界面新聞記者 | 馮雨晨

打出“一部車騎十年”標(biāo)語的綠源集團控股（02451.HK）7月2日宣布，其自主研發(fā)的數(shù)字化電池技術(shù)取得了重大技術(shù)突破，并榮獲咨詢公司弗若斯特沙利文授予的行業(yè)鉛酸電池三年質(zhì)保首創(chuàng)者的認(rèn)可。

據(jù)介紹，與傳統(tǒng)電池相比，數(shù)字化電池核心技術(shù)原理基于先進的數(shù)字化管理系統(tǒng)，通過高精度傳感器和智能算法，對電池內(nèi)部狀態(tài)進行實時監(jiān)控和智能分析。高低溫環(huán)境中，數(shù)字電池在熱管理技術(shù)和智能調(diào)控策略下，安全性和穩(wěn)定性明顯提升。

綠源集團創(chuàng)始人兼董事局主席倪捷在會上展示數(shù)字化電池配備的智能化養(yǎng)護系統(tǒng)，即用戶可以通過手機APP實時查看電池溫度、充電時間、容量等信息，隨時掌握電池的健康狀況。而一旦電池出現(xiàn)異常，系統(tǒng)會立即發(fā)出警報并提供處理建議。

界面新聞了解到，綠源集團控股此次推出的數(shù)字化電池技術(shù)將覆蓋其80%以上的產(chǎn)品線，旨在提供更加安全、耐用的電動車體驗。

綠源集團控股主營業(yè)務(wù)產(chǎn)品線包括電動自行車、電動踏板車、電池、電動兩輪車部件。其中電動自行車貢獻了超50%的營收，2023年該產(chǎn)品線營收額約27億元。其次是電動踏板車，內(nèi)含電動摩托車和電動輕型摩托車，貢獻超20%的營收。

在兩輪電動車行業(yè)“摸爬滾打”了20多年，綠源集團控股關(guān)鍵技術(shù)目前包括液冷電機、固態(tài)電氣系統(tǒng)、安全駕駛系統(tǒng)、數(shù)字化電池養(yǎng)護系統(tǒng)以及智能互聯(lián)系統(tǒng)。

2023年10月，綠源集團控股作為中國擁有最多發(fā)明專利的電動兩輪車生產(chǎn)商登陸港交所。上市首年，綠源集團控股營收突破50.83億元，毛利6.81億元，同比增長21.4%。

上市后備受市場關(guān)注的高負(fù)債問題也顯著改善，2021年、2022年綠源集團控股資產(chǎn)負(fù)債率分別為78.99%、78.65%，2023年已降至60.45%，和雅迪控股（1585.HK）、愛瑪科技（603529.SH）等業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)處于相當(dāng)水平。

2023年，綠源集團控股研發(fā)投入1.89億元，較2022年增25.8%。截至2023年末，綠源控股集團累計專利達500項。

綠源集團控股在2023年財報中透露，將于2024年繼續(xù)建設(shè)重慶工廠，預(yù)計到2026年新生產(chǎn)設(shè)施的電動兩輪車產(chǎn)能將逐步提升至每年約200萬臺。

值得注意的是，“膨脹”的電動自行車行業(yè)或?qū)⑦M入強監(jiān)管期。今年上半年，工信部、國家市場監(jiān)督管理總局和國家消防救援局聯(lián)合出臺《電動自行車行業(yè)管理規(guī)范條件》和《電動自行車行業(yè)規(guī)范管理公告》。

中信證券研報此前指出，此次新的監(jiān)管規(guī)則主要在生產(chǎn)端和使用端進行了強監(jiān)管，特別是在電池安全、生產(chǎn)能力、產(chǎn)品規(guī)格層面進行強監(jiān)管；會有準(zhǔn)入名單等準(zhǔn)入門檻機制陸續(xù)落地，許多規(guī)模以下的電動自行車廠商將會因資質(zhì)受限而無法繼續(xù)生產(chǎn)，讓出大量市場份額，而頭部企業(yè)的合規(guī)能力更強，將會受益市場格局逐漸改善。