隨著全球新能源汽車快速發(fā)展,動力電池作為其核心部件,即將進(jìn)入TWh(億千瓦時(shí))時(shí)代,供應(yīng)缺口逐漸凸顯。據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)測,2030年全球動力電池市場需求將達(dá)到4.8TWh,遠(yuǎn)超當(dāng)前全球供給能力。為把握行業(yè)機(jī)遇,中國動力電池企業(yè)正加速布局海外市場,以填補(bǔ)供應(yīng)缺口,同時(shí)也為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展注入新活力。記者注意到,今年以來,已有中瑞股份、尚太科技、科達(dá)利、天力鋰能等多家動力電池企業(yè)赴海外建廠,涉及鋰電池關(guān)鍵材料及結(jié)構(gòu)件等環(huán)節(jié)。(證券日報(bào))
瞄準(zhǔn)海外市場開啟建廠模式,動力電池企業(yè)“出?!眲蓊^強(qiáng)勁
尚太科技
- 尚太科技(001301.SZ):2025年一季報(bào)凈利潤為2.39億元
- 尚太科技:預(yù)計(jì)一季度歸母凈利潤2.3億元–2.6億元,同比增長54.65% -74.82%
科達(dá)利
195
- 科達(dá)利(002850.SZ):2025年一季報(bào)凈利潤為3.87億元
- 機(jī)構(gòu)風(fēng)向標(biāo) | 科達(dá)利(002850)2024年四季度已披露持股減少機(jī)構(gòu)超30家
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