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建新股份市值增加30億元,連續(xù)4次提示股票異動(dòng)

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建新股份市值增加30億元,連續(xù)4次提示股票異動(dòng)

交易日全天,建新股份高開高走,盤中一度上漲12.61%,截至收盤漲幅收窄至8.69%,日內(nèi)成交7508萬股,成交金額6.65億元,換手率為22.03%。

4月23日,河北建新化工股份有限公司(簡稱“建新股份”;300107.SZ)的股價(jià)收?qǐng)?bào)8.88元/股,公司總市值為49.35億元。

交易日全天,建新股份高開高走,盤中一度上漲12.61%,截至收盤漲幅收窄至8.69%,日內(nèi)成交7508萬股,成交金額6.65億元,換手率為22.03%。

其實(shí),自2月19日至4月23日,建新股份的股價(jià)累計(jì)上漲156.65%,推動(dòng)公司總市值增加約30.12億元。

月內(nèi)4次提示股票異動(dòng),年內(nèi)10次登上龍虎榜

4月19日,建新股份發(fā)布《股票交易異常波動(dòng)公告》,起因是公司股票連續(xù)3個(gè)交易日(4月17日、4月18日、4月19日)收盤價(jià)格漲幅偏離值累計(jì)超過30%。

《公告》顯示,春節(jié)后第一個(gè)交易日(2月19日)至4月19日,建新股份的股價(jià)漲幅為186%,顯著高于創(chuàng)業(yè)板綜指(+5.5%)及多數(shù)低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)股票。

業(yè)績方面,根據(jù)建新股份發(fā)布的《2023年度業(yè)績預(yù)告》,公司2023年度實(shí)現(xiàn)歸屬凈利潤1300-1800萬元,同比下降70.62%-78.78%。

建新股份稱,公司股票短期漲幅嚴(yán)重偏離創(chuàng)業(yè)板綜指漲幅,存在市場(chǎng)情緒過熱、非理性因素,股價(jià)表現(xiàn)已嚴(yán)重偏離公司基本面。公司提醒廣大投資者注意二級(jí)市場(chǎng)交易風(fēng)險(xiǎn),理性決策,審慎投資。

實(shí)際上,這是建新股份月內(nèi)第4次發(fā)布股票異動(dòng)公告。此前,建新股份分別于4月1日、4月10日、4月11日連續(xù)3次發(fā)布股票異動(dòng)公告。

此外,因股票異動(dòng),建新股份年內(nèi)累計(jì)10次登上滬深兩市交易龍虎榜。最早一次是3月12日,當(dāng)天公司股票直接20%漲停。最近一次是4月22日,當(dāng)天公司股票收跌17.56%。

深交所2次下發(fā)關(guān)注函,建新股份提示6大風(fēng)險(xiǎn)

建新股份股票異動(dòng)的根源,是旗下參股公司與一家海外公司簽署涉及飛行汽車的合作協(xié)議。

據(jù)建新股份4月19日發(fā)布的《股票交易異常波動(dòng)公告》顯示,公司認(rèn)繳出資額296萬元,參股河北建新飛行汽車科技有限公司(簡稱“建新飛行”),股權(quán)比例18.5%,為該公司第二大股東。

今年3月12日,建新飛行與斯洛伐克克萊因視覺(Klein Vision)有限公司(簡稱“克萊因視覺”)簽署了涉及飛行汽車AirCar相關(guān)合作協(xié)議。

協(xié)議約定,建新飛行獲得克萊因視覺在中國范圍內(nèi)獨(dú)家且不可轉(zhuǎn)讓的許可,包括飛行汽車I和研發(fā)中的飛行汽車II的相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán),允許建新飛行在中國境內(nèi)生產(chǎn)和銷售這兩款飛行汽車,授權(quán)期限為25年,合同金額達(dá)200萬歐元。

正因如此,建新股份被歸為飛行汽車概念股,公司股價(jià)直接平地起“飛”,但飛行狀態(tài)并不穩(wěn)定,股價(jià)在暴漲與暴跌之間頻繁切換。

因股價(jià)異動(dòng),深圳證券交易所(簡稱“深交所”)分別于4月2日和4月15日兩度下發(fā)《關(guān)于對(duì)河北建新化工股份有限公司的關(guān)注函》,要求其對(duì)上述合作的相關(guān)情況進(jìn)行說明。

與之相對(duì)應(yīng)的,建新股份分別于4月11日和4月18日發(fā)布《關(guān)于對(duì)深圳證券交易所關(guān)注函回復(fù)的公告》,按照深交所的要求一一作出回復(fù)。

在第一次回復(fù)中,建新股份就表示,建新飛行可能存在行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)及行政審批風(fēng)險(xiǎn)、取證風(fēng)險(xiǎn)、履約和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、投資風(fēng)險(xiǎn)等6大風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)天,建新股份直接20%跌停。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

建新股份

  • 建新股份(300107.SZ):2024年三季報(bào)凈利潤為1369.36萬元、較去年同期上漲28.45%
  • 建新股份:擬對(duì)全資子公司滄州建新瑞祥化學(xué)科技有限公司增資

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建新股份市值增加30億元,連續(xù)4次提示股票異動(dòng)

交易日全天,建新股份高開高走,盤中一度上漲12.61%,截至收盤漲幅收窄至8.69%,日內(nèi)成交7508萬股,成交金額6.65億元,換手率為22.03%。

4月23日,河北建新化工股份有限公司(簡稱“建新股份”;300107.SZ)的股價(jià)收?qǐng)?bào)8.88元/股,公司總市值為49.35億元。

交易日全天,建新股份高開高走,盤中一度上漲12.61%,截至收盤漲幅收窄至8.69%,日內(nèi)成交7508萬股,成交金額6.65億元,換手率為22.03%。

其實(shí),自2月19日至4月23日,建新股份的股價(jià)累計(jì)上漲156.65%,推動(dòng)公司總市值增加約30.12億元。

月內(nèi)4次提示股票異動(dòng),年內(nèi)10次登上龍虎榜

4月19日,建新股份發(fā)布《股票交易異常波動(dòng)公告》,起因是公司股票連續(xù)3個(gè)交易日(4月17日、4月18日、4月19日)收盤價(jià)格漲幅偏離值累計(jì)超過30%。

《公告》顯示,春節(jié)后第一個(gè)交易日(2月19日)至4月19日,建新股份的股價(jià)漲幅為186%,顯著高于創(chuàng)業(yè)板綜指(+5.5%)及多數(shù)低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)股票。

業(yè)績方面,根據(jù)建新股份發(fā)布的《2023年度業(yè)績預(yù)告》,公司2023年度實(shí)現(xiàn)歸屬凈利潤1300-1800萬元,同比下降70.62%-78.78%。

建新股份稱,公司股票短期漲幅嚴(yán)重偏離創(chuàng)業(yè)板綜指漲幅,存在市場(chǎng)情緒過熱、非理性因素,股價(jià)表現(xiàn)已嚴(yán)重偏離公司基本面。公司提醒廣大投資者注意二級(jí)市場(chǎng)交易風(fēng)險(xiǎn),理性決策,審慎投資。

實(shí)際上,這是建新股份月內(nèi)第4次發(fā)布股票異動(dòng)公告。此前,建新股份分別于4月1日、4月10日、4月11日連續(xù)3次發(fā)布股票異動(dòng)公告。

此外,因股票異動(dòng),建新股份年內(nèi)累計(jì)10次登上滬深兩市交易龍虎榜。最早一次是3月12日,當(dāng)天公司股票直接20%漲停。最近一次是4月22日,當(dāng)天公司股票收跌17.56%。

深交所2次下發(fā)關(guān)注函,建新股份提示6大風(fēng)險(xiǎn)

建新股份股票異動(dòng)的根源,是旗下參股公司與一家海外公司簽署涉及飛行汽車的合作協(xié)議。

據(jù)建新股份4月19日發(fā)布的《股票交易異常波動(dòng)公告》顯示,公司認(rèn)繳出資額296萬元,參股河北建新飛行汽車科技有限公司(簡稱“建新飛行”),股權(quán)比例18.5%,為該公司第二大股東。

今年3月12日,建新飛行與斯洛伐克克萊因視覺(Klein Vision)有限公司(簡稱“克萊因視覺”)簽署了涉及飛行汽車AirCar相關(guān)合作協(xié)議。

協(xié)議約定,建新飛行獲得克萊因視覺在中國范圍內(nèi)獨(dú)家且不可轉(zhuǎn)讓的許可,包括飛行汽車I和研發(fā)中的飛行汽車II的相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán),允許建新飛行在中國境內(nèi)生產(chǎn)和銷售這兩款飛行汽車,授權(quán)期限為25年,合同金額達(dá)200萬歐元。

正因如此,建新股份被歸為飛行汽車概念股,公司股價(jià)直接平地起“飛”,但飛行狀態(tài)并不穩(wěn)定,股價(jià)在暴漲與暴跌之間頻繁切換。

因股價(jià)異動(dòng),深圳證券交易所(簡稱“深交所”)分別于4月2日和4月15日兩度下發(fā)《關(guān)于對(duì)河北建新化工股份有限公司的關(guān)注函》,要求其對(duì)上述合作的相關(guān)情況進(jìn)行說明。

與之相對(duì)應(yīng)的,建新股份分別于4月11日和4月18日發(fā)布《關(guān)于對(duì)深圳證券交易所關(guān)注函回復(fù)的公告》,按照深交所的要求一一作出回復(fù)。

在第一次回復(fù)中,建新股份就表示,建新飛行可能存在行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)及行政審批風(fēng)險(xiǎn)、取證風(fēng)險(xiǎn)、履約和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、投資風(fēng)險(xiǎn)等6大風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)天,建新股份直接20%跌停。

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