今日（2024年5月9日），有色金屬板塊漲勢紅火，中證有色金屬指數(shù)60只成份股全部飄紅。鋰電池行業(yè)擬迎重磅新規(guī)，早盤鋰電狂飆，鈷、鎳作為鋰電原材料受益，寒銳漲超10%，騰遠鈷業(yè)漲逾6%，華友鈷業(yè)、盛屯礦業(yè)亦大幅跟漲。

圖片來源：Wind

資金面上，主力資金大幅涌入有色金屬板塊，截至發(fā)文，有色金屬板塊吸金47.93億元，高居31個申萬一級行業(yè)TOP2。

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熱門ETF方面，攬盡有色金屬行業(yè)龍頭的有色龍頭ETF（159876）震蕩走高，場內價格盤中漲超3%，一舉收獲5日、20日均線。

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消息面上，昨日，A股超3萬億鋰電池賽道傳來重磅利好，工信部最新發(fā)文，公開征求對鋰電池行業(yè)規(guī)范條件及公告管理辦法（征求意見稿）的意見。其中提出，引導鋰電池企業(yè)減少單純擴大產能的制造項目，加強技術創(chuàng)新、提高產品質量、降低生產成本。

市場分析人士表示，目前高端、優(yōu)質鋰電池供應不足，而低端鋰電池供應過剩，市場競爭加劇。過去幾年，去庫存一直是鋰電池行業(yè)繞不開的關鍵詞，受新能源電動汽車高速增長的刺激，各大鋰電池企業(yè)加速擴大產能，2020-2033年的擴產于2023年集中釋放，產能過?，F(xiàn)象日漸突出。工信部擬出臺文件引導鋰電池企業(yè)加強技術創(chuàng)新，行業(yè)有望提前迎來反轉。

值得注意的是，鈷、鎳均是鋰電原材料，有望受益于鋰電行業(yè)反轉，也有望受益于新能源汽車的迅猛發(fā)展。此外，銅作為原材料有色金屬，廣泛地應用于電氣、機械制造、國防工業(yè)等多個領域。

市場分析人士表示，區(qū)域沖突再起，避險情緒發(fā)酵，推高貴金屬價格。隨著智能電動車的興起，固態(tài)電池技術突破，國家強調大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新，銅、鋁等原材料有色金屬可能面臨供不應求的市場情況，或對原材料有色金屬的價格形成一定的支撐。

公開資料顯示，按照申萬三級行業(yè)口徑，截至4月30日，有色龍頭ETF（159876）跟蹤的中證有色金屬指數(shù)中，銅、鋁、黃金是前三大重倉行業(yè)，分別占比24.1%、16.7%、14.7%，合計占比超50%。有望受益于黃金大漲行情，也有望受益于大宗商品上漲周期。

數(shù)據、圖表來源：Wind，滬深交易所，華寶基金等

注：中證有色金屬指數(shù)近5個完整年度的漲跌幅為：2019年，24.48%；2020年，35.84%；2021年，35.89%；2022年，-19.22%；2023年，-10.43%。

風險提示：有色龍頭ETF（159876）被動跟蹤中證有色金屬指數(shù)（930708.CSI），該指數(shù)基日為2013.12.31，發(fā)布日期為2015.7.13，指數(shù)成份股構成根據該指數(shù)編制規(guī)則適時調整，其回測歷史業(yè)績不預示指數(shù)未來表現(xiàn)。本文中指數(shù)成份股僅作展示，個股描述不作為任何形式的投資建議，也不代表管理人旗下任何基金的持倉信息和交易動向?；鸸芾砣嗽u估的本基金風險等級為R3-中風險，適宜平衡型（C3）及以上的投資者，適當性匹配意見請以銷售機構為準。任何在本文出現(xiàn)的信息（包括但不限于個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，投資人須對任何自主決定的投資行為負責。另，本文中的任何觀點、分析及預測不構成對閱讀者任何形式的投資建議，亦不對因使用本文內容所引發(fā)的直接或間接損失負任何責任。基金投資有風險，基金的過往業(yè)績并不代表其未來表現(xiàn)，基金管理人管理的其他基金的業(yè)績并不構成基金業(yè)績表現(xiàn)的保證，基金投資需謹慎。