界面新聞實(shí)習(xí)記者 | 劉娟
界面新聞?dòng)浾?| 張慧
國內(nèi)成品油售價(jià)迎來第九輪調(diào)整。
4月29日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自24時(shí)起，國內(nèi)汽油、柴油價(jià)格均下調(diào)70元/噸。折合升價(jià)，95號汽油和0號柴油均下調(diào)0.06元，92號汽油下調(diào)0.05元。
以油箱容量50L的小型私家車計(jì)算，本次調(diào)價(jià)后，車主們加滿一箱油將少支出3元左右；以油箱容量為160L的大貨車計(jì)算，加滿一箱油將少支出19.6元。
金聯(lián)創(chuàng)分析師馬建彩表示，油價(jià)下調(diào)后，恰五一假期將至，民眾出行用油成本將小幅下降。
本輪是今年成品油第九次調(diào)價(jià)，也是年內(nèi)第二次油價(jià)下調(diào)。本次調(diào)價(jià)過后，2024年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“五漲兩跌兩擱淺”的格局。
本輪價(jià)格調(diào)整后，全國大多數(shù)地區(qū)柴油價(jià)格為7.7-7.9元/升，92號汽油價(jià)格售價(jià)限在8.1-8.2元/升。
卓創(chuàng)資訊表示，本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，原油價(jià)格低位弱勢調(diào)整，市場選擇觀望，主要因?yàn)榍捌陔S中東局勢降溫，地緣溢價(jià)逐步回吐。
美國石油庫存報(bào)告對市場影響中性，雖然商業(yè)原油庫存意外下降，同期汽油庫存也出現(xiàn)減少，但餾分油庫存增加，加之美國汽油和餾分油需求同比和環(huán)比都減少，多空交織下整體對油價(jià)影響有限。
此外，近期美元持續(xù)高位小幅波動(dòng)，并未走出大的趨勢，也導(dǎo)致了油價(jià)處于窄幅波動(dòng)行情中。受此影響，國內(nèi)測算的原油變化率持續(xù)在負(fù)值區(qū)間運(yùn)行。
據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至4月29日第十個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為85.87美元/桶，變化率為-1.68%。
隆眾資訊也表示，雖然市場持續(xù)關(guān)注歐佩克+減產(chǎn)及地緣局勢的不穩(wěn)定性，美聯(lián)儲降息預(yù)期有所改善，美國原油庫存亦有下降；但以色列對伊朗采取有限的軍事行動(dòng)，地緣擔(dān)憂情緒先升后降，基本面空好博弈仍顯。整體來看，計(jì)價(jià)周期內(nèi)掛靠油種均價(jià)下移，所對應(yīng)的原油綜合變化率負(fù)向區(qū)間運(yùn)行。
截至北京時(shí)間25日收盤，市場對中東緊張局勢的擔(dān)憂情緒使油價(jià)得到支撐，WTI6月原油即期合約收盤上漲至83.85美元/桶，漲幅0.34%；布倫特6月原油即期合約收盤上漲至89.5美元/桶，漲幅0.55%。
下一輪成品油價(jià)格下調(diào)概率較大。
隆眾資訊表示，伊以沖突的影響基本結(jié)束，地緣利好支撐有所削減，市場關(guān)注點(diǎn)重回基本面。此外，全球經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)欠佳，原油需求前景也面臨壓力，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。
金聯(lián)創(chuàng)分析師馬建彩認(rèn)為，進(jìn)入新一輪計(jì)價(jià)周期后，國內(nèi)原油變化率在0.9%，對應(yīng)上調(diào)幅度在35元/噸附近?？紤]市場對地緣政治引發(fā)的供應(yīng)擔(dān)憂繼續(xù)減弱，高通脹下美國加息暫時(shí)無望持續(xù)施壓原油市場，近期國際油價(jià)或延續(xù)區(qū)間波動(dòng)走勢，對國內(nèi)市場指引受限。
對于國內(nèi)成品油市場，馬建彩表示，假期臨近，假期之前主營及地?zé)挿e極排庫走量，批發(fā)行情延續(xù)下跌趨勢。隨著五一假期結(jié)束，主營單位在新一輪銷售周期初多挺價(jià)為主，預(yù)計(jì)在補(bǔ)貨需求支撐下汽油行情將止跌趨穩(wěn)。柴油需求面變動(dòng)不大，但近期柴油批零價(jià)差走勢持續(xù)上移，市場抄底心態(tài)漸起，預(yù)計(jì)節(jié)后柴油價(jià)格存在一定反彈動(dòng)能。
卓創(chuàng)資訊分析師預(yù)計(jì)，五一節(jié)后出行回歸常態(tài)化水平，汽油需求將出現(xiàn)回落，價(jià)格亦隨之下跌。柴油方面，南方地區(qū)即將進(jìn)入梅雨季，沿海城市進(jìn)入休漁期，市場整體需求預(yù)期偏弱，但由于當(dāng)前高成本低利潤支撐，柴油底部較為穩(wěn)固，預(yù)計(jì)柴油價(jià)格或呈下跌態(tài)勢，但跌幅收窄。
按照當(dāng)前成品油調(diào)價(jià)周期測算，下一次調(diào)價(jià)窗口將在2024年5月15日24時(shí)開啟。