記者 王珍

根據(jù)《全國人大常委會2024年度立法工作計劃》，全國人大常委會將在今年12月對《增值稅法（草案）》進(jìn)行第三次審議，這意味著《增值稅法》立法工作有望在今年年內(nèi)完成。

增值稅歷來是我國第一大稅種，2023年全國增值稅收入69332億元，占稅收收入比重約38%，其立法進(jìn)程備受關(guān)注。根據(jù)《中華人民共和國立法法》，列入常務(wù)委員會會議議程的法律案，一般應(yīng)當(dāng)經(jīng)三次常務(wù)委員會會議審議后再交付表決。

分析師表示，增值稅法三審最大的看點在于是否會將現(xiàn)行三檔稅率進(jìn)一步簡化至兩檔，但目前來看，維持三檔（13%、9%和6%）不變的可能性很大，原因在于經(jīng)過多年的減稅降負(fù)，我國宏觀稅負(fù)不宜再降。

2022年12月，增值稅法草案提請十三屆全國人大常委會第三十八次會議首次審議。在稅率方面，一審草案將增值稅稅率定為13%、9%、6%三檔，即制造業(yè)等為13%，建筑業(yè)和交通業(yè)為9%，服務(wù)業(yè)為6%。

2023年9月，增值稅法草案二次審議稿發(fā)布，和一審稿相比，主要變化在于明確了納稅人對留抵稅額處理的自主選擇權(quán)等事項，并在小規(guī)模納稅人制度、專項優(yōu)惠政策范圍等方面作出細(xì)化調(diào)整。三檔稅率則維持不變。

“我個人認(rèn)為，并檔的提法不會在三審稿里出現(xiàn)，三審稿年底通過的可能性較大?！便y河證券分析師聶天奇對界面新聞?wù)f，稅率簡化需要考慮對國家稅收收入等的綜合影響，目前我國不具備大幅降低宏觀稅負(fù)的條件。

粵開證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家羅志恒也表示，經(jīng)過連續(xù)多年的大規(guī)模減稅降費，中國宏觀稅負(fù)持續(xù)下降。財政部曾公開表態(tài)，當(dāng)前和今后一個時期要保持宏觀稅負(fù)基本穩(wěn)定。因此，大概率是繼續(xù)施行現(xiàn)行的三檔稅率。

2016年以來，在大規(guī)模減稅降費的推動下，我國宏觀稅負(fù)持續(xù)下行。2022年2月，時任財政部部長劉昆在談及近些年減稅降費政策實施成效時表示，按國際可比口徑計算，我國宏觀稅負(fù)水平從2016年的28.1%降至2021年的25.4%，稅收占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重從2016年的17.5%降至2022年的13.8%，處于世界較低水平。

宏觀稅負(fù)，是指一國在一定時期政府收入占經(jīng)濟(jì)總量的比重，體現(xiàn)政府在國民收入分配中所占的份額，及政府與企業(yè)、居民個人之間占有和支配社會資源的關(guān)系。宏觀稅負(fù)并非越低越好，過低的宏觀稅負(fù)會影響到財政可持續(xù)性。

以增值稅為例，2017年以來，我國對稅率進(jìn)行了多次調(diào)整。2017年7月，全面取消13%的增值稅稅率，將原來適用該稅率的行業(yè)“下移”到11%稅率這一檔中，其他檔次稅率保持不變，增值稅稅率由四檔（6%、11%、13%、17%）簡化到三檔（6%、11%、17%）。

2018年3月，國務(wù)院常務(wù)會議決定，從當(dāng)年5月1日起，將制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅率從17%降至16%，將交通運輸、建筑、基礎(chǔ)電信服務(wù)等行業(yè)及農(nóng)產(chǎn)品等貨物的增值稅稅率從11%降至10%。

2019年，我國再次對增值稅稅率進(jìn)行調(diào)整，將制造業(yè)等行業(yè)的增值稅稅率由16%降至13%，交通運輸、建筑等行業(yè)適用稅率由10%降至9%，這一調(diào)整形成了現(xiàn)行的13%、9%、6%三檔稅率結(jié)構(gòu)。

中國財政科學(xué)研究院黨委書記、院長劉尚希此前公開表示，增值稅適當(dāng)簡化稅率是方向，但不可能一下子就完成，要考慮財政的承受能力以及對不同行業(yè)稅負(fù)變化造成的影響。

他表示，三檔并兩檔的必要條件，就是在并的時候，不能帶來太大的沖擊。增值稅三檔稅率適用于不同行業(yè)，形成了不同的稅負(fù)格局，但相互影響，任何一檔稅率調(diào)整都會影響各個行業(yè)?！霸谶@種情況下，只能逐步調(diào)整，逐步到位，有一個漸進(jìn)性的路徑，不能搞休克療法，一下就改了?！?/p>