瑞可達(dá)（688800.SH）2024年6月4日發(fā)布消息稱，2024年5月1日至2024年5月31日，瑞可達(dá)接受泰信基金等機(jī)構(gòu)調(diào)研，董事會秘書：馬劍參與接待，并回答了調(diào)研機(jī)構(gòu)提出的問題。
調(diào)研機(jī)構(gòu)詳情如下：
楊顯/泰信基金；劉珺涵/交銀施羅德；夏歆琰/錦道投資；戎志強(qiáng)/廣發(fā)證券；Daiwa Louis Luo/大和證券；Yuki You/Grand Alliance；Sandra Huang/Fullerton；Emily Wu/Nomurafunds；Guangrong Zhang/Songying Fund等機(jī)構(gòu)。
調(diào)研主要內(nèi)容：
一、公司介紹
蘇州瑞可達(dá)連接系統(tǒng)股份有限公司是專業(yè)從事連接器產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的國家專精特新“小巨人”企業(yè)。自設(shè)立伊始，公司始終以連接器產(chǎn)品為核心，持續(xù)技術(shù)開發(fā)迭代，堅(jiān)持客戶需求導(dǎo)向，具備包含連接器、組件和模塊的完整產(chǎn)品鏈供應(yīng)能力，公司是同時(shí)具備光、電、微波、高速數(shù)據(jù)、流體連接器產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)能力的企業(yè)之一。
在新能源汽車領(lǐng)域，經(jīng)過多年的技術(shù)創(chuàng)新和市場拓展，公司成功實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)外知名汽車整車企業(yè)和汽車電子系統(tǒng)集成商的供貨資質(zhì)并批量供貨，新能源汽車領(lǐng)域國內(nèi)主要服務(wù)于長安汽車、蔚來汽車、上汽集團(tuán)、H公司、賽力斯、東風(fēng)汽車、一汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、江淮汽車、長城汽車、吉利汽車、奇瑞汽車、寧德時(shí)代、微宏動力等整車企業(yè)和“三電”企業(yè)，乘聯(lián)會發(fā)布的狹義乘用車2024年3月排行前十的車企公司均覆蓋，同時(shí)海外客戶覆蓋美國T公司、戴姆勒、捷普、新美亞、豪華車生產(chǎn)商等知名車企。
在儲能連接器領(lǐng)域，公司的儲能合作主要圍繞商用儲能和家用儲能兩個(gè)領(lǐng)域展開；在商用儲能方面公司與國內(nèi)儲能領(lǐng)域的多家客戶展開合作。家用儲能項(xiàng)目目前主要針對國外客戶，提供家用光儲充系統(tǒng)的控制柜組件。公司主要服務(wù)于寧德時(shí)代、陽光電源、鵬輝能源、固德威、天合光能、遠(yuǎn)景能源、蜂巢能源、國家電投、海博思創(chuàng)、中國中車、許繼電器等客戶。
在通信連接器領(lǐng)域，公司研發(fā)了5G系統(tǒng)MASSIVEMIMO板對板射頻盲插連接器、無線基站的光電模塊集成連接器等多款新型連接器，在5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中贏得先機(jī)，成功實(shí)現(xiàn)全球主要通信設(shè)備制造商和通信系統(tǒng)制造商的配套，主要服務(wù)于愛立信、諾基亞、三星電子、中興通訊、康普、KMW集團(tuán)、ACE、波發(fā)特、安弗施、安費(fèi)諾等移動通信設(shè)備集成商和專業(yè)連接器生產(chǎn)商。公司自主研發(fā)的SMP型連接器在高頻率（RSMP-F）、高功率（RSMP+）、低互調(diào)（RSMP-MP）指標(biāo)上全面迭代，加上浮動一體化的SCC型連接器、毫米波連接器可滿足5.5G基站的各種需求，并已與中興、三星、愛立信、諾基亞深度合作，獲得多個(gè)5.5G項(xiàng)目定點(diǎn)，并能滿足未來6G需求。
在工業(yè)及其他領(lǐng)域，車鉤連接器、重載連接器、工業(yè)連接器、醫(yī)療連接器主要應(yīng)用于軌道交通、機(jī)車空調(diào)、風(fēng)能、光伏、電力、機(jī)器人、醫(yī)療器械等行業(yè)，主要客戶中國中車、徐工集團(tuán)、三一重工、ABB、卡特比勒、曼尼通、大疆創(chuàng)新、美國知名光伏發(fā)電跟蹤系統(tǒng)提供商等客戶。
二、問答環(huán)節(jié)
Q：公司短期會有增發(fā)的需求嗎？
A：公司短期沒有增發(fā)的需求。公司年度股東大會審議的授權(quán)簡易程序增發(fā)股票事宜，由于此項(xiàng)授權(quán)僅可在年度股東大會進(jìn)行審議，不能由臨時(shí)股東大會實(shí)施授權(quán)，后續(xù)是否實(shí)施將視具體情況而定。
Q：一季度主要是哪些方面的業(yè)務(wù)增長？今年總體收入靠哪些業(yè)務(wù)支撐，哪方面增長比較快？
A:公司2024年第一季度營業(yè)收入增加主要系本期新能源汽車連接器及光伏產(chǎn)品等業(yè)務(wù)增長所致。2024年公司主要業(yè)務(wù)仍聚焦于新能源汽車、儲能、光伏等，通信（包括車載通信），軌道交通、醫(yī)療等領(lǐng)域，其中海外業(yè)務(wù)的增長較快。
Q：銅在連接器中占成本多大比例？對成本有何影響？
原材料漲價(jià)對毛利率的影響有多少？公司整體毛利率又會是怎樣的走勢？
A：公司產(chǎn)品包含的主要原材料為有色金屬（銅鋁金銀等）、塑膠粒子（工程塑料、尼龍等）和輔助材料等，主要原材料在整個(gè)產(chǎn)品成本中的占比在30-65%之間。針對原材料價(jià)格波動以及當(dāng)前客戶降價(jià)的形勢下，公司通過生產(chǎn)自動化效率提升、工藝改善、供應(yīng)鏈降本、為客戶提供一站式證券代碼：688800證券簡稱：瑞可達(dá)
產(chǎn)品整體解決方案、產(chǎn)品漲價(jià)、協(xié)商成本補(bǔ)償?shù)榷囗?xiàng)措施應(yīng)對漲價(jià)壓力。現(xiàn)在原材料處于周期性的漲價(jià)階段，毛利率指標(biāo)承壓，但從整體來看綜合毛利率主要還是跟產(chǎn)品的銷售結(jié)構(gòu)占比相關(guān)，如連接器、線束組件、模塊組件等銷售占比，以及國內(nèi)市場和海外市場的銷售占比等因素。公司未來會不斷加強(qiáng)在連接器應(yīng)用領(lǐng)域的研發(fā)和海外市場的拓展，維持毛利率在一定區(qū)間的合理水平。
Q：今年一季度費(fèi)用與去年同期相比增長比較大，和Q4相比是比較合理的范圍，費(fèi)用增加主要在哪些方面，今年還會有新增的方面嗎？
A:公司去年費(fèi)用增加主要在于籌建美國、墨西哥海外子公司和國內(nèi)泰州瑞可達(dá)基地產(chǎn)生的費(fèi)用增加，擴(kuò)充海外銷售團(tuán)隊(duì)和海外銷售辦事處，聘請專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行組織變革咨詢；公司繼續(xù)加大研發(fā)投入，研發(fā)費(fèi)用大幅增加所致。今年費(fèi)用和去年基本保持相對穩(wěn)定水平。
Q：公司車載高速連接器產(chǎn)品主要有哪些，目前客戶拓展情況進(jìn)展？
A：車載智能化產(chǎn)品屬于汽車“智能化”連接系統(tǒng)綜合解決方案，公司全系列自主研發(fā)創(chuàng)新的車載高速核心技術(shù)產(chǎn)品包含F(xiàn)akra、MiniFakra、HSD、以太網(wǎng)VEH、TypeC、板對板浮動高速連接器等，產(chǎn)品比較齊全，主要是應(yīng)用于車載信息娛樂系統(tǒng)、自動駕駛相關(guān)的系統(tǒng)、車內(nèi)高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)(以太網(wǎng))三大領(lǐng)域。目前公司高速連接器正在多個(gè)汽車品牌陸續(xù)定點(diǎn)中！
Q：公司今年的營收和利潤目標(biāo)是多少？
A：公司編制了2024年度財(cái)務(wù)預(yù)算報(bào)告，詳見公司2023年度股東大會會議資料。公司預(yù)計(jì)2024年度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入25.2億元，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤為2.49億元。
Q：公司海外工廠項(xiàng)目推進(jìn)怎樣？業(yè)務(wù)進(jìn)展怎樣？
A:公司海外美國和墨西哥工廠從2023年Q4均已順利投產(chǎn)，去年年底開始對公司整體的收入和利潤均有貢獻(xiàn)，目前處于產(chǎn)能爬坡階段。2024Q1海外營收貢獻(xiàn)約5000萬元，主要是美國工廠光伏產(chǎn)品業(yè)務(wù)增長，墨西哥工廠因受美國T公司的產(chǎn)能限制，營收貢獻(xiàn)相對較少。從長期來看，隨著海外工廠的逐漸達(dá)產(chǎn)，海外客戶的項(xiàng)目進(jìn)展及超過預(yù)期，公司海外市場收入占比將會持續(xù)提升。