文丨財聯(lián)社 武超

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展之下，相關參與方也在加快資源整合與產(chǎn)業(yè)鏈布局。

7月8日，汽車零部件行業(yè)上市公司光洋股份（002708.SZ）公告，公司實際控制人擬轉(zhuǎn)讓上市公司實控權，總價款不超過13億元，接盤方為黃山市建設投資集團有限公司（簡稱“黃山建投”）或其關聯(lián)方。

有新能源業(yè)內(nèi)人士向財聯(lián)社記者表示，光洋股份與黃山建投的合作，不僅是企業(yè)層面的股權變動，更是新能源汽車及電子元器件行業(yè)資源整合、優(yōu)化配置的體現(xiàn)。隨著國資的介入，光洋股份有望獲得強大的資本支持、豐富的市場資源。同時安徽國資有望通過此次交易，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的布局增添重要一環(huán)。

目前，常州光洋控股有限公司（簡稱“光洋控股”）系光洋股份的控股股東，持有上市公司1.39億股股份，占公司總股本的24.70%。而揚州富海光洋股權投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）（簡稱“富海光洋基金”），系光洋控股的股東，持有光洋控股99.88%股權，從而間接控制上市公司。

根據(jù)公告，富海光洋基金于昨日與黃山建投簽訂了股權轉(zhuǎn)讓意向協(xié)議，黃山建投或其關聯(lián)方有意獲得光洋控股的控制權，故擬參與設立關聯(lián)基金，并通過關聯(lián)基金從富海光洋基金受讓光洋控股不高于91.6667%的股權，本次股權轉(zhuǎn)讓總價款不高于人民幣13億元，由黃山建投或關聯(lián)基金全部以現(xiàn)金方式支付。

財聯(lián)社記者測算，截至昨日收盤，光洋股份的總市值為37.66億元，光洋控股持有上市公司24.70%股份，該筆股權在二級市場上價值約為9.3億元。因此，本次總價款為13億元的交易或許存在一定溢價。

公開資料顯示，作為一家國內(nèi)較知名的汽車零部件及電子電路制造商，光洋股份的主營業(yè)務涵蓋高精度、高可靠性、輕量化的軸承、同步器、行星排等產(chǎn)品的研發(fā)、制造與銷售，主要客戶對象為整車和主機廠，已經(jīng)成為大眾、比亞迪、北京奔馳、理想、蔚來、小鵬、零跑、長城、吉利、廣汽、長安等國內(nèi)外知名新能源與燃油汽車的供應商。

不過，近年來由于業(yè)務和產(chǎn)能建設投入較大、原材料等成本上漲等原因，光洋股份的盈利能力受到削弱，2021-2023年的歸母凈利潤分別為-0.81億元、-2.34億元、-1.17億元，已連續(xù)三年虧損。今年第一季度，光洋股份實現(xiàn)營業(yè)收入5.70億元，同比增長61.28%；歸母凈利潤2385.17萬元，同比增長373.14%，盈利情況有所好轉(zhuǎn)。

光洋股份表示，上述股權轉(zhuǎn)讓意向協(xié)議僅為各方就股份轉(zhuǎn)讓事宜的意向性約定，具體事宜尚需各方在進一步洽談協(xié)商基礎上達成一致，并最終簽署正式的股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議及相關協(xié)議，并履行相關政府或國資部門審批程序。因此，本次交易事項尚處于籌劃階段，相關事項尚存在不確定性。