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智能網(wǎng)約車(chē)概念星網(wǎng)宇達(dá)五連板,半年報(bào)預(yù)計(jì)盈轉(zhuǎn)虧

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智能網(wǎng)約車(chē)概念星網(wǎng)宇達(dá)五連板,半年報(bào)預(yù)計(jì)盈轉(zhuǎn)虧

五天內(nèi)股價(jià)大漲61%。

圖片來(lái)源:界面圖庫(kù)

界面新聞?dòng)浾?| 陳慧東

7月15日收盤(pán),星網(wǎng)宇達(dá)(002829.SZ)封上漲停,報(bào)19.12元/股,成交6.61億元。7月9日至7月15日,星網(wǎng)宇達(dá)強(qiáng)勢(shì)五連板,階段性漲幅達(dá)61%。

消息面上,智能駕駛、網(wǎng)約車(chē)概念持續(xù)活躍,錦江在線(600650.SH)五連板,截至7月15日收盤(pán)該股主力資金凈流入1562萬(wàn)元;天邁科技(300807.SZ)漲逾9%,該股收盤(pán)主力資金凈流出3538萬(wàn)元;大眾交通(600611.SH)漲近6%,該股收盤(pán)主力資金凈流出1.63億元。

多家機(jī)構(gòu)近日發(fā)布研報(bào)認(rèn)為,智能駕駛奇點(diǎn)已至,相關(guān)個(gè)股將迎來(lái)價(jià)值重估。

  • 民生證券研報(bào)表示,智能駕駛方面,國(guó)內(nèi)三重拐點(diǎn)向上,1)政策端,L3路測(cè)政策出臺(tái),國(guó)家、地方層面自動(dòng)駕駛汽車(chē)全無(wú)人商業(yè)化運(yùn)營(yíng)相關(guān)政策不斷落地;2)供給端,蘿卜快跑Robotaxi廠商商業(yè)化進(jìn)程迅猛;3)需求端,社會(huì)公眾對(duì)于全無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)接受度不斷提升,智駕逐步成為購(gòu)車(chē)重要影響因素。2024年智能駕駛將迎來(lái)為產(chǎn)業(yè)化加速的元年,看好高階智能駕駛功能(NOA)滲透率穩(wěn)步提升。
  • 東莞證券最新研報(bào)指出,6月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成250.7萬(wàn)輛和255.2萬(wàn)輛,同比分別下降2.1%和2.7%,環(huán)比分別增長(zhǎng)5.7%和5.6%。此外,智能化及電動(dòng)化滲透率有望持續(xù)提升。近期智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)名單公布及北京、福建等地出臺(tái)智能駕駛汽車(chē)相關(guān)法規(guī),疊加重慶、北京、上海等多地政策支持無(wú)人駕駛商業(yè)化試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)以及百度自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”武漢模式即將盈利,有望推動(dòng)智能化滲透率提高。

星網(wǎng)宇達(dá)成立于2005年,于2016年登陸A股。公司是國(guó)內(nèi)較早致力于無(wú)人系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的高新技術(shù)企業(yè),目前公司產(chǎn)品覆蓋了慣性導(dǎo)航、光電探測(cè)、衛(wèi)星通信等無(wú)人系統(tǒng)核心部件以及無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)、無(wú)人船等無(wú)人系統(tǒng)整機(jī)。

2019年至2022年,星網(wǎng)宇達(dá)業(yè)績(jī)維持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),但在2023年,公司營(yíng)收同比減少28.25%至7.71億元,歸母凈利潤(rùn)同比減少74.99%至0.54億元。公司稱(chēng),影響業(yè)績(jī)的主要原因包括公司部分產(chǎn)品的交付和項(xiàng)目驗(yàn)收進(jìn)度有所放緩、計(jì)提減值損失等。

星網(wǎng)宇達(dá)7月10日晚間發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)今年上半年凈利虧損1000萬(wàn)元至2000萬(wàn)元,上年同期為盈利3861.39萬(wàn)元。

  • 報(bào)告期內(nèi)影響業(yè)績(jī)的原因包括兩方面:一方面,受客戶合同簽訂進(jìn)度影響,部分產(chǎn)品合同尚未簽署,或已簽合同因簽約較晚,本報(bào)告期內(nèi)尚未產(chǎn)生收入,導(dǎo)致?tīng)I(yíng)收較上年同期減少。另一方面,報(bào)告期內(nèi),因市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,公司部分產(chǎn)品毛利率較上年同期下降。

界面新聞?dòng)浾呔凸驹谥悄荞{駛領(lǐng)域業(yè)務(wù)市場(chǎng)規(guī)模等問(wèn)題數(shù)次致電星網(wǎng)宇達(dá),但均無(wú)人接聽(tīng)。記者注意到,在互動(dòng)平臺(tái),也有投資者質(zhì)疑公司證券部公開(kāi)聯(lián)系方式無(wú)人接聽(tīng)。

此外,5月10日晚間,星網(wǎng)宇達(dá)公告稱(chēng),公司因涉嫌存在違規(guī)失信行為,2024年5月9日被陸軍后勤部采購(gòu)供應(yīng)局“暫停全軍物資工程服務(wù)采購(gòu)活動(dòng)資格”。目前,此事仍在調(diào)查階段,公司正在按規(guī)定流程與各方積極溝通,已簽訂的相關(guān)合同將繼續(xù)正常執(zhí)行。在暫停期間,公司將無(wú)法參與軍隊(duì)物資工程服務(wù)采購(gòu)活動(dòng),這將對(duì)公司經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生一定影響。

這并不是星網(wǎng)宇達(dá)首次被軍方處罰。2022年12月5日,星網(wǎng)宇達(dá)在互動(dòng)平臺(tái)確認(rèn),其被戰(zhàn)略支援部隊(duì)處罰,禁止一年內(nèi)參加戰(zhàn)支采購(gòu)活動(dòng)情況屬實(shí)。

6月26日,星網(wǎng)宇達(dá)在互動(dòng)平臺(tái)確認(rèn),截至6月20日的股東人數(shù)為28132人,較年初增加8345人。

股價(jià)方面,年初至今,星網(wǎng)宇達(dá)股價(jià)跌去29%。

 

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

星網(wǎng)宇達(dá)

  • 2連板星網(wǎng)宇達(dá):近期經(jīng)營(yíng)情況及內(nèi)外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境未發(fā)生重大變化,已可全面參與軍隊(duì)采購(gòu)活動(dòng)
  • 盤(pán)中連板池:勘設(shè)股份(無(wú)人駕駛)4連板,清研環(huán)境(環(huán)保)3連板

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五天內(nèi)股價(jià)大漲61%。

圖片來(lái)源:界面圖庫(kù)

界面新聞?dòng)浾?| 陳慧東

7月15日收盤(pán),星網(wǎng)宇達(dá)(002829.SZ)封上漲停,報(bào)19.12元/股,成交6.61億元。7月9日至7月15日,星網(wǎng)宇達(dá)強(qiáng)勢(shì)五連板,階段性漲幅達(dá)61%。

消息面上,智能駕駛、網(wǎng)約車(chē)概念持續(xù)活躍,錦江在線(600650.SH)五連板,截至7月15日收盤(pán)該股主力資金凈流入1562萬(wàn)元;天邁科技(300807.SZ)漲逾9%,該股收盤(pán)主力資金凈流出3538萬(wàn)元;大眾交通(600611.SH)漲近6%,該股收盤(pán)主力資金凈流出1.63億元。

多家機(jī)構(gòu)近日發(fā)布研報(bào)認(rèn)為,智能駕駛奇點(diǎn)已至,相關(guān)個(gè)股將迎來(lái)價(jià)值重估。

  • 民生證券研報(bào)表示,智能駕駛方面,國(guó)內(nèi)三重拐點(diǎn)向上,1)政策端,L3路測(cè)政策出臺(tái),國(guó)家、地方層面自動(dòng)駕駛汽車(chē)全無(wú)人商業(yè)化運(yùn)營(yíng)相關(guān)政策不斷落地;2)供給端,蘿卜快跑Robotaxi廠商商業(yè)化進(jìn)程迅猛;3)需求端,社會(huì)公眾對(duì)于全無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)接受度不斷提升,智駕逐步成為購(gòu)車(chē)重要影響因素。2024年智能駕駛將迎來(lái)為產(chǎn)業(yè)化加速的元年,看好高階智能駕駛功能(NOA)滲透率穩(wěn)步提升。
  • 東莞證券最新研報(bào)指出,6月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成250.7萬(wàn)輛和255.2萬(wàn)輛,同比分別下降2.1%和2.7%,環(huán)比分別增長(zhǎng)5.7%和5.6%。此外,智能化及電動(dòng)化滲透率有望持續(xù)提升。近期智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)名單公布及北京、福建等地出臺(tái)智能駕駛汽車(chē)相關(guān)法規(guī),疊加重慶、北京、上海等多地政策支持無(wú)人駕駛商業(yè)化試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)以及百度自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”武漢模式即將盈利,有望推動(dòng)智能化滲透率提高。

星網(wǎng)宇達(dá)成立于2005年,于2016年登陸A股。公司是國(guó)內(nèi)較早致力于無(wú)人系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的高新技術(shù)企業(yè),目前公司產(chǎn)品覆蓋了慣性導(dǎo)航、光電探測(cè)、衛(wèi)星通信等無(wú)人系統(tǒng)核心部件以及無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)、無(wú)人船等無(wú)人系統(tǒng)整機(jī)。

2019年至2022年,星網(wǎng)宇達(dá)業(yè)績(jī)維持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),但在2023年,公司營(yíng)收同比減少28.25%至7.71億元,歸母凈利潤(rùn)同比減少74.99%至0.54億元。公司稱(chēng),影響業(yè)績(jī)的主要原因包括公司部分產(chǎn)品的交付和項(xiàng)目驗(yàn)收進(jìn)度有所放緩、計(jì)提減值損失等。

星網(wǎng)宇達(dá)7月10日晚間發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)今年上半年凈利虧損1000萬(wàn)元至2000萬(wàn)元,上年同期為盈利3861.39萬(wàn)元。

  • 報(bào)告期內(nèi)影響業(yè)績(jī)的原因包括兩方面:一方面,受客戶合同簽訂進(jìn)度影響,部分產(chǎn)品合同尚未簽署,或已簽合同因簽約較晚,本報(bào)告期內(nèi)尚未產(chǎn)生收入,導(dǎo)致?tīng)I(yíng)收較上年同期減少。另一方面,報(bào)告期內(nèi),因市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,公司部分產(chǎn)品毛利率較上年同期下降。

界面新聞?dòng)浾呔凸驹谥悄荞{駛領(lǐng)域業(yè)務(wù)市場(chǎng)規(guī)模等問(wèn)題數(shù)次致電星網(wǎng)宇達(dá),但均無(wú)人接聽(tīng)。記者注意到,在互動(dòng)平臺(tái),也有投資者質(zhì)疑公司證券部公開(kāi)聯(lián)系方式無(wú)人接聽(tīng)。

此外,5月10日晚間,星網(wǎng)宇達(dá)公告稱(chēng),公司因涉嫌存在違規(guī)失信行為,2024年5月9日被陸軍后勤部采購(gòu)供應(yīng)局“暫停全軍物資工程服務(wù)采購(gòu)活動(dòng)資格”。目前,此事仍在調(diào)查階段,公司正在按規(guī)定流程與各方積極溝通,已簽訂的相關(guān)合同將繼續(xù)正常執(zhí)行。在暫停期間,公司將無(wú)法參與軍隊(duì)物資工程服務(wù)采購(gòu)活動(dòng),這將對(duì)公司經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生一定影響。

這并不是星網(wǎng)宇達(dá)首次被軍方處罰。2022年12月5日,星網(wǎng)宇達(dá)在互動(dòng)平臺(tái)確認(rèn),其被戰(zhàn)略支援部隊(duì)處罰,禁止一年內(nèi)參加戰(zhàn)支采購(gòu)活動(dòng)情況屬實(shí)。

6月26日,星網(wǎng)宇達(dá)在互動(dòng)平臺(tái)確認(rèn),截至6月20日的股東人數(shù)為28132人,較年初增加8345人。

股價(jià)方面,年初至今,星網(wǎng)宇達(dá)股價(jià)跌去29%。

 

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。