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越來越“細(xì)”的旅行社

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越來越“細(xì)”的旅行社

未來旅行社會變成啥模樣?

圖片來源:界面新聞 范劍磊

文|空間秘探 武爽

近期,眾信旅游發(fā)布“眾信制造2.0”主題產(chǎn)品,在國內(nèi)產(chǎn)品和處境產(chǎn)品都進(jìn)行了“優(yōu)化升級”,預(yù)計到五一前,在京門店還將持續(xù)增開至80余家。隨著旅游市場逐漸火熱,多方入局者加碼旅行社業(yè)務(wù),同時OTA和旅行社也開始進(jìn)行身份、業(yè)務(wù)等方面的轉(zhuǎn)變。在旅游需求的驅(qū)動下,未來的旅行社又會變成什么樣?

旅行社“新菜單”越來越細(xì)

4月15日,眾信旅游發(fā)布“眾信制造2.0”主題產(chǎn)品,據(jù)悉,該系列產(chǎn)品擁有超過500條線路,90%以上為獨(dú)家產(chǎn)品。其中,在國內(nèi)產(chǎn)品端推出超過200條品質(zhì)線路,包括新疆列車、甘肅青海專列等市場獨(dú)家產(chǎn)品。在出境產(chǎn)品端,“眾信制造2.0”主題產(chǎn)品推出超過300條出境品質(zhì)線路,聯(lián)合境外目的地端開展官方認(rèn)證導(dǎo)游博物館精講、深度人文講解等合作。

同時,眾信旅游集團(tuán)零售公司產(chǎn)品總監(jiān)王振玥表示,“眾信制造2.0”系列產(chǎn)品均采取全團(tuán)統(tǒng)一價,用買貴退差價的政策保障游客權(quán)益。并通過明示用餐、用車、酒店等細(xì)則服務(wù)的品質(zhì)升級帶動整體產(chǎn)品的優(yōu)化升級。在增值服務(wù)上,“眾信制造2.0”產(chǎn)品還提供免費(fèi)接送機(jī)服務(wù)、免費(fèi)取消險等服務(wù)。此外,眾信制造還為游客提供未來3—5年旅行規(guī)劃服務(wù)。

無獨(dú)有偶的是,在當(dāng)下多元化、個性化的旅游需求下,各大旅游企業(yè)也開始投放新的產(chǎn)品。繼首只在韓自然繁育出生的大熊貓“福寶”返回中國后,韓國多家旅行社趁熱打鐵推出大熊貓主題線路,希望借大熊貓的熱度吸引更多韓國游客赴四川旅游。韓國知名旅行社哈拿多樂(Hanatour)于本月12日推出“成都熊貓?zhí)撞吐眯小碑a(chǎn)品,該產(chǎn)品上線4天后已有約150人預(yù)約,預(yù)期在旺季時每月可吸引500名韓國游客赴四川體驗“熊貓旅游”。

就連游客耳熟能詳?shù)睦暇€路,也在“新玩法”的加持下煥發(fā)新生。嶺南集團(tuán)旗下廣之旅方面表示,該社五一國內(nèi)游產(chǎn)品出行方式囊括飛機(jī)、動車、房車出游,產(chǎn)品品類含常規(guī)跟團(tuán)游、主題包列、一家一團(tuán)、精品小團(tuán)、輕旅行,天數(shù)集中在4-5天;粵港澳產(chǎn)品出游天數(shù)基本在1-3天,分為“水”系列的溫泉、海灘游產(chǎn)品及綠色低碳行的系列產(chǎn)品,出游選擇豐富。

廣西旅游發(fā)展集團(tuán)為迎接廣西“三月三”到來,推出10條獨(dú)具特色的“燃動三月三 極致新玩法”主題線路產(chǎn)品,涵蓋南寧、柳州、桂林、北海、欽州等地,為游客提供更加多樣化、個性化的旅游選擇。安徽氣象部門將二十四節(jié)氣傳統(tǒng)文化與氣象文化、旅游活動相結(jié)合,根據(jù)二十四節(jié)氣的時令特點(diǎn)策劃推出了“跟著節(jié)氣游安徽”系列產(chǎn)品。

郵輪游作為今年春季炙手可熱的旅游產(chǎn)品之一,其產(chǎn)品形式也更加豐富。據(jù)了解,8月至10月,“藍(lán)夢之歌”號、“夢想”號郵輪將密集布局青島,郵輪港區(qū)將聯(lián)合郵輪公司,專門定制化打造健康之旅、翰墨之旅、啤酒之旅、研學(xué)之旅等主題航次,并將青島元素“搬上”郵輪。比如“藍(lán)夢之歌”號將試圖改變傳統(tǒng)郵輪公司按年齡與社會身份進(jìn)行客群劃分的傳統(tǒng)做法,為全體“悅己樂活族”們打造首座“無齡感”的“海上樂活小鎮(zhèn)”,以“社群+文化”構(gòu)筑小鎮(zhèn)根基,讓游客在旅途中收獲“搭子社交”,結(jié)識更多志在樂活的伙伴并分享快樂與感動,唱響別具一格的海上之歌。

可以發(fā)現(xiàn),旅行社開始在各個細(xì)分領(lǐng)域下了苦工,旅游產(chǎn)品也越做越“細(xì)”。旅游產(chǎn)品變化折射出的是消費(fèi)需求的更替與升級,由此,提供深度參與、體驗互動性強(qiáng)、個性化高的旅游產(chǎn)品便成為攬客的關(guān)鍵。如何在激烈的市場競爭中脫穎而出是擺在各大旅行社面前的難題,那這些“新菜單”的出現(xiàn)就很好理解了。

旅行社“賺錢”不容易了

數(shù)據(jù)顯示,截至2023年12月31日,全國旅行社總數(shù)為56275家,而2023年第四季度,全國旅行社國內(nèi)旅游組織3645.33萬人次,平均每家旅行社在國內(nèi)旅游組織方面,Q4僅僅攬客647人次。但市場情況是:當(dāng)很多傳統(tǒng)旅行社感嘆無團(tuán)可接、無人可收時,那些網(wǎng)紅導(dǎo)游們搞起來的旅行社,贏麻了;當(dāng)惋惜有多少家旅企倒閉時,許多新的跨界玩家在旅游市場正殺的風(fēng)生水起,旅行社的現(xiàn)狀可謂是“兩極分化”。

據(jù)統(tǒng)計,2023年,國內(nèi)出游人次48.91億,比上年同期增加23.61億,同比增長93.3%,四季度更是突破性地同比增長179.1%。換句話說,盡管跟團(tuán)游的人數(shù)看似減少了,但旅游市場的蛋糕并沒有縮小,反而呈現(xiàn)出爆炸式的增長。可以說,旅游市場并不缺人,那為什么大部分旅行社卻生意依然慘淡?究竟是旅行社被邊緣化了,還是按照傳統(tǒng)思路做旅游的人被邊緣化了?

實(shí)際上,整個旅游市場正經(jīng)歷一場深刻的變革。旅行社1.0是躺著賺錢,第二次工業(yè)革命之后,內(nèi)燃機(jī)、汽車、飛機(jī)、電話的普及,還有最重要的人類假期的普及,讓旅游進(jìn)入了大眾市場。當(dāng)時資源端的信息,對于旅行社來說是比較透明的。但是客戶是完全沒有渠道獲取任何信息。所以旅行社在2.0時期,打打電話、發(fā)發(fā)傳真,靠信息差就把錢賺了。

旅行社真正的發(fā)展是第三次電子通信革命,查票、訂票需要代碼,否則做不來,很多旅行社開始瘋狂擴(kuò)張,大量從業(yè)人員進(jìn)入到旅行行業(yè),這就是3.0初期,旅行社靠信息差、技術(shù)差拿麻袋背錢。

但正處于3.0末期的旅行社“賺錢”卻不容易了。一是從需求端來看,客戶結(jié)構(gòu)變了。追求個性、注重體驗的95后甚至00后成為旅游出行的主力,消費(fèi)分級趨勢愈發(fā)顯著。對于這部分消費(fèi)者來說,旅游成為逃離當(dāng)下的剛需。人們需要通過逃離,獲取新體驗和尋找新意義。再加上這兩年大家都在對抗不公平消費(fèi)主義,追求平替和性價比,傳統(tǒng)的跟團(tuán)游產(chǎn)品自然會被“無人問津”。

二是從供給端來看,與玩法和場景深度結(jié)合的新型旅游產(chǎn)品逐步成為主流,便捷靈活的小車小團(tuán)成為了越來越多游客的選擇。除了傳統(tǒng)旅游企業(yè)、OTA外,小紅書、抖音、快手甚至奢侈品都在跨界做旅游產(chǎn)品,旅游產(chǎn)品種類日漸豐富。這讓固守著原來的經(jīng)營思路、資源稟賦、業(yè)務(wù)模式的傳統(tǒng)旅行社更加“難過”。

三是獲客渠道也發(fā)生了變化,原來的線下門店被徹底洗牌了,傳統(tǒng)旅行社的門店越來越少,攜程等OTA機(jī)構(gòu)的門店增加。門店被徹底洗牌了,OTA不僅在搞線上,還在搞線下,怎么獲客成為旅行社最大問題。

回顧這些年來線下旅游門店的發(fā)展路徑,獲客通道更傾向在公域流量上,“坐商”的身份也使得一部分旅游門店習(xí)慣性的依賴“開門等客”,經(jīng)營重點(diǎn)往往傾向于選擇人流充足的臨街鋪面,或者生活住宅區(qū),借助公司品牌的慣性來吸引客流。

這些全新趨勢正與傳統(tǒng)旅行社的核心競爭力漸行漸遠(yuǎn),找到適應(yīng)新周期的全新生存法則,對旅行社來說迫在眉睫。完成產(chǎn)品升級后,接下來面臨的問題則是如何精準(zhǔn)鎖定目標(biāo)客群,用優(yōu)質(zhì)內(nèi)容幫助他們進(jìn)行旅游消費(fèi)決策,并提供所見即所得越來越“細(xì)”的玩法產(chǎn)品。

這就要旅行社重新審核行業(yè)的底層邏輯。傳統(tǒng)旅行社是以產(chǎn)品為主導(dǎo),先有產(chǎn)品,再去找客戶,而當(dāng)下的商業(yè)邏輯是是以客戶,以人為主導(dǎo),先有客戶再和客戶一起開發(fā)需求,再去找產(chǎn)品。這也要求旅行社在找到合適的目標(biāo)客群后,與他產(chǎn)生盡可能多的互動和溝通,傳遞價值,完成轉(zhuǎn)換,追求每一單成交的效果最大化。

當(dāng)下旅行社的兩個顯著特點(diǎn)

受旅行社凈增數(shù)量的影響,平均每家旅行社的組織或接待數(shù)量呈現(xiàn)出明顯下滑。但是一個值得注意的信號是:新增旅行社絕非是傳統(tǒng)意義上旅行社數(shù)量的增加,而是一大批由多業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型而來。例如,疫情期間許多導(dǎo)游走上直播之路,為了合規(guī)經(jīng)營,注冊了旅行社;一些戶外組織和某些機(jī)構(gòu),因無旅行社資質(zhì)而遭受處罰后,注冊了旅行社獲得了合法的運(yùn)營資質(zhì)。

而新增旅行社由于其運(yùn)營邏輯并非傳統(tǒng)旅行社的操作模式,新興旅行社的加入也促使旅行社行業(yè)呈現(xiàn)兩個顯著特點(diǎn)。

一是越來越“細(xì)”。老業(yè)務(wù)被細(xì)分,新需求不斷涌現(xiàn),這是商業(yè)世界永恒不變的法則。消費(fèi)者對旅行體驗的要求越來越高,為滿足消費(fèi)者對旅行體驗的多元化需求,旅行社開始提供定制游、私人導(dǎo)游服務(wù)等個性化服務(wù)。包車、租車、定制導(dǎo)覽、一日游、旅拍等單項服務(wù)的需求在逐年攀升。

這一點(diǎn)從《2023年全國旅行社統(tǒng)計調(diào)查報告》中也能看出,報告顯示,在過去的一年里,旅行社提供的國內(nèi)旅游單項服務(wù)達(dá)到了1.65億人次,這幾乎相當(dāng)于團(tuán)隊旅游組織人次的5倍。旅游服務(wù)越來越“細(xì)”正在成為風(fēng)口,這些細(xì)分賽道具備極大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

如上面提到的旅拍,已經(jīng)“當(dāng)仁不讓”成為旅游新風(fēng)尚。對于各地旅游者,特別是年輕游客來說,到景點(diǎn)穿著當(dāng)?shù)氐奶厣b,沉浸式“打卡”,已然是時髦玩法。在小紅書APP搜索“旅拍”這一關(guān)鍵詞,有473萬多篇相關(guān)筆記,其中“旅拍大理”“旅拍麗江”等筆記都超過50萬篇。

旅拍市場也是不容忽視的,據(jù)《2023年中國旅拍產(chǎn)業(yè)全景分析報告》顯示,目前“旅拍”已成為旅游業(yè)中的一個單獨(dú)市場。除了傳統(tǒng)的婚紗旅拍,受到越來越多游客追捧的還有旅行寫真、親子旅拍等。與此同時,我國旅拍行業(yè)市場規(guī)模不斷擴(kuò)大,報告估計,2023年中國旅拍行業(yè)市場規(guī)模有望達(dá)到400億元。

二是越來越“精”。這是由當(dāng)下消費(fèi)者的消費(fèi)方式?jīng)Q定。和以往相比,消費(fèi)者們不再走馬觀花,而是走比較精致的路線。如現(xiàn)在很多人年輕人到新加坡后,會手拿一個手機(jī)就直接來city walk,也會把現(xiàn)代和傳統(tǒng)文化結(jié)合,游走在唐人街、小印度等各種地方,同時,他們會用不同的方式甚至AR方式發(fā)現(xiàn)一些新的體驗。

可以注意到,旅行團(tuán)更多的正在以小包團(tuán)的形式出現(xiàn),其特點(diǎn)就是小眾化、優(yōu)質(zhì)化。這表明,誰能提供符合市場需求的個性化、精品化產(chǎn)品,誰就能在競爭中占得先機(jī)。

這個“精”是必須專注某一個目的地或者某一個品類,成為其中的專業(yè)玩家,并且提供的產(chǎn)品并不是簡單的憑借價格取勝,而是要精致、有品質(zhì),并具備很高的文化附加值。這是產(chǎn)品的特點(diǎn),也就是所謂具備差異化競爭力。

此外,服務(wù)的人群一定是新興的人群,95后甚至00后,只有擁有了代表未來的產(chǎn)品和客戶,才能不被時代和市場所拋棄,才能走的越遠(yuǎn)。由此可見,“精”不但要專業(yè),更要新穎。

針對上述變化,還停留在傳統(tǒng)旅行社操作上的旅行社還能堅持多久?過去,兩三個人就可以支撐起一個旅行社門店,在各個地方甚至各個商超都可以看到這樣的門面,大概10平左右,很多是“夫妻店”或者“兄弟連”。這樣的門店在未來可能會被大量淘汰,或者說這樣的小型旅行社機(jī)構(gòu),即便是掛靠的方式,也會被新一代的旅行服務(wù)商所淘汰。

不可否認(rèn)的是,新興旅游業(yè)態(tài)的涌入給傳統(tǒng)旅行社帶來了直接沖擊。旅行社的護(hù)城河不是因為有了資質(zhì)便可擊敗新入局的新同行,其護(hù)城河的打造是要及時捕捉到消費(fèi)需求的變化,迅速調(diào)整策略,主動積極的去適應(yīng)形勢變化。但可以預(yù)計的是,未來的旅行社內(nèi)卷會愈演愈烈。

未來的旅行社是什么樣的?

對于中小旅行社而言,如果還是以傳統(tǒng)旅行社的思維來經(jīng)營,已經(jīng)難以生存,如何從原本的低價模式中脫身出來,找到新的競爭力,必將是中小型旅行社下一個要面臨的新挑戰(zhàn)。那旅行社未來會是什么樣的?

線下依舊是重要的“流量池”

原來整個旅行社渠道分成兩大陣營,一個是線上,一個是線下。線上主要以攜程、同程等OTA為代表;線下更多了,傳統(tǒng)的旅行社全國有幾萬家。但從疫情期間到現(xiàn)在,這兩年又多出了新媒體陣營。這也反映出一個趨勢:線下依舊是重要的“流量池”,對旅行社依舊充滿信心。

老牌旅行社有康輝旅游,眾信旅游,易游天下等,甚至一向“傲嬌”自主研發(fā)產(chǎn)品并自營渠道的中青旅,廣之旅等也紛紛敞開了加入之路,拓展店鋪。嗅覺敏銳的攜程和途牛更有謀勢之舉,攜程用了不到3個月就擁有1300多家簽約門店。

“抄底”拓店已經(jīng)成為各大企業(yè)的一致性動作,不只是頭部品牌的專利,更多的市場玩家也在加碼覬覦已久的線下市場乃至“放手一搏”。另外很多大型OTA從線上轉(zhuǎn)向線下,也說明了線下市場依然存在著增長潛力。

與消費(fèi)者建立信任

價格不透明、價格戰(zhàn)、服務(wù)沒保證、強(qiáng)制購物、中途加價、虛假宣傳等等新聞影響線下旅行社的聲譽(yù)。導(dǎo)致現(xiàn)在最喜歡賣的,賣的最好的永遠(yuǎn)是擦邊純玩,購物團(tuán),真品質(zhì)團(tuán)成了補(bǔ)充。如何贏得消費(fèi)者的信任和口碑,是旅行社急需做出的改變。

導(dǎo)游或許是其中一個重要突破口。一個經(jīng)驗豐富、服務(wù)良好的導(dǎo)游能夠吸引到更多游客下單。隨著入境游市場快速復(fù)蘇,人才供需矛盾已經(jīng)顯現(xiàn),補(bǔ)上人才缺口刻不容緩。尤其是小語種導(dǎo)游,缺口極大,有的旅行社因為小語種導(dǎo)游不夠,都不敢接太多入境團(tuán),還有的旅行社高薪向其他地區(qū)借導(dǎo)游。領(lǐng)隊、有經(jīng)驗的帶團(tuán)導(dǎo)游,目前都是缺的,尤其是旺季到來的時候,去年北京日薪1500元都找不到導(dǎo)游。

此外,透明的價格體系也是建立信任的關(guān)鍵,旅行社可以在官網(wǎng)上公開所有旅行產(chǎn)品的價格和包含的服務(wù),讓顧客在預(yù)訂前了解清楚。從顧客預(yù)訂旅行產(chǎn)品開始,旅行社就提供全程跟蹤服務(wù)。同時,建立一套高效的客戶服務(wù)系統(tǒng),如24小時在線客服,確保顧客在遇到問題時能及時得到解決。

創(chuàng)造更多溢價

在市場嚴(yán)重內(nèi)卷的現(xiàn)在,大家都迫切希望每一位客戶“來了就別急著走”。解決這個問題,就需要旅行社提供的服務(wù)和創(chuàng)造的價值,能夠讓消費(fèi)者“物超所值”,這也符合當(dāng)下消費(fèi)者追求性價比的消費(fèi)趨勢。

上述已經(jīng)提到,旅行社依靠低價和信息差的路子已經(jīng)走不通了,隨著越來越多旅游業(yè)態(tài)和入局者的加入,旅行社光提供票務(wù)、行程等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)已經(jīng)不能滿足消費(fèi)者的需求,還得創(chuàng)造更多“別人沒有”的價值,方能更好招攬客戶。

其實(shí)現(xiàn)在的定制路線、精品團(tuán)等形式已經(jīng)是旅行社在嘗試轉(zhuǎn)型的結(jié)果,但旅行社能做的絕不止這么一點(diǎn)。線下旅行社或?qū)⒊蔀槁门摹?、餐飲等多種業(yè)態(tài)的載體,為消費(fèi)者創(chuàng)造更多溢價,更好地像旅行服務(wù)式轉(zhuǎn)型。

綜上,無論旅行社們愿意還是不愿意,傳統(tǒng)意義上的旅行社時代即將成為歷史,而更廣闊、更有前景的旅行服務(wù)時代正在拉開帷幕。對于行業(yè)而言,反思、沉淀與浴火重生成為必然。從市場需求來看,旅行社行業(yè)需要從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上、經(jīng)營模式上進(jìn)行調(diào)整,從根本上改變現(xiàn)在的經(jīng)營結(jié)構(gòu),才能從本質(zhì)上改變現(xiàn)在的競爭態(tài)勢,實(shí)現(xiàn)真正意義上的融合發(fā)展。畢竟,固步自封的、沉迷過去的,一定是會被時代洪流所拋棄。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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旅行社“新菜單”越來越細(xì)

4月15日,眾信旅游發(fā)布“眾信制造2.0”主題產(chǎn)品,據(jù)悉,該系列產(chǎn)品擁有超過500條線路,90%以上為獨(dú)家產(chǎn)品。其中,在國內(nèi)產(chǎn)品端推出超過200條品質(zhì)線路,包括新疆列車、甘肅青海專列等市場獨(dú)家產(chǎn)品。在出境產(chǎn)品端,“眾信制造2.0”主題產(chǎn)品推出超過300條出境品質(zhì)線路,聯(lián)合境外目的地端開展官方認(rèn)證導(dǎo)游博物館精講、深度人文講解等合作。

同時,眾信旅游集團(tuán)零售公司產(chǎn)品總監(jiān)王振玥表示,“眾信制造2.0”系列產(chǎn)品均采取全團(tuán)統(tǒng)一價,用買貴退差價的政策保障游客權(quán)益。并通過明示用餐、用車、酒店等細(xì)則服務(wù)的品質(zhì)升級帶動整體產(chǎn)品的優(yōu)化升級。在增值服務(wù)上,“眾信制造2.0”產(chǎn)品還提供免費(fèi)接送機(jī)服務(wù)、免費(fèi)取消險等服務(wù)。此外,眾信制造還為游客提供未來3—5年旅行規(guī)劃服務(wù)。

無獨(dú)有偶的是,在當(dāng)下多元化、個性化的旅游需求下,各大旅游企業(yè)也開始投放新的產(chǎn)品。繼首只在韓自然繁育出生的大熊貓“福寶”返回中國后,韓國多家旅行社趁熱打鐵推出大熊貓主題線路,希望借大熊貓的熱度吸引更多韓國游客赴四川旅游。韓國知名旅行社哈拿多樂(Hanatour)于本月12日推出“成都熊貓?zhí)撞吐眯小碑a(chǎn)品,該產(chǎn)品上線4天后已有約150人預(yù)約,預(yù)期在旺季時每月可吸引500名韓國游客赴四川體驗“熊貓旅游”。

就連游客耳熟能詳?shù)睦暇€路,也在“新玩法”的加持下煥發(fā)新生。嶺南集團(tuán)旗下廣之旅方面表示,該社五一國內(nèi)游產(chǎn)品出行方式囊括飛機(jī)、動車、房車出游,產(chǎn)品品類含常規(guī)跟團(tuán)游、主題包列、一家一團(tuán)、精品小團(tuán)、輕旅行,天數(shù)集中在4-5天;粵港澳產(chǎn)品出游天數(shù)基本在1-3天,分為“水”系列的溫泉、海灘游產(chǎn)品及綠色低碳行的系列產(chǎn)品,出游選擇豐富。

廣西旅游發(fā)展集團(tuán)為迎接廣西“三月三”到來,推出10條獨(dú)具特色的“燃動三月三 極致新玩法”主題線路產(chǎn)品,涵蓋南寧、柳州、桂林、北海、欽州等地,為游客提供更加多樣化、個性化的旅游選擇。安徽氣象部門將二十四節(jié)氣傳統(tǒng)文化與氣象文化、旅游活動相結(jié)合,根據(jù)二十四節(jié)氣的時令特點(diǎn)策劃推出了“跟著節(jié)氣游安徽”系列產(chǎn)品。

郵輪游作為今年春季炙手可熱的旅游產(chǎn)品之一,其產(chǎn)品形式也更加豐富。據(jù)了解,8月至10月,“藍(lán)夢之歌”號、“夢想”號郵輪將密集布局青島,郵輪港區(qū)將聯(lián)合郵輪公司,專門定制化打造健康之旅、翰墨之旅、啤酒之旅、研學(xué)之旅等主題航次,并將青島元素“搬上”郵輪。比如“藍(lán)夢之歌”號將試圖改變傳統(tǒng)郵輪公司按年齡與社會身份進(jìn)行客群劃分的傳統(tǒng)做法,為全體“悅己樂活族”們打造首座“無齡感”的“海上樂活小鎮(zhèn)”,以“社群+文化”構(gòu)筑小鎮(zhèn)根基,讓游客在旅途中收獲“搭子社交”,結(jié)識更多志在樂活的伙伴并分享快樂與感動,唱響別具一格的海上之歌。

可以發(fā)現(xiàn),旅行社開始在各個細(xì)分領(lǐng)域下了苦工,旅游產(chǎn)品也越做越“細(xì)”。旅游產(chǎn)品變化折射出的是消費(fèi)需求的更替與升級,由此,提供深度參與、體驗互動性強(qiáng)、個性化高的旅游產(chǎn)品便成為攬客的關(guān)鍵。如何在激烈的市場競爭中脫穎而出是擺在各大旅行社面前的難題,那這些“新菜單”的出現(xiàn)就很好理解了。

旅行社“賺錢”不容易了

數(shù)據(jù)顯示,截至2023年12月31日,全國旅行社總數(shù)為56275家,而2023年第四季度,全國旅行社國內(nèi)旅游組織3645.33萬人次,平均每家旅行社在國內(nèi)旅游組織方面,Q4僅僅攬客647人次。但市場情況是:當(dāng)很多傳統(tǒng)旅行社感嘆無團(tuán)可接、無人可收時,那些網(wǎng)紅導(dǎo)游們搞起來的旅行社,贏麻了;當(dāng)惋惜有多少家旅企倒閉時,許多新的跨界玩家在旅游市場正殺的風(fēng)生水起,旅行社的現(xiàn)狀可謂是“兩極分化”。

據(jù)統(tǒng)計,2023年,國內(nèi)出游人次48.91億,比上年同期增加23.61億,同比增長93.3%,四季度更是突破性地同比增長179.1%。換句話說,盡管跟團(tuán)游的人數(shù)看似減少了,但旅游市場的蛋糕并沒有縮小,反而呈現(xiàn)出爆炸式的增長。可以說,旅游市場并不缺人,那為什么大部分旅行社卻生意依然慘淡?究竟是旅行社被邊緣化了,還是按照傳統(tǒng)思路做旅游的人被邊緣化了?

實(shí)際上,整個旅游市場正經(jīng)歷一場深刻的變革。旅行社1.0是躺著賺錢,第二次工業(yè)革命之后,內(nèi)燃機(jī)、汽車、飛機(jī)、電話的普及,還有最重要的人類假期的普及,讓旅游進(jìn)入了大眾市場。當(dāng)時資源端的信息,對于旅行社來說是比較透明的。但是客戶是完全沒有渠道獲取任何信息。所以旅行社在2.0時期,打打電話、發(fā)發(fā)傳真,靠信息差就把錢賺了。

旅行社真正的發(fā)展是第三次電子通信革命,查票、訂票需要代碼,否則做不來,很多旅行社開始瘋狂擴(kuò)張,大量從業(yè)人員進(jìn)入到旅行行業(yè),這就是3.0初期,旅行社靠信息差、技術(shù)差拿麻袋背錢。

但正處于3.0末期的旅行社“賺錢”卻不容易了。一是從需求端來看,客戶結(jié)構(gòu)變了。追求個性、注重體驗的95后甚至00后成為旅游出行的主力,消費(fèi)分級趨勢愈發(fā)顯著。對于這部分消費(fèi)者來說,旅游成為逃離當(dāng)下的剛需。人們需要通過逃離,獲取新體驗和尋找新意義。再加上這兩年大家都在對抗不公平消費(fèi)主義,追求平替和性價比,傳統(tǒng)的跟團(tuán)游產(chǎn)品自然會被“無人問津”。

二是從供給端來看,與玩法和場景深度結(jié)合的新型旅游產(chǎn)品逐步成為主流,便捷靈活的小車小團(tuán)成為了越來越多游客的選擇。除了傳統(tǒng)旅游企業(yè)、OTA外,小紅書、抖音、快手甚至奢侈品都在跨界做旅游產(chǎn)品,旅游產(chǎn)品種類日漸豐富。這讓固守著原來的經(jīng)營思路、資源稟賦、業(yè)務(wù)模式的傳統(tǒng)旅行社更加“難過”。

三是獲客渠道也發(fā)生了變化,原來的線下門店被徹底洗牌了,傳統(tǒng)旅行社的門店越來越少,攜程等OTA機(jī)構(gòu)的門店增加。門店被徹底洗牌了,OTA不僅在搞線上,還在搞線下,怎么獲客成為旅行社最大問題。

回顧這些年來線下旅游門店的發(fā)展路徑,獲客通道更傾向在公域流量上,“坐商”的身份也使得一部分旅游門店習(xí)慣性的依賴“開門等客”,經(jīng)營重點(diǎn)往往傾向于選擇人流充足的臨街鋪面,或者生活住宅區(qū),借助公司品牌的慣性來吸引客流。

這些全新趨勢正與傳統(tǒng)旅行社的核心競爭力漸行漸遠(yuǎn),找到適應(yīng)新周期的全新生存法則,對旅行社來說迫在眉睫。完成產(chǎn)品升級后,接下來面臨的問題則是如何精準(zhǔn)鎖定目標(biāo)客群,用優(yōu)質(zhì)內(nèi)容幫助他們進(jìn)行旅游消費(fèi)決策,并提供所見即所得越來越“細(xì)”的玩法產(chǎn)品。

這就要旅行社重新審核行業(yè)的底層邏輯。傳統(tǒng)旅行社是以產(chǎn)品為主導(dǎo),先有產(chǎn)品,再去找客戶,而當(dāng)下的商業(yè)邏輯是是以客戶,以人為主導(dǎo),先有客戶再和客戶一起開發(fā)需求,再去找產(chǎn)品。這也要求旅行社在找到合適的目標(biāo)客群后,與他產(chǎn)生盡可能多的互動和溝通,傳遞價值,完成轉(zhuǎn)換,追求每一單成交的效果最大化。

當(dāng)下旅行社的兩個顯著特點(diǎn)

受旅行社凈增數(shù)量的影響,平均每家旅行社的組織或接待數(shù)量呈現(xiàn)出明顯下滑。但是一個值得注意的信號是:新增旅行社絕非是傳統(tǒng)意義上旅行社數(shù)量的增加,而是一大批由多業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型而來。例如,疫情期間許多導(dǎo)游走上直播之路,為了合規(guī)經(jīng)營,注冊了旅行社;一些戶外組織和某些機(jī)構(gòu),因無旅行社資質(zhì)而遭受處罰后,注冊了旅行社獲得了合法的運(yùn)營資質(zhì)。

而新增旅行社由于其運(yùn)營邏輯并非傳統(tǒng)旅行社的操作模式,新興旅行社的加入也促使旅行社行業(yè)呈現(xiàn)兩個顯著特點(diǎn)。

一是越來越“細(xì)”。老業(yè)務(wù)被細(xì)分,新需求不斷涌現(xiàn),這是商業(yè)世界永恒不變的法則。消費(fèi)者對旅行體驗的要求越來越高,為滿足消費(fèi)者對旅行體驗的多元化需求,旅行社開始提供定制游、私人導(dǎo)游服務(wù)等個性化服務(wù)。包車、租車、定制導(dǎo)覽、一日游、旅拍等單項服務(wù)的需求在逐年攀升。

這一點(diǎn)從《2023年全國旅行社統(tǒng)計調(diào)查報告》中也能看出,報告顯示,在過去的一年里,旅行社提供的國內(nèi)旅游單項服務(wù)達(dá)到了1.65億人次,這幾乎相當(dāng)于團(tuán)隊旅游組織人次的5倍。旅游服務(wù)越來越“細(xì)”正在成為風(fēng)口,這些細(xì)分賽道具備極大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

如上面提到的旅拍,已經(jīng)“當(dāng)仁不讓”成為旅游新風(fēng)尚。對于各地旅游者,特別是年輕游客來說,到景點(diǎn)穿著當(dāng)?shù)氐奶厣b,沉浸式“打卡”,已然是時髦玩法。在小紅書APP搜索“旅拍”這一關(guān)鍵詞,有473萬多篇相關(guān)筆記,其中“旅拍大理”“旅拍麗江”等筆記都超過50萬篇。

旅拍市場也是不容忽視的,據(jù)《2023年中國旅拍產(chǎn)業(yè)全景分析報告》顯示,目前“旅拍”已成為旅游業(yè)中的一個單獨(dú)市場。除了傳統(tǒng)的婚紗旅拍,受到越來越多游客追捧的還有旅行寫真、親子旅拍等。與此同時,我國旅拍行業(yè)市場規(guī)模不斷擴(kuò)大,報告估計,2023年中國旅拍行業(yè)市場規(guī)模有望達(dá)到400億元。

二是越來越“精”。這是由當(dāng)下消費(fèi)者的消費(fèi)方式?jīng)Q定。和以往相比,消費(fèi)者們不再走馬觀花,而是走比較精致的路線。如現(xiàn)在很多人年輕人到新加坡后,會手拿一個手機(jī)就直接來city walk,也會把現(xiàn)代和傳統(tǒng)文化結(jié)合,游走在唐人街、小印度等各種地方,同時,他們會用不同的方式甚至AR方式發(fā)現(xiàn)一些新的體驗。

可以注意到,旅行團(tuán)更多的正在以小包團(tuán)的形式出現(xiàn),其特點(diǎn)就是小眾化、優(yōu)質(zhì)化。這表明,誰能提供符合市場需求的個性化、精品化產(chǎn)品,誰就能在競爭中占得先機(jī)。

這個“精”是必須專注某一個目的地或者某一個品類,成為其中的專業(yè)玩家,并且提供的產(chǎn)品并不是簡單的憑借價格取勝,而是要精致、有品質(zhì),并具備很高的文化附加值。這是產(chǎn)品的特點(diǎn),也就是所謂具備差異化競爭力。

此外,服務(wù)的人群一定是新興的人群,95后甚至00后,只有擁有了代表未來的產(chǎn)品和客戶,才能不被時代和市場所拋棄,才能走的越遠(yuǎn)。由此可見,“精”不但要專業(yè),更要新穎。

針對上述變化,還停留在傳統(tǒng)旅行社操作上的旅行社還能堅持多久?過去,兩三個人就可以支撐起一個旅行社門店,在各個地方甚至各個商超都可以看到這樣的門面,大概10平左右,很多是“夫妻店”或者“兄弟連”。這樣的門店在未來可能會被大量淘汰,或者說這樣的小型旅行社機(jī)構(gòu),即便是掛靠的方式,也會被新一代的旅行服務(wù)商所淘汰。

不可否認(rèn)的是,新興旅游業(yè)態(tài)的涌入給傳統(tǒng)旅行社帶來了直接沖擊。旅行社的護(hù)城河不是因為有了資質(zhì)便可擊敗新入局的新同行,其護(hù)城河的打造是要及時捕捉到消費(fèi)需求的變化,迅速調(diào)整策略,主動積極的去適應(yīng)形勢變化。但可以預(yù)計的是,未來的旅行社內(nèi)卷會愈演愈烈。

未來的旅行社是什么樣的?

對于中小旅行社而言,如果還是以傳統(tǒng)旅行社的思維來經(jīng)營,已經(jīng)難以生存,如何從原本的低價模式中脫身出來,找到新的競爭力,必將是中小型旅行社下一個要面臨的新挑戰(zhàn)。那旅行社未來會是什么樣的?

線下依舊是重要的“流量池”

原來整個旅行社渠道分成兩大陣營,一個是線上,一個是線下。線上主要以攜程、同程等OTA為代表;線下更多了,傳統(tǒng)的旅行社全國有幾萬家。但從疫情期間到現(xiàn)在,這兩年又多出了新媒體陣營。這也反映出一個趨勢:線下依舊是重要的“流量池”,對旅行社依舊充滿信心。

老牌旅行社有康輝旅游,眾信旅游,易游天下等,甚至一向“傲嬌”自主研發(fā)產(chǎn)品并自營渠道的中青旅,廣之旅等也紛紛敞開了加入之路,拓展店鋪。嗅覺敏銳的攜程和途牛更有謀勢之舉,攜程用了不到3個月就擁有1300多家簽約門店。

“抄底”拓店已經(jīng)成為各大企業(yè)的一致性動作,不只是頭部品牌的專利,更多的市場玩家也在加碼覬覦已久的線下市場乃至“放手一搏”。另外很多大型OTA從線上轉(zhuǎn)向線下,也說明了線下市場依然存在著增長潛力。

與消費(fèi)者建立信任

價格不透明、價格戰(zhàn)、服務(wù)沒保證、強(qiáng)制購物、中途加價、虛假宣傳等等新聞影響線下旅行社的聲譽(yù)。導(dǎo)致現(xiàn)在最喜歡賣的,賣的最好的永遠(yuǎn)是擦邊純玩,購物團(tuán),真品質(zhì)團(tuán)成了補(bǔ)充。如何贏得消費(fèi)者的信任和口碑,是旅行社急需做出的改變。

導(dǎo)游或許是其中一個重要突破口。一個經(jīng)驗豐富、服務(wù)良好的導(dǎo)游能夠吸引到更多游客下單。隨著入境游市場快速復(fù)蘇,人才供需矛盾已經(jīng)顯現(xiàn),補(bǔ)上人才缺口刻不容緩。尤其是小語種導(dǎo)游,缺口極大,有的旅行社因為小語種導(dǎo)游不夠,都不敢接太多入境團(tuán),還有的旅行社高薪向其他地區(qū)借導(dǎo)游。領(lǐng)隊、有經(jīng)驗的帶團(tuán)導(dǎo)游,目前都是缺的,尤其是旺季到來的時候,去年北京日薪1500元都找不到導(dǎo)游。

此外,透明的價格體系也是建立信任的關(guān)鍵,旅行社可以在官網(wǎng)上公開所有旅行產(chǎn)品的價格和包含的服務(wù),讓顧客在預(yù)訂前了解清楚。從顧客預(yù)訂旅行產(chǎn)品開始,旅行社就提供全程跟蹤服務(wù)。同時,建立一套高效的客戶服務(wù)系統(tǒng),如24小時在線客服,確保顧客在遇到問題時能及時得到解決。

創(chuàng)造更多溢價

在市場嚴(yán)重內(nèi)卷的現(xiàn)在,大家都迫切希望每一位客戶“來了就別急著走”。解決這個問題,就需要旅行社提供的服務(wù)和創(chuàng)造的價值,能夠讓消費(fèi)者“物超所值”,這也符合當(dāng)下消費(fèi)者追求性價比的消費(fèi)趨勢。

上述已經(jīng)提到,旅行社依靠低價和信息差的路子已經(jīng)走不通了,隨著越來越多旅游業(yè)態(tài)和入局者的加入,旅行社光提供票務(wù)、行程等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)已經(jīng)不能滿足消費(fèi)者的需求,還得創(chuàng)造更多“別人沒有”的價值,方能更好招攬客戶。

其實(shí)現(xiàn)在的定制路線、精品團(tuán)等形式已經(jīng)是旅行社在嘗試轉(zhuǎn)型的結(jié)果,但旅行社能做的絕不止這么一點(diǎn)。線下旅行社或?qū)⒊蔀槁门?、包車、餐飲等多種業(yè)態(tài)的載體,為消費(fèi)者創(chuàng)造更多溢價,更好地像旅行服務(wù)式轉(zhuǎn)型。

綜上,無論旅行社們愿意還是不愿意,傳統(tǒng)意義上的旅行社時代即將成為歷史,而更廣闊、更有前景的旅行服務(wù)時代正在拉開帷幕。對于行業(yè)而言,反思、沉淀與浴火重生成為必然。從市場需求來看,旅行社行業(yè)需要從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上、經(jīng)營模式上進(jìn)行調(diào)整,從根本上改變現(xiàn)在的經(jīng)營結(jié)構(gòu),才能從本質(zhì)上改變現(xiàn)在的競爭態(tài)勢,實(shí)現(xiàn)真正意義上的融合發(fā)展。畢竟,固步自封的、沉迷過去的,一定是會被時代洪流所拋棄。

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