文|快遞觀察家

新規(guī)備受關(guān)注的輿情之下，處于淡季的快遞行業(yè)，頭頂?shù)膲毫θ栽诔掷m(xù)增加。

一切歸于平靜之后，國家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，3月份快遞服務(wù)公眾滿意度為83.3分，同比上升3.3分。3月全國日均投遞量為4.42億件，同比增長17.6%，繼續(xù)穩(wěn)定增長。

從數(shù)據(jù)來看，新規(guī)并沒有對行業(yè)造成沖擊，反而快遞行業(yè)的時效與服務(wù)質(zhì)量都得到了提升。該負(fù)責(zé)人表示，快遞新規(guī)正在穩(wěn)步落實(shí)當(dāng)中，但效果的全面體現(xiàn)還需要一定時間。

三個擔(dān)心都沒有出現(xiàn)

億豹網(wǎng)此前報道，3月初始，快遞企業(yè)和小哥都曾壓力山大，這個壓力來自三個方面：一是擔(dān)心送貨上門的需求暴增，二是擔(dān)心投訴量大幅增加，三是主管部門的罰單會漫天飛舞。

沒想到，一個多月過去了，這三件擔(dān)心的事情都沒有出現(xiàn)。有小哥表示，自己區(qū)域內(nèi)要求送貨上門的客戶數(shù)量相比以前增加不到10%，而由此事引發(fā)的投訴數(shù)量也并沒有明顯增加。

從現(xiàn)狀來看，由于派件量巨大，大部分通達(dá)兔快遞小哥仍然無法做到電聯(lián)與上門。消費(fèi)者最擔(dān)心的快遞漲價情況并未發(fā)生，用戶也能理解小哥的辛苦，紛紛表示不能將新規(guī)實(shí)施的壓力轉(zhuǎn)嫁給他們。

而主管部門的罰單，也并沒有暴漲。整個3月，各級郵政管理部門共受理核處用戶申訴事項2.5萬余件。其中立案調(diào)查快遞市場違法違規(guī)行為531件，已辦結(jié)案件325件；涉及適用《辦法》立案調(diào)查的239件，已辦結(jié)案件203件。

而在因新規(guī)被處罰的企業(yè)中，約有92%的企業(yè)違法行為屬情節(jié)輕微，被予以行政警告；還有約有8%的企業(yè)被并處3000元以下的行政罰款。這些處罰信息當(dāng)中，接近一半都與快遞新規(guī)有關(guān)，其中大多都源于群眾舉報。

國家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前在監(jiān)管措施執(zhí)行的過程中處罰與教育相結(jié)合，綜合運(yùn)用提示、約談等管理方式和警告、通報批評、罰款等處罰措施，壓實(shí)快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量主體責(zé)任。

降本增效仍是主旋律

雖然業(yè)務(wù)量保持增長，但不確定性在加劇，包括政策、末端、品牌等各個方面。盡管行業(yè)連續(xù)出臺政策約束，但都難以真正改善一線網(wǎng)點(diǎn)與小哥的現(xiàn)狀。

在介紹新規(guī)施行首月情況時，上述負(fù)責(zé)人表示，目前抖音、淘寶等主要電商平臺企業(yè)已著手改造業(yè)務(wù)流程，用戶在部分平臺網(wǎng)購下單時已經(jīng)可以選擇投遞方式，包括上門或者到柜、到站等。

接下來，有關(guān)部門將進(jìn)一步推動電商平臺與快遞企業(yè)加強(qiáng)對接、密切協(xié)作，分階段逐步實(shí)現(xiàn)用戶在網(wǎng)購下單時就能夠選擇末端投遞方式。但這一路徑的實(shí)現(xiàn)，需要電商平臺與快遞企業(yè)的聯(lián)動推進(jìn)，顯然還需要一定的時間。

億豹網(wǎng)認(rèn)為，包郵體制無法打破的情況下，價格戰(zhàn)自然不會落幕。只要價格戰(zhàn)持續(xù)存在，末端服務(wù)質(zhì)量提升就存在很大障礙。

業(yè)務(wù)量持續(xù)上漲，快遞單價卻不斷下降，末端派費(fèi)也隨之下滑。尤其在淡季來臨，通過擠壓價格空間換取市場規(guī)模的做法，仍在快遞行業(yè)占據(jù)主流。

快遞總部同樣面臨降本增效的壓力，以順豐2023年報披露的數(shù)據(jù)為例，全年營業(yè)收入2584億，而凈利潤僅有82億，凈利率僅為3.2%，這一水平在上市企業(yè)中顯然過低。

過去幾年，隨著行業(yè)內(nèi)卷的加劇，順豐的毛利率水平也不斷下滑，但從2021年開始，毛利率緩慢回升至13%左右，降低運(yùn)營成本依然是包括順豐在內(nèi)的行業(yè)主旋律。

新一輪的爭奪，已經(jīng)在淡季的產(chǎn)糧區(qū)悄然啟動。無論是順豐、京東還是通達(dá)兔，總部依然會為價格戰(zhàn)咬緊牙關(guān)過苦日子，而派費(fèi)提升、考核降級、罰款減少，短期內(nèi)仍不可能實(shí)現(xiàn)。