界面新聞記者 | 高菁
寧德時代(300750.SZ)被傳實行“896”工作制。
6月17日，詞條#傳寧德時代實行896工作制#登上熱搜，根據(jù)網(wǎng)傳文件，寧德時代向員工發(fā)出“奮斗100天”的號召。
從6月12日起，符合條件的員工開始實行“896”工作制，即周一到周五，早上8點上班，晚上9點下班，周六需要上班，但不強制加班，共“奮斗100天”。
網(wǎng)傳文件顯示，發(fā)起該項號召的原因系：“近期新能源乘用車市場滲透率首次突破50%，但市場環(huán)境愈發(fā)復雜，競爭愈加激烈，為更好完成組織賦予的任務，加快推進各項工作達成?！?/span>
今年5月，寧德時代動力電池裝車量達17.29 GWh，市占率為43.87%，環(huán)比下降0.77個百分點，已連續(xù)第三個月環(huán)比下滑。排名第二的比亞迪(002594.SZ)市占率為28.97%，與寧德時代的市占率差距也已連續(xù)三個月縮小。
針對上述網(wǎng)傳消息，一位接近寧德時代的相關(guān)人士向界面新聞表示，寧德時代集團層面只是提出了“奮斗100天”的號召，其余網(wǎng)傳的一些所謂的“符合條件的員工實行896工作制”等規(guī)定均為編造。
在社交平臺上，有多位自稱寧德時代內(nèi)部員工的網(wǎng)友則向界面新聞表示，網(wǎng)傳的“896”工作制的確正在公司實行。
據(jù)員工A介紹，“奮斗100天”主要針對的群體為寧德時代全集團7職級及以上員工，目前基本已開始全面實施。其表示，自己收到的通知并非公司層面統(tǒng)一下發(fā)，而是由直屬領(lǐng)導下發(fā)。
根據(jù)自媒體《電動勢》此前報道，寧德時代原本采取的也是“896”工作制。但據(jù)上述人士介紹，此次開始實施的“896”工作制與此前大不相同。
員工A表示，此前公司采取的“896”不強制上下班時間，更加偏態(tài)度和氛圍的奮斗。而現(xiàn)在員工被通知晚上9點之前不能走，周六需要正常上下班。
“以前不強制到九點，有時候八點干完了當天工作就可以走了，現(xiàn)在不行。以前周五可以早點下班，現(xiàn)在必須九點。你覺得周五也要加班了影響大嗎？”另一位寧德時代員工B對界面新聞說。
針對“896”工作制“是否強制”的問題，員工A表示，目前確定是強制執(zhí)行的，“(工作日)不到九點不能走，周六不來要請假?！?/span>
員工A表示，自己和同事對于此次“奮斗100天”的號召均持反對態(tài)度，且身邊已有同事因為該號召離職。
寧德時代為全球鋰電龍頭。根據(jù)SNE Research的統(tǒng)計，在動力電池領(lǐng)域，寧德時代已連續(xù)七年位居全球榜首，去年裝車量259.7 GWh，市占率為36.8%。
截至今日收盤，寧德時代股價報188.2元，上漲1.79%，總市值8279億元。