信息發(fā)展6月24日公告，公司股票連續(xù)三個(gè)交易日（2024年6月20日、2024年6月21日、2024年6月24日）收盤價(jià)格漲幅偏離值累計(jì)超過30%，屬于股票異常波動(dòng)的情況。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為智慧交通和智慧政務(wù)，目前公司業(yè)績(jī)收入由傳統(tǒng)業(yè)務(wù)智慧政務(wù)（檔案和食品安全）實(shí)現(xiàn)，智慧交通業(yè)務(wù)相關(guān)收入在公司主營(yíng)業(yè)務(wù)中占比低。公司已經(jīng)連年虧損，截至2024年3月31日，公司報(bào)告期內(nèi)一季度歸屬于上市公司凈利潤(rùn)為–2368.5萬(wàn)元，公司營(yíng)業(yè)收入為2355.5萬(wàn)元。其中，公司智慧政務(wù)（檔案和食品安全）收入占總收入的比例超過90%。公司募投項(xiàng)目系北斗自由流建設(shè)項(xiàng)目，該項(xiàng)目是安裝北斗車載終端試點(diǎn)工作。因該項(xiàng)目屬于將創(chuàng)新模式進(jìn)行推廣，項(xiàng)目推動(dòng)較慢，市場(chǎng)拓展較緩，商業(yè)模式尚待受眾接受，截至目前項(xiàng)目投入遠(yuǎn)低于預(yù)期，并且尚未形成實(shí)際收入。
公司募投項(xiàng)目系北斗自由流建設(shè)項(xiàng)目，該項(xiàng)目是安裝北斗車載終端試點(diǎn)工作。因該項(xiàng)目屬于將創(chuàng)新模式進(jìn)行推廣，項(xiàng)目推動(dòng)較慢，市場(chǎng)拓展較緩，商業(yè)模式尚待受眾接受，截止目前項(xiàng)目投入遠(yuǎn)低于預(yù)期，并且尚未形成實(shí)際收入。