億嘉和（603666.SH）2024年6月5日發(fā)布消息稱，2024年5月1日至2024年5月31日，億嘉和接受人保資產等機構調研，副總、董秘：張晉博；證券事務代表：楊赟參與接待，并回答了調研機構提出的問題。

調研機構詳情如下：

人保資產；承珞資本；浙江壁虎投資；源樂晟；西部證券；Hao Capital；JPMorgan；Pinpoint；上海證券資管；上銀基金等機構。

調研主要內容：

Q1：公司在低空經濟領域是否有相關布局及規(guī)劃？

A：目前，公司在低空領域向客戶提供無人機自主飛行巡檢系統(tǒng)等相關的產品及解決方案，通過無人機的智能化運維技術，對輸電、變電、配電線路運行狀態(tài)開展多維度智能分析和預警。公司的無人機自主飛行巡檢系統(tǒng)，包括智能機場、無人機等設備，具備自動飛行巡視、自動返航充電、巡視結果智能分析等功能，可實現全天候自動化巡檢，進一步提高巡檢效率和運維質量。

Q2：公司新拓展的業(yè)務板塊，哪些板塊在23年度已經形成了規(guī)模收入？

A：2023年度，公司非電網業(yè)務快速發(fā)展，其中智慧共享充電系統(tǒng)、商用清潔機器人及車輛檢測機器人等產品已形成一定規(guī)模收入。

Q3：公司各業(yè)務板塊收入確認周期？

A：每個行業(yè)確認收入的節(jié)奏不一樣。一般情況下，電網行業(yè)需要3-6個月完成交付確認，在提前溝通和備貨的情況，確認收入的周期會有所縮短；商用清潔機器人產品確認收入的周期與經營模式和客戶的交付要求強相關；智慧共享充電系統(tǒng)的搭建實施與樓盤項目的建設進度或改造進度相關。

Q4：公司在人形機器人領域進展如何？

A：“人形機器人”作為機器人眾多形態(tài)中的一種，是以AI技術為核心的人工智能發(fā)展領域。公司深耕機器人領域多年，在人工智能領域已儲備了包括視覺技術、自主導航技術、環(huán)境感知技術、AI算法技術、機器人控制技術等核心技術，具備根據市場發(fā)展情況和應用場景的變化適時布局該領域的條件和可能性。目前，公司已開發(fā)輪式、掛軌、輪足等形態(tài)的機器人，在“人形機器人”軟硬件及落地場景相關領域也已開始布局，并正在積極探索。

Q5：公司23年研發(fā)費用下滑的原因，公司今年的研發(fā)計劃是什么？

A：公司23年度研發(fā)費用下降是因為公司研發(fā)技術平臺已成熟，新產品開發(fā)的效率持續(xù)提升，同時公司也對人員結構進行了優(yōu)化，整體成本有效降低。

2024年，公司將繼續(xù)深化AI和大模型技術的應用，推動AI技術落地，通過優(yōu)化算法和硬件設備，提升大模型應用精度與效率；突破大模型技術對數據和算力的強需求“瓶頸”，打造純工業(yè)化、工程化、產品化的大模型技術產品。為了進一步加強公司的技術競爭優(yōu)勢，公司也將繼續(xù)加大對行業(yè)新技術的研發(fā)和應用工作，持續(xù)推動3D-SLAM技術在機器人領域的升級改造，并利用AI技術進行數據采集和模型優(yōu)化，以提升產品的性能和用戶體驗。此外，公司還將重構現有軟件架構，打造具備長期商業(yè)應用潛力的軟件平臺，以滿足不斷變化的市場需求。

Q6：公司在軌交行業(yè)的業(yè)務進展？

A：2023年10月，公司與南京地鐵運營有限責任公司合資成立“江蘇寧和智能交通科技有限公司”（簡稱“寧和智能”），為軌道交通行業(yè)的運行和維修維護提供完整的智能化解決方案與配套服務，包括軌道交通運營和維護相關的智能機器人、智能化裝備及相關智能化平臺等解決方案的設計、研發(fā)、制造、銷售、集成等。車輛檢測機器人現已在南京地鐵、無錫地鐵等地區(qū)投入使用。目前，“寧和智能”正在開展新一代車輛檢測機器人的迭代開發(fā)工作，新一代產品將在性能、巡檢效率、準確度以及與360動態(tài)圖像檢測系統(tǒng)的結合等方面有更大的提升。