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低空經(jīng)濟(jì)概念修復(fù),廣聯(lián)航空漲超12%!軍工板塊震蕩走強(qiáng),國防軍工ETF(512810)漲逾1%

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低空經(jīng)濟(jì)概念修復(fù),廣聯(lián)航空漲超12%!軍工板塊震蕩走強(qiáng),國防軍工ETF(512810)漲逾1%

2024年5月6日早盤,軍工板塊批量上漲,截至10:38,國防軍工ETF(512810)場內(nèi)價格上漲1.28%。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

2024年5月6日早盤,軍工板塊批量上漲,截至10:38,國防軍工ETF(512810)場內(nèi)價格上漲1.28%。

圖片來源:Wind

成份股廣聯(lián)航空上漲12.07%,光啟技術(shù)上漲6.43%,菲利華上漲5.80%,鉑力特、中簡科技等個股跟漲。

根據(jù)Morgan Stanley預(yù)測,2025-2035年,UAM載貨場景將率先迎來快速增長,載人場景將于2035年逐步進(jìn)入爆發(fā)期,軍事應(yīng)用場景則貫穿始終。中性預(yù)測場景下,2040年全球UAM市場規(guī)模將達(dá)1萬億美元,2050年達(dá)9萬億美元,其中美國/中國市場分別為2.5/2萬億美元。此外, “低空+物流”、“低空+應(yīng)急”、“低空+旅游”等應(yīng)用場景也處于爆發(fā)前夜。

中國銀河證券認(rèn)為,低空經(jīng)濟(jì)作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表,正迎來產(chǎn)業(yè)政策端共振,未來有望發(fā)展成國民經(jīng)濟(jì)增長新引擎。低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈包括上游飛行基礎(chǔ)設(shè)施及保障服務(wù)端,中游的航空器制造端以及下游的運營應(yīng)用端。展望未來,低空經(jīng)濟(jì)萬億級市場漸行漸近,基建先行,制造與運營齊頭并進(jìn)。

高景氣,低估值!把握國防軍工長期機(jī)遇,相關(guān)產(chǎn)品國防軍工ETF(512810),該基金跟蹤中證軍工指數(shù),成份股全面覆蓋80只國防軍工領(lǐng)域的細(xì)分龍頭,是一鍵投資A股軍工核心資產(chǎn)的利器。值得關(guān)注的是,截至2023年末,國防軍工ETF(512810)自成立以來的凈值增長相對業(yè)績基準(zhǔn)的超額回報高達(dá)20.99%!

注:國防軍工ETF自2016年成立以來至2023年的分年度業(yè)績分別為-7.33%、-12.27%、-28.34%、25.39%、77.34%、25.08%、-25.52%,-9.09%,同期業(yè)績比較基準(zhǔn)(中證軍工指數(shù))收益率分別為-3.44%、-18.37%、-27.25%、22.02%、67.91%、14.28%、-25.74%、-11.02%。

本文圖片、數(shù)據(jù)來源于滬深交易所、Wind、華寶基金,截至2024.5.6。風(fēng)險提示:國防軍工ETF被動跟蹤中證軍工指數(shù),該指數(shù)基日為2004.12.31,發(fā)布于2013.12.26。以上個股均為標(biāo)的指數(shù)成份股,僅作展示,個股描述不作為任何形式的投資建議,也不代表管理人旗下任何基金的持倉信息和交易動向。標(biāo)的指數(shù)成份股構(gòu)成根據(jù)該指數(shù)編制規(guī)則適時調(diào)整,其回測歷史業(yè)績不預(yù)示指數(shù)未來表現(xiàn)。基金管理人評估的本基金的風(fēng)險等級為R3-中風(fēng)險,適宜平衡型(C3)及以上投資者,適當(dāng)性匹配意見請以銷售機(jī)構(gòu)為準(zhǔn)。任何在本文出現(xiàn)的信息(包括但不限于個股、評論、預(yù)測、圖表、指標(biāo)、理論、任何形式的表述等)均只作為參考,投資人須對任何自主決定的投資行為負(fù)責(zé)。另,本文中的任何觀點、分析及預(yù)測不構(gòu)成對閱讀者任何形式的投資建議,亦不對因使用本文內(nèi)容所引發(fā)的直接或間接損失負(fù)任何責(zé)任?;鹜顿Y有風(fēng)險,基金的過往業(yè)績并不代表其未來表現(xiàn),基金管理人管理的其他基金的業(yè)績并不構(gòu)成基金業(yè)績表現(xiàn)的保證,基金投資需謹(jǐn)慎。


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廣聯(lián)航空

  • 廣聯(lián)航空:目前在低空領(lǐng)域已與多家廠商接洽業(yè)務(wù)合作,并承接了部分廠商工裝研發(fā)等業(yè)務(wù)
  • 廣聯(lián)航空(300900.SZ):2024年三季報凈利潤為5130.28萬元、較去年同期下降46.52%

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低空經(jīng)濟(jì)概念修復(fù),廣聯(lián)航空漲超12%!軍工板塊震蕩走強(qiáng),國防軍工ETF(512810)漲逾1%

2024年5月6日早盤,軍工板塊批量上漲,截至10:38,國防軍工ETF(512810)場內(nèi)價格上漲1.28%。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

2024年5月6日早盤,軍工板塊批量上漲,截至10:38,國防軍工ETF(512810)場內(nèi)價格上漲1.28%。

圖片來源:Wind

成份股廣聯(lián)航空上漲12.07%,光啟技術(shù)上漲6.43%,菲利華上漲5.80%,鉑力特、中簡科技等個股跟漲。

根據(jù)Morgan Stanley預(yù)測,2025-2035年,UAM載貨場景將率先迎來快速增長,載人場景將于2035年逐步進(jìn)入爆發(fā)期,軍事應(yīng)用場景則貫穿始終。中性預(yù)測場景下,2040年全球UAM市場規(guī)模將達(dá)1萬億美元,2050年達(dá)9萬億美元,其中美國/中國市場分別為2.5/2萬億美元。此外, “低空+物流”、“低空+應(yīng)急”、“低空+旅游”等應(yīng)用場景也處于爆發(fā)前夜。

中國銀河證券認(rèn)為,低空經(jīng)濟(jì)作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表,正迎來產(chǎn)業(yè)政策端共振,未來有望發(fā)展成國民經(jīng)濟(jì)增長新引擎。低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈包括上游飛行基礎(chǔ)設(shè)施及保障服務(wù)端,中游的航空器制造端以及下游的運營應(yīng)用端。展望未來,低空經(jīng)濟(jì)萬億級市場漸行漸近,基建先行,制造與運營齊頭并進(jìn)。

高景氣,低估值!把握國防軍工長期機(jī)遇,相關(guān)產(chǎn)品國防軍工ETF(512810),該基金跟蹤中證軍工指數(shù),成份股全面覆蓋80只國防軍工領(lǐng)域的細(xì)分龍頭,是一鍵投資A股軍工核心資產(chǎn)的利器。值得關(guān)注的是,截至2023年末,國防軍工ETF(512810)自成立以來的凈值增長相對業(yè)績基準(zhǔn)的超額回報高達(dá)20.99%!

注:國防軍工ETF自2016年成立以來至2023年的分年度業(yè)績分別為-7.33%、-12.27%、-28.34%、25.39%、77.34%、25.08%、-25.52%,-9.09%,同期業(yè)績比較基準(zhǔn)(中證軍工指數(shù))收益率分別為-3.44%、-18.37%、-27.25%、22.02%、67.91%、14.28%、-25.74%、-11.02%。

本文圖片、數(shù)據(jù)來源于滬深交易所、Wind、華寶基金,截至2024.5.6。風(fēng)險提示:國防軍工ETF被動跟蹤中證軍工指數(shù),該指數(shù)基日為2004.12.31,發(fā)布于2013.12.26。以上個股均為標(biāo)的指數(shù)成份股,僅作展示,個股描述不作為任何形式的投資建議,也不代表管理人旗下任何基金的持倉信息和交易動向。標(biāo)的指數(shù)成份股構(gòu)成根據(jù)該指數(shù)編制規(guī)則適時調(diào)整,其回測歷史業(yè)績不預(yù)示指數(shù)未來表現(xiàn)。基金管理人評估的本基金的風(fēng)險等級為R3-中風(fēng)險,適宜平衡型(C3)及以上投資者,適當(dāng)性匹配意見請以銷售機(jī)構(gòu)為準(zhǔn)。任何在本文出現(xiàn)的信息(包括但不限于個股、評論、預(yù)測、圖表、指標(biāo)、理論、任何形式的表述等)均只作為參考,投資人須對任何自主決定的投資行為負(fù)責(zé)。另,本文中的任何觀點、分析及預(yù)測不構(gòu)成對閱讀者任何形式的投資建議,亦不對因使用本文內(nèi)容所引發(fā)的直接或間接損失負(fù)任何責(zé)任?;鹜顿Y有風(fēng)險,基金的過往業(yè)績并不代表其未來表現(xiàn),基金管理人管理的其他基金的業(yè)績并不構(gòu)成基金業(yè)績表現(xiàn)的保證,基金投資需謹(jǐn)慎。

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