正在閱讀:

超500萬(wàn)人圍觀,周鴻祎和京東CEO許冉聊AI

掃一掃下載界面新聞APP

超500萬(wàn)人圍觀,周鴻祎和京東CEO許冉聊AI

“中國(guó)發(fā)展大模型的關(guān)鍵是抓住場(chǎng)景。”

360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎與京東CEO許冉對(duì)談 圖源:京東直播間截圖

界面新聞?dòng)浾?| 查沁君

界面新聞編輯 | 宋佳楠

5月20日,360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎與京東集團(tuán)首席執(zhí)行官許冉采用直播形式對(duì)談,話題自然離不開時(shí)下大熱的人工智能。這場(chǎng)直播觀看人數(shù)逾545萬(wàn)人。

談到大模型技術(shù)的典型應(yīng)用時(shí),周鴻祎提到了京東此前所做的“采銷東哥”直播。其采用了京東自研的京東云言犀數(shù)字人技術(shù),首場(chǎng)直播不到1小時(shí),觀看量破2000萬(wàn),帶貨金額超5000萬(wàn)元。據(jù)京東透露,直播首秀后,有超百位企業(yè)高管聯(lián)系京東制作定制形象。

但數(shù)字人只是大模型應(yīng)用的縮影,周鴻祎和許冉均認(rèn)為,以大模型為代表的AI技術(shù),重塑產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)力量。

自ChatGPT掀起大模型熱潮以來(lái),周鴻祎在多個(gè)場(chǎng)合不斷談?wù)搶?duì)AI價(jià)值的看法,并稱人工智能帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)變革,會(huì)超過(guò)當(dāng)年P(guān)C和互聯(lián)網(wǎng)的影響力。許冉也在去年京東全球探索者大會(huì)上稱:大模型一定會(huì)在產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景中創(chuàng)造價(jià)值,只有這些產(chǎn)業(yè)端的應(yīng)用被創(chuàng)造出來(lái),它才等同于一次工業(yè)革命。

美國(guó)產(chǎn)業(yè)界已經(jīng)開始AIl in AI’?!痹?/span>周鴻祎看來(lái)中國(guó)擁有全世界最完整的產(chǎn)業(yè)鏈、最全的工業(yè)門類、最多的企業(yè)場(chǎng)景紅利。在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的戰(zhàn)略背景下,中國(guó)發(fā)展大模型的關(guān)鍵是抓住場(chǎng)景。

此次直播他則特別提及大模型在汽車上的落地,認(rèn)為過(guò)去大家關(guān)心車很多性能指標(biāo),很多技術(shù)宅男對(duì)技術(shù)原理研究得很但隨著越來(lái)越多的女性開始買車,感性的東西更多一些,包括車的顏色、內(nèi)飾,以及智能性、貼心的功能。

他以內(nèi)部關(guān)于“大模型上車應(yīng)該增加哪些功能”的討論為例,員工提出可以增加AI作畫,但周鴻祎卻覺(jué)得是“吃飽了撐著,該功能并非剛需。直到最近他才在車展上發(fā)現(xiàn),AI作畫是理想頗為得意的功能,甚至是銷售秘訣。

很多家長(zhǎng)帶著小孩看理想的車,小孩上去后,玩兒這個(gè)畫圖功能玩不愿意下來(lái)。”他說(shuō)道。

這讓周鴻祎突然意識(shí)到,用戶的想法在不斷變化,過(guò)去是駕駛員來(lái)決定怎么買車,而現(xiàn)在副駕駛后座的想法也很重要,要跟上時(shí)代的變化。

在大模型出來(lái)之前,所謂的智能都還是智障水平,但有了大模型之后,整個(gè)智能硬件的整體交互能力被賦能了。”周鴻祎也在思考,究竟什么樣的智能硬件來(lái)承載大模型最合適。除了手機(jī)之外,他判斷手表是一種可能,還有諸如蘋果Vision Pro類的VR眼鏡。

語(yǔ)音交互功能以及視覺(jué)的加強(qiáng),會(huì)給很多智能硬件帶來(lái)革命性的機(jī)會(huì)。”周鴻祎稱。

他還提到AI上終端的趨勢(shì),比如聯(lián)想和蘋果在做的AIPC。

不是非要像OpenAI那樣,云端越做越大,越做越宏偉,而是要越做越小。”周鴻祎強(qiáng)調(diào),“并不是所有的東西都要追求上云,很多數(shù)據(jù)還是要放在本地,人工智能的大模型一定也是跑在本地?!?/span>

之所以如此,主要基于個(gè)考慮:一是很多智能硬件設(shè)備有可能面臨網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定的情況,斷網(wǎng)之后就無(wú)法使用;二智能硬件和個(gè)人隱私數(shù)據(jù)信息綁定的,本地有助于信息隱私保護(hù)。

對(duì)此,許冉也表達(dá)了自己對(duì)于當(dāng)下技術(shù)發(fā)展的觀察:“現(xiàn)在的智能產(chǎn)品很多還是屬于漸進(jìn)式創(chuàng)新,即在原有的基礎(chǔ)上做得更好,但它并不是一個(gè)顛覆性的創(chuàng)新。”她表示期待未來(lái)有一個(gè)顛覆性的智能產(chǎn)品誕生,能真正改變?nèi)藗兊纳顮顟B(tài)。

周鴻祎對(duì)此也有同感,認(rèn)為在已有產(chǎn)品上一點(diǎn)點(diǎn)融合AI,還是會(huì)陷在一個(gè)固有產(chǎn)品的框架里,應(yīng)該跳出來(lái)想一想,做一個(gè)終極思維,最終什么產(chǎn)品是顛覆性的。比如全自動(dòng)無(wú)人駕駛,國(guó)內(nèi)外已有很多團(tuán)隊(duì)在朝這個(gè)目標(biāo)努力。有了大模型的加持之后,對(duì)于自動(dòng)駕駛的訓(xùn)練方法會(huì)有一個(gè)根本改變。

“未來(lái)最多一到兩年里,只要算力跟得上,可能很快就能實(shí)現(xiàn)?!敝茗櫟t稱。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

京東

7.4k
  • 陜西加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)銷售藥品入駐商家監(jiān)管
  • 【獨(dú)家】京東“躺槍”300億承興系詐騙案結(jié)果:二審判無(wú)賠償責(zé)任

評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論哦,快來(lái)評(píng)價(jià)一下吧!

下載界面新聞

微信公眾號(hào)

微博

超500萬(wàn)人圍觀,周鴻祎和京東CEO許冉聊AI

“中國(guó)發(fā)展大模型的關(guān)鍵是抓住場(chǎng)景?!?/p>

360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎與京東CEO許冉對(duì)談 圖源:京東直播間截圖

界面新聞?dòng)浾?| 查沁君

界面新聞編輯 | 宋佳楠

5月20日,360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎與京東集團(tuán)首席執(zhí)行官許冉采用直播形式對(duì)談,話題自然離不開時(shí)下大熱的人工智能。這場(chǎng)直播觀看人數(shù)逾545萬(wàn)人。

談到大模型技術(shù)的典型應(yīng)用時(shí),周鴻祎提到了京東此前所做的“采銷東哥”直播。其采用了京東自研的京東云言犀數(shù)字人技術(shù),首場(chǎng)直播不到1小時(shí),觀看量破2000萬(wàn),帶貨金額超5000萬(wàn)元。據(jù)京東透露,直播首秀后,有超百位企業(yè)高管聯(lián)系京東制作定制形象。

但數(shù)字人只是大模型應(yīng)用的縮影,周鴻祎和許冉均認(rèn)為,以大模型為代表的AI技術(shù),重塑產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)力量。

自ChatGPT掀起大模型熱潮以來(lái),周鴻祎在多個(gè)場(chǎng)合不斷談?wù)搶?duì)AI價(jià)值的看法,并稱人工智能帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)變革,會(huì)超過(guò)當(dāng)年P(guān)C和互聯(lián)網(wǎng)的影響力。許冉也在去年京東全球探索者大會(huì)上稱:大模型一定會(huì)在產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景中創(chuàng)造價(jià)值,只有這些產(chǎn)業(yè)端的應(yīng)用被創(chuàng)造出來(lái),它才等同于一次工業(yè)革命。

美國(guó)產(chǎn)業(yè)界已經(jīng)開始AIl in AI’?!痹?/span>周鴻祎看來(lái),中國(guó)擁有全世界最完整的產(chǎn)業(yè)鏈、最全的工業(yè)門類、最多的企業(yè)場(chǎng)景紅利。在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的戰(zhàn)略背景下,中國(guó)發(fā)展大模型的關(guān)鍵是抓住場(chǎng)景。

此次直播他則特別提及大模型在汽車上的落地,認(rèn)為過(guò)去大家關(guān)心車很多性能指標(biāo),很多技術(shù)宅男對(duì)技術(shù)原理研究得很,但隨著越來(lái)越多的女性開始買車,感性的東西更多一些,包括車的顏色、內(nèi)飾,以及智能性、貼心的功能

他以內(nèi)部關(guān)于“大模型上車應(yīng)該增加哪些功能”的討論為例,員工提出可以增加AI作畫,但周鴻祎卻覺(jué)得是“吃飽了撐著,該功能并非剛需。直到最近他才在車展上發(fā)現(xiàn),AI作畫是理想頗為得意的功能,甚至是銷售秘訣。

很多家長(zhǎng)帶著小孩看理想的車,小孩上去后,玩兒這個(gè)畫圖功能玩不愿意下來(lái)。”他說(shuō)道。

這讓周鴻祎突然意識(shí)到,用戶的想法在不斷變化過(guò)去是駕駛員來(lái)決定怎么買車,而現(xiàn)在副駕駛后座的想法也很重要,要跟上時(shí)代的變化。

在大模型出來(lái)之前,所謂的智能都還是智障水平,但有了大模型之后,整個(gè)智能硬件的整體交互能力被賦能了。”周鴻祎也在思考,究竟什么樣的智能硬件來(lái)承載大模型最合適。除了手機(jī)之外,他判斷手表是一種可能還有諸如蘋果Vision Pro類的VR眼鏡。

語(yǔ)音交互功能以及視覺(jué)的加強(qiáng),會(huì)給很多智能硬件帶來(lái)革命性的機(jī)會(huì)。”周鴻祎稱。

他還提到AI上終端的趨勢(shì),比如聯(lián)想和蘋果在做的AIPC。

不是非要像OpenAI那樣,云端越做越大,越做越宏偉,而是要越做越小?!敝茗櫟t強(qiáng)調(diào),“并不是所有的東西都要追求上云,很多數(shù)據(jù)還是要放在本地,人工智能的大模型一定也是跑在本地。”

之所以如此,主要基于個(gè)考慮:一是很多智能硬件設(shè)備有可能面臨網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定的情況,斷網(wǎng)之后就無(wú)法使用;二智能硬件和個(gè)人隱私數(shù)據(jù)信息綁定的,本地有助于信息隱私保護(hù)。

對(duì)此,許冉也表達(dá)了自己對(duì)于當(dāng)下技術(shù)發(fā)展的觀察:“現(xiàn)在的智能產(chǎn)品很多還是屬于漸進(jìn)式創(chuàng)新,即在原有的基礎(chǔ)上做得更好,但它并不是一個(gè)顛覆性的創(chuàng)新。”她表示期待未來(lái)有一個(gè)顛覆性的智能產(chǎn)品誕生,能真正改變?nèi)藗兊纳顮顟B(tài)。

周鴻祎對(duì)此也有同感,認(rèn)為在已有產(chǎn)品上一點(diǎn)點(diǎn)融合AI,還是會(huì)陷在一個(gè)固有產(chǎn)品的框架里,應(yīng)該跳出來(lái)想一想,做一個(gè)終極思維,最終什么產(chǎn)品是顛覆性的。比如全自動(dòng)無(wú)人駕駛,國(guó)內(nèi)外已有很多團(tuán)隊(duì)在朝這個(gè)目標(biāo)努力。有了大模型的加持之后,對(duì)于自動(dòng)駕駛的訓(xùn)練方法會(huì)有一個(gè)根本改變。

“未來(lái)最多一到兩年里,只要算力跟得上,可能很快就能實(shí)現(xiàn)?!敝茗櫟t稱。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。