界面新聞?dòng)浾?| 高菁
“鋰電市場(chǎng)的淘汰正在加速。今年，儲(chǔ)能企業(yè)有可能淘汰掉50%，動(dòng)力電池企業(yè)到今年年底可能不會(huì)超過40家。且明后年仍將是加速淘汰的階段。”
7月4日，蜂巢能源董事長(zhǎng)楊紅新在全球合作伙伴峰會(huì)上發(fā)表了上述觀點(diǎn)。
楊紅新認(rèn)為，2024年是鋰電行業(yè)深度調(diào)整的元年，產(chǎn)能過剩、融資變差、價(jià)格內(nèi)卷、經(jīng)營(yíng)挑戰(zhàn)能問題都在今年集中體現(xiàn)。
蜂巢能源曾在2022年11月提交上交所科創(chuàng)板上市申請(qǐng)，計(jì)劃募資150億元，但于去年12月撤回了此項(xiàng)申請(qǐng)。蜂巢能源當(dāng)時(shí)稱，綜合考慮各種因素，以公司以及公司股東的最大利益為重，決定撤回上市申請(qǐng)，并考慮啟動(dòng)其他融資方案。
除蜂巢能源外，近期已有多家鋰電企業(yè)終止了IPO進(jìn)程。
7月2日，上交所官網(wǎng)更新消息顯示，儲(chǔ)能企業(yè)沃太能源終止了其科創(chuàng)板首次公開發(fā)行股票計(jì)劃。按照此前計(jì)劃，該公司擬募資10億元。
6月11日，為寧德時(shí)代(300750.SZ)、比亞迪(002594.SZ)等鋰電龍頭供貨的鋰電設(shè)備制造商尚水智能上交所IPO審核狀態(tài)變更為“終止”。
6月4日，江西銅業(yè)(600362.SH)公告，擬終止分拆控股子公司江銅銅箔至深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市并撤回相關(guān)上市申請(qǐng)文件。
在本次峰會(huì)上，楊紅新指出，當(dāng)前新能源行業(yè)的融資環(huán)境差，新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)很難再去上市。
此外，近兩年鋰電池價(jià)格持續(xù)下滑，產(chǎn)業(yè)內(nèi)卷愈演愈烈。楊紅新指出，從前是二、三線電池廠為獲取更多份額而卷價(jià)格，而如今是行業(yè)龍頭開始卷價(jià)格?！袄洗箝_始卷價(jià)格的時(shí)候，整個(gè)行業(yè)都被帶動(dòng)的不得不卷?！彼f。
為應(yīng)對(duì)鋰電池行業(yè)各種形勢(shì)變化，蜂巢能源在今年年初開始實(shí)施減人控費(fèi)、業(yè)務(wù)瘦身等多項(xiàng)舉措。
楊紅新稱，在業(yè)務(wù)瘦身方面，蜂巢能源將所有業(yè)務(wù)進(jìn)行了重新梳理，計(jì)劃砍掉競(jìng)爭(zhēng)力低、增長(zhǎng)率低、虧損的業(yè)務(wù)，還將對(duì)一些資產(chǎn)以及股權(quán)進(jìn)行處置，最終聚焦于電芯、模組、Pack和BMS業(yè)務(wù)。
楊紅新還在現(xiàn)場(chǎng)透露，“蜂巢能源在今年上半年較大幅度縮減人數(shù)的情況下，人均產(chǎn)出卻較去年同期高出3倍，人事費(fèi)用率快速降低。預(yù)計(jì)到今年年底，我們的人事費(fèi)用率可以降至行業(yè)標(biāo)桿水平?！?/span>
除此之外，蜂巢能源還通過技術(shù)降本、采購(gòu)降本、銷售結(jié)構(gòu)調(diào)整等方式實(shí)現(xiàn)降本。目前蜂巢能源的制造成本已經(jīng)下降了40%，人工成本下降了15%，穩(wěn)產(chǎn)產(chǎn)線的良率已經(jīng)達(dá)到96%。
據(jù)楊紅新介紹，今年上半年，蜂巢能源動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的合計(jì)出貨量將近10 GWh，同比增長(zhǎng)超150%，營(yíng)收接近70億，同比增速達(dá)110%。
此次合作伙伴峰會(huì)上，蜂巢能源發(fā)布了多款快充新品。
針對(duì)純電市場(chǎng)，蜂巢能源發(fā)布了5C磷酸鐵鋰短刀電芯以及6C三元超充電芯。
前者的能量密度達(dá)188 Wh/kg，最高充電倍率可達(dá)5C，能夠?qū)崿F(xiàn)10分鐘內(nèi)完成10%-80%的補(bǔ)能，且循環(huán)壽命也能夠做到超3500次，將于今年12月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
后者能量密度達(dá)240 Wh/kg，平均充電倍率可達(dá)5.2C，最高峰值倍率可達(dá)6C，可做到充電5分鐘，續(xù)航500-600 km。
針對(duì)插電混動(dòng)(PHEV)市場(chǎng)，蜂巢能源推出“800 V混動(dòng)三元龍鱗甲”電池，其適用于800 V平臺(tái)架構(gòu)，支持超快充，具備4C快充能力，是行業(yè)內(nèi)充電最快的PHEV產(chǎn)品，將在2025年7月量產(chǎn)。