記者 辛圓

花旗銀行大中華區(qū)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家余向榮日前表示，盡管存在貿(mào)易保護(hù)主義風(fēng)險(xiǎn)，但短期內(nèi)中國出口仍有三大支撐因素，預(yù)計(jì)今年出口增速在5%左右，明年可能在4.5%左右。

6月29日，余向榮在中國宏觀經(jīng)濟(jì)論壇（CMF）舉辦的研討會(huì)上表示，上半年中國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)屢超預(yù)期，外貿(mào)出口產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)效果明顯，盡管存在貿(mào)易保護(hù)主義，但仍要看到短期內(nèi)支撐中國出口的一系列因素，包括全球南方國家的機(jī)遇、新出口動(dòng)能強(qiáng)勁以及美國大選前的搶單效應(yīng)。

他指出，盡管發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體總需求有所回落，但仍處在從服務(wù)業(yè)支出轉(zhuǎn)向商品支出的通道中。同時(shí)，中國的外需結(jié)構(gòu)正在從發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體為主轉(zhuǎn)向新興市場(chǎng)和全球南方國家，雖然美國下半年經(jīng)濟(jì)或稍有放緩，但其他貿(mào)易伙伴有望填補(bǔ)美國的缺口。

另外，中國出口還有結(jié)構(gòu)性增長的空間?！爸袊某隹趧?dòng)能在產(chǎn)業(yè)升級(jí)中練就了真本事，歐盟對(duì)中國電動(dòng)汽車征稅符合預(yù)期，即便考慮加征的關(guān)稅，中國的電動(dòng)車仍有較強(qiáng)性價(jià)比，不會(huì)改變中國電動(dòng)車較為強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭?！庇嘞驑s說。

他還提到，目前全球科技產(chǎn)業(yè)正處在上行周期，有利于中國電子產(chǎn)品的出口。1-5月，中國集成電路出口同比增長20%左右，電腦出貨量同比增長5%左右，這個(gè)勢(shì)頭短期內(nèi)可能不會(huì)放緩。

除上述兩個(gè)方面，余向榮還提到了美國大選前的搶單效應(yīng)。他指出，美國前總統(tǒng)唐納德·特朗普曾表示，如果重新執(zhí)政，將對(duì)所有中國產(chǎn)品加征60%的關(guān)稅，隨著產(chǎn)品庫存周期的正常化，面臨這樣的不確定性，美國企業(yè)可能會(huì)增加對(duì)中國的訂單。

“從近期船運(yùn)價(jià)格看，中美（航線）、中歐（航線）漲幅高于歐美航線，這在一定程度反映了地緣政治不確定性下的搶單效應(yīng)?！庇嘞驑s說。

從中長期看，余向榮認(rèn)為，地緣政治阻力不容忽視，提振消費(fèi)、暢通內(nèi)循環(huán)才是中國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)增長的必要條件。

他指出，一季度中國經(jīng)濟(jì)超預(yù)期，但市場(chǎng)和公眾的預(yù)期并未出現(xiàn)明顯改善，超預(yù)期主要超在出口產(chǎn)業(yè)鏈上，未能明顯傳導(dǎo)到居民收入和資產(chǎn)價(jià)格上，從而有效帶動(dòng)內(nèi)循環(huán)。

“這一輪歐洲加征關(guān)稅可能不會(huì)阻擋中國產(chǎn)品進(jìn)入歐洲，中國也有足夠的籌碼解決爭(zhēng)端。不過，即便中歐在未來一段時(shí)間取得了階段性的和解，但隨著中國電動(dòng)汽車和相關(guān)產(chǎn)品在歐洲市場(chǎng)份額的擴(kuò)大，歐洲政黨輪替，中歐貿(mào)易爭(zhēng)端會(huì)被不斷提及甚至升級(jí)?！庇嘞驑s說。