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被化工油污染過的食用油可能對人體產(chǎn)生什么影響?

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被化工油污染過的食用油可能對人體產(chǎn)生什么影響?

目前,關(guān)于食用油與化工油混裝后會有哪些危害共有兩種觀點,一種觀點認(rèn)為食用油與化工油混裝后的殘留會對人體產(chǎn)生危害,另一種觀點認(rèn)為具體的風(fēng)險仍然取決于暴露時間和劑量。

圖源:視覺中國

界面新聞記者 | 唐卓雅

界面新聞編輯 | 謝欣

近日,《新京報》報道,食品類液體和化工液體運輸混用且不清洗,已是罐車運輸行業(yè)里公開的秘密。國內(nèi)許多普貨罐車運輸?shù)囊后w并不固定,既承接糖漿、大豆油等可食用液體,也運送煤制油等化工類液體。為了節(jié)省開支,不少罐車在換貨運輸過程中不清洗罐體,有些食用油廠家也沒有嚴(yán)格把關(guān),不按規(guī)定去檢查罐內(nèi)是否潔凈,造成食用油被殘留的化工液體污染。

“民以食為天”,無論是外出就餐還是居家做飯,食用油都是食物烹飪過程中的必需品。目前,關(guān)于食用油與化工油混裝后會有哪些危害共有兩種觀點,一種觀點認(rèn)為食用油與化工油混裝后的殘留會對人體產(chǎn)生危害,另一種觀點認(rèn)為具體的風(fēng)險仍然取決于暴露時間和劑量。

上述《新京報》報道中,中國農(nóng)業(yè)大學(xué)食品學(xué)院副教授朱毅表示,煤制油主要就是碳?xì)浠衔?,其中含有的不飽和烴、芳香族烴、硫化物等成分對人體有健康風(fēng)險,長期食用可能導(dǎo)致中毒,“吃得越多則毒性越大,苯或氨基苯成分較多時,還可能影響造血功能?!?/p>

朱毅認(rèn)為,如果運輸食用油的罐車還去運輸其他化工液體,其風(fēng)險更是難以預(yù)料,“如果都不知道這個油里面有什么樣的污染物,更是防不勝防,如果毒性大的化工液體殘留在里面,直接接觸或者吸入都可能對人體產(chǎn)生危害,比如說有機溶劑、酸、堿、重金屬等等,有可能對呼吸系統(tǒng)、消化系統(tǒng)都會造成損傷?!?/p>

上海市食品安全研究會專家組成員劉少偉在接受央視采訪時表示,煤制油屬于化工產(chǎn)品,含有重金屬和苯等化工原料,“裝化工原料再裝食用油不可避免會有殘留”,長期攝入含有這些化工殘留的食用油,可能導(dǎo)致人體中毒,出現(xiàn)惡心、嘔吐、腹瀉等癥狀,甚至對肝臟、腎臟等器官造成不可逆的損害,但消費者很難分辨出來。

微博科普大V莊時利和在微博上發(fā)文表示,歐洲也曾經(jīng)在食品中發(fā)現(xiàn)礦物油成分。(礦物油包括輕質(zhì)、重質(zhì)燃料油,潤滑油,冷卻油等礦物性碳?xì)浠衔?。)根?jù)歐洲食品安全局的信息,礦物油(MOH)中的碳?xì)浠衔锇▋纱箢?,分別是MOSH(礦物油飽和烴)和MOAH( 礦物油芳香烴),這些成分可能來自于環(huán)境污染、食品生產(chǎn)過程中機械潤滑劑、脫模劑、或者食品外包裝等。在2019年一些歐洲國家的部分嬰幼兒配方奶粉中檢測出MOAH,歐洲食物安全局認(rèn)為可能存在健康危害。

不過歐洲食物安全局認(rèn)為就目前的暴露水平而言,MOSH不會對公眾健康構(gòu)成風(fēng)險,但是需要研究MOSH可能產(chǎn)生的長期影響。而MOAH中則有一些有基因毒性物質(zhì),可能致癌。目前歐洲國家一般禁止礦物油用于食品接觸的紙張和油墨,而最嚴(yán)格的法國從2022年開始規(guī)定礦物油禁止用于格雷包裝和公眾印刷品。

莊時利和認(rèn)為,具體的風(fēng)險仍然取決于暴露時間和劑量。目前缺乏油罐混用、裝完礦物油又裝食用油的健康風(fēng)險研究。

實際上,我國2014年實施的《GB/T30354-2013食用植物油散裝運輸規(guī)范》中提到,運輸散裝食用植物油應(yīng)使用專用車輛,不得使用非食用植物油罐車或容器運輸;裝入油脂之前,應(yīng)認(rèn)真檢查運輸容器是否為專用容器以及容器是否清潔、干燥。

但作為推薦性的國家標(biāo)準(zhǔn),該《運輸規(guī)范》對于企業(yè)約束有限,才出現(xiàn)了食用油與化工油混裝的情況。

值得注意的是,不止是運輸環(huán)節(jié),食用油從生產(chǎn)到抵達(dá)消費者手中的多個環(huán)節(jié)都有可能導(dǎo)致食用油出現(xiàn)問題。此前,食用油曾多次被曝出抽檢不合格。

2021年11月26日,新疆維吾爾自治區(qū)市場監(jiān)督管理局網(wǎng)站發(fā)布通告指出,4批次油存在酸價、乙基麥芽酚、過氧化值、脫氫乙酸超標(biāo)的問題;2022年11月18日,國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)公布了11批次食品檢驗不合格的情況,其中包含1批次花生油黃曲霉素B1含量超標(biāo)和1批次酸價值超標(biāo)的自榨花生油;2023年5月9日,內(nèi)蒙古市場監(jiān)管發(fā)布通告稱,當(dāng)?shù)啬臣Z油店銷售的葵花油酸價不符合國家標(biāo)準(zhǔn);2023年5月23日,國家市場監(jiān)管總局發(fā)布關(guān)于8批的食品檢驗不合格的通告,其中內(nèi)蒙古麻香商貿(mào)有限公司生產(chǎn)的小榨胡麻油被抽檢出苯并芘,其檢測值超過了食品安全國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的4倍之多。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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被化工油污染過的食用油可能對人體產(chǎn)生什么影響?

目前,關(guān)于食用油與化工油混裝后會有哪些危害共有兩種觀點,一種觀點認(rèn)為食用油與化工油混裝后的殘留會對人體產(chǎn)生危害,另一種觀點認(rèn)為具體的風(fēng)險仍然取決于暴露時間和劑量。

圖源:視覺中國

界面新聞記者 | 唐卓雅

界面新聞編輯 | 謝欣

近日,《新京報》報道,食品類液體和化工液體運輸混用且不清洗,已是罐車運輸行業(yè)里公開的秘密。國內(nèi)許多普貨罐車運輸?shù)囊后w并不固定,既承接糖漿、大豆油等可食用液體,也運送煤制油等化工類液體。為了節(jié)省開支,不少罐車在換貨運輸過程中不清洗罐體,有些食用油廠家也沒有嚴(yán)格把關(guān),不按規(guī)定去檢查罐內(nèi)是否潔凈,造成食用油被殘留的化工液體污染。

“民以食為天”,無論是外出就餐還是居家做飯,食用油都是食物烹飪過程中的必需品。目前,關(guān)于食用油與化工油混裝后會有哪些危害共有兩種觀點,一種觀點認(rèn)為食用油與化工油混裝后的殘留會對人體產(chǎn)生危害,另一種觀點認(rèn)為具體的風(fēng)險仍然取決于暴露時間和劑量。

上述《新京報》報道中,中國農(nóng)業(yè)大學(xué)食品學(xué)院副教授朱毅表示,煤制油主要就是碳?xì)浠衔?,其中含有的不飽和烴、芳香族烴、硫化物等成分對人體有健康風(fēng)險,長期食用可能導(dǎo)致中毒,“吃得越多則毒性越大,苯或氨基苯成分較多時,還可能影響造血功能?!?/p>

朱毅認(rèn)為,如果運輸食用油的罐車還去運輸其他化工液體,其風(fēng)險更是難以預(yù)料,“如果都不知道這個油里面有什么樣的污染物,更是防不勝防,如果毒性大的化工液體殘留在里面,直接接觸或者吸入都可能對人體產(chǎn)生危害,比如說有機溶劑、酸、堿、重金屬等等,有可能對呼吸系統(tǒng)、消化系統(tǒng)都會造成損傷。”

上海市食品安全研究會專家組成員劉少偉在接受央視采訪時表示,煤制油屬于化工產(chǎn)品,含有重金屬和苯等化工原料,“裝化工原料再裝食用油不可避免會有殘留”,長期攝入含有這些化工殘留的食用油,可能導(dǎo)致人體中毒,出現(xiàn)惡心、嘔吐、腹瀉等癥狀,甚至對肝臟、腎臟等器官造成不可逆的損害,但消費者很難分辨出來。

微博科普大V莊時利和在微博上發(fā)文表示,歐洲也曾經(jīng)在食品中發(fā)現(xiàn)礦物油成分。(礦物油包括輕質(zhì)、重質(zhì)燃料油,潤滑油,冷卻油等礦物性碳?xì)浠衔铩#└鶕?jù)歐洲食品安全局的信息,礦物油(MOH)中的碳?xì)浠衔锇▋纱箢?,分別是MOSH(礦物油飽和烴)和MOAH( 礦物油芳香烴),這些成分可能來自于環(huán)境污染、食品生產(chǎn)過程中機械潤滑劑、脫模劑、或者食品外包裝等。在2019年一些歐洲國家的部分嬰幼兒配方奶粉中檢測出MOAH,歐洲食物安全局認(rèn)為可能存在健康危害。

不過歐洲食物安全局認(rèn)為就目前的暴露水平而言,MOSH不會對公眾健康構(gòu)成風(fēng)險,但是需要研究MOSH可能產(chǎn)生的長期影響。而MOAH中則有一些有基因毒性物質(zhì),可能致癌。目前歐洲國家一般禁止礦物油用于食品接觸的紙張和油墨,而最嚴(yán)格的法國從2022年開始規(guī)定礦物油禁止用于格雷包裝和公眾印刷品。

莊時利和認(rèn)為,具體的風(fēng)險仍然取決于暴露時間和劑量。目前缺乏油罐混用、裝完礦物油又裝食用油的健康風(fēng)險研究。

實際上,我國2014年實施的《GB/T30354-2013食用植物油散裝運輸規(guī)范》中提到,運輸散裝食用植物油應(yīng)使用專用車輛,不得使用非食用植物油罐車或容器運輸;裝入油脂之前,應(yīng)認(rèn)真檢查運輸容器是否為專用容器以及容器是否清潔、干燥。

但作為推薦性的國家標(biāo)準(zhǔn),該《運輸規(guī)范》對于企業(yè)約束有限,才出現(xiàn)了食用油與化工油混裝的情況。

值得注意的是,不止是運輸環(huán)節(jié),食用油從生產(chǎn)到抵達(dá)消費者手中的多個環(huán)節(jié)都有可能導(dǎo)致食用油出現(xiàn)問題。此前,食用油曾多次被曝出抽檢不合格。

2021年11月26日,新疆維吾爾自治區(qū)市場監(jiān)督管理局網(wǎng)站發(fā)布通告指出,4批次油存在酸價、乙基麥芽酚、過氧化值、脫氫乙酸超標(biāo)的問題;2022年11月18日,國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)公布了11批次食品檢驗不合格的情況,其中包含1批次花生油黃曲霉素B1含量超標(biāo)和1批次酸價值超標(biāo)的自榨花生油;2023年5月9日,內(nèi)蒙古市場監(jiān)管發(fā)布通告稱,當(dāng)?shù)啬臣Z油店銷售的葵花油酸價不符合國家標(biāo)準(zhǔn);2023年5月23日,國家市場監(jiān)管總局發(fā)布關(guān)于8批的食品檢驗不合格的通告,其中內(nèi)蒙古麻香商貿(mào)有限公司生產(chǎn)的小榨胡麻油被抽檢出苯并芘,其檢測值超過了食品安全國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的4倍之多。

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