調研早知道| 汽車后市場也卷起來了？途虎交流會透露這些關鍵信息
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2023年實現(xiàn)盈利67億元，結束了連續(xù)4年的虧損。
陶知閑 · 來源：界面新聞
界面新聞記者 | 陶知閑
車市的激烈競爭已蔓延至下游維修市場。雖然2023年途虎（09690.HK）結束了連續(xù)虧損的窘境，但伴隨著消費收縮疊加市場競爭激烈，途虎的未來存在變數(shù)。
近日，途虎就行業(yè)整體發(fā)展及收入結構變化等市場關心問題給予交流。界面VIP精選出三大精要信息。
1、低價產品更具吸引力。今年整體經營情況面臨挑戰(zhàn)，主要由于整體消費市場下滑，消費者降級消費行為導致客戶減少線下消費轉向線上或選擇更低價的服務；此外，新店競爭加劇，分流嚴重，再加上電商平臺吸引力減弱，相比幾年前減少了大量進店量。整體來看，消費者更傾向于選擇低價產品和服務，而非僅僅減少消費頻率。
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2023年實現(xiàn)盈利67億元，結束了連續(xù)4年的虧損。
陶知閑 · 2024/07/04 16:00來源：界面新聞
界面新聞記者 | 陶知閑
車市的激烈競爭已蔓延至下游維修市場。雖然2023年途虎（09690.HK）結束了連續(xù)虧損的窘境，但伴隨著消費收縮疊加市場競爭激烈，途虎的未來存在變數(shù)。
近日，途虎就行業(yè)整體發(fā)展及收入結構變化等市場關心問題給予交流。界面VIP精選出三大精要信息。
1、低價產品更具吸引力。今年整體經營情況面臨挑戰(zhàn)，主要由于整體消費市場下滑，消費者降級消費行為導致客戶減少線下消費轉向線上或選擇更低價的服務；此外，新店競爭加劇，分流嚴重，再加上電商平臺吸引力減弱，相比幾年前減少了大量進店量。整體來看，消費者更傾向于選擇低價產品和服務，而非僅僅減少消費頻率。