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成品油價(jià)迎年內(nèi)第六漲,加滿一箱多花8元左右

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成品油價(jià)迎年內(nèi)第六漲,加滿一箱多花8元左右

下一輪成品油零售價(jià)或繼續(xù)上調(diào)。

圖片來源:界面圖庫

界面新聞?dòng)浾?| 戴晶晶

國內(nèi)成品油價(jià)迎來年內(nèi)第六漲。

6月27日,國家發(fā)改委發(fā)布消息稱,自24時(shí)起,國內(nèi)汽油價(jià)格上調(diào)210元/噸,柴油價(jià)格上調(diào)200元/噸。折合升價(jià),92號汽油上調(diào)0.16元,95號汽油和0號柴油均上調(diào)0.17元。

私家車主和物流企業(yè)的用油成本將增加。以油箱容量為50升的小型私家車計(jì)算,加滿一箱汽油將多花8元左右;對滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛,平均每行駛一百公里,燃油費(fèi)用增加6.8元左右。

這是2024年第十三次成品油調(diào)價(jià),也是年內(nèi)第六次上漲。本次調(diào)價(jià)過后,2024年上半年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)六漲四跌三擱淺的格局。

據(jù)卓創(chuàng)資訊計(jì)算,今年上半年國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)汽油、柴油累計(jì)上調(diào)590元/噸、570元/噸,折合升價(jià)92號汽油累計(jì)上調(diào)0.46元,95號汽油和0號柴油分別上調(diào)0.49元、0.48元。

本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),國際原油價(jià)格呈現(xiàn)震蕩上漲的態(tài)勢。

“本計(jì)價(jià)周期初始,市場普遍對需求前景看好,美國原油及汽柴油庫存全面下降,原油價(jià)格上漲為主。”

卓創(chuàng)資訊成品油分析師徐娜指出,隨后美元匯率上漲,短期拖累油價(jià)回調(diào),但地緣局勢擾動(dòng)及夏季自駕旅行需求對原油價(jià)格形成支撐,原油變化率始終處于正值高位運(yùn)行。截至6月26日收盤,國內(nèi)第十個(gè)工作日參考原油變化率4.91%。

截至北京時(shí)間6月27日凌晨收盤,WTI原油期貨即月合約結(jié)算價(jià)漲0.09%,報(bào)80.90美元/桶;布倫特原油期貨即月合約結(jié)算價(jià)漲0.28%,報(bào)85.25美元/桶。

圖片來源:隆眾資訊

下一輪成品油零售價(jià)或繼續(xù)上調(diào)。

隆眾資訊成品油分析師李彥表示,展望后市,歐佩克+減產(chǎn)氛圍的利好延續(xù),美國傳統(tǒng)燃油消費(fèi)旺季已經(jīng)進(jìn)入高峰期、季節(jié)性利好增強(qiáng),且地緣局勢的不穩(wěn)定性有增無減?;久胬靡蛩匾廊黄珡?qiáng),預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。

“以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算,下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)小幅上調(diào)的趨勢”,李彥稱。

歐佩克6月2日發(fā)布消息稱,為了維護(hù)國際石油市場的穩(wěn)定與平衡,沙特、俄羅斯、伊拉克等八個(gè)歐佩克和非歐佩克產(chǎn)油國決定今年第三季度繼續(xù)自愿減產(chǎn),減產(chǎn)總額為日均386萬桶。

徐娜也認(rèn)為,夏季需求高峰期或持續(xù),市場預(yù)期偏向樂觀,短期內(nèi)原油高位波動(dòng)概率較大。她同時(shí)指出,需要警惕后續(xù)公布的石油需求數(shù)據(jù),市場一旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)端持續(xù)較弱,則油價(jià)很可能面臨回落。

按照當(dāng)前成品油調(diào)價(jià)周期測算,下一次調(diào)價(jià)窗口將在2024年7月11日24時(shí)開啟。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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成品油價(jià)迎年內(nèi)第六漲,加滿一箱多花8元左右

下一輪成品油零售價(jià)或繼續(xù)上調(diào)。

圖片來源:界面圖庫

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國內(nèi)成品油價(jià)迎來年內(nèi)第六漲。

6月27日,國家發(fā)改委發(fā)布消息稱,自24時(shí)起,國內(nèi)汽油價(jià)格上調(diào)210元/噸,柴油價(jià)格上調(diào)200元/噸。折合升價(jià),92號汽油上調(diào)0.16元,95號汽油和0號柴油均上調(diào)0.17元。

私家車主和物流企業(yè)的用油成本將增加。以油箱容量為50升的小型私家車計(jì)算,加滿一箱汽油將多花8元左右;對滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛,平均每行駛一百公里,燃油費(fèi)用增加6.8元左右。

這是2024年第十三次成品油調(diào)價(jià),也是年內(nèi)第六次上漲。本次調(diào)價(jià)過后,2024年上半年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)六漲四跌三擱淺的格局。

據(jù)卓創(chuàng)資訊計(jì)算,今年上半年國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)汽油、柴油累計(jì)上調(diào)590元/噸、570元/噸,折合升價(jià)92號汽油累計(jì)上調(diào)0.46元,95號汽油和0號柴油分別上調(diào)0.49元、0.48元。

本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),國際原油價(jià)格呈現(xiàn)震蕩上漲的態(tài)勢。

“本計(jì)價(jià)周期初始,市場普遍對需求前景看好,美國原油及汽柴油庫存全面下降,原油價(jià)格上漲為主?!?/p>

卓創(chuàng)資訊成品油分析師徐娜指出,隨后美元匯率上漲,短期拖累油價(jià)回調(diào),但地緣局勢擾動(dòng)及夏季自駕旅行需求對原油價(jià)格形成支撐,原油變化率始終處于正值高位運(yùn)行。截至6月26日收盤,國內(nèi)第十個(gè)工作日參考原油變化率4.91%。

截至北京時(shí)間6月27日凌晨收盤,WTI原油期貨即月合約結(jié)算價(jià)漲0.09%,報(bào)80.90美元/桶;布倫特原油期貨即月合約結(jié)算價(jià)漲0.28%,報(bào)85.25美元/桶。

圖片來源:隆眾資訊

下一輪成品油零售價(jià)或繼續(xù)上調(diào)。

隆眾資訊成品油分析師李彥表示,展望后市,歐佩克+減產(chǎn)氛圍的利好延續(xù),美國傳統(tǒng)燃油消費(fèi)旺季已經(jīng)進(jìn)入高峰期、季節(jié)性利好增強(qiáng),且地緣局勢的不穩(wěn)定性有增無減?;久胬靡蛩匾廊黄珡?qiáng),預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。

“以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算,下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)小幅上調(diào)的趨勢”,李彥稱。

歐佩克6月2日發(fā)布消息稱,為了維護(hù)國際石油市場的穩(wěn)定與平衡,沙特、俄羅斯、伊拉克等八個(gè)歐佩克和非歐佩克產(chǎn)油國決定今年第三季度繼續(xù)自愿減產(chǎn),減產(chǎn)總額為日均386萬桶。

徐娜也認(rèn)為,夏季需求高峰期或持續(xù),市場預(yù)期偏向樂觀,短期內(nèi)原油高位波動(dòng)概率較大。她同時(shí)指出,需要警惕后續(xù)公布的石油需求數(shù)據(jù),市場一旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)端持續(xù)較弱,則油價(jià)很可能面臨回落。

按照當(dāng)前成品油調(diào)價(jià)周期測算,下一次調(diào)價(jià)窗口將在2024年7月11日24時(shí)開啟。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。