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眾泰汽車“怠慢”投資者收罰單,回應(yīng)問題不應(yīng)僅僅“感謝關(guān)注”

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眾泰汽車“怠慢”投資者收罰單,回應(yīng)問題不應(yīng)僅僅“感謝關(guān)注”

董事會近期大變臉、業(yè)績持續(xù)巨虧。

圖片來源:界面新聞/匡達(dá)

記者 | 沈溦

又一家上市公司因?yàn)椤暗÷蓖顿Y者吃罰單了。

近日,深交所向眾泰汽車(000980.SZ)下發(fā)監(jiān)管函。

原因是公司對外公布的咨詢電話在工作時(shí)間無法有效保持暢通,同時(shí)存在長期不回復(fù)投資者關(guān)系互動平臺(以下簡稱“互動易”)有關(guān)投資者提問的情況。

深交所表示,前期已多次提醒公司要高度重視并認(rèn)真做好投資者關(guān)系管理工作,目前仍存在上述情況,相關(guān)問題至今未能完成整改。

深交所提醒眾泰汽車董事會:上市公司應(yīng)當(dāng)保證咨詢電話、傳真和電子信箱等對外聯(lián)系渠道暢通,確保咨詢電話在工作時(shí)間有專人接聽,并通過有效形式及時(shí)向投資者答復(fù)和反饋相關(guān)信息;同時(shí),上市公司應(yīng)指派或授權(quán)專人及時(shí)查看并處理互動易的相關(guān)信息,就投資者關(guān)心問題及時(shí)答復(fù)。

事實(shí)上,此前界面新聞記者也多次致電眾泰汽車董秘辦投資者熱線等,始終無人接聽。

此外,從互動易信息顯示,眾泰汽車最后一次集中回復(fù)投資者提問情況在3月25日,公司選擇性回復(fù)了9個(gè)問題,但有效信息不多,比如對公司后續(xù)計(jì)劃,2024年目標(biāo)以及下一步發(fā)展方向等,公司統(tǒng)一回復(fù):仍將以客戶為中心、市場為導(dǎo)向,研發(fā)生產(chǎn)汽車整車及零部件產(chǎn)品。當(dāng)日眾泰汽車方面還回復(fù)了股東人數(shù),截至3月20日,公司股東人數(shù)為19.98萬人左右。不少問題則多以“感謝您對公司的關(guān)注”回應(yīng)。

自此之后,公司再未現(xiàn)身互動平臺,針對眾泰汽車相關(guān)投資者提問已超過50條。

界面新聞記者注意到,眾泰汽車董秘楊海峰從業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富,早在眾泰汽車前身“金馬股份”時(shí)期就已是證券代表、董秘、副總經(jīng)理等,其歷任公司第六屆、第七屆董秘,年薪75.32萬,并持有19.41萬股公司股份。

不過,近一年來因控股股東深商控股層面的股權(quán)變動問題,眾泰汽車高層存在巨大的人事更迭,先是重整掌舵人黃繼宏多年無作為,被踢出局。2023年9月,深圳深商鵬程實(shí)業(yè)有限公司(以下簡稱“鵬程實(shí)業(yè)”)通過收購深商控股67%股權(quán),間接收購眾泰汽車。

自此之后,眾泰汽車包括代理董事長、總裁、副總裁、財(cái)務(wù)總監(jiān)等管理層相繼辭職,董事會層面,9名成員已有6名出現(xiàn)變更。

業(yè)績層面,2023年年度業(yè)績預(yù)告顯示,眾泰汽車預(yù)計(jì)期內(nèi)營業(yè)收入6.8億元-8億元,虧損7.5億-9億元,比2022年同期減虧1%-17.48%,

公司表示,2023年度公司汽車整車銷售收入有所增加,但汽車零部件及門業(yè)業(yè)務(wù)受市場環(huán)境影響收入減少,故總體收入有所減少。2023年度公司整車業(yè)務(wù)仍在恢復(fù)中,銷量規(guī)模較小。同時(shí),公司擬計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備和壞賬準(zhǔn)備等合計(jì)約3億元至4億元,因此整體業(yè)績?nèi)蕴幱谔潛p狀態(tài)。去年底以來,公司還公告多次延期歸還控股股東深商控股6900萬元的借款。

界面新聞記者注意到,這已是近期就上市公司忽視投資者交流問題,深交所發(fā)出的第三份監(jiān)管函,3月15日,深交所對松原股份(300893.SZ)、*ST美盛(002699.SZ)發(fā)出監(jiān)管函指出,前期對松原股份、*ST美盛的投資者服務(wù)電話暢通情況進(jìn)行跟蹤調(diào)查,公司存在多次無人接聽投資者服務(wù)電話的情形,在再次督促提醒做好投資者關(guān)系管理工作后,公司仍存在無人接聽投資者服務(wù)電話的情形。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

眾泰汽車

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董事會近期大變臉、業(yè)績持續(xù)巨虧。

圖片來源:界面新聞/匡達(dá)

記者 | 沈溦

又一家上市公司因?yàn)椤暗÷蓖顿Y者吃罰單了。

近日,深交所向眾泰汽車(000980.SZ)下發(fā)監(jiān)管函。

原因是公司對外公布的咨詢電話在工作時(shí)間無法有效保持暢通,同時(shí)存在長期不回復(fù)投資者關(guān)系互動平臺(以下簡稱“互動易”)有關(guān)投資者提問的情況。

深交所表示,前期已多次提醒公司要高度重視并認(rèn)真做好投資者關(guān)系管理工作,目前仍存在上述情況,相關(guān)問題至今未能完成整改。

深交所提醒眾泰汽車董事會:上市公司應(yīng)當(dāng)保證咨詢電話、傳真和電子信箱等對外聯(lián)系渠道暢通,確保咨詢電話在工作時(shí)間有專人接聽,并通過有效形式及時(shí)向投資者答復(fù)和反饋相關(guān)信息;同時(shí),上市公司應(yīng)指派或授權(quán)專人及時(shí)查看并處理互動易的相關(guān)信息,就投資者關(guān)心問題及時(shí)答復(fù)。

事實(shí)上,此前界面新聞記者也多次致電眾泰汽車董秘辦投資者熱線等,始終無人接聽。

此外,從互動易信息顯示,眾泰汽車最后一次集中回復(fù)投資者提問情況在3月25日,公司選擇性回復(fù)了9個(gè)問題,但有效信息不多,比如對公司后續(xù)計(jì)劃,2024年目標(biāo)以及下一步發(fā)展方向等,公司統(tǒng)一回復(fù):仍將以客戶為中心、市場為導(dǎo)向,研發(fā)生產(chǎn)汽車整車及零部件產(chǎn)品。當(dāng)日眾泰汽車方面還回復(fù)了股東人數(shù),截至3月20日,公司股東人數(shù)為19.98萬人左右。不少問題則多以“感謝您對公司的關(guān)注”回應(yīng)。

自此之后,公司再未現(xiàn)身互動平臺,針對眾泰汽車相關(guān)投資者提問已超過50條。

界面新聞記者注意到,眾泰汽車董秘楊海峰從業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富,早在眾泰汽車前身“金馬股份”時(shí)期就已是證券代表、董秘、副總經(jīng)理等,其歷任公司第六屆、第七屆董秘,年薪75.32萬,并持有19.41萬股公司股份。

不過,近一年來因控股股東深商控股層面的股權(quán)變動問題,眾泰汽車高層存在巨大的人事更迭,先是重整掌舵人黃繼宏多年無作為,被踢出局。2023年9月,深圳深商鵬程實(shí)業(yè)有限公司(以下簡稱“鵬程實(shí)業(yè)”)通過收購深商控股67%股權(quán),間接收購眾泰汽車。

自此之后,眾泰汽車包括代理董事長、總裁、副總裁、財(cái)務(wù)總監(jiān)等管理層相繼辭職,董事會層面,9名成員已有6名出現(xiàn)變更。

業(yè)績層面,2023年年度業(yè)績預(yù)告顯示,眾泰汽車預(yù)計(jì)期內(nèi)營業(yè)收入6.8億元-8億元,虧損7.5億-9億元,比2022年同期減虧1%-17.48%,

公司表示,2023年度公司汽車整車銷售收入有所增加,但汽車零部件及門業(yè)業(yè)務(wù)受市場環(huán)境影響收入減少,故總體收入有所減少。2023年度公司整車業(yè)務(wù)仍在恢復(fù)中,銷量規(guī)模較小。同時(shí),公司擬計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備和壞賬準(zhǔn)備等合計(jì)約3億元至4億元,因此整體業(yè)績?nèi)蕴幱谔潛p狀態(tài)。去年底以來,公司還公告多次延期歸還控股股東深商控股6900萬元的借款。

界面新聞記者注意到,這已是近期就上市公司忽視投資者交流問題,深交所發(fā)出的第三份監(jiān)管函,3月15日,深交所對松原股份(300893.SZ)、*ST美盛(002699.SZ)發(fā)出監(jiān)管函指出,前期對松原股份、*ST美盛的投資者服務(wù)電話暢通情況進(jìn)行跟蹤調(diào)查,公司存在多次無人接聽投資者服務(wù)電話的情形,在再次督促提醒做好投資者關(guān)系管理工作后,公司仍存在無人接聽投資者服務(wù)電話的情形。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。