,廠商間暗暗角力。

特斯拉表示,機(jī)器人的成本將控制在1萬美元左右,售價(jià)預(yù)計(jì)2萬美元(折合人民幣約14.5萬元),這將為特斯拉帶來25萬億—30萬億美元的市場。特斯拉目標(biāo)年產(chǎn)10億臺,占據(jù)市場10%以上份額。

今年5月,宇樹科技官宣人形機(jī)器人Unitree G1人形智能體AI化身,售價(jià)9.9萬元起。據(jù)介紹,售價(jià)9.9萬元的G1總自由度共23個(gè),其中單手自由度沒有標(biāo)明;而另一款G1 EDU沒有公布價(jià)格,需要“聯(lián)系銷售”,其總自由度在23-43個(gè),單腿自由度、腰部自由度和單手臂自由度均與G1相近,不過單手自由度要豐富得多。

據(jù)優(yōu)必選此前招股書中顯示,2021年至2023年上半年Walker系列平均售價(jià)達(dá)598.8萬元。今年5月,優(yōu)必選曾對媒體透露,隨著產(chǎn)業(yè)的逐步發(fā)展,未來人形機(jī)器人本地的價(jià)格有望在百萬元以下。

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從設(shè)想走向現(xiàn)實(shí),一大批人形機(jī)器人正被裝上“最強(qiáng)大腦”

人形機(jī)器人正在迎來“iPhone時(shí)刻”。

文|時(shí)代周報(bào)

7月15日消息,通用初創(chuàng)公司逐際動力LimX Dynamics于近日再獲多家機(jī)構(gòu)的戰(zhàn)略投資,領(lǐng)投方為招商局創(chuàng)投、上汽集團(tuán)(600104.SH)旗下私募股權(quán)投資平臺尚頎資本,投資機(jī)構(gòu)兼老股東峰瑞資本、綠洲資本和明勢資本繼續(xù)加持。

此前5月,逐際動力已完成一輪戰(zhàn)略融資,阿里巴巴(09988.HK)旗下投資平臺杭州灝月企業(yè)管理有限公司參與了此輪投資。這也是阿里首次投資的人形機(jī)器人公司。

今年以來,原本屬于小眾賽道人形機(jī)器人大放異彩。資本市場率先升溫,據(jù)時(shí)代周報(bào)記者不完全統(tǒng)計(jì),上半年全球人形機(jī)器人領(lǐng)域融資事件超20起。國外資方涵蓋了微軟(MSFT.O)、Open AI、英偉達(dá)(NVDA.O)、亞馬遜(AMZN.O)等科技巨頭,國內(nèi)則包括美團(tuán)(03690.HK)、上汽、紅杉資本、阿里等,同時(shí)不乏國資參與,如亦莊國投通過其子公司北京屹唐創(chuàng)欣創(chuàng)業(yè)投資中心(有限合伙)對小米機(jī)器人進(jìn)行了戰(zhàn)略投資,寧波金融開發(fā)投資、寧波工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院、寧波海曙產(chǎn)投聯(lián)合對浙江人形機(jī)器人創(chuàng)新中心進(jìn)行了1.1億元的戰(zhàn)略投資。

AI大模型落地的催化下,人形機(jī)器人正在從設(shè)想走向現(xiàn)實(shí)。近日,時(shí)代周報(bào)記者調(diào)查走訪了多家人形機(jī)器人企業(yè),不少去年剛成立的人形機(jī)器人企業(yè)反饋已經(jīng)開始接到了訂單,也有人形機(jī)器人已進(jìn)入車廠、電子廠的生產(chǎn)線上待命,人們急迫地想知道人形機(jī)器人究竟能做什么。

不過,由于人形機(jī)器人的應(yīng)用場景未定,不少人仍持觀望態(tài)度,再加上算力、芯片等限制,可以預(yù)見,人形機(jī)器人的賽道仍然道阻且長。

馬斯克認(rèn)為,將來人形機(jī)器人將成為工業(yè)主力,數(shù)量有望超越人類,預(yù)計(jì)達(dá)到100億—200億臺。人形機(jī)器人發(fā)展到什么地步了?是否能真正替代人類完成復(fù)雜的任務(wù)?技術(shù)瓶頸和高昂成本又能否在短期內(nèi)突破?

“一下子多出了幾十家”

“沒想到這么熱?!痹诮衲晔澜缛斯ぶ悄艽髸ㄒ韵潞喎Q“WAIC 2024”)上,天鏈機(jī)器人的展位人頭攢動。公司工程師向時(shí)代周報(bào)記者介紹產(chǎn)品過程中,已經(jīng)被打斷了三次,不斷有新觀眾插入進(jìn)來,向他詢問人形機(jī)器人的細(xì)節(jié)。一個(gè)下午下來,他已經(jīng)口干舌燥,聲音發(fā)啞。

在整個(gè)WAIC 2024期間,類似的場景在人形機(jī)器人展商中并不罕見,絡(luò)繹不絕的人潮光顧著各家公司的展區(qū),人們對于人形機(jī)器人長什么樣子、能干什么,充滿了好奇。

“去年這個(gè)時(shí)間做人形機(jī)器人的企業(yè)可能只有幾家,到今年一下子就多出了幾十家,現(xiàn)在應(yīng)該有超過40家企業(yè)了?!毙莿蛹o(jì)元機(jī)器人的工程師表示,公司在去年8月開始正式運(yùn)營,到今年已經(jīng)收到了不少訂單。

據(jù)星動紀(jì)元上述工程師介紹,他們公司有一款通用人形機(jī)器人目前能夠完全模仿人類行為,比如手部關(guān)節(jié)更靈活,能夠快速地做出如夾、捏、握、擰等動作。不過,該機(jī)器人并未被設(shè)定在特定的場景使用,星動紀(jì)元將機(jī)器人和配套的開發(fā)資源售賣給客戶后,由客戶基于自己的需求做開發(fā)和落地。

時(shí)代周報(bào)記者在大會期間走訪發(fā)現(xiàn),目前大多人形機(jī)器人企業(yè)已經(jīng)走向銷售,且小部分企業(yè)宣稱自己即將量產(chǎn)。應(yīng)用場景則多聚焦于科研教育場景,其次是向工業(yè)場景的開拓。

例如,樂聚機(jī)器人蘇州總經(jīng)理王松介紹道,公司的人形機(jī)器人產(chǎn)品已經(jīng)走向銷售,客戶包括科研、教育機(jī)構(gòu)等,今年還計(jì)劃拓展會展、展廳等場景,同時(shí)面向工業(yè)場景,樂聚機(jī)器人正與海爾、亨通、華為等企業(yè)客戶合作,在特定的工業(yè)場景下做標(biāo)桿案例。

開普勒機(jī)器人相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,公司只專注做高智商藍(lán)領(lǐng)機(jī)器人,將替代藍(lán)領(lǐng)工人作為人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化的目標(biāo),落地到工業(yè)場景中。目前公司已與倉儲物流、汽車制造等企業(yè)展開了合作,預(yù)計(jì)今年下半年實(shí)現(xiàn)小批量量產(chǎn)。

天鏈機(jī)器人則聚焦康養(yǎng)場景,針對如養(yǎng)老機(jī)構(gòu)護(hù)理常面臨的老年人翻身、起床等難題,此外在軍工、工業(yè)等領(lǐng)域上也有應(yīng)用。

“人形機(jī)器人已經(jīng)到了面向?qū)嶋H應(yīng)用場景的前期階段?!蓖跛杀硎?,當(dāng)前人形機(jī)器人行業(yè)發(fā)展速度較快,主因是核心零部件的供應(yīng)鏈近兩年在國內(nèi)趨于成熟,且關(guān)鍵運(yùn)控算法也已發(fā)展得差不多。隨著大模型的加快落地,大模型+人形機(jī)器人對機(jī)器人泛化能力的提升成為了大家關(guān)注的重點(diǎn)。

給機(jī)器人裝上“最強(qiáng)大腦”

搭載AI大模型,已經(jīng)成為人形機(jī)器人發(fā)展的必然趨勢。

今年3月,人形機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司Figure在X平臺發(fā)布了自己第一個(gè)OpenAI大模型加持的機(jī)器人演示視頻。借助OpenAI,F(xiàn)igure01能夠與人類進(jìn)行完整的對話,更好地理解人類需求并完成具體行動,如給人類遞水果、將黑色塑料袋收拾進(jìn)框子里、將杯子和盤子歸置好放在瀝水架上等。

“過去,人形機(jī)器人主要依賴于專業(yè)編程,泛化能力較差。隨著AI大模型的發(fā)展,它們展現(xiàn)出與人形機(jī)器人結(jié)合的巨大潛力。人形機(jī)器人從傳統(tǒng)的視覺編程或固定編程,轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄟ^數(shù)據(jù)采集和訓(xùn)練,并實(shí)現(xiàn)本地部署,從而顯著提高了對自然語言和環(huán)境的理解能力?!蓖跛杀硎?。不過,目前大模型多聚焦在自然語言對話上,未來他希望大模型能更多地與具身機(jī)器人的真實(shí)數(shù)據(jù)做結(jié)合。

時(shí)代周報(bào)記者注意到,如今國內(nèi)多家人形機(jī)器人廠商也正在與大模型公司牽手,提升“大腦”性能。

例如,開普勒機(jī)器人搭載了百度文心一言大模型;樂聚機(jī)器人與華為盤古大模型進(jìn)行了打通,利用大模型的多模態(tài)能力做具身智能的任務(wù)規(guī)劃;達(dá)闥機(jī)器人基于原有算法技術(shù)做針對性的模型微調(diào)和優(yōu)化,自主研發(fā)了多模態(tài)大模型RobotGPT;星動紀(jì)元機(jī)器人則搭載了不止一個(gè)大模型,包括阿里通義千問和智譜清言,據(jù)其工程師解釋,之所以搭載多個(gè)大模型,是為了彌補(bǔ)算力的不足。

上述星動紀(jì)元工程師表示,由于本地算力有限,機(jī)器人在處理復(fù)雜算法時(shí)可能面臨效率瓶頸,往往需要聯(lián)網(wǎng)以增強(qiáng)視覺信息處理和交互效果。然而,聯(lián)網(wǎng)操作可能導(dǎo)致延遲,影響機(jī)器人的響應(yīng)速度。星動紀(jì)元機(jī)器人于是通過并發(fā)技術(shù)來緩解這一問題。并發(fā)技術(shù)允許多個(gè)任務(wù)或進(jìn)程同時(shí)進(jìn)行,在此情境下,機(jī)器人同時(shí)連接并利用多個(gè)AI大模型,可以分散計(jì)算任務(wù)到不同的模型上,保持高效率和快速響應(yīng)。

AI大模型的運(yùn)轉(zhuǎn)與算力支撐脫不開干系,這也是許多人形機(jī)器人企業(yè)正在尋求突破的難點(diǎn)。

“受限于算力,我們的機(jī)器人現(xiàn)在調(diào)用的模型參數(shù)量不大,還在本地邊緣側(cè)部署?!蓖跛杀硎荆诵螜C(jī)器人的控制需要實(shí)時(shí)的任務(wù)規(guī)劃,如果大模型部署到云端,可能會面臨網(wǎng)絡(luò)寬帶不足的問題,不如本地部署更能滿足實(shí)時(shí)性任務(wù)要求。

而達(dá)闥機(jī)器人副總裁、廣州公司總經(jīng)理王恩璽告訴時(shí)代周報(bào)記者,公司成立之初就是從云端大腦開發(fā)起的,達(dá)闥認(rèn)為機(jī)器人的算力、智力一定是運(yùn)行在云端,配合5G低延遲的網(wǎng)絡(luò)。

芯片的需求也由此而生。今年3月,在英偉達(dá)的GTC大會上,黃仁勛宣布推出多模態(tài)人形機(jī)器人通用基礎(chǔ)模型Project GR00T,作為機(jī)器人大腦,支撐機(jī)器人學(xué)習(xí)技能、完成任務(wù)。同時(shí),英偉達(dá)還發(fā)布了新款機(jī)器人SoC(系統(tǒng)級芯片)Jetson Thor,以支持包括前述GR00T模型在內(nèi)的生成式AI模型。

進(jìn)車廠“打工”!

在人形機(jī)器人尋求落地的過程中,汽車是他們共同瞄準(zhǔn)的賽道。今年以來,人形機(jī)器人在工業(yè)領(lǐng)域的落地探索,多發(fā)生在汽車工廠之中。

特斯拉(TSLA.O)Optimus人形機(jī)器人已經(jīng)在特斯拉工廠嘗試“打工”,借助視覺神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和FSD芯片,可以模仿人類操作,進(jìn)行電池的分揀訓(xùn)練。特斯拉預(yù)計(jì)將于明年開始限量生產(chǎn)人形機(jī)器人,將有超過1000個(gè)Optimus在特斯拉工廠幫助人類完成生產(chǎn)任務(wù)。

7月3日,被英偉達(dá)、OpenAI和微軟等巨頭投資的人形機(jī)器人公司FigureAI,與德國汽車制造商寶馬簽署了商業(yè)合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,F(xiàn)igureAI將為寶馬的汽車生產(chǎn)線提供通用型人形機(jī)器人。

國內(nèi),7月1日,“人形機(jī)器人第一股”優(yōu)必選(9880.HK)宣布與一汽-大眾達(dá)成合作,雙方將在一汽大眾位于青島的國家級智能制造示范工廠,共同探索人形機(jī)器人在工業(yè)場景的深度應(yīng)用,打造高智能化和柔性化的生產(chǎn)線及汽車超級無人工廠。而這已經(jīng)是優(yōu)必選繼與蔚來(NIO.N)、東風(fēng)柳汽之后,第三家官宣合作探索落地應(yīng)用的國內(nèi)汽車主機(jī)廠。

另外,近日消息稱,國內(nèi)首款搭載鴻蒙操作系統(tǒng)的人形機(jī)器人夸父正在蔚來、江蘇亨通集團(tuán)等工廠檢測驗(yàn)證。據(jù)悉,“盤古大模型+夸父人形機(jī)器人”將在工業(yè)和家庭兩大場景同步推進(jìn)應(yīng)用??涓笝C(jī)器人背后的生產(chǎn)企業(yè)是樂聚機(jī)器人,相關(guān)負(fù)責(zé)人向時(shí)代周報(bào)記者確認(rèn)了該消息。

王恩璽也透露,達(dá)闥機(jī)器人近日正在和廣汽洽談合作。

王恩璽告訴時(shí)代周報(bào)記者,去年11月,工業(yè)和信息化部印發(fā)了《人形機(jī)器人創(chuàng)新發(fā)展指導(dǎo)意見》,其中提到了兩類可重點(diǎn)發(fā)展人形機(jī)器人的場景。一類是面向民爆、救援等等特殊環(huán)境,強(qiáng)化人形機(jī)器人本體安全防護(hù)能力、復(fù)雜任務(wù)智慧生成與高精度操作能力,降低作業(yè)人員危險(xiǎn)性。另一類場景是聚焦3C、汽車等制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域,打造人形機(jī)器人示范產(chǎn)線和工廠。

“如今汽車制造變成了人形機(jī)器人行業(yè)較為重要的發(fā)力點(diǎn),這是因?yàn)槠嚨恼麄€(gè)生產(chǎn)制造流程較為清晰,也相對容易定義出哪些可替代人類工作的場景。當(dāng)企業(yè)把汽車制造‘玩’明白后,下一步就可以做3C了?!蓖醵鳝t說。

價(jià)格戰(zhàn)會打起來嗎?

不過,想要把人形機(jī)器人賣給工廠,價(jià)格得有性價(jià)比。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,在沿海地區(qū),一個(gè)工人一年的固定收入加上管理成本大概在10多萬,按照工業(yè)傳統(tǒng)規(guī)律兩年回本,對比購買一臺人形機(jī)器人的成本,大概是不超過30萬元。

王恩璽在與汽車制造廠商交流過程中了解到,如果人形機(jī)器人真的能替代人工,車廠希望產(chǎn)品的定價(jià)最高限制不超過20萬。因?yàn)楝F(xiàn)在生產(chǎn)線上的工人的工資大概在8000-1萬左右,一年開支大概是10-15萬塊錢,人形機(jī)器人不知疲憊,可以24小時(shí)持續(xù)干活,所以價(jià)格可以稍高,但超過20萬也不劃算了。但在王恩璽看來,如今人形機(jī)器人的造價(jià)基本上是百萬級別的。

盡管人形機(jī)器人還處于方興未艾的發(fā)展階段,但價(jià)格戰(zhàn)似已有前兆,廠商間暗暗角力。

特斯拉表示,機(jī)器人的成本將控制在1萬美元左右,售價(jià)預(yù)計(jì)2萬美元(折合人民幣約14.5萬元),這將為特斯拉帶來25萬億—30萬億美元的市場。特斯拉目標(biāo)年產(chǎn)10億臺,占據(jù)市場10%以上份額。

今年5月,宇樹科技官宣人形機(jī)器人Unitree G1人形智能體AI化身,售價(jià)9.9萬元起。據(jù)介紹,售價(jià)9.9萬元的G1總自由度共23個(gè),其中單手自由度沒有標(biāo)明;而另一款G1 EDU沒有公布價(jià)格,需要“聯(lián)系銷售”,其總自由度在23-43個(gè),單腿自由度、腰部自由度和單手臂自由度均與G1相近,不過單手自由度要豐富得多。

據(jù)優(yōu)必選此前招股書中顯示,2021年至2023年上半年Walker系列平均售價(jià)達(dá)598.8萬元。今年5月,優(yōu)必選曾對媒體透露,隨著產(chǎn)業(yè)的逐步發(fā)展,未來人形機(jī)器人本地的價(jià)格有望在百萬元以下。

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